停车开空调车电瓶会没电吗?
发布时间：2021-04-25 14:42:04
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来源：中华网
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停车状态下开空调久了电瓶会没电，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电会造成蓄电池长期亏电。下面是汽车空调的相关知识：
1、汽车空调有两种模式选择，一种是内循环，车内空气自我循环，外界空气不会吹入车厢内部；
2、另一种是外循环，汽车外面的空气能不断进入车厢内部，保持车内空气的新鲜；
3、在炎热的夏天，一上车应该先打开车窗通风，然后打开空调外循环，把车内的热空气排出去，车子开起来后待车内温度降下来后再关闭车窗，切换至内循环，才能最快得到凉爽的温度。
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正常情况下，汽车十天不开电瓶不会没电。十天的时间不算太长，好的电瓶是可以支持的，除非是很旧或者已经存在故障的电瓶，才会没电。最好不要长时间不开，至少每个星期开一次。一辆车究竟放几天没电了算正常？车型不同放置的天数也不同，10-30天都是正常的。一般越贵的车，车上用电设备越多，放置的天数可能越短。如果本身该车型配备的电瓶容量又小，那么放置的天数会更短，10天亏电是正常的。越便宜的车，车上用电设备越少，放置的天数越长。一般七八万甚至更便宜的小车，放一个月都没问题，十五万以上的车很多都放不了多长时间，大多在半个月就会亏电了。汽车用起动电池属铅酸电池，在存放过程中会有自放电，若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。长期不用时应做到：1、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。的，利于电池寿命。2、需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。
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停车多久电瓶会没电
一般停放半年左右电瓶会没电。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了;现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。对于北方地区，现在外面环境气温-15--28℃，这种情况下露天存放的时间还要缩短一些这个温度下，发动机阻力大、启动电流可以达到200A左右，比夏季高一倍。而电瓶在低温下放电容量也会缩短，蓄电池对温度是非常敏感的，20℃时电池可以放出额定容量的电量，当环境温度下降到-20℃时电池只能放出额定容量80%的电量，如果放电电流过大，例如车辆启动电流达到200A，那么容量还会进一步缩短。这就是为什么冬季车辆连续启动几次后电池就亏电的原因。因此北方冬季汽车停放的时间还要短一些，大多数汽车停放10-15天左右是没有问题的。冬季气温低，发动汽车时尽量在中午、一天气温最高的时候，北方建议一星期启动一次，可以跑一段路也可以原地怠速运转十五分钟以上，主要不要开启空调音响等其他电器，尽量降低电量消耗。南方地区可以间隔10-15天左右发动一次汽车。
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停车5天电瓶没电是什么原因
停车5天电瓶没电的话很大概率是因为汽车的电瓶漏电导致的，这种情况下要及时到4S店进行排查，尽快处理，避免电瓶损坏。当汽车没有启动行驶的情况下，汽车上所有的供电都是来源于汽车电瓶，而汽车电瓶本身的电容量是有限的，它主要是依靠行驶的时候发电机发电为全车供电同时也给它充电。而若是长时间停放汽车没有行驶，那么就要保证不使用车上的供电设备，这样很容易导致汽车的电瓶亏电从而导致汽车无法启动的现象发生。长期停放车辆的时候尽量保证1个礼拜启动一次。
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轿车停放多久电瓶会没电
具体停放时间需要看电瓶的容量，一般轿车停放一个月左右汽车电瓶会没有电。汽车电瓶通过将化学能转化为电能，通常经常使用的电瓶是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是由铅和铅的氧化物制成的，电解液是硫酸溶液的蓄电池，还有一种是免维护型蓄电池，免维护型蓄电池的电解液消耗量非常少，和普通的铅酸蓄电池相比使用寿命较长，电瓶在工作时正负极与电解液发生化学反应，在充电时将电能转化为化学能，在放电时，由化学能转化为电能，属于二次电池。如果汽车长期不使用，需要将电瓶负极断开，使电瓶处于断电状态，以免一直亏电，导致报废。
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新车会出现电瓶没电吗
一般是不会，如果新车蓄电池有问题，一般都是从新车存放时就有可能亏电了，可以去服务站进行充电或索赔处理。在汽车长期不开期间，建议卸下电池负极并关闭电池电源，最好每两周发动一次汽车，让发动机空转约15分钟以给电池充电，如果电池没电了并且无法启动汽车，可以使用电瓶搭电跨接充电。现在大多数的汽车都采用免维护的电池，电池有一定寿命，可以通过观察电池电眼内的颜色来判断电池的寿命，如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。
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汽车一个月不开电瓶会没电吗
汽车长期不开蓄电池也会有自然损耗。1、有许多车放了10天就一点电没了，因此到4S店查验车辆是不是有故障；2、有的车真有故障，有的车却没有故障，自身就能放10天；3、汽车即便熄火了，很多的配电设备还是在耗电，只不过耗电量很少而已。如同一个小孩玩具，一个手机，一辆电动车，假如充满电放到那几个月没有用，即使手机没电了，电动车也没有用开钥匙，最后也会没电的。这就是有静态电流，只要有电流回路，就会有静态电流，除非切断电流回路。汽车尽管熄火了，但蓄电池与配电设备间的电路还是相连的，依然有电流回路，所以一直存在放电电流。一般越贵的车，车上配电设备越多，置放的时间可能越少。假如自身该车型配备的蓄电池容量又小，那么置放的时间会更短，10天亏电是正常的。
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有积碳的火花塞：车辆使用一段时间后，火花塞会有积碳。如果不尽快清洗，发动机输出扭矩会降低，空调会抖动。将火花塞放入盛有白醋的容器中浸泡2-3小时，剧烈浸泡4-5小时。然后找个硬刷，刷几下积碳就掉了。然后用汽油清洗，让其自然干燥一段时间，即可使用。空调增速装置损坏、节气门积碳、发动机悬置塌陷或损坏，都可能导致空调开启时剧烈晃动。有时当压缩机工作或发动机处于重载时，需要一个高点来怠速。怠速过低会不稳定，但抖动通常不明显的话，问题不大。在这种情况下，需要检查它是由故障还是故障引起的。空调打开后，怠速将增加2-300转/分。当然，这种抖动的原因是增速器坏了，明显。增速装置也是怠速电磁阀，可能卡死。通常问题解决了就可以清洗了。此外，怠速抖动现象是节气门积碳使发动机无法或几乎无法驱动压缩机。此时，有必要清洁节气门。如果行车环境不好，最好经常清洗，一般建议万公里清洗一次。通常会有振动，也就是发动机正常工作的时候，我们感觉不明显，因为有一部分会通过发动机悬置过滤掉。发动机的平衡会因为发动机悬置坍塌或损坏而被打破，共振频率使压缩机启动后振动加剧。
发布时间：2022-11-27 16:10:08
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