1.5t和2.0t有什么区别?哪个更省油?

1.5T更省油。同样，排量更小的涡轮增压发动机更省油。发动机排量越大，进气量越大，需要更多的燃油与空气混合燃烧，所以涡轮增压发动机排量越小，越省油。实用方面如果是同一品牌的车型1.5t车型要比2.0t车型价格要便宜，如果不是经常在高速上行驶，1.5t的车型更实用，动力足而且省油，如果经常跑高速的话，建议选择2.0t的车型，动力会更强劲一些。需要注意的是，两款发动机的后期保养费用是不一样的。2.0T需要更大的涡轮或者更高的涡轮压力，所以发动机做功时的温度和压力更高，需要使用更耐高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求更高，无论是冷却空气还是冷却冷却液。毫无疑问，2.0T发动机的保养费用比1.5T高2.0T发动机动力更强，爆发扭矩和功率也更大。但是涡轮增压发动机也有一个缺点，就是动力储备不如自然吸气发动机。因为涡轮增压受到增压压力的限制，通常在高速区后劲不足。自然吸气发动机则相反，转速越高，动力越好，尤其是大排量发动机，让你在高速超车或巡航时更加舒适。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路上行驶，因为涡轮增压发动机在低速时扭矩足够强劲，更适合走走停停的城市路况。

1.5t和1.6l的区别如下:1、排量不同:1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。2、油耗不同:从动力性能来看，1.5t和1.6l也是有区别的，1.5t的进气量是比较大的，而且百公里加速比较快。相比较1.6l的动力输出比较平稳，所以提速相对慢一些的，油耗量相对少一些的。3、发动机不同:1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。由于涡轮增压发动机可以在相同泊耗的基础上，获得更大的动力，也就是1.5T发动机的功率要比1.6L的功率大40%以上，1.5T输出的功率相当于1.8L发动机输出的功率。1.6l比1.5t省油，1.6l省油原因主要有两点：输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

汽车1.5T和2.0L的区别为发动机、性能、油耗以及售价；相比较而言，1.5T车型比2.0L车型更省油。第一个不同点就是发动机，T代表涡轮增压发动机，1.5表示的是排量，1.5T表示排量为1.5L的涡轮增压发动机。2.0L表示的是排量为两升的自然吸气发动机。第二个不同点就是性能，1.5T发动机可以增加进气量，同比2.0L的发动机，车辆的动力更足更有劲。但是在起步阶段还是靠自身排量输出的动力，动力强劲没有体现，一般来讲起步后，发动机转速达到一千五百转后涡轮增压才起作用，这个时候才能体现车辆更有劲。2.0L则靠的是自身排量输出的动力。是靠汽油正常的燃烧来产生车辆运行的动力。车子的磨损要小些，养护也相对便宜点，使用寿命相对长一些。但是动力相对来讲就不那么足。第三个不同点就是油耗，从油耗的角度来看，带T的涡轮增压发动机由于增加了进气量，也要相应的增加喷油量，比起同排量的1.5L的油耗要多，但汽油燃烧更充分，比2.0L油耗还是要低一些。第四个不同点是售价，同品牌下，2.0t的售价要比1.5T的售价要高。所以相对来说1.5T比2.0l更省油。

1.5T和2.0L区别在于发动机不同，性能不同。具体哪个更省油，没有一个确切的答案，因为车辆的油耗受到很多因素影响，比如路况、车身重量、动力总成、驾驶习惯等。1.5T和2.0L的区别具体介绍：1、发动机不同：T代表涡轮增压发动机，1.5表示的是排量，1.5T表示排量为1.5升的涡轮增压发动机。2.0L表示的是排量为两升的自然吸气发动机；2、性能不同；1.5T发动机可以增加进气量，同比1.5L的发动机，车辆的动力更足更有劲。但是在起步阶段还是靠自身排量输出的动力，动力强劲没有体现，一般来讲起步后，发动机转速达到一千五百转后涡轮增压才起作用，这个时候才能体现车辆更有劲；2.0L则靠的是自身排量输出的动力。是靠汽油正常的燃烧来产生车辆运行的动力。车子的磨损要小些，养护也相对便宜点，使用寿命相对长一些。但是动力相对来讲就不那么足；3、油耗不同如果从理论上讲，如果两台车辆都处于最佳燃油效率的状态下，那么1.5T车辆的燃油效率会更低一些，因为1.5T发动机的扭矩更大，当发动机输出相同功率时，发动机的转速会更低。1.5T车辆油耗大概在百公里7升到9升，虽然2.0L车辆的百公里油耗也在这个范围内，但是没有1.5T车辆的油耗稳定。

同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。所以说1.5T更省油。以下是关于涡轮增压的部分介绍：排量更小的更省油：排量越大的发动机进气量也会更大，这就要更多的燃油与空气混合做好燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。涡轮增压技术的介绍：涡轮增压技术（Turbo）是一种提高发动机的进气能力的技术。一般来说，如果车主在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

一般情况下1.5T的最大功率在100到130千瓦之间，而1.6L的最大功率在100以下。1.5T的功率更高，自然就更耗油。两种排量的区别如下：1.6L：1.6L是自然吸气发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。1.5T：1.5T是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多，但是也有一些细微差别。以下是关于二者的对比：1、普通道路上行驶：1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几，如果考虑车辆自身重量，1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油。2、拥堵路段：拥堵路段，走走停停，涡轮处于工作与不工作的状态之间，会有一定的顿挫感；相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺，这就是自然吸气的优点。

2.0t是2.0升涡轮增压发动机，2.4l是2.4升自然吸气发动机。2.0t涡轮增压发动机的进气量比2.4l自然吸气发动机大很多，所以2.0t的动力和油耗都要比2.4l更大。2.0t和2.4l的主要区别如下：1、涡轮增压的原理是在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作，这样就能比自然进气发动机产生更大的动力输出，油耗比自然吸气更多。2、涡轮增压发动机可以使车子更有劲，经常跑高速比较好，提速很快，但是很难做到收放自如。自然吸气发动机的车子加速比较平顺，速度是缓慢提升的，比较容易掌控。3、自然吸气发动机经过长时间的技术积累，做得相对比较完善，技术已经非常可靠，质量稳定。油品方面没有涡轮增压的要求高，自然吸气的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性方面比涡轮增压发动机更有优势。

关从理论上来说1.5L的发动机自然是比1.5T的发动机省油的多了，因为1.5T的是涡轮增压发动机，1.5L的是自然吸气发动机。两种发动机的工作内部结构不同，发动机的工作机构原理也不同，1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气，废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气，靠吸气带动发动机。1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足，很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机，1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静，特别适合家用车。所以光从发动机工作原理和使用群体来看，很明显1.5L的发动机要比1.5T的发动机更加省油一些。

一般来说，同款型号的发动机肯定是排量越小越省油了。所以1.3t和1.5t相比，1.3t的会更省油一些。以下用广汽传祺gs4为例：2018款200TG-DCT两驱精英版采用了一款1.3升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为137匹。最大功率为101kw，最大扭矩为202N·m，工信部综合油耗为6.3L/100km。2、2018款235TG-DCT两驱精英版售价12.38万元采用了一款1.5升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为235N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。根据上面数据可知，1.3T和1.5T的油耗差别基本不大，但综合来看还是1.3T的比较省油。

1.5T和2.0T各有千秋，但是如果说经济实惠型的是1.5T，论驾驶体验还是2.0T。下面我们具体来看一下具体差别：1.价格方面：1.5T的购车价格远远低于2.0T的购车价格。2、油耗方面：1.5T的油耗低于2.0T。从不同车型来看，1.5T的综合耗油区间大多数在7至10个油之间，而2.0T的综合耗油区间却大致在12个油左右及其以上。3、寿命方面：2.0T与ZF9AT匹配相比之下1.5T与CVT匹配差点意思，寿命问题上2.0T在技术还需要进一步提升。4、保养费用方面，2.0T的保养费用高于1.5T。5、减震、起步等方面：底盘减震方面，1.5T机械减震做的更好一些；加速方面，1.5T舒适性较强，加速更柔和，2.0T却存在轻微顿挫的问题；转向手感方面，均不错但1.5T相对2.0T更优；起步方面，市里代步车必选1.5T，动力呼之即来，而2.0T起步较肉。6.驾驶体验方面：2.0T的车辆完胜1.5T。从功率输出和最大扭矩等参数来讲，2.0T提供了更大的动力，在弯道驾驶、超车、高速行驶途中动力更稳定等方面是可圈可点的。所以综上所述，买什么样的车就要问问你的内心了。

1.5t与2.0t相比较，两款发动机最大的区别就是动力表现不同，考虑到两款发动机的实用性，1.5t更适合家用，燃油经济性也比较高。如果是同一品牌的车型1.5t车型要比2.0t车型价格要便宜，如果不是经常在高速上行驶，1.5t的车型更实用，动力足而且省油，如果经常跑高速的话，建议选择2.0t的车型，动力会更强劲一些。为了方便对比，拿哈弗H6这款这进行比较，哈弗H6采用了两款动力总成，一款是1.5t，一款是2.0t，1.5t车型的最大功率为124KW，最大马力169Ps，最大扭矩285牛米，2.0t车型最大功率为145KW，最大马力197Ps，最大扭矩345牛米，从这两款发动机的数据对比就可以看出，两款发动机的输出功率相差不大，但是1.5t的动力还是要小于2.0t。这两款车在起步阶段的动力应该相差不大，但是后段加速就会有非常大的明显，但是2.0t的车型油耗也相对较高一些。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

1.5t发动机是涡轮增压发动机，2.0l发动机是自然吸气发动机。这两种发动机的进气方式不同，并且这两种发动机的排量也是不同的。1.5t发动机的动力比2.0l发动机的动力更强，但是油耗却更低。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了，每次燃烧能够释放出的能量就可以增加了，这样发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以不断压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

1.5t与2.0t相比较，两款发动机最大的区别就是动力表现不同，考虑到两款发动机的实用性，1.5t更适合家用，燃油经济性也比较高。如果是同一品牌的车型1.5t车型要比2.0t车型价格要便宜，如果不是经常在高速上行驶，1.5t的车型更实用，动力足而且省油，如果经常跑高速的话，建议选择2.0t的车型，动力会更强劲一些。为了方便对比，拿哈弗H6这款这进行比较，哈弗H6采用了两款动力总成，一款是1.5t，一款是2.0t，1.5t车型的最大功率为124KW，最大马力169Ps，最大扭矩285牛米，2.0t车型最大功率为145KW，最大马力197Ps，最大扭矩345牛米，从这两款发动机的数据对比就可以看出，两款发动机的输出功率相差不大，但是1.5t的动力还是要小于2.0t。这两款车在起步阶段的动力应该相差不大，但是后段加速就会有非常大的明显，但是2.0t的车型油耗也相对较高一些。

1.5t发动机是更加省油的，但是2.0t发动机的动力会更强。1.5t发动机与2.0t发动机相比，1.5t发动机的排量更小，所以燃油经济性更好。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那一定是涡轮增压发动机更加费油。因为涡轮增压发动机进入燃烧室内的空气更多，这样就需要喷更多油与空气混合燃烧。涡轮增压发动机可以在不提升发动机排量的基础上增加进入燃烧室内的空气，进入燃烧室内的空气增加了就会喷更多油，那发动机的动力就会更强。大家可以将涡轮增压器当成一个鼓风机，涡轮增压器可以将空气压缩后吹入汽缸内，这样发动机的燃烧就会更好，动力也会更强。涡轮增压器在正常工作时转速可以高达十几万转每分钟，那这种发动机对于机油的要求是非常高的，因为涡轮也要依靠机油润滑和散热。所以，使用涡轮增压发动机的车主们最好为自己的爱车添加全合成机油，并且要选择正确的粘度。

比较而言，1.5T的油耗低于2.0T。大家都知道1.5T的耗油量接近于1.6L车型的耗油量，2.0T则接近于2.5L车型的耗油量。我们看一组数据：1.5T排量每百公里的综合油耗：悦纳为6.99，瑞风S4为7.5，荣威RX3为7.77，比亚迪F3为8.19，领动为8.31，朗行为8.4，凌轩为8.83，高尔夫为8.94。2.0T排量的每百里综合油耗量：奥迪A4L为9.72，RAV4荣放为12.03，汉兰达为13.83。当然，这些车型并不足以代表所有数据，但总体来看2.0T的耗油量高于1.5T。当然行车过程中，影响油耗的因素有多种，比如：驾驶习惯、行车环境、燃油差异等等。在最后给大家送上一些省油小技巧：1.行车过程中控制好转速，避免突然加速和减速，保持车速。2.巧妙利用滑行，时刻确保胎压正常。3.启动时要记得预热，不要经常超车变道。4.加油时邮箱不要太满，切忌中午去加油。

1.5T和2.0T各有千秋，但是如果说经济实惠型的是1.5T，论驾驶体验还是2.0T。下面我们具体来看一下具体差别：1.价格方面：1.5T的购车价格远远低于2.0T的购车价格。2、油耗方面：1.5T的油耗低于2.0T。从不同车型来看，1.5T的综合耗油区间大多数在7至10个油之间，而2.0T的综合耗油区间却大致在12个油左右及其以上。3、寿命方面：2.0T与ZF9AT匹配相比之下1.5T与CVT匹配差点意思，寿命问题上2.0T在技术还需要进一步提升。4、保养费用方面，2.0T的保养费用高于1.5T。5、减震、起步等方面：底盘减震方面，1.5T机械减震做的更好一些；加速方面，1.5T舒适性较强，加速更柔和，2.0T却存在轻微顿挫的问题；转向手感方面，均不错但1.5T相对2.0T更优；起步方面，市里代步车必选1.5T，动力呼之即来，而2.0T起步较肉。6.驾驶体验方面：2.0T的车辆完胜1.5T。从功率输出和最大扭矩等参数来讲，2.0T提供了更大的动力，在弯道驾驶、超车、高速行驶途中动力更稳定等方面是可圈可点的。所以综上所述，买什么样的车就要问问你的内心了。

1.5T更省油。同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。排量越大的发动机进气量也会更大,这就需要更多的燃油与空气混合进行燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。需要注意的是两款发动机后期的维护保养成本是不同的。2.0T需要用到更大的涡轮或者更高的涡轮压力，所以发动机做功时温度和压力都更大,需要用更抗高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求也更高，不管是对空气的冷却还是对冷却液的冷却。毫无疑问2.0T发动机后期的维护保养成本要比1.5T高。2.0T发动机动力更加强劲，爆发出的扭矩和功率也更大。但是涡轮增压发动机也有一个缺点,那就是动力储备不足比不上自然吸气发动机。因为涡轮增压受限于增压压力,一般在高转速区域会出现乏力后劲不足的情况。而自然吸气发动机是转速越高动力越好，特别是大排量发动机，在高速超车或者高速巡航时都让你更加游刃有余。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路中行驶，因为涡轮增压发动机在低转速时扭矩足够强大,更加适合走走停停的城市道路工况。