雨天遇到这些撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样通过

路边停车技巧：1、顺向停车所谓的顺向指的是与汽车行驶的方向一致，一般这种道路都设有停车位，当我们需要停车的时候，只能选择倒车（也就是侧方位）。停车技巧如下：首先，调整与车位边线的距离（1米），向前开和右边车辆平齐（主要是车尾平齐），随后向右打满方向盘，车辆与和车位线成45°角，慢倒。当我们的车头和旁边汽车的车尾平齐时慢慢回正，同时需要注意后轮和内停车线的距离（10公分即可向反方向打满），慢倒，这样基本上可以一把入库。2、横向停车很多人还不知道横向停车是啥，其实横向停车我们都经历过（那就是倒车入库），这个项目我们在科目二的时候，已经考过。停车技巧如下：第一，我们的车头要与第二辆汽车平齐，且车距1.5米左右；第二，方向盘向右打死，慢倒车；第三，当右后车轮与右库角线还有20公分的时候，回正方向盘，缓慢入库；第四，当我们的左后视镜底边缘线和库前线平，停车。3、上坡停车在有点坡度的路边停车也需要注意，如果有路沿的话，前轮要向左打一点角度，手动挡挂1挡停车，拉手刹，尽量让右前轮靠近路沿，避免溜车。若是没有路沿，这时就需要向右打较大的角度，防止汽车滑到路中央，如果路边有石头，可以捡来垫在后轮，离开的时候记得放回原处。4、下坡停车同样也要看有没有路沿，若是有，向右打一点角度，防止汽车顺溜，手动挡挂倒挡停车，拉手刹。如果没有路沿，向右打角度大点，同时有砖头最好放在前轮底下，离开前，把砖头放回远处即可。

行车中遇到非机动车准备绕过停放的车辆时应该让其先行。机动车让行的原则:1、大车让小车：大货车在与小型车在会车时，应礼让小车先行。2、转弯让直行：在没有方向指示信号灯或者交通标识的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。3、下坡让上坡：在狭窄的坡路，上坡的一方先行。4、车让人：行车遇人行横道时，都应当减速行驶、避让行人。一般情况下，机动车是需要避让非机动车和行人的，一般遇到这种情况，可能是非机动车的车道被违停的车辆占用了，导致非机动车无法在自己车道行驶，只能借用相邻的机动车道。等待非机动车完成绕行后，就会回到非机动车道，不会再占用机动车道了，车主恢复行驶即可。

在行驶的过程中转向失控且行驶的方向发生偏离的解决办法有3点：1、要保持冷静，及时采取相应的措施，连续踩踏放松制动踏板，让车辆降速，来减轻撞击力度。2、采取措施的同时，也要向路边的行驶的车辆和行人发出信号，注意避让，可以选择鸣笛的方式来发出警报。3、当车停下后，不要再启动车了，应该放好警示牌拨通报警电话，等待救援。在高速行驶的车辆遇到转向失控的时候，但是还可以保持直行的时候，不能使用紧急制动，这样很容易翻车。应该逐级降档，在发现速度减下去后配合点刹来停车。也不可以挂空挡和踩离合，不然就不能利用发动力来牵制动力达到减速的效果。所以在发现转向操作费力和转向不灵的时候，就要尽快减速，在安全的地方停车后检查车辆问题。

大雨天开车需要开启前雾灯，关于雾灯的相关介绍如下：雾灯的作用：雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路、提醒前后车保持车距。但是夜晚无雾行车时不要使用雾灯，因为前雾灯无遮光罩，后雾灯灯泡功率大，会给前面会车和后面跟随的驾驶员形成刺眼光亮，更影响行车安全。前雾灯的安装标准：对于前雾灯的安装标准，GB47852007有明文规定，其中要求该灯的发射光不直接或间接通过后视镜或车辆其他反射而引起驾驶员的不舒适感；其方向朝前不随转向角变化，发射光不应对迎面驾驶员和其他使用道路者造成炫目或不舒适感。

车辆贴完膜后不可长时间淋雨，遇到雨天应及时行驶到避雨场所，以下是汽车贴膜遭遇雨天的相关信息：雨天对贴膜的影响：因为由于汽车贴膜主要贴在汽车的内侧，汽车贴完膜之后淋雨，只要没有打开车窗，没有很大影响，但建议不要长时间的进行淋雨。贴膜的保护：汽车贴完膜，不可以打开车窗，也不可以沾水，高压冲洗会造成车膜起鼓、脱落、褶皱、掉落等现象。前挡、后挡需要一个月左右才能干透，白天前挡要朝着太阳方向晒。

下雨天骑摩托车穿一些颜色鲜艳和带反光粘的雨衣，因为一般雨天天空比较阴沉灰暗，道路驾驶者的视线不清晰，因此穿着颜色醒目并且有反光条的装备，会让摩托车用户更容易被发现，减少安全隐患。穿合适的装备：骑行前，一定要提前熟知天气情况，雨衣要备上，如果在路上遇到下雨，哪怕是毛毛雨，也会浑身湿透，瑟瑟发抖，这时，别说去玩，身体冷的就能要命，尤其是在速度快的时候，绝对能体会到：冷冷的“冰雨”在身上胡乱地拍。保持对路面的观察：以上的装备，只是对驾驶者在雨天环境下的一些保障，并不能避免意外的发生。要安全出行，主要还是要靠驾驶者的驾驶安全意识，保持自己控制范围内的车速。

遇到积水时汽车要慢速通过，而且在涉水路面不可以加速或减速。不可贸然通过积水，汽车涉水时，由于水的浮力和水流的冲击影响，车轮的附着力变小，车辆稳定性变差，容易发生打滑和侧滑；如果水较深，电气设备容易短路，发动机容易进水。以下是雨天行车的注意事项：减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。雨天行驶开雾灯：雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。熄火不可再重启：遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。

当光线感应器感应到车外光照度低到系统设定值时会自动打开车辆大灯。以下是相关介绍：1、交通法中明确规定：夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。2、功能：自动大灯是根据行车环境的光线来zd自己自动开启或者关闭的灯光。如果行车过程中隧道里面光线较暗，那么汽车大灯就会自动打开，只需要把灯调到AUTO模式就可以。

行车中遇到对向来车占道行驶时要主动给对方让行。相关资料如下：1、占道行驶处罚：一般情况处警告或者罚款的惩罚。只有在侵占专用应急车道时属才会按照《道路交通安全法》相关规定，进行记6分、罚款处罚。2、定义：机动车占非机动车，私车占公交车道，正常行驶占超车道，大拐占直行车道。机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放。供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

遇到积水时汽车要慢速通过，而且在涉水路面不可以加速或减速。以下为汽车过积水路面的注意事项：1、不可贸然通过积水：汽车涉水时，由于水的浮力和水流的冲击影响，车轮的附着力变小，车辆稳定性变差，容易发生打滑和侧滑；如果水较深，电气设备容易短路，发动机容易进水。因此，必须仔细探查水的深度、流速和水底路面情况，千万不可贸然通过积水。2、清楚所驾车型的安全涉水深度：水的深度绝对不能超过发动机进气口的高度，还要考虑到水中浪花的高度是否会超过进气口位置。

下雨天遇撑雨伞和穿雨衣的行人在道路上行走时，要提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突发状况。以下为扩展内容：1、行动不便的行人过马路，此时要及时减速或停车让路，不要绕道或鸣笛提醒。2、行人穿越中间护栏，此时要快速减速并按喇叭提示，注意动态情况，随时做好停车准备，防止行人快速跑到道路右侧。3、在路边遇到有负担的行人，可以提前减速。可以适当按喇叭，观察行人的动态，防止行人的负担变肩或突然穿越出去。4、非机动车准备绕过已停放的车辆或急于行驶时，此时应主动减速避让，不要连续按喇叭信号或加速绕行，否则容易造成擦伤事故。

小轿车通过有水的路段需要慢速通过。以下是相关介绍：1、匀速通过：漫水道路行车时，应挂低速档保持车辆足够动力，低速缓慢驶入水中，稳住方向、匀速通过，中途不要换档、停车和急转向。如果积水过深，则不要强行通过，防止发动机熄火。2、注意事项：如果积水已经溢进了车厢内，车主就需要提高警觉。车厢内被水浸泡过的物件最好及时更换，以免产生异味，滋生细菌。

行车中遇到非机动车准备绕过停放的车辆时应该让其先行。机动车让行的原则：1、大车让小车：大货车在与小型车在会车时，应礼让小车先行。2、转弯让直行：在没有方向指示信号灯或者交通标识的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。3、下坡让上坡：在狭窄的坡路，上坡的一方先行。4、车让人：行车遇人行横道时，都应当减速行驶。遇行人正在通过人行横道，应当避让。

遇到校车时应当减速通过或停车等待。若要超车需提前变更到最左侧车道超越。以下是校车的相关介绍：1、行车规定：校车在同方向有两条以上的机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。2、其它机动车：遇校车停靠路边，应观察停靠原因，允许的情况下加速慢行，必要时停车等待。3、车辆运营：交管部门还将严格校车驾驶人资格许可和管理制度，建立校车驾驶人每年审验、联合监管以及退出机制。另外，今后凡达到报废标准的校车、大型客车等均应在各地车管所的监督下解体，杜绝报废车辆回流社会，造成交通安全隐患。

下雨天遇撑雨伞和穿雨衣的行人在道路上行走时，要提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突发状况。以下是相关资料：1、保持车距：雨天行车一定要牢记保持与前车距离，由于雨天行车视线受阻，对于两车距离判断没有平时准确。因此最安全的做法就是保持车距。无论如何一定不能在高速行驶的同时近距离跟车，这样是非常危险的做法。2、低速行驶：低速行驶也是雨天行车必须牢记的安全守则之一，雨天路面湿滑，造成高速行驶时，突然刹不住车。而低速行驶能有效预留刹车时间，防止事故发生。3、正确用灯：大雨天造成的大雾天气时，建议打开汽车示宽灯或双闪灯，这样安全提示后车保持车距和车速。

注意观察行人动态，适当降低车速，保持安全距离，提前轻按喇叭提醒。具体介绍如下：1、安全距离：雨天行驶，一定要选择安全车速，同时要与其他车辆、行人等保持足够的安全距离。2、减速鸣笛：遇撑雨伞和穿雨衣的行人在道路上行走时，因雨伞或雨衣易造成行人视觉、听觉受阻，反应慢、不灵敏，因此要提前减速、鸣喇叭进行提示，密切注意观察其动态，保持一定的安全距离低速通过，同时要随时准备应付突发状况。

雨天行车遇到以下情况时开灯：1、雨比较大的时候：雨水本身会阻碍视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时就应该开启大灯或者前雾灯。开启雾灯会晃到前边的车，其实只要雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不用来照明，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。2、暴雨：暴雨可开启后雾灯只有在雨非常大的时候才开启后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不住它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，安全也就无从保障。

遇到制动失灵的处理办法如下：1、集中注意力在车辆前面路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。2、来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。3、将车先挂入较低的挡位，等车速稍稍降下来一点之后，再挂入更低的挡位。4：应用驻车制动来减速，这种减速要比正常情况缓慢得多。5、利用环境中可利用的障碍物时汽车停下来。

驾考遇到雨天处理如下：1、保存镇定：关注天气预报，提早做好心理准备，保存镇定。2、降低速度：允许范围内适当降速。下雨天会影响视线和控制，所以可在科目三考试时适当降低速度。这样可以提高安全性，更好地控制车辆。同时，应注意与前车的车距。3、刹车：注意刹车安全，切忌急刹。下雨天路滑，刹车易出现轮胎侧滑的现象。4、随身携带纸巾：反光镜等如果被雨打湿而影响视线，就可用其擦拭干净。

堵车可以说是每个司机最不想碰到、却又不得不经常面对的一大烦心事了。尤其是每到工作日的早晚高峰，堵车现象高发、遍及各个路段，让赶时间的上班族心焦，盼着回家的下班族心累。 为了规避拥堵，大家都绞尽脑汁，也有不少人为了绕开拥堵路段而创造出了各种“小聪明”手段。但是他们也许不知道，这些“小聪明”的手法中包含了不少风险，既可能有行车安全隐患，也可能有违反交规面临的处罚，我们今天就来盘点一下这些“馊主意”。 01 借道路边的加油站加塞 遇上拥堵，选择加塞是不少人第一时间会想到的办法，但是在整条路的所有车道都被堵塞的情况下，要加塞又谈何容易？然而，有些人却能在一些意想不到的地方腾出空间，譬如加油站。不少司机都会借道加油站的空余路面，作为额外超车的路面。 这看上去似乎是个不错的主意，然而其中却有着诸多危险！首先，加油站里虽然有比较多的空余路面，但是其中有很多正在进行加油作业的车辆，如果这些空余路面被用于绕道加塞的话，就相当于加油的车辆被堵塞了出口通道，严重情况下甚至会造成加油的车子和借道超车的车子都被堵在加油站里。而且加油站本身也是有一定危险性的地方，如果借道的车子车速过快，在加油站里造成碰撞事故，可能会引发更严重的后果。 02 高速路堵车时借道出口加塞 高速路也是一个比较容易多发堵车的地方，尤其是上下班高峰时，一些比较繁忙的路段，拥堵程度和普通的城市道路几乎没有区别。但是高速公路不像城市道路，没有岔道、小路可以绕行，因此最右侧车道的高速出口，就成了为数不多可以让司机们钻空挡的地方。一些司机往往会在高速出口绕行，再加塞回主路。 然而，这种做法既不安全，也不文明，还容易招致处罚。首先，加塞本身就是个容易引发撞车的动作；其次，这种借道方式会导致要下高速的车辆被堵塞通道，从而变相加剧了整条高速的拥堵程度；另外，由于路面车辆过多、间距比较密的原因，这些加塞的车辆，经常会压到路面的实线或者三角形区域，如果被抓怕到就是妥妥的扣分处罚了。 03 走应急车道 所谓应急车道，就是用于在紧急情况下为特殊车辆让道，或者让有故障、需要突发停车的车辆停靠的。这也是留给消防车、救护车等救援车辆的“生命线”。 然而堵车时，车辆走应急车道的现象却屡见不鲜。。小编觉得，这其实说明了很多人还是抱有侥幸心理。不过，如今高速公路上到处都是监控，一旦被发现，是要扣除驾驶证6分的，这样的“小聪明”显然有些得不偿失。而且平心而论，如果需要救援的是你自己，你对那些占用应急车道的车主会是什么看法？很多事情，讲究的都是个将心比心。 04 走公交专用道 公交车优先，可以说是国内很多城市都会实施的一个重要政策。因此开辟公交专用道，对于提升公共交通出行的效率有着很重要的意义。只是公交专用道占用了一定的路面资源也是不争的事实，因此绝大部分公交专用道，都只有在上下班高峰的时候才会禁止私家车驶入。然而也正是上下班高峰的时候，路面拥堵的现象才是最严重的，所以违规“借道”公交专用道的问题也时有发生。不过大家要知道，公交专用车道属于专用车道，占用专用车道是要扣3分的。所以大家还是要好好守规矩，而且要注意禁行的时间提示。 总结 上述提到的“小聪明”，可能会给你短暂的“成就感”，帮你省下一点点时间，但同时也有巨大的隐患。长此以往，小则养成不良的驾驶习惯，总想“钻空子”，收到意料之外的罚单，大则将自己的人身安全置之度外。所以，奉劝大家还是好好开车，遵守交通规则，重视自己和他人的安全，不要“丢了西瓜捡了芝麻”。