大众朗逸是什么平台

朗逸是大众MQB平台。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。对于消费者来说，很多高端车型上的配件在低端车型上也会装备，后期维修保养将更加便捷，车型质量可以得到全面保障；对于汽车厂家来说，MQB的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本，而不是通过减配来降低成本。不论对消费者还是对车企来说，MQB都是好处多多，是一个共赢的解决方案。关于朗逸：朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车。在车身尺寸方面，以2021款朗逸Plus为例：2021款朗逸Plus的长宽高为4670*1806*1474mm。在动力方面，2021款朗逸Plus有1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机可选。其中1.5升自然吸气版的最大马力为112匹、1.2升涡轮增压版的最大马力为116匹、1.4升涡轮增压版的最大马力为150匹。（数据来源于朗逸官网）

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（ModularQuerbaukasten），简称MQB。MQB模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从a00、a0、a到b四个级别的车型。熟悉汽车技术的朋友一定知道，大众已经为未来新车研发推出了最新的mqb模块化平台与传统的汽车平台概念相比，mqb模块化平台已不再局限于多款车型共享相同的物理底盘结构，而是以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。因此，大众MQB模块化平台可以生产涵盖a级到c级的众多车型。据悉，未来大众会基于MQB平台推出超过60款车型，其中必定会有很大部分车型将来到国内消费者面前。众MQB平台的特点：1、模块化设计，降低新车研发制造成本和周期。2、同平台衍生能力强，涵盖小型车至中型车产品。3、同平台车型之间零配件通用率提升。4、搭载ea211系列发动机，并支持新能源动力单元。大众MQB平台可以比喻成一个拥有众多拓展接口的架子，将这个架子作为基础，就可以拓展出各种不同尺寸的车型。这些车型共享相同的底盘平台，其核心部件为发动机模块。尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距，但它们的发动机舱布局都是一致的，即前轴至防火墙之间的距离固定，并且很多结构上的零配件都可以相互通用。这样做的好处有很多，最明显的优势是可以大大降低新车型研发所需要花费的成本和时间。同时也降低了生产厂家在生产不同车型时对零配件采购的难度。大众MQB平台的最大受益者是生产厂家，由于其灵活的衍生特点和通用化理念，厂家研发新车型所需要的资金和时间都大大减少。新车成本的降低将直接影响销售价格，或者允许用更高的配置增强竞争优势。因此，普通消费者或许也会成为大众MQB模块化平台战略的间接受益人。

大众MQB平台与MLB平台的区别如下：结构不同：结构上的区别在于MQB平台采用发动机横置结构，而MLB平台的特点是纵置发动机前驱或四驱结构。车型不同：奥迪的MLB平台，几乎涵盖了自奥迪A4以上的所有车型，包括奥迪A8、新款奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8，除奥迪外，还在大众途锐、辉昂、宾利添越、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型上应用；除了辉昂和途锐，只要是挂着大众车标和斯柯达车标的车型，几乎全都采用了MQB平台，比如帕萨特，迈腾，高尔夫速腾，速派明锐乃至奥迪TT、尚酷全部是MQB的产品。

大众MQB是大众集团全新的横置发动机模块化平台ModularQuerbaukasten，取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台。该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志曾发生过多次变化，标志中的VW为全称中头一个字母，标志像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜。

大众MQB平台是指横置发动机模块化平台，平台上可以产生许多轴距的汽车。以下是MQB平台的具体介绍：1、MQB平台上发动机的布局固定，发动机的摆放的位置也固定，包括传动模式也固定，研发费用、生产时间以及制造成本都会有一定的下降。可以跨平台生产，将主要的部件固定下来以后，组装出更多车型。2、MQB平台的研发借鉴大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。

朗逸基于大众MQB模块化平台打造。以下是关于MQB的部分介绍：1、MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（Modular-Querbaukasten），简称MQB。2、它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。3、MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。

mqb是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular-Querbaukasten)，简称MQB。目前mqb在大众，斯柯达，奥迪和西雅特品牌中被广泛使用。以下是关于目前mqb平台下的车型：有奥迪TT、polo、a1、t-cross、q2l、途岳、探歌、柯珞克、高尔夫、a3、嘉旅、明锐、凌度、新宝来、朗逸、cc、途安l、西雅特ATECA、科迪亚克、科迪亚尔GT、途观、途安、速派、帕萨特、迈腾、蔚蓝等等。

大众新朗逸是大众pq34平台，其属于一款紧凑型车，以2021款大众朗逸豪华版为例，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款大众朗逸豪华版搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

大众朗逸仪表台的拆卸方法是：1、把方向盘向后调；2、从组合开关护罩下端拆下螺丝，把护罩上半部分取下；3、拆下仪表盘护圈及饰条；4、卸下仪表盘上端的螺丝即可。以2021款大众朗逸舒适版为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸为：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款大众朗逸舒适版搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众朗逸仪表台拆除方法：1、把车停正，方向朝正前方，把方向盘下的扳手向下放松将方向盘向外拉；2、用一个短一点的十字螺丝刀从反面向外拧开卸下；3、把塑料盖移走即可。大众朗逸是由上海大众生产的一款轿车，车身尺寸方面，其长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm。大众朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有mp3播放能力，兼顾usb、aux、sd卡扩展槽，使用简便、功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

朗逸是基于大众PQ34平台生产的，这个平台的特点是大量的汽车零部件实现标准化，并可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。朗逸是由上海大众生产一款紧凑型轿车，车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113ps，最大扭矩145nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速3900rpm，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

朗逸是基于大众PQ34平台生产的宝来经典款，然后，经过上海大众的中国工程师进行内饰、外观的改造和车体的增大，造出了所谓的朗逸。这个平台最大的特点就是大量的汽车零部件将实现标准化，并可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。朗逸的长宽高分别是4670毫米、1806毫米、1474毫米，轴距是2668毫米。朗逸一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机、另一款是1.4升涡轮增压发动机。

大众威然是基于大众的mqb平台打造的车型，这是大众旗下的一款中大型mpv，这款车的轴距为3180毫米，长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

这款车使用了大众的mqb平台打造。cc是大众旗下的一款中型轿跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。cc的长宽高分别是4864毫米，1870毫米，1447毫米，轴距为2841毫米。cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

大众高尔夫采用的是大众全新的MQB平台打造。大众汽车最开始使用的是大众PQ平台打造的，随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车正在向MQB平台转变。MQB平台是大众提出的新一代造车理念，这个平台主要是通过大量的数据支持来完成对汽车的设计，全新的MQB平台推出之后，大众会将现有的PQ2、PQ3和PQ4平台进行整合，统一整合为MQB平台。MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，在这个平台上，大众将会生产小型或者是中型轿车，在这个平台上生产的汽车品牌也有很多，比如说大众旗下的大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个汽车品牌。在MQB平台搭载的发动机全部采用的是横向前置的布局，同时还对汽车的轴距和悬架进行了调整，相对来说，大众使用的这个全新的平台，大幅度的降低了汽车生产的成本。总的来说，加强模块通用性是MQB平台的主要目的，因为这会使得产品的价格更低，最终受益的还是广大的消费者。

MQB平台。2018款大众POLO基于MQB模块化平台打造，MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（ModularQuerbaukasten），简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。

MQB平台。车身尺寸方面，途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7。由于途昂的身材较大，尤其是近2米宽的车身宽度，在并线和会车时要格外留心一些。如果您和途昂还是有些陌生的初次接触，也可以开启泊车辅助功能，通过雷达报警来判断道路的情况。

MLBEvo平台。新一代途锐的长度达到4878mm，宽度达到1984mm，高度为1702mm，轴距为2894mm。相比上代车型长度增加77mm，宽度增加44mm，高度降低7mm，但轴距基本保持不变（仅增加1mm），不过值得一提的是，相比同平台的宾利添越、奥迪Q7、保时捷Cayenne和兰博基尼Urus，新一代途锐在尺寸上是五款车型当中最小的。2018年09月26日，大众全新一代途锐上市，新车基于MLBEvo平台打造，全新一代途锐在国内提供2.0T和3.0T两款发动机可选，其中V63.0T发动机最大功率为250kW；另外后期还将提供一台2.0T的插电混动发动机，其最大功率为185kW。与发动机搭配的是8AT变速箱，匹配电子挡把。

PQ35平台是大众第五代A级车生产平台。其中P代表平台、Q代表发动机横置、3代表A级轿车，5是指第五代。大众PQ35平台目前已经被大众全新一代MQB平台所取代，汽车平台的诞生是为了模块化生产，降低生产成本，提高汽车生产速度，实现汽车零部件通用。那么在大众PQ35平台下，都生产过哪些A级车呢？代表车型有：大众速腾、朗逸、宝来、高尔夫。一般个人和家用轿车都属于A级车，且发动机排量一般为1.2-1.6L，两厢车长3.8-4.0米，三厢车长4.2-4.4米。

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(ModularQuerbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。