汽车调节器坏了有什么影响
发布时间：2023-08-08 17:00:00
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来源：中华网
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关于汽车调节器坏了的影响有：
1、电压会升高：大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高。
2、不能给电瓶充电：发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电。
3、电瓶电压下降：不发电，电瓶指示灯亮，也有可能不亮或发电量高，导致电瓶电压下降，当低至10伏以下发动机会出现抖动，难起动，或加速无力，熄火。
汽车调节器的作用如下：
1、调节发电机输出电压：通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的。
2、防止充电电流过大：当充电电流过大时，电路将使电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作。
3、在产生逆流时切断充电电路，在发生逆流时，继电器会迅速切断充电回路。
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汽车电子调节器坏了症状如下：1、大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高，电瓶过充电；2、发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电；3、如效应管或达林顿管开路性损坏，发电机励磁绕组引线搭铁；4、不发电，电瓶指示灯亮，也有可能不亮！或发电量高！导致电瓶电压下降，当低至10伏以下发动机会出现抖动，难起动，或加速无力，熄火。
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汽车发电机调节器坏了的症状：1、不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车，电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态）；2、当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示；3、调节器顾名思义就是调节发电机发电量的，由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。
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