AT自动挡变速箱坏的前兆

cvt变速箱变坏的前兆是：1、车辆动力大幅度降低。当摩擦片和钢片磨损严重时车辆的动力就会因为打滑而降低，车辆的动力性能变差。可以定期保养摩擦片和钢片。2、急加速时变速箱发生打滑，发生这个问题关键是由于钢带磨损所造成。可以到汽车修理厂更换新的钢带。3、踩下油门时，发动机转速升高，而车辆的加速却有气无力。到专业维修厂维修。4、变速箱发生持续性颤动。这一状况主要是因为锁紧离合磨损造成的，锁紧离合具有缓存动力联接的功效，因而锁紧离合磨损会让车辆发生颤动。5、车辆正常行驶时，会出现明显的顿挫感。应该及时维修。

变速箱坏了的前兆是：1、行驶过程中，车辆换挡冲击、发冲。2、加油发动机空转，不提速。3、油温过高，传出异味。4、换挡时间过长或过短。5、变速箱打滑。在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力;或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。有可能是液压油油面太高，转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的。6、变速箱漏油。变速箱的作用：1、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；2、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出；3、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行。

高尔夫7变速箱坏的前兆是已经出现变速箱漏油、发动机空转，加速无力，挂入档位冲击或者行驶途中换挡顿挫，抖动，仪表盘上故障灯点亮等各种症状，影响行车安全，建议及时到正规维修店进行检测修理。高尔夫7是指高尔夫第7代产品。2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品，至今已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。每代外型都是有比较大的差异的。国内一汽大众公司在03年7月将四代高尔夫引入中国，并于09年10月引入高尔夫6代。汽车变速箱坏了的表现：1、变速箱漏油变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。2、入档发动机熄火、无反应、冲击如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。3、挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成4、假如变速器要坏，那么在换挡时会发生异响，而且会发生严重的顿挫，而且变速器故障问题灯也可能会亮起。挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。

科鲁兹变速箱变坏前兆:1.升不上三四挡、最高只能30码。2.发动机故障灯一直亮起。3.升档出现空挡现象，踩油门车不动，转速表空转。4.变速箱内有吱吱的响声。5.能闻到烧焦的味道。6.如果是手动版，会出现挂挡困难的现象。7.挂档时会导致发动机熄火。当车主发现自己的爱车出现这些问题时，千万不要不在意。车主应该尽快把爱车送到专业的4S店或者其他正规修理厂，现在厂家都有专门读取故障码的机器，具体有哪些问题用机器一读就出来了。前期的不在意，只会导致后面花大价钱，甚至有安全的隐患，这也是行车的大忌。

自动挡变速箱坏的前兆：1、变速箱打滑：车子行驶过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力或出现上坡无力；2、变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感；3、变速箱顿挫：在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车；4.变速箱异响：车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音；5、变速箱油温过高：在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热；6、挂挡后、发动机熄火：从P挡挂入D挡时，发动机会发生立刻熄火的现象。

CVT变速箱要损坏的前兆是变速箱出现连续性抖动、急加速时变速箱打滑、车辆动力大幅下降。以下是上述前兆的具体说明：变速箱出现连续性抖动：这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动。急加速时变速箱打滑：出现这个问题主要是因为钢带磨损所导致，钢带负责传递动力，若钢带磨损严重钢带就会在变速箱内不断打滑。车辆动力大幅下降：当摩擦片和钢片磨损严重时车辆的动力就会因为打滑而降低，车辆的动力性能变差。

自动挡变速箱坏的前兆有：变速箱打滑：车子行驶过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力或出现上坡无力。变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。变速箱顿挫：在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。变速箱异响：车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，无法探知具体原因。

自动挡变速箱坏的前兆有以下几点：1、自动换挡时间过长或者过短：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。2、变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。3、变速箱打滑、加速无力、变速箱进水：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。4、箱体内产生异味：变速箱体是靠液压油来工作，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

自动挡变速箱出现故障的前兆如下：1、变速箱漏油。若是汽车出现起步费事，低挡位冲击感严重，车子行驶时踩下油门转速提升，车子却不怎么动，感觉像没有挂上挡一样，这可能就是变速箱漏油。2、变速箱异响。在车辆行驶过程中若是听到变速箱处有异响，一般情况下可能是轴承的磨损损坏或者变速元件的磨损损坏，也可能是更换时用的零件的精度过低造成的异响。3、挂挡后，发动机熄火。当锁止电磁阀坏、锁止控制阀发卡坏、怠速过低、怠速截止阀未拧紧、档位过高、油气分离器堵塞都会造成汽车挂挡后发动机熄火。4、换挡冲击。换挡冲击是指汽车在正常行驶正常换挡过程中动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的反应。

汽车变速箱是汽车一个主要的配件，是动力系统的重要组成部分。以下是汽车变速箱毁坏的前兆的详细介绍：1.变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，应该加以小心。2.变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。3.变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。4.变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。5.变速箱油温过高：倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，应立刻引起重视。

以下是变速箱要坏的前兆：1、变速箱会出现打滑的迹象，就像发动机在空转，升挡的时候会有一到二秒的延迟，感觉动力短暂的丢失。2、变速箱会有顿挫：变速箱挂挡的时候会有冲击感，或者是车子行驶过程中升挡的时候会顿挫冲击，降挡的时候也会出现这种情况。3、拖拽感，变速箱在升挡降挡的时候，感觉车子被人从后面拽住。4、汽车仪表盘故障灯亮：有些车子会因为变速箱亮起发动机故障灯，有些车子会直接显示变速箱故障，如果问题不严重，车子熄火后，故障灯就会消失。5、变速箱进水：变速箱油需要散热，这个过程是通过散热油管到水箱散热，这时车子会容易进水，进水的表现是变速箱油会有乳白色。

变速箱坏了的前兆是：1、行驶过程中，车辆换挡冲击、发冲；2、加油发动机空转，不提速；3、油温过高，传出异味；4、换挡时间过长或过短。变速箱的作用：1、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；2、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出；3、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行。

自动挡变速箱坏的前兆有：1、自动换挡时间太长或过短；2、变速箱漏油；3、变速器打滑，加速没劲儿，变速器进水；4.、箱体里边发生某些异味等等。通常变速器都有指定的换挡速度，假如发觉换挡的时间忽然太长或过短，这就代表变速器的传动比比例失调了，另外会觉得汽车发动机的转速比太高，变速器不能换挡，这都表明变速器出了问题。变速器外壳或油底上有油外渗，1个缘故是因为密封件衰老，封密不好因素。另1个缘故是制造工艺不好因素外壳有沙眼。变速器因外面缘故因素进水，导致变速器运行异常，这一个可能是因为储水箱串油，或有水从变速器透气帽处进去。变速器体是靠液压油来运行的，当油的温度过高时，会发生一些燃烧，这一些异味会传出去，这就表明变速器身体内的某一些实行零部件运行异常。

汽车变速箱中分两种，一种是手动变速箱，简称为MT，另一种就是自动变速箱，简称为AT。这两种又相当于手动挡和自动挡的区别，因此AT属于自动挡。而且AT还属于液力自动变速箱，是通过液力传动和行星齿轮组合的方式，来实现自动变速。汽车自动变速器常见的有液力自动变速器、机械式无级变速器（简称CVT)、电控机械式自动变速器（简称AMT)、双离合自动变速器（简称DCT）这四种型式。一般轿车最普遍使用的就是AT，因而AT几乎成为自动变速器的代名词。而自动变速器，其实就是相对于手动变速器不同的，一种能自动根据引擎转速来换挡的设备。它能充分及时地利用车速和负荷（油门踏板的行程）来进行双参数控制，同时自动变速器挡位更是根据上面的两个参数来自动调节升降的。

变速箱坏会导致换挡反应迟缓，主动变速器不能升挡，挂挡时发动机熄火，跳挡，挂挡车不动，变速箱漏油，自动换挡时间过长或者过短，换挡不顺等状况发生，建议及时检查修理。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间。在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换挡）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空挡）。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。

如果出现挂d挡不走，变速箱异响，换挡顿挫等情况，就是变速箱损坏的征兆。奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

科鲁兹变速箱坏的前兆，有以下几个：1、车子在行驶中出现低速冲击的现象。2、换挡时顿挫严重。3、怠速时车辆不走，必须踩油门，车才会往前冲一下。4、倒挡有顿挫感。另外，变速箱内可能会有吱吱的响声。如果是比较严重的情况，会闻到一股烧焦的味道，挂个挡就会导致汽车熄火。而且仪表盘上的发动机故障灯会亮。网上有很多车主反映科鲁兹变速箱出现问题。当出现以上症状时，千万不要不在意，应该及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅进行检查，看看是否出现问题了。如果出现问题了，看看问题到底出在哪，是否需要更换。能维修就维修，但是如果没有维修的价值了，只能更换。雪佛兰科鲁兹，官方指导价：10.99~16.99万元，车型定位紧凑型车。动力方面分为两种：第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩240N·m。第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大功率84KW，最大扭矩146N·m。

1、挂档困难。 2、自动换挡时间过长或过短。一般来说，自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。3、出现异味。当你在开车时或是启动汽车时闻到变速箱内有烧糊的异味传出，那就要当心了，这很可能是因为变速箱过热导致的，因为变速箱各零部件的配合都是需要润滑的。4、噪音过大。当车辆处于空挡或者换挡的时候，变速箱内发出的奇怪声音，这时候也意味着变速箱存在问题了，一辆好好的车总不可能无缘无故的响吧，这一般都是倒档齿轮或轴承磨损，车主应该尽早更换。5、车辆打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

手动变速箱故障前兆：变速箱会出现打滑的迹象，就好像发动机在空转，升挡的时候会有一到二秒的延迟，感觉动力短暂的丢失。变速箱会有顿挫，变速箱挂挡的时候会有冲击感，或者是车子行驶过程中升挡的时候会顿挫冲击，降挡的时候也会出现这种情况。拖拽感，变速箱在升挡降挡的时候，感觉车子像被人从后面拽了一下的感觉。汽车仪表盘故障灯亮了，比如有些车子，会因为变速箱亮起发动机故障灯，有些车子会直接显示变速箱故障。如果问题不严重，车子熄火后，故障灯就会消失。变速箱进水，变速箱油需要散热，这个是通过散热油管到水箱去散热的，在这个时候有的车子会容易进水，进水的表现是变速箱油会有乳白色的感觉，这个是比较难已预防的，主要看水箱是否缺水，或者水箱的水颜色有无变化。

1.变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。2.变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。3.变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。4.变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。5.变速箱油温过高：倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，那就得立刻引起重视了。6.挂挡后，发动机熄火：从P档挂入D档时，发动机会发生立刻熄火的现象。源头可能在电磁阀、锁止控制阀发卡的损害，或输入轴转速感应器有故障。立即停车，联系4S店或正规维修店。