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电动汽车为什么不能边跑边充电

发布时间:2020-12-26 01:04:32 原创 来源:中华网 阅读:1617
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电动车是可以做到边走边充电的,但这样做几乎没有实用性。

发电机和电动机在构造上十分接近,若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。

电动车边走边充电,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。

在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施,但只见于特种或高档车辆。除了上述讲的以外,还有一个最根本的原因,汽车重量问题,众所周知汽车能量使用的快慢和汽车重量是有很大关系的,加上这样一套装置,对于汽车来说耗电可能会更多,所以边跑边充电并不现实。

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为什么新能源车不能在家充电

新能源车不能在家充电的原因:1、家庭用电的电压比较小,家里正常使用是可以的,但是再加上新能源车充电的话,很容易导致短路,发生火灾,对家里的安全造成了很大的隐患,所以不能在家对车充电,新能源汽车安全充电的方法就是去充电柱进行充电。2、电池容量高,家用电无法实现新能源汽车的快充,主要还是由于电池容量过高以及用电功率的限制,新能源车由于本身的自重问题,再加上行驶速度高,这就需要驱动电机有足够的功率,同样为了增加续航里程,电池容量也要增加。3、额定功率不同,汽车配置的家用充电线,也需要使用空调的16A插座,充电的额定功率也只有3KW多点。
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汽车可以边充电边打火吗

汽车电瓶可以边充电边打火,但是并不建议车主这样做,因为汽车电瓶在充电时,充电机的电压不会超过15V,如果这时启动发动机,可能会因为电瓶电量不足而无法启动,或者也有可能充电机的电流被限制在一定范围内,充电效率将会下降。汽车电瓶边充电边打火的前提是电瓶内还有足以启动汽车的电瓶,否则电瓶充电初期也很难启动汽车,当启动发动机启动汽车时,需要的电流是来自电瓶的,电瓶电量不足就提供不了足够打火的电流,也就无法启动汽车。但是如果边充电边启动了汽车,汽车打火后,汽车电瓶电压将会升到14V左右,此时充电机将认为电瓶已经充满电,会减少充电电流,因此电瓶充电效率变慢,但一般来说不会损坏充电机,不过还是要注意接头要严实。电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
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新能源可以边充电边开空调吗

可以开,但是最好不开,因为在充电的过程中再使用车内空调的话,那么对于新能源电动汽车动力电池组来说,是加大了电池的内部电荷负载,使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作,这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。由于一般新能源电动汽车在充电的过程中,使用的是比较平稳的电压电流状态,但是在使用空调这种大功率的电器的过程中是对电压的要求比较高的,这样也就会造成电流不稳,从而影响到充电效果。还有就是在充电的过程中,新能源电动汽车动力电池组的电池容量是固定的,但是如果使用空调的话,那么也会在一直消耗电量,所以会使得整个充电过程时间加大,这对于很多想要尽快充满电量去使用汽车的用户来说,是不能接受的。更重要的是,在充电的过程中还使用车内的电器的话,这样电流在整个循环中会使得电池内部的反应物质造成反应速度加快,让电池的衰减速度加快,而充放电同时进行会加大电池老化并有可能增加自燃概率。
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皮带跑偏是往紧边还是松边跑

皮带跑偏是往紧的一侧跑。单边跑偏:一般只需将皮带往被动轮那一侧跑偏,那一侧的被动轮张紧即可。对角线偏差:一般讲依靠被动轮不能够调整,主动轮皮带往一侧跑,被动轮皮带往另一侧跑偏成为对角跑偏,比较严重的对角跑偏一般需要调整主动轮,主动轮有电机的一侧一般不能够调整。正时皮带更换的说明:1.更换周期:具体更换周期不仅要参考车型的更换要求,还要根据驾驶习惯和保养习惯进行调整。除此之外,当需要更换正时皮带时,与之相关的配件也会一起更换。除非出现严重的质量问题,否则需要一起更换正时皮带的配件;2.找一家可靠的商店更换:更换正时皮带是一项技术工作。建议找个靠谱的店换一下。更换后,需要检查正时皮带是否安装正确。另外,行驶中如果出现正式的皮带断裂,一定要叫拖车来处理,不允许点火继续行驶,以免拉缸造成车辆大修。
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皮带跑偏是往紧边还是松边跑?

皮带跑偏往紧边跑。单边跑偏:一般只需将皮带往被动轮那一侧跑偏,那一侧的被动轮张紧即可。对角跑偏:一般讲依靠被动轮不能够调整,主动轮皮带往一侧跑,被动轮皮带往另一侧跑偏成为对角跑偏,比较严重的对角跑偏一般需要调整主动轮,主动轮有电机的一侧一般不能够调整。以下是关于正时皮带更换的相关介绍:更换周期:具体的更换周期不仅需要参考车型的更换要求,还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时,与其相关的附件也会一同更换,除非出现严重质量问题,不然更换正时皮带时其附件需要一起更换。找靠谱的店更换:换正时皮带是个技术活,建议要找靠谱的店换,换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好,另外若行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理,不可以再打火继续行驶,以免发生拉缸的情况造成车辆大修。
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电车可以边充电边启动吗?

只要充电电流够打火启动汽车可以边充电边启动。以下是相关介绍:不建议在充电时打火启动车子,假如充电器功率不够大,充电效果不仅不好而且要花费很长时间,严重的还会造成充电器电容损坏,电瓶也会造成一定影响,带来不必要的损失,所以尽量不要边充电边启动。汽车电瓶充电时,电瓶进入充电模式,电压降至14V-15V,这种压差是为给12V充电器减少对接空间,让充电效率更高。当充电完成时,电瓶电压恢复到16V,以备启动时有足够的电能供应给启动马达。
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新能源汽车可以边充电边用吗?

新能源汽车可以边充电边用。但是不建议这种做法。这种做法加大了电池的内部电荷负载,使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作,会大大加快对于动力电池组的电池衰减。以下是关于新能源汽车的详细介绍:概况:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其他:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
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特斯拉可以边充电边开空调吗?

特斯拉可以边充电边开空调。只是开了只是耗电,耗油,而且开的里程数就少,爬坡也会很吃力。汽车空调:空调即空气调节器(air-conditioner),又称冷气。是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。电动汽车的优点:电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益,几乎是“零污染”。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。
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插电混动能边跑边充电吗?

插电混动的车型能边跑边充电,但这只存在于车辆内部,不能在行使过程中通过充电口为电池充电。插电混动车含义:插电式混合动力汽车(PHEV)即介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口。它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。边跑边充电的原理:插电混动与HEV车型原理大致相仿,那就是“有电用电,没电用油”。而且PHEV和HEV本质上没有区别,只是在混动系统基础上加上了充电功能。另外,在需要性能或者四驱时,发动机电动机还可以同时工作。与HEV车型一样,发动机和电动机是两套较为独立运行的系统,所以插电混动汽车并不能通过燃油发动机直接为蓄电池充电,而是通过能量回收装置,在刹车、怠速时将动能转化为电能储存在电池中,从而达到为电池充电的效果。注意事项:插电混动汽车在行驶过程中属于一种边充电边放电的状态,但仅仅依靠行驶动能回收是无法使电池充满电的,主要还是要用充电桩来充电。
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新能源可以边充电边开空调吗?

可以一边充电,一边开空调,但是不建议这样做,是因为在充电的过程中再使用车内空调,那么对于新能源电动汽车动力电池组来说,是加大了电池的内部电荷负载,使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作,这样对于动力电池组的电池衰减会大大加快。汽车充电注意事项如下:1、正确掌握充电时间:蓄电池充电时间在十小时左右,要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足。2、保护好充电器:尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,很多充电器经过振动后,其内部的电位器会漂移,导致整个参数漂移,致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装好。
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奇瑞小蚂蚁为什么不能充电?

以下是关于奇瑞小蚂蚁充不进去电的相关分析:1、原因:(1)可能是因为电瓶出现问题导致;(2)还有可能是因为充电器线路故障导致,有时接触不好也会造成影响。2、解决方法:(1)首先应该检查一下电源是否充足,最简单的检查方法就是用防盗器开锁解锁,证明电池是在有电的状态,如果电池没有电,插上钥匙,查看一下记录表是否有电量显示。(2)然后需要检查电动汽车是否全部处于解锁的状态,很多新款电动车都有后胎锁,必须打开后才能保证电源流动开关正常供电。
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电动汽车充电为什么会起火?

电动汽车充电会起火的原因是:1、电动汽车充电插头内部短路造成电路串联;2、充电器输入电压过高超过额定输入电压标准引发变压线圈烧毁;3、充电时间过长造成严重发热高温起火。电动汽车充电时应注意的事项是:1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电;2、充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住;3、尽量不要用快充;4、充电器放置在固定场所,不要磕碰,即使携带也得充分考虑颠簸引起故障;5、使用标配的充电器充电。
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起亚k5点烟器为什么不能充电?

起亚k5点烟器不能充电的原因是:点烟器是外接的usb接口,不能提供充电。以起亚k5凯酷2020款为例,其车身尺寸是:长4980mm、宽1860mm、高1445mm,轴距为2900mm,油箱容积为60l,车身结构为4门5座三厢车。起亚k5凯酷2020款搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力是170ps,最大功率是125kw,最大扭矩是253牛米,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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电动车为什么不能在室内充电

电车质量问题。1、电动自行车销售市场的无序市场竞争造成各种零配件,尤其是电瓶、充电器的性能指标和产品质量情况鱼龙混杂;2、顾客要选择产品质量靠谱的知名品牌,切莫贪图便宜;3、用伪劣充电插线板充电,如果时长太长,轻则危害电池续航,重则会引起火灾。购买电动车时要特别注意电动车是不是具有欠压保护、过电流保护功用和过流保护功用。电瓶车充电时长不宜太长尽量不要超出8个小时,避免因充电时长太长使充电器过热引发火灾。不一样牌子的充电器不混合使用,客户应定时到维修中心检修,对电动车做全面检查,消除隐患。换电池一定要到靠谱店铺购买配对的充电电池。消防安全单位提示,车主尽量在安全的地点给电瓶车充电,不要在没有人照顾的情况下长时间给电瓶车充电,电瓶使用时间太长应立即拆换。千万不能在室内充电、千万不能在室内充电、千万不能在室内充电。
发布时间:2022-07-31 12:40:03 阅读:4811

电动汽车为什么不能精确地显示电量

电动汽车电池剩余电量的准确估算作为电池特性最主要的影响因素之一,主要还是和车辆自身的工作状况有关。因路况不同,在使用时会因为各种因素的影响,导致其电动车电池的电量估计难度较大,对于电池的精准度上面或许会存在一定的误差,所以导致了其不能够精准地显示电量。电动汽车剩余电量(以下简称SOC)的计算精度也严重的影响电动汽车的可靠性。SOC的突然跳变(如SOC从15%突然跳变成0%)或者SOC在15%时突然车辆报警,单体电压过低,导致车辆无法继续行驶,诸如此类现象可能会给用户带来诸多困扰。在车辆行驶过程中,精确的SOC可以驾驶员准确的估计续驶里程,同时车辆精确的功率控制也需要精确的SOC数据作为支持,对整车的控制策略也有一定的影响。传统车通过油位传感器能够较为精确的估计汽油油面高度,估算出剩余油量。因为传统车的油位传感器检测的是汽油的物理油面高度,从而能够保证相当高的精度。电动汽车电池内的电荷量是一种较为抽象的数据,在电池复杂的工作状态中,并不能通过单一的测量准确的判断出电池的SOC。目前没有绝对精确的估算方法。而电动汽车电池内的电荷量是一种较为抽象的数据,在电池复杂的工作状态中,并不能通过单一的测量准确的判断出电池的SOC。在不同的工作温度下,电池内部的可用容量不尽相同,车辆在放电或充电的过程中,温度无时不刻都在发生变化,特别是在炎热的夏天和寒冷的冬天,温度变化越发剧烈,导致车辆电池的可用容量难以估算,从而越发容易出现SOC估算不准的问题,冬天车辆趴窝,夏天不能充分发挥车辆性能。
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纯电动汽车可以边充电边开空调吗

可以开,但是一般不建议开,因为在充电的过程中再使用车内空调的话,那么对于新能源电动汽车动力电池组来说,是加大了电池的内部电荷负载,使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作,这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。而且由于一般新能源电动汽车在充电的过程中,使用的是比较平稳的电压电流状态,但是在使用空调这种大功率的电器的过程中是对电压的要求比较高的,这样也就会造成电流不稳,从而影响到充电效果。还有就是在充电的过程中,新能源电动汽车动力电池组的电池容量是固定的,但是如果使用空调的话,那么也会在一直消耗电量,所以会使得整个充电过程时间加大,这对于很多想要尽快充满电量去使用汽车的用户来说,是不能接受的。更重要的是,在充电的过程中还使用车内的电器的话,这样电流在整个循环中会使得电池内部的反应物质造成反应速度加快,让电池的衰减速度加快,而充放电同时进行会加大电池老化并有可能增加自燃概率。所以,虽然现在大部分的纯电动汽车都是可以在充电时开空调,但为了您爱车的电池寿命,建议还是少同时充放电为妙。
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汽车电瓶可以边充电边打火吗?

小车电池不够电时可以用充电器边充边打火着车这个是可以的:1、发动机给电瓶充电与时间没多大关系,主要是跟发动机的运转有关。发动机正常怠速的时候,充电指示灯熄灭,那么发电机就开始发电了,发动机转速越高,发电量要也就越大,发电机的发电量满足车载电器用电之后,剩下的部分才会给电瓶充电;2、当发动机启动后,发电机代替蓄电池为车上的用电设备供电,并为蓄电池充电。发动机启动后,大概两三分钟内随着发电机的持续不断运转,发出的电压将会慢慢的高于蓄电池电压,此时发电机开始慢慢的取代蓄电池为车上的用电设备供电,并为蓄电池充电;3、勿频繁启动车辆,许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题,启动难,于是便频频启动。但正确的做法应该是:每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。
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新版雷凌是边跑边充电吗?

新版雷凌是边跑边充电的,除了纯电动车,其他车都是边跑边充电的:1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THSII混合动力系统,配的是1.8L阿特金森发动机,压缩比高达13:1,最大功率为72kW\/5200rpm,峰值扭矩为142Nm\/3600rpm;电动机最大功率为53kW,峰值扭矩为163Nm;2、系统综合最大输出功率为90kW,配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L,同时也提供了更充沛的动力性能;3、对于一台家用车来说,这车的动力完全够用了,加上配备的后独悬、KYB减震器,不管是过弯还是颠簸路面,整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了,建议可以到店试驾体验一下,亲自感受才会知道这款车的优势。
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电动汽车边行驶边充电的想法可行吗?

现在,随着国家政策的大力支持和人民节能环保意识的不断提高,新能源汽车正在逐渐得到普及和应用,这当中,电动汽车可以说是炙手可热。但是,电动汽车也有它的局限性,那就是以目前的技术来看,无法实现在行驶中给车子充电,必须有固定的充电时间和充电装置,那么设想一下,在未来,电动汽车能够边行驶边充电吗?下面,我们就着题主的问题,一起来探讨一下几种设想。 一、无线充电传输 现在的手机、洗脸仪等小件的电子设备,已经可以做到无线充电了,高速公路无线充电系统的工作原理是将一系列接通电流的线圈埋入高速路面下,然后再汽车尾部装上感应线圈,当汽车通过这段路的时候,就会产生磁共振,使得汽车能够不间断的充电。但是这种方法最需要解决的就是成本问题,毕竟这种方法造价和维修成本是很高的 二、太阳能充电 太阳能充电是目前来说,比较常见的一种充电方式,很多车载小玩偶都是通过太阳能充电来晃动脑袋,所以未来这种技术有望应用在汽车驾驶中,保证汽车在接受一定的光照下能够边行驶边充电。但是,如果遭遇恶劣的天气环境,车辆的充电和行驶问题可能会受到阻碍。 总的来说,随着科技的发展,未来电动汽车边行驶边充电是可以应用到每一辆车上的,我们要对未来的事情保持好奇和关注,相信新新人类的创造能力和执行力。
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汽车可以边充电边打火吗

边充电边点火是可以的,在电瓶没电的时候需要搭电启动,搭电时是可以启动发动机的。电瓶是汽车上一个重要的部件,如果没有这个部件,那汽车是无法正常运行的。但是电瓶也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时,是电瓶负责给汽车上所有的电子设备供电的,并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时,起动机,点火系统,燃油供给系统等都是需要运行的。如果没有电,那上述的系统是无法正常运行的。在启动发动机后,发动机会带动发电机运行,发电机运行时可以给全车电子设备供电,并且可以给电瓶充电。随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会降低。在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也会不断减少,所以电瓶的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时,不要长时间使用车内的电子设备,并且在启动发动机时,也不要同时打开大灯空调等比较费电的设备。
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