修车师傅建议买哪款车

修车师傅最怕法系车，是因为法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆掉进气软管才能看见机油滤芯的位置。法国车是汽车界独树一帜的存在，法国人在设计汽车上很有自己的想法，不过有时候想法太过也不是一件好事。汽车作为损耗品必须要容易维修，而法系车偏偏特立独行，这也是为什么修车师傅最怕法系车。法系车的机油滤芯设计的位置更为巧妙，在更换法系车机油滤芯时，往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。同时机油滤芯的安装角都很奇怪，需要利用专用工具才能进行拆卸。你想自己加机油，那么先把前挡风玻璃下的胶条拆下来，利用专用工具才能添加。汽车维修作为汽车后市场的重要组成部分，在近些年的发展势头很猛。大大小小的汽车维修店、快修店以及修配厂如雨后春笋般涌现，汽修行业也一度成为职业教育的重点专业之一。很多的汽车维修师傅可能都经历过这样的事情，法系车的设计太坑人，让人无从下手。外观和内饰设计永远前卫，论设计，法国人当仁不让。除了天马行空的外观和内饰设计之外，在法系车的机械设计方面也同样浪漫，浪漫到让维修师傅无从下手的地步。

一般情况下，在4s店买车之后是没有必要请师傅帮忙验车的。因为4s店的服务体系和售后服务都比较完善，出售的车辆一般来说都都不会有太大的问题，没有必要请师傅验车。而且，如果车辆在保修期内出了问题，都可以随时回到4s店进行修理。买车时车主需要提供的证件:1.如果车主所在的地区没有限制购买机动车的数量，那么只需要提供身份证即可。如果该地区有限购，那么就要提供机动车号牌指标，这样才能购买。2.如果是全款付车费的话，那么只需要提供身份证即可，如果是贷款购车，那么车主还要提供户口本收入证明，住房证明等证件。3.给新车上牌时，要向车管所提供纳税证明，车辆合格证，交强险保单等等，这样才能符合检验标准。

首先修车行业避免不了脏和累，每天都要和机油接触，加上经常搬搬抬抬，使人更加憔悴。其次就是修车经常加班，比如遇到发动机大修、三四月雨发季水浸车多的时候，基本每天都要加班，这样陪孩子和家人的时间更少了。最后汽车维修普遍的工资还是比较低，基本都是辛苦钱，如果不能成为师傅级别的，每月就那三四千的工资，养家糊口还是比较困难的。那么怎样的人不适合修车：1.对汽车维修不感兴趣的人；2.动手能力不强的人；3.粗心大意的人；4.容易情绪化的人。另外学修车一定要不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都做不到，那就不建议学修车了。当然也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，脑子不灵活可以慢慢学，学多就会了。

本田cb400建议买时代近一点的。CB400到现在有4代，99年之后的VTEC1到现在VTEC4，自然是4代近些年的好。四冲程的，VTEC是16气缸的，一代大约是七千转16气缸，二代六千转，三代一到五档6350六档6700转，能考虑到下VT2代，整体非常好，打开后的加速猛，响声很诱人，就小黄蜂250的，还有川崎跟杜卡迪，CB性价比高算多的了要便宜的就VTR250两缸，相对性划算许多。每一代有自身的时代特色，可是说到好，本田应该是越来越好的，08之后的4代早已应用电喷发动机，并且vtec越来越更个性化，不会再像前三代那般依据不一样的转速比来打开所有气缸。四代可以依据驾驶员的安全驾驶的猛烈水平挑选时刻打开全部气缸。与此同时四代解决了前三代较为令人不满意的排气管前半段锈蚀的问题。

从目前在售的车型中可以看到，本田CRV推出了燃油版以及混动版两种动力车型，其中燃油版可分出9个配置版本，而混动版也分出8个配置版本。购买者可根据自身选择进行购买。本田CRV燃油版介绍：配置与混动版相较之下，马力在195，内饰配备了液晶仪表盘，发动机配置上面新增1.5T涡轮增压发动机，最大142KW，最大扭矩243牛米，但是继续保留现款的2.0L和2.4L自吸发动机。本田CRV混动版介绍：配置相与燃油版较之下，马力在215，内饰多功能方向盘，发动机配置上面搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统，综合最大功率为215马力同时搭配先进的混动流量管理逻辑。

奥迪A7于2012年正式推出，如果要购买二手A7，建议购买2016-2019年款车型。原因如下：外观和维护：2016-2019款车型在外观上看上去会更加精致，而且2016款车型距离现在也就5年，机械素质还在巅峰状态，后期维护成本也会更低一点。动力系统：2012-2014款车型采用了2.8L自吸发动机，最大马力只有204匹，最大扭矩只有250牛米，动力表现比较弱。而2016-2019款车型提供了动力扭矩更为强劲的1.8T发动机，在驾驶体验上确实更加优胜。

可以找维修师傅来对车辆进行检验，这种方式可以更加的放心，所购买的机动车辆为全新车，避免日后用车的烦恼，4S店并不会拒绝这种行为，因为是非常正常的验车，是对机动车辆的一种检验。外观：别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致，侧着光看，车身曲线是否流畅，没有坑洼。灯光：一定要试一下每个灯是否工作正常。开盖：打开发动机盖，看内部是否有异常，比如各种液体，有点灰尘没关系。看冷却液面是否在min和max中间，能看到的管线是否有磨损。

4s店买车可以请师傅验车，这种方式可以更加的放心，所购买的机动车辆为全新车，避免日后用车的烦恼，4S店并不会拒绝这种行为，因为是非常正常的验车，是对机动车辆的一种检验。以下是对其的扩展介绍：买车提供的证件：在没有限购的地区购买机动车辆，只需要提供身份证就可以。在限购的城市购买机动车辆，需要提供机动车号牌的指标，才能够购买机动车辆，否则是不能够出售，同时也可以表明来历，所购买的机动车辆不在本地注册，只需要提供身份证就可以。

二手索纳塔8性价比比较高，建议购买。以下是索纳塔8相关内容的介绍：车身配置：第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。汽车排量：北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM，舒适度来说，看个人的需求，但是它的配置在同级别车型中来说事最完美，没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化。

修车需要把车钥匙给师傅。修车的注意事项：1、尽量在4s店修车：如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证用户享受质保期内的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期内，4S店也有理由拒保。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。2、修车前谈好价格：4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂可以谈谈价格，在修车前要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被加钱。3、尽量在一旁看着修车：很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车扔到修理厂，殊不知这样修理工人会很随意，如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。

本田cb400建议买第四代，以下是摩托车相关内容的介绍：1、工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。2、传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

这样看车主的需求特点来决定。本田缤智和昂科拉GX的具体区别：1、车身数据方面：昂科拉GX最新款顶配版的车身长宽高为4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，轴距为2640(mm)，缤智最新款顶配版的车身长宽高为4340(mm)x1790(mm)x1605(mm)，轴距为2610(mm)。整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比缤智顶配版的车身长，同时昂科拉GX顶配版的轴距也要比缤智顶配版的轴距长一些。2、配置方面：分别抽取昂科拉GX顶配版和缤智顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，在整体配置方面，缤智顶配版和昂科拉GX顶配版旗鼓相当。3、动力方面：昂科拉GX搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱；缤智搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，缤智顶配版要比昂科拉GX顶配版更加强劲。

车不建议买蓝色，因为蓝色在各大汽车生产商里面属于比较少的颜色，提车时间会延长，而且蓝色也会容易有色差，不少人会后期进行重新喷色，这样又另外增加了一笔费用。目前，消费者购车已经不仅仅关注车辆实用性，对于外观的时尚感也有很高的要求。因此，改装市场较为繁荣，不少车主提车后都会进行改装，比如换颜色等。在主流汽车生产里面，黑白色是最常见，货源也是最多。如果车主需要其他特别颜色，提车时间会更长。而且在保值率来说，黑白色车辆保值率较高，蓝色保值率比较低，一旦车身有任何刮痕，很难通过简单的抛光和打蜡来恢复其光泽，而且后期维护成本很高。有时，蓝色的汽车更容易被鸟粪攻击，导致整个车身都是白色点，非常脏，因为蓝色更像湖泊。鸟看到湖时喜欢排泄。以车辆的价值和后期返修率来说，蓝色的车不建议购买，除非个人十分喜好。

斯柯达柯米克的车质量是不错，是一台小型SUV：1、对于斯柯达柯米克来说，可能知名度不是很高，但其在市场上的销售还是值得肯定的，依靠合资品牌和起步价10.99万元，使这辆小型SUV能够收获月平均水平5000辆，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、其全系列标准1.5升自然吸气发动机是比较新的，它与之前的大众1.6升发动机相比，在马力和扭矩方面有了比较明显的提高，排量的减少带来数据上的增加；3、同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

保值率一般，看具体车况和你购买的具体价格：1、二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。具体情况还是要具体分析；2、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着；3、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一。

2019款长安逸动车型解析：1、长安逸动ET是一款纯电动紧凑型家用汽车，整车科技感十足；2、第二代逸动作为官方指定用车，承载着青春、热血和励志，这是一款专为年轻人定制的车型。不仅外形上是年轻人喜欢的类型，更在智能配置上猛下一番功夫：PAB预警辅助制动系统、全速自适应巡航、TPMS胎压监测等豪华车才有的配置，皆在第二代逸动高能版车上享有；3、新逸动XT（参数|图片）是两厢版车型，相较而言，更受“无家庭负担”的单身者喜爱！其紧凑、低趴、新潮的姿态着实吸引人眼球。新逸动XTRS，经典而不常见的红黑搭配酷感十足！它的操控性和动力系统在消费者群体里有着一致的好评，不过，显然也是更受年轻人喜爱呦；4、新逸动蓝动版具有燃油动力和电力双重动力，其节油率高达15%！关键是，8.69万元的超低价格，可谓是来自科技前沿的良心之作啊！长安汽车就很好地做了领航；5、逸动EV460可以说是价格在13万元以内，最省心的里程焦虑“杀手”！综合来看，也是超越同级产品的车型；逸动PHEV是长安旗下首款插电式混动车型，新车更换了动力总成，并在内饰和技术上提供了不同的新科技功能，其中，智能车载系统的亮点——科大讯飞语音和高德导航的消费者回馈最佳，使用效果A+++。

现在，车是进入了越来越多的家庭了，成为人们生活的重要组成部分。那么，对于想买车的用户来说，在购买家庭用车的时候，需要注意些什么呢？ 下面，我就来简单地就这个问题来扯两句吧。 1、要量力而为 这一点是首先要注意并被牢记的。我们买车就是为了让自己的生活更幸福、更美好。买车，可以提升家庭生活品质，扩大生活半径，让生活质量更上一个新的台阶。但是，买车，不应该影响正常的生活。要根据家庭的积蓄与可预测的收入水平，来确定要购买的车的价格水平，不要越线。否则，即便是可以过上有车生活，那后续的负担也是很重，相信这也不是当初买车的初衷。 2、确定用途。如果经常外出游玩的话，那么，一款suv应该是不错的选择，车身尺寸大，车内容积大，能装，可以满足更多使用需求。如果更多地只是城市使用，那么轿车也是不错的选择，有着很多的空间与舒适性。同时，城市suv也可以很好地满足需求。如果人口较多的话，可以考虑7座suv，还有mpv。 3、确定品牌。是自主品牌，还是合资品牌，还是进口车，这个在家庭购车前要明确外，可以省去不少无谓的时间消耗。自主品牌性价比较高，可靠性什么的现在也挺高的了，只是在品牌力还上相对薄弱。合资品牌在三大件，即发动机、变速箱、底盘等方面更有优势，品牌也被更多人所认可。 4、车辆的油耗、空间需要被重点考虑。这个不用不说了，能少就少，能大就大嘛。 买车可以结合上面的标准或原则，确定几款备选车型，再试乘试驾，征求家人的意见，才能做出最合理的选择。

20年驾龄一听就是老司机了，不论是出租车师傅还是公交车师傅再或者教练师傅。他们在特定的领域绝对都是一把好手。要比较这三者上路的技术谁最好，我想还是出租车师傅更厉害一点。 先说说教练师傅，他们是常年在驾校教学的，要论倒库、半坡起步、方向的控制这几项的精准度的把握那是没得挑，但是驾校相对于路况复杂的马路来说那肯定是安全系数等各方面都要好一点，虽然实际上路，教练师傅也属于老司机，但比较出租车师傅和公交车师傅来说就差点。 再说说公交车师傅，跑公交是有固定路线的，常年跑来跑去，对此路段交通、路况、车流等都是再熟悉不过的，跑起来肯定也是得心应手。而且个人感觉，公交车司机对于车距的把握也是很精准的，刹车踩得总是很及时。由此来说，公交车师傅比出租车师傅差在路线单一上，但技术方面相信也是不会差太多。 最后说一下出租车师傅，出租车师傅一般是路线不固定，而且跑的里程多，对于各种突发事故的反应是很快的，针对各种路况的把握也都是很出色的。所以说技术都是在不规则实践中摸爬滚打出来的，出租车师傅的技术最佳也是毋庸置疑的。 要是选择让这三个师傅来比试一下，都是老司机，那也说不好谁会赢。毕竟技术好不代表跑得快，拿比赛来比较谁技术好也就更没什么必要了。

这个问题问的比较有意思，但是不太好回答，因为百乐鱼不是修车师傅，不过从自己对于修车师傅的了解来看，修车师傅一般会选择自己比较认可的汽车，这是一定的，因为汽车都是大件，都会比较用心选择的，但是对于修车师傅来说，一般会选择大众车的会更多一点儿，这是一个比较常见的现象，便是如果让修车师傅来推荐汽车的话，基本上合资车百分之八十会推荐日系车，就是这么的矛盾和想不通。 其实我们也知道，修车师傅因为修车多，所以对于各大汽车品牌的汽车都会有一个简单的了解，包括这些汽车的毛病是什么，通病是什么，那些汽车的维修成本比较高，那些汽车的做工比较扎实，这些都是有更多了解的，也比一般汽车消费者更懂车，正因为如此，所以很多修车师傅会选择德系大众的多一点儿，这个还真是，问原因他们其实也只是会说做工扎实，为何不选择耐用毛病少还省油的日系车呢？还真的不太好讲。 日系车其实有着非常细的市场划分，简单说日系车耐用省油其实很片面的。因为好车就是好，这是一定的，但是好的汽车品牌里的家用定位是否好就不太一样了。都是很细分的，还有就是定位，对于师傅们来说，他们有自己的购车预算，在预算的范围内，一定是选择最认可的汽车了。所以一般还是大众有自己的定位，也更懂国人需求。

很多修车师傅建议购买日系车并不是空穴来风，我之前在的修理厂，师傅到主管都对日系车评价高，大众车毛病多天天修，日系车却很少，同时不仅仅是修车师傅，就是做二手车的师傅也对日系车评价很高，什么保值率高，省油，毛病少等等，好不好不说，你去看看轩逸的销量就知道了，家用车不好能卖那么多吗？ 单单从修理的角度来说，天天修的车子肯定没有什么好感，对于车子小毛病少，用起来会更省心一些，尤其是发动机这一块，很多车子只需要正常保养，换轮胎，不用担心换这个那个的，正常使用没有一点问题。 作为家用轿车而言，日系车出名的省油，对于内燃机的研究已经非常深了。就像火花塞，日系车自吸发动机能超过10万公里以上才要更换，正时都是链条的，终身不用去管。声音轻，噪音小都是很大的优势。之前有个卡罗拉的女客户，有朋友告诉他买车想省心就买这个，她开了七八年都没去修过。 当然日系车并不是都是优点，我同事的卡罗拉就卖掉了，因为高速上被碰了一下感觉害怕，很多人觉得日系车“皮薄馅大”，我遇到过一辆骐达，倒车时撞上行驶的一辆金杯面包车，结果骐达整个后备盖都凹进去了，金杯就破了一点油漆。 一般家用车我感觉大众和日系车都可以，我选大众。