导航提示违章拍照会测速吗?

导航没提示测速,如果车辆出现了超速的情况,车辆是可能会被摄像头抓拍的。可能是车辆的导航的系统没有更新，其实该路段是有限速的，车主需要观察道路上的指示牌，根据指示牌的要求，调整车辆的速度。车主不能过于依赖车辆的导航，因为导航并不是百分之百准确的。而且即使该路段确实没有设置测速的摄像头，车主也不要超速行驶，因为高速公路上也会有流动的交警，一旦被流动的交警发现超速的话，处罚也是相同的。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的，扣3分。

闯红灯拍照可能会有闪光灯，因为电子眼设备有的会闪，有的不会。电子眼利用感应线感应路面上汽车的压力，信号由传感器采集到中央处理器，在红绿灯期间启动或关闭电子摄像系统。闯红灯是指机动车、非机动车、行人等的行为。违反交通信号灯，越过停车线，在红灯亮时继续行驶，禁止通行。无论什么原因，任何违反红灯的行为都将依法受到处罚。用电子眼记录车辆违章信息，可以很好地维护交通秩序，大大减少交通事故的发生。大部分电子眼都会闪烁，而闪光灯的作用就是在抓拍时补光，这样拍出来的照片就能显示得更清晰，而且闪光灯有自己指定的频率，然后自动闪烁。所以在路上开车突然被闪是正常的，不一定违法。此外，电子眼全部开启，各类交通违法行为将24小时监控。一旦你违反了交通规则，就会被电子眼捕捉到，会被告知违反了交通规则。对于电子眼拍到的违章，可以在网上查询违章的详细内容和罚款金额。金额不足200元的，可以直接在网上处理违规并缴纳罚款。但如果违章金额高于200元，且违章扣分与之前累计扣分之和达到12分，则只能由车管所或交警队处理。

看电子眼的装置,有的会闪光,有的不会。违章捕获：电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到版中央处理器，送寄存器暂权存（该数据在一个红灯周期内有效）。车牌识别率白天百分之九十五以上，晚上百分之九十以上。车辆捕获率百分百（不包括二轮摩托车等）。识别时间约1秒。适用车速5-180Km/h。电子眼：“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

会。以下是关于不系安全带的相关处罚：1、驾驶员不系安全带：（1）在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带，罚款并扣2分。（2）在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带，罚款并扣2分。2、副驾驶不系安全带：按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。在副驾驶上不佩戴安全带，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款。

公安部关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见中指出，临时测速要求200米外有测速提示，并由交警操作，但是不是规定交警必须在旁边守候，所以一般只要有提示测速基本就是合规。《道路交通安全法》第四十二条介绍如下：1、介绍一：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。2、介绍二：夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时应当降低行驶速度。

违章拍照会记录限速。限速拍照，就是超过最高限速会被拍照。违章拍照，就是违章了被拍照，包括超速。违章拍照会被罚款。测速拍照如不超速就不被罚款。  违章拍照主要分几种：  电子警察，主要用于十字路口以及红绿灯处，专门拍摄闯红灯以及不系安全带等等违法行为。  卡口，这一类摄像头一般分布在高速、国道以及市区内的限速路段，这一类摄像头的主要目的是为了抓拍超速等等，所以遇到这一类的摄像头就要万分注意。  流量监测，这一种摄像头一般不对道路违章行为进行拍摄，主要是记录该路段的车流量，然后进行反馈给交通部门，以应对随时可能出现的塞车等等情况。  违停抓拍，这一类摄像头主要安装在各个街区，为防止某些车主因贪图方便而出现的违停情况。  

一般路口拍闯红灯的摄像头不会测速的：1、摄像头没有太大区别，闯红灯都在红绿灯路口，但测速就不一定，测速的基本有两种，一种是跟闯红灯行驶拍照的红灯设置相似，一般在路上面，车从设置下面过，他的区别是装设置的杆子上一般都有一个箱，而拍闯红灯的则在地面上；2、另一种是在路边，比较矮小，一般有杆子带有一个小盒子，里面有摄像头，杆子靠近地面位置，或者旁边还有一个盒子；3、还有一种是移动的，有几个系列，一个是放在地上的，是一个矩形的铁箱，里面有照相机和电脑。另外一种是一个支架上面支的一个普通常见的摄像头。

限速拍照不会拍闯红灯：1、十字路口会设置违章摄像头，但是一般不设置超速测速摄像头，有些重要路口或者有必要限制速度的路口才会有，过路口前仔细分辨就是，一般闯红灯摄像头为球形，测速摄像头为长条形；2、固定式测速监控摄像机+道路监控测速软件，这种原理和上面说的冲红灯拍照第二种类似，也是软件设定在监控画面的道路上设定一个距离，根据你通过时间还测算你的时速是否超速，如果有移动物体在软件设定的时间范围内就移动了监测线外，那么就自动拍照或自动抓屏；3、这种系统上市时间还不太长，关于车辆的自动检测和自动判断的技术也还不是很成熟，错误率较高，不知道公安应用的广不广。如果有车友被罚超速，而收到的相片是不太清晰，看上去马赛克有点明显的片片的话，有理由怀疑这是摄像机拍的。那么可以申请查证测速的正确性；

违章拍照是不会测速的，这个是只拍违章，不拍超速：1、测试拍照设备还是蛮贵的，违章拍照电脑自动识别系统也是蛮贵的。国道，高速上，导航提醒限速一般是真限速，这也是交警部门处于安全考虑，并非乱来；2、而且很多国道高速在测速路段前都会提示你。说明这里超速通过真的是非常危险的事情；3、违章拍照高速上一般用在辨识是否占用应急车道，是否逆行或者占道停车这种在高速上非常危险的驾驶行为；4、这些危险驾驶行为请不管有没有导航提醒在高速上都不要做！在城市里违章拍照一般就是不按导向指示，闯红灯等；

高速上监控摄像头按功能分一般有两种：1、一种是普通摄像头，专门拍违反线路行驶的，例如压线、走救援通道；2、另外一种是专门拍测速的；3、其中拍测速的监控摄像头系统成本较贵，从成本角度看，并非所有的监控都可以拍测速，但测速的摄像头具备了普通摄像头的功能。

闯红灯拍照不一定会有闪光灯，闯红灯的判定方式是这样的：1、在红灯停止线的前面埋设感应线圈，横杆上架设违章摄像头，用于对闯红灯的抓拍；2、等红灯亮起时，感应线圈检测到有两次感应压力时，感应线圈会判定有车辆通过，违章摄像头会启动拍照；3、但是并不一定会启动闪光灯，闪光灯又叫补光灯，是在光线条件不好的情况下才会启动，用来完成更清晰的对违章车辆的抓拍。比如傍晚刚黑天的时候。

闯红灯拍照不一定会有闪光灯，闯红灯的判定方式是这样的：1、在红灯停止线的前面埋设感应线圈，横杆上架设违章摄像头，用于对闯红灯的抓拍；2、等红灯亮起时，感应线圈检测到有两次感应压力时，感应线圈会判定有车辆通过，违章摄像头会启动拍照；3、但是并不一定会启动闪光灯，闪光灯又叫补光灯，是在光线条件不好的情况下才会启动，用来完成更清晰的对违章车辆的抓拍。比如傍晚刚黑天的时候。

测速拍照和违章拍照都是自动拍照的，两者的区别如下：1、在违章拍照的条件下肯定会被罚款，测速拍照在不超速的情况下不会被罚款；2、违章拍照是检测在驾驶时是否存在违章行为，例如开车打手机，不系安全带；3、限速拍照是拍车辆是否超速，限速拍照在限速范围之内不判定为违章。

违章拍照与测速拍照有什么区别主要有拍摄原理、拍照方式、拍照目的、安装地点的区别：1、摄像机原理不同：超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。测速拍照如不超速不会被罚款。违章拍照，是指在交通中用电子眼违章拍照，工作原理是电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；2、拍照方式不同：超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速；3、拍摄目的不同：测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，交通状况也复杂，遵守规则走遍天下，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理；4、安装地点的不同，测速拍照一般出现路段：国道、省道、高速公路，出现路段：违章拍照一般出现在十字路口和市区禁止停车的路段，抓拍市区内禁止停车路段的违停行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。

高速违章拍照包括测速，电子交通拍照主要分为以下几类：1、摄像+闪光灯（电子警察）。主要拍摄：闯红灯、压线、逆行等；2、电子抓拍（一般人称卡口）。是雷达测速，像素特别高，能清楚车内情况，包括有无按照规定系好安全带、拨打接听电话等；3、车流量监测。一般会在电线灯或者警告灯警告牌上，并不会进行违章拍照；4、违章停车抓拍。主要是违法停车拍照，200米左右的有效范围，能进行自动对焦，另外违停会保留一张照片并罚款200元。

违章拍照会拍测速，测试拍照设备还是蛮贵的，违章拍照电脑自动识别系统也是蛮贵的：1、国道，高速上，导航提醒限速一般是真限速，这也是交警部门处于安全考虑，并非乱来；2、而且很多国道高速在测速路段前都会提示你。说明这里超速通过真的是非常危险的事情；3、违章拍照高速上一般用在辨识是否占用应急车道，是否逆行或者占道停车这种在高速上非常危险的驾驶行为；4、这些危险驾驶行为请不管有没有导航提醒在高速上都不要做！在城市里违章拍照一般就是不按导向指示，闯红灯等。

违章拍照会拍超速，电子交通拍照主要分为以下几类：1、摄像+闪光灯（电子警察），主要拍摄闯红灯，压线，逆行等；2、电子抓拍（一般人称卡口），是雷达测速，像素特别高，能清楚车内情况，包括有无按照规定系好安全带，拨打接听电话等；3、车流量监测，一般会在电线灯或者警告灯警告牌上，并不会进行违章拍照；4、违章停车抓拍，主要是违法停车拍照，200米左右的有效范围，能进行自动对焦，另外违停会保留一张照片并罚款200元。

这种违章拍照只是高速监控设备，只是用于交警分拣审核车辆违章的，是不具备测速功能的，违章拍照是：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、导航通常说的前方有违章拍照，主要指这些违章：车轮压线行驶，不按规定危险变道。车速超最高时速，车辆蛇形行驶，遮挡车牌行驶等；3、车主可通过在手机上安装车轮查违章等手机app应用软件，打开手机软件后，输入车牌号、车型、发动机号，即可查询闯红灯等交通违章信息，苹果、安卓手机都支持。

闯红灯拍照会拍其他违章的，一般情况下，电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，具体如下：1、通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、如果在同一个时间间隔内（红灯周期内），同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，也就是闯红灯被抓拍了；3、如果红灯时前轮过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，就不会被抓拍。有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了一对脉冲信号，而且这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的，因此仍然被拍照了。

违章拍照会拍闯红灯的，闯红灯处罚标准：1、根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元，闯红灯是违反道路交通信号灯通行；2、根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》中的相关规定，机动车驾驶人行经交叉路口违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。再根据《道路交通安全法》中的相关规定，可并处200元罚款；3、需要注意的是，新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分；4、同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。