大众帕萨特凸轮轴正时怎么对

双凸轮轴对正时方法如下：1、首先检查正时皮带有没有装错。然后检查线路：凸轮轴位置传感器有3根线，分别是电源5伏（打开点火开关）、传感器负极和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU，断开蓄电池负极拔掉ECU插头，用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻，电阻值不得大于0.5Ω。然后再检查是否有短路。2、如果上述检查正常，用发光二极管试灯一端接传感器负极、另一端接输出信号（将ECU和传感器、电池负极全装好），启动发动机，此时试灯应闪光。

帕萨特1.8t对凸轮轴链条的方法，在凸轮轴链轮内缘处有一个缺口，对准最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记和排气的标记一样，两个凸轮轴链轮标记之间的链接数应为16个，在安装时侯，应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位，先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上，然后再装进气凸轮轴。帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，于自1973年诞生；帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)，而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

大众宝来凸轮轴链条的正时记号对准链轮上的正时记号即可。车辆发动机凸轮轴没有对正时会导致车辆点火时间不对、动力弱、混合气燃烧不好、产生积炭多、发动机抖动灯现象。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

宝来凸轮轴正时标记对准缸盖上的凹槽即可完成对正。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。如果凸轮轴链条正时没对准会导致发动机的进排气无法按照规定的时间进行。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

途锐凸轮轴对正链条上的标记即可对正时。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

皇冠凸轮轴对正时的方法是：左侧（1缸）小链条对进气凸轮轴（凸轮轴里侧）上面的1个小凹点和排气凸轮轴上的单凹槽记号。两齿中间相隔11齿。右侧（2缸）进气凸轮轴里侧2个凹点对排诏轮轴2道凹槽，同样是中间相隔11齿。长链条曲轴齿很显著不会错。1缸侧进气凸轮轴对短凹槽，2缸侧进气凸轮轴对箭头形宽凹槽。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

可前往修理店进行安装对正。大众帕萨特凸轮轴的对正方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。 需前往4s店实行安装对正。auto.china.com

需前往4s店进行安装对正。大众帕萨特凸轮轴后面链条的对正方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。

可前往修理店进行安装对正。大众帕萨特凸轮轴链条的安装方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。

可前往修理店进行安装对正。大众帕萨特凸轮轴链条的安装方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。

在凸轮轴前端位置。大众帕萨特凸轮轴位置传感器在凸轮轴皮带轮处。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下： 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线； 2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了； 3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

可前往修理店进行安装对正。大众帕萨特凸轮轴后面链条的对正方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。 需前往4s店实行安装对正。auto.china.com

可前往修理店进行安装。大众帕萨特凸轮轴正时皮带的安装方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上；3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条； 4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。 需前往4s店实行安装。

可前往修理店进行安装。大众帕萨特凸轮轴皮带的安装方法如下： 1、旋转曲轴皮带轮螺丝，让曲轴转动，与链条的记号对上； 2、转动进气凸轮轴，让标记点与链条的记号点对上； 3、转动排气凸轮轴，同样对上记号点与链条；4、把链条的张紧臂安装到链条一侧。 需前往4s店实行安装。

在凸轮轴前端位置。大众帕萨特凸轮轴位置传感器在凸轮轴皮带轮处。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下： 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线； 2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。 安装在凸轮轴皮带轮周围。

可前往维修厂进行对正。大众帕萨特正时皮带的对正方法如下： 1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐； 2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出； 3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门； 5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。auto.china.com

可前往维修厂进行对正。大众帕萨特正时皮带的对正方法如下： 1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐； 2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出； 3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门； 5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。 需前往修理厂或4s店实行对正安装。

大众高尔夫凸轮轴正时怎么对？高尔夫凸轮轴正时标记对准缸盖上的凹槽即可完成对正。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了。

大众高尔夫凸轮轴正时怎么调？高尔夫凸轮轴正时对准即可，正时标记对准缸盖上的凹槽。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了。

大众高尔夫凸轮轴链条正时怎么对？大众高尔夫凸轮轴链条正时的对正是凸轮轴链条的正时记号对准链轮正时记号即可。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转;2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。