公交车档位

目前主流的自行车档位分为5种：3*6速、3*7速、3*8速、3*9速、3*10速。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。正常情况下，2-4档，2-5档和2-6档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。自行车档位介绍：1.将前挡换到1挡，比较省力，多用于上坡或不平路段导致车辆力量不足时。2.前挡改为2挡，力度和速度介于低档和高档之间，一般路面上使用。3.把前挡换到3挡，需要一点力气但是踩起来很快。用于多下坡加速和正常加速。4.后挡1挡，省力但快很多。上坡路多或路段不平，导致车辆强度不足时使用。5.后变速器为2档、3档、4档、5档、6档、7档、8档。使用强度和速度介于低档和高档之间，在一般道路上使用。6.后挡是9挡，需要一点力气但是踩上去很快。用于多下坡加速和正常加速。变速的选择要根据自己的情况。

自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡、M挡。R挡是倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；P挡是用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；D挡位主要是用来驾驶汽车前进的，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位；N挡跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；L挡属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。M挡是自动挡中的手动挡模式，开自动挡汽车的话，可以在超车的时候挂M档，挂上M档之后再踩油门的话，车辆就会明显提速，但是在D档的话，即便是踩油门速度也不会提升很快。

一般的自动变速器的档位分别为：P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、L(低速档)、S（运动档）、M（手动挡）。手动挡为1档、2档、3档、4档、5档、N档、R档。自动挡：手动挡：自动挡档位介绍：1、P挡是停车挡，停车时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手刹制动，防止移动。2、R挡是倒车挡，自动变速器不像手动变速器那样能够使用半联动，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。3、N挡是空挡，可在起动时或拖车时使用，在等红绿灯或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动，短暂停留这样做是允许的，如果停止时间较长最好换入N位，并拉紧手制动。4、D挡就是Drive前进挡。只要不像长下坡的这种特殊路况，它都是适用的，高速也是没问题的。5、L是Low的缩写，表示低速挡，也叫做1挡，可以在坡道等情况下使用。6、S挡是Sport运动挡，一般是动力不够想超车的时候用S挡。7、M档就是变速箱的手动挡模式。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M挡位。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。手动挡档位具体介绍：1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h以上就可以使用该档；N档：空档，停车怠速运行时使用；R档：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。

大众的车都是6档手自一体的分为P,R,N,D(123456),S档。R档是倒车档，按住挂挡按钮向后拉操作杆就能挂，这个档位车会倒着走。N是驻车档，按住挂挡按钮向后拉操作杆就能挂，这个档位车的离合会松开。D档是行车档，在往右移动是手自一体的手挡，分为6个档位有“+-”档往上推是加档，往下推是减档。P档位驻车档，挂到这个档位车就会停止。S是超车档，按住挂挡按钮向后拉操作杆就能挂，这个档位车的马力会增大。汽车档位切换的注意事项：1、及时：把握好换挡的时机，即不应过早加挡，也不应太晚减挡。2、正确：离合器踏板或油门踏板，变速杆要正确协调，定位准确。3、平稳：换档，松开离合器踏板要及时、稳定，最好先松开离合器再松开油门踏板。4、迅速：动作要迅速，缩短换档时间，减少动能损失，从而提高燃油经济性。

在水平道路的情况下，一档二档5至15公里每小时，三档15至2O公里每小时，四档2o至25公里每小时：五档25至30，六档30至40公里每小时，七档40至45公里每小时，八挡45至50公里每小时，九档50至60公里，十档60公里以上。扩展：1、半挂汽车的档位属于手动档，一般有两种拍档8档和12档，如果是前9个前进挡和一个倒挡，在低速位置轻轻右靠后拉是一档。2、轻左靠前前推是二档，空挡回位，直接往后拉是三档。3、直接往前推是四档。4、空挡回位后往右过到高速档位置，直接往后拉是五档。5、直接前推是六档。6、空挡回位后往右靠，后拉是七档，前推是八档。7、一般空车七档以下起步，重车三档以下起步。

车子挡位中的12345挡是指：1挡是起步挡，车启动的挡，一般车动产生惯性后即可换入2挡；2挡是通过挡，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况；3挡是过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶；4挡是行车挡，主要用于较长时间的高速行驶；5挡是高速挡，主要用于高速公路长途行驶。数字小的挡为低挡，数字大的为高挡，数字越小，牵引力越大，车速越低；数字越大，牵引力越小，车速越高。

下面是汽车各种挡位介绍：自动挡：1.P，Parking，停车档。停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2.R，Reverse，倒车档；3.N，Neutral，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4.D，Drive，前进挡，也称驱动档；5.S，Second，低速档。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力；6.L，Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；7.OD，OverDrive，超速档。手动挡：1.1档起步，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢档一般在起步与拐弯的时候才使用；2.2档在20到40公里使用，发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；3.3档在40到60公里使用，在2500到3500转时发动机执纽矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；4.4档在60到75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大(少部分高转速发动机除外)一般只在拉发动机或高速超车时进入此种情况；5.5档在75公里以上使用。

手动挡的汽车挡位分成倒车挡R挡，空挡N挡和前进挡三类。其中前进档又分成一到五挡，分别对应不同的实际速度。在正常的换挡操作中，需要从低往高依次换挡，不能越挡的情况下换挡，否则容易造成变速箱损伤。因为挡位细化，可以根据不同的速度对应不同的挡位。手动挡的前进挡：在手动挡车型上，可以看到有数字一到五的排列，分别对应着一挡到五挡。在实际的驾驶中通过离合器的配合，可以从一挡升到五挡，也可以从五挡降到一档。在使用过程中，建议达到合适的速度，才把挡位切换到合适的挡位，这样就可以获得更好的驾驶体验。手动挡的倒车挡：相信很多刚刚拿到驾驶证的朋友对于倒车档是非常的熟悉，尤其是刚刚通过科目二的学员，倒车入库和侧方位停车，都要求频繁的切换倒车档。同样的道理，倒车挡到空挡也需要离合器的配合。也是因为如此，手动挡的车型对于离合器的要求是非常高的。手动挡的空挡：空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。

万用表测交流电压时要打到ACV（~V）档位,测直流电压时要打到DCV（-V）档位。如果被测电压不知其大小，应从高档位逐步向底档位调试。电压的符号是用V来表示的。万用表使用注意事项：1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量。4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时，还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。

12挡车一般1至3挡起步，但是1挡作为转矩输出最大挡位，其速度实在太慢，所以2至3挡起步为最佳选择。以下是相关介绍：起步：在12挡变速箱中1至6挡属于低挡，7至12挡才属于高挡。起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多，稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一挡起步比小车动力大，起步更容易。换挡：换挡要及时，不能拖挡，特别是上坡提前减挡保证储备动力。换挡要用两脚离合器，减挡加空油。下坡挂低速挡，切忌空挡滑行。

以下是迈腾车自动挡档位介绍：P档：P档上的字母P代表着Parking，也就是停车的意思。在汽车停下后，就要挂入P档，适合长时间停车使用。如今新推出的车型上都采用了独立P档的设置按键，方便车主使用。R档：R代表着reverse，也就是倒车的意思。一定要确保汽车挺稳的情况下，挂R档进行倒车，否则会对汽车的变速箱造成损伤。N档：N代表着Neutral，也就是空挡的意思。在启动车辆前或等红灯时，都要将档位挂入N档。D档：D代表着Drive，也就是前进的意思。D档也是使用最多的一个档，挂着D档走天下。L档：L代表着Low，也就是低速的意思。在车辆上坡的时候，挂入L档，能够轻松上坡，也比较实用。S挡：S代表着Sport，也就是运动的意思。挂入S档后，车辆就会进入运动模式，主要用来快速行驶超车时，但车主一定要注意不要超速。

微公交是纯电动汽车。推行目的：主要是为推广新能源，现在环境污染太厉害，‘微公交’是零排放、零污染，也得到了政府的支持。“微公交”只需要一个普通220V的插座，就可以在任意的地方进行充电。电池充满电一次需要6至8个小时，它们最高时速为80公里/小时，充一次电可行驶百公里以上。发展情况：“微公交”是国内首创的纯电动汽车分时租赁服务，有专家称此举将成为城市公共交通的一次革命。该服务目前已经在杭州开展，5000辆“微公交”为市民服务，市场效果反响不错，并得到了政府部门的认可与支持。

公交车停车位尺寸如下：小巴车（小车位）停车位：宽2.5米、长5.5米。大巴车停车位：宽3.5米、长12.5-14.5米。停车位可以按照尺寸大小和排列方式进行划分。停车位按尺寸大小分为两种：大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位按排列方式分为三种：平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位（倾角30°、45°、60°）：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

公交车停车位尺寸如下：小巴车（小车位）停车位：宽2.5米、长5.5米。大巴车停车位：宽3.5米、长12.5-14.5米。停车位可以按照尺寸大小和排列方式进行划分。停车位按尺寸大小分为两种：大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位按排列方式分为三种：平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位（倾角30°、45°、60°）：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

公交车根据车型的不同档位有所不同，现在公交车档位排列都是按数字顺序排列五档是三排1/2、3/4、5倒档，六档四排，倒档单独一排。以下是相关介绍：公交车介绍：指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，有专属路号，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。公共交通作用：转变现有出行模式，倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳方式，同时也丰富出行生活，增加出行项目。扭转奢华浪费之风，强化清洁、方便、舒适的功能性，提升文化的品牌性。加强出行智能化发展，提高运行效率，同时及时全面引进节能减排技术，降低碳消耗，最终形成全产业链的循环经济模式。

按照规定，一般城市公交车辆限速为40公里每小时，公交车最高速度不能超过每小时40km。这个规定也是为了广大乘客的安全而设，你的线索规定。所以公交车市区行驶时，大多是30km左右的速度。乘坐公共汽车时要注意如下几点:上车前：不要在站台以外的地方挥手叫停公交车，正常情况下，公交车只会停靠在站台。公交车进入站台停稳前，不要跟着还在运行中的车辆跑动，耐心等待公交车停稳，防止在跑动中与公交车发生碰撞，引起不必要的人员伤害。由于一个站台可能不止一个线路的公交车停靠，在乘车前先查询好要乘坐的公交车线路，以免乘错车或错过车。上车时不要争抢，等车辆停稳后，排队依次上车，先下后上，前门上车，后门下车；如遇车辆拥挤，不要强行上车，耐心等待下一辆公交车。上车后：上车后不要停在车门处，往车厢内空处走，坐好或扶好扶手。不要在车内吃东西，尤其是汤类食物和带竹签、铁签的食物，既影响其他乘客的乘车体验，还会对自身安全造成隐患。公交车启动后，不要在车内嬉戏打闹，不要将头、手、胳膊等身体部分伸到车窗外，以免被对面来车或者路边树枝刮伤。为了自身以及车内其他乘客的安全，乘坐公交车时严禁携带易燃、易爆物品上车。下车后：下车时不要着急，可提前按铃提醒公交车司机，携带好自身的随身物品，等车停稳后，依次从后门下车。下车前，仔细观察车门左右两边是否有车辆通行，以免被两边的来车撞到。下车后，不要急着从车前或者车后通过，等车开走后再通过。下车后，如需穿过马路，请选择就近的斑马线或者人行通道过马路。

接近公共汽车站签30米左右，轻踩刹车。以下是相关内容的具体介绍：考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要求：听考试播放器提示，通过公共汽车站。未有语音播报的情况下，要关注右侧是否有公共汽车站标志。距离公共汽车站前30米左右，轻踩刹车，将车速降至30km/h以下。用眼稍微瞟一眼，车速是否降下来。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。