中华网汽车> 汽车维修间 > 正时皮带寿命用几年?

正时皮带寿命用几年?

发布时间:2021-04-27 13:23:03 原创 来源:中华网 阅读:2353
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

正时皮带一般是70000公里左右就需要更换了,或者4-5年左右都需要更换的:

1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命;

2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查,及时检测正时带是否有异常;

3、还有听听声音正不正常,看皮带上是否有更多的裂纹,具体更换时间在维修手册中有。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

ea211正时皮带极限寿命

EA211正时皮带极限寿命,根据官方的说法可以达到30万公里。保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养,之后每3万公里进行一次检查,如果发现异常,需要进行更换。要注意的是,9万公里进行保养,不是更换。检查之后,如果发现有问题了,要及时更换。没有问题正常使用即可。EA211的正时皮带由大陆(Continental)提供。正时皮带的使用寿命,受一个很重要的原因影响,就是工作环境的清洁程度。因为油污对橡胶的腐蚀非常严重。虽然皮带表面的涂层可提高耐腐程度,但仍旧不允许有机油从密封处渗入正时皮带室内。附EA211发动机介绍:EA211发动机的特点,主要从轻量化、模块化、平台化三个方面去分析。轻量化指的是选用更轻的材料以及优化结构。模块化指的是在同一个技术架构上根据车型产品的需要有针对的增加或减少技术配置。平台化指的是发动机在整车平台的适用性。
发布时间:2020-09-29 17:57:32 阅读:4389

ea211正时皮带极限寿命

EA211正时皮带极限寿命,根据官方的说法可以达到30万公里。保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养,之后每3万公里进行一次检查,如果发现异常,需要进行更换。要注意的是,9万公里进行保养,不是更换。检查之后,如果发现有问题了,要及时更换。没有问题正常使用即可。EA211的正时皮带由大陆(Continental)提供。正时皮带的使用寿命,受一个很重要的原因影响,就是工作环境的清洁程度。因为油污对橡胶的腐蚀非常严重。虽然皮带表面的涂层可提高耐腐程度,但仍旧不允许有机油从密封处渗入正时皮带室内。附EA211发动机介绍:EA211发动机的特点,主要从轻量化、模块化、平台化三个方面去分析。轻量化指的是选用更轻的材料以及优化结构。模块化指的是在同一个技术架构上根据车型产品的需要有针对的增加或减少技术配置。平台化指的是发动机在整车平台的适用性。
发布时间:2020-12-26 07:26:42 阅读:234

正时皮带几年更换一次?

正时皮带每5年或者7万公里需要更换一次。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带断裂的危害如下:1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转;2、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹;3、情况严重时,会导致发动机报废无法使用。
发布时间:2021-04-26 00:14:02 阅读:88

汽车正时皮带几年更换?

正时皮带每五年更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 00:15:03 阅读:73

瑞纳正时皮带几年换一次?

瑞纳正时链条3-4年或者8-10万公里更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 01:02:03 阅读:97

现代瑞纳正时皮带几年换?

现代瑞纳正时皮带一般3年更换。汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,排除节气门等电路元件故障,就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换,会导致气门和活塞损坏,造成发动机无法工作。下面是正时皮带的安装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;3、拧松滑轮安装螺栓1\/4-1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;4、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准,转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;5、装回发电机,空调压缩机皮带,着车检查发动机有无异常。
发布时间:2021-04-26 01:11:02 阅读:138

汽车轮胎寿命几年?

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右:1、花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降;2、轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的;3、轮胎的使用年限是5年或6-8万公里,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险;4、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
发布时间:2021-04-26 04:28:03 阅读:64

捷达正时皮带能用几年?

捷达正时皮带能4~5年左右。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。
发布时间:2021-04-26 07:50:02 阅读:101

大众捷达正时皮带设计寿命是多少?

大众捷达正时皮带设计寿命是8万公里。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 07:59:02 阅读:226

速腾正时皮带几年更换?

速腾正时皮带8~10万公里,4~5年需要定期维护,如有损坏则需更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。
发布时间:2021-04-26 08:33:02 阅读:76

正时皮带寿命用几年?

正时皮带一般是70000公里左右就需要更换了,或者4-5年左右都需要更换的:1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命;2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查,及时检测正时带是否有异常;3、还有听听声音正不正常,看皮带上是否有更多的裂纹,具体更换时间在维修手册中有。
发布时间:2021-04-27 13:23:03 阅读:148

汽车轮胎寿命是几年?

轮胎寿命基本为6-8年。具体如下:1、4-5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-27 14:37:04 阅读:62

正时皮带寿命是多少?

正时皮带一般是70000公里左右就需要更换了,或者4--5年左右都需要更换的:1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命;2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查,及时检测正时带是否有异常;3、还有听听声音正不正常,看皮带上是否有更多的裂纹,具体更换时间在维修手册中有。
发布时间:2021-04-27 16:44:04 阅读:117

正时皮带用品牌的可以吗?

可以用品牌的,但是正时皮带最好还是用原厂的:1、一般原厂的正时皮带就可以了,跟发动机匹配会更好;2、世界上好多品牌,比较好的牌子都可以选择,但是价格贵不一定质量好,而且不一定跟发动机匹配;3、对比起来还是原厂的正时皮带好些。
发布时间:2021-04-28 17:20:05 阅读:141

ea211正时皮带极限寿命多长

EA211正时皮带极限寿命,根据官方的说法可以达到30万公里。保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养,之后每3万公里进行一次检查,如果发现异常,需要进行更换。要注意的是,9万公里进行保养,不是更换。检查之后,如果发现有问题了,要及时更换。没有问题正常使用即可。EA211的正时皮带由大陆(Continental)提供。正时皮带的使用寿命,受一个很重要的原因影响,就是工作环境的清洁程度。因为油污对橡胶的腐蚀非常严重。虽然皮带表面的涂层可提高耐腐程度,但仍旧不允许有机油从密封处渗入正时皮带室内。附EA211发动机介绍:EA211发动机的特点,主要从轻量化、模块化、平台化三个方面去分析。轻量化指的是选用更轻的材料以及优化结构。模块化指的是在同一个技术架构上根据车型产品的需要有针对的增加或减少技术配置。平台化指的是发动机在整车平台的适用性。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:27

米其林轮胎寿命是几年

米其林轮胎使用年限和普通轮胎一样基本是6-8年或者六到八万公里,一般以先到达条件者为准。轮胎厂商没有给出明确的说法,一般建议都是用三到五年,使用里程是六到八万公里,然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度,检查之后再来换,超过这个年限轮胎就会开始老化继续使用有爆胎的风险。延长轮胎寿命的办法:1、不要超速行驶。高速行驶将产生过多热量,加快了轮胎磨损,减弱了轮胎的耐久性。请以安全、合法的车速行驶。2、避免快速过弯和碾压路肩。3、避免快速启动和紧急制动。4、不要碾压路肩,避开路面坑洞和其他障碍物。车辆高速行驶时,如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:104

锂聚合物电池寿命几年

锂聚合物电池寿命一般是3年,如果电池保养得当可以达到6年的使用寿命。锂聚合物电池相比较传统的锂离子电池,可以有效改善电池漏液的现象,而且锂聚合物电池的厚度很薄,可以设计成多种形状,在相同大小的情况下,可以比锂离子电池输出多出10%的电量。之所以采用锂离子电池,是因为锂的化学性质非常活跃,容易发生化学反应。但同样因为化学性质非常活泼,所以在电池充电后,过程中容易发生爆炸现象,存在一定的安全隐患,锂聚合物电池采用镁合金做电极,采用高分子导电材料做负极,有机溶剂做电解质,使用寿命约300次左右。
发布时间:2022-02-21 12:15:05 阅读:3

推荐阅读