1.2t是几缸发动机的

丰田卡罗拉1.2t发动机是四缸的，1.2t的发动机运用了丰田双vvtiw可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。卡罗拉1.2T每缸四个气门，四缸是双数，更平顺，抖动小。在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型配备了专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT无级变速器，燃油经济性也得到了保障。1.2T的发动机运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却。汽缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。一般来说，1.2T的涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率，有的甚至能和1.8L自然吸气发动机持平，其中的差别就在于各厂家的技术差异。

丰田卡罗拉1.2t发动机是四缸的，1.2t的发动机运用了丰田双vvtiw可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4540毫米、1760毫米、1490毫米，轴距为2700毫米。内饰方面，丰田卡罗拉中控台两侧出风口由现款的多边形设计变为了圆形设计，中控台镀铬饰条与现款车型在造型上稍有差异，挡把周围的饰板和按钮布局也有一定幅度的变化。

丰田卡罗拉1.2t是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门，四缸是双数，更平顺，抖动小。在传动系统方面，卡罗拉1.2t车型配备了手自一体8速SCVT无级变速器。丰田卡罗拉曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4630mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm。外观方面，卡罗拉中庸大气，稳重，比较适合家用。内饰方面，卡罗拉整体风格简约，中控台设计中规，座椅宽大舒适，空调效果可以。

卡罗拉的1.2t发动机是一款四缸发动机，卡罗拉并没有使用三缸发动机。 卡罗拉1.2t的发动机： 运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥托循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。 卡罗拉： 是丰田旗下的一款紧凑型车，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

1.2T是四缸发动机,功率85ke，且为116马力。以下是汽车四缸发动机的相关介绍：概述：四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能量的机器。组成：四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。原理：四缸发动机将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。

雷凌1.2t豪华版是四缸车车型。以下是关于雷凌1.2t豪华版的介绍：1、动力方面：搭载12T涡轮增压发动机和1.6L以及1.8L自然吸气发动机，采用四缸设计。新车目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型。2、配置方面：全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品，除了外观的变化之外，内饰、底盘操控和安全、智能等全方面都做了升级。

卡罗拉1.2t发动机是四缸的，由天津一汽丰田发动机有限公司生产，属于国产发动机。卡罗拉1.2t发动机型号为9nr-fts，最大功率是85千瓦，最大扭矩185牛米，最大马力为116。卡罗拉1.2t发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门。四缸是双数，更平顺，抖动小。以下是卡罗拉的介绍：1、在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型配备专为中国市场调校的手自一体8速S-cvt无级变速器，燃油经济性也得到保障。2、1.2T的发动机运用丰田双VVT-iW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却。3、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门。关于卡罗拉的介绍如下：1、卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以在燃油经济性方面比较占优势。2、在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型配备了专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT无级变速器，燃油经济性也得到了保障。3、1.2T的涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率，甚至能和1.8L自然吸气发动机持平。

卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机。关于卡罗拉1.2T的更多资料如下：1、卡罗拉1.2T车型配备了手自一体8速S-CVT无级变速器。2、卡罗拉1.2T发动机运用了可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术。3、1.2T涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率。

卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，每缸四个气门，更平顺、抖动小。此款发动机的最大马力是116PS，最大功率85KW，最大扭矩185NM，供油方式为缸内直喷。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm。

卡罗拉1.2t是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门，四缸是双数，更平顺抖动小，卡罗拉没有使用三缸发动机。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，一共使用了两款发动机，一款是1.2t涡轮增压发动机，另一款是1.8t自然吸气发动机。1.2t的发动机运用了丰田双VVTiW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，其传动系统匹配的是手自一体8速SCVT无级变速器，燃油经济性也得到了保障。

卡罗拉1.2t是四缸发动机，是一款1.2t涡轮增压发动机，气缸排列形式为直列，最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大马力116ps，最大功率转速5200至5600rpm，最大扭矩转速1500至4000rpm。卡罗拉曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

截止到2019年10月，市面上在售的广汽传祺GM6全部采用的是一款四缸发动机，排量为1.5升，类型为涡轮增压。这款发动机的最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。目前市面上最常用的发动机类型就是涡轮增压的四缸发动机了，这种发动机在燃油经济性和动力性上比较均衡，小到大众POLO，大到宝马7系都在使用四缸的涡轮增压发动机。不过，随着国家的汽车排放标准越来越严格，一些车厂也开始了三缸涡轮增压发动机的研发。截止到2019年10月，市面上在售的宝马1系、本田思域和福特福克斯都采用了3缸涡轮增压发动机，在保证动力的前提下进一步提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的油耗。但是，3缸发动机的缺点也比较明显，那就是会有一定程度的怠速抖动情况，所以在舒适性方面肯定不如四缸发动机。车主朋友们在选择车型时，一定要到4s店去试驾一下感受感受。如果汽车只作为家用，那么3缸发动机也是够用的。广汽传祺

丰田雷凌1.2t是几缸车?丰田雷凌1.2t搭载的是四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率是85千瓦，最大扭距185牛米，最大马力116ps，最大功率转速5200到5600，最大扭距转速1500到4000，使用92号汽油。汽车发动机的使用注意事项如下：1、发动机冷启动困难，主要是发动机温度太低，所以要让发动机保温，不让寒风直接吹进发动机舱内，可以避免打不着车。在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷；2、换挡时发动机熄火，可能是由于怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是挡位过高，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时起步应该用一挡，检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧，必要时清洗油气分离器；3、定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。使用强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态；4、使用质量好的机油对发动机也很重要。汽油发动机可使用SD-SF级汽油机机油，柴油发动机可使用CB-CD级柴油机机油。但使用的标准不能低于厂家规定的要求；5、定期更换机油及机油滤清器。机油在使用过程中，油质会发生变化，达到一定行驶里程数后，机件磨损，就会给发动机带来故障，使用性能下降。需要定期更换机油，油量要适中，稍低于机油标尺的上限。

飞度发动机是4缸的。飞度搭载的是型号为l15b2的1.5l直喷自然进气发动机，是国内组装生产的。最大输出功率96kw（131ps），峰值扭矩155n-m，传动系统匹配5速手动及cvt无级变速箱。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

crv使用的是四缸发动机，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2661毫米，长宽高分别是4621毫米，1855毫米，1679毫米。crv的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。crv的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。crv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

君威全系都使用了四缸发动机，这是一款运动型b级轿车。君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。君威的1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以大幅度提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

桑塔纳使用了四缸发动机，新款桑塔纳全系都使用了1.5升自然吸气发动机。桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4475毫米，1706毫米，1469毫米，轴距为2603毫米。桑塔纳的1.5升自然吸气发动机拥有110马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，扭力梁悬架的结构比较简单，并且零部件数量也是比较少的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。但是，后悬架使用扭力梁会降低汽车的乘坐舒适性和操控性。所以，追求操控和舒适性的汽车后悬架一般是不会使用扭力梁悬架的。

君威是别克旗下的一款b级轿车，这款车全系都使用了4缸发动机。君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升四缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。别克君威的1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。但是多连杆悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。