coolant是防冻液么

汽车上的coolant是指防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

汽车上的coolant是指防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

电动车需要防冻液。其实冷却液的正确说法是叫防冻冷却液，主要成分是乙二醇，乙二醇的特性就是热稳定性较好，在冬天不易结冰，防止发动机被冻坏，而到了夏天又可以给发动机降温，保证发动机一年四季都在适合的温度中工作，这是单纯加水不可能达到的效果。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换，一般更换周期在两年左右，在更换完冷却液两年之内如果发现低于最小刻度了，只要添加到适合的量就好，完全没有必要全部更换。添加冷却液的时候有一些需要注意的事项。冷却液是有颜色的，而且不同品牌车型的冷却液颜色是不一样的。不同颜色的冷却液代表其成分含量和比例是不同的，不能混用。如果想要自行购买冷却液自己添加，那就一定要注意原先车内冷却液的颜色，务必要购买一样的。还要注意冷却液的冰点和沸点。在我国北方大部分地区，最起码要-35℃冷却液才不会上冻，而为了防止因车辆不会过早“开锅”，也要选择沸点较高的冷却液，沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。因此选择冷却液时要注意冰点和沸点。

coolant就是汽车防冻液的意思，在防冻液储液罐上会有此标识。另外仪表盘上的指示灯也会出现，部分车型会有LOWCOOLANT的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。防冻液的作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

汽车上的coolant代表防冻液。防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。防冻冷却液资料的介绍：1、防冻液储液罐上会有标识，另外仪表盘上的指示灯也会出现。2、部分车型会有LOWCOOLANT的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。3、通常冷却液在发动机冷却系统以及空调暖风系统中流动循环，并不会有明显的减少，指示灯亮很大可能是管道有渗漏。

电动汽车是需要用防冻液。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里），电动汽车的防冻液主要是用来给电机和电器电池进行散热，还空调暖风也是用的防冻液的温度。以下是更换电动汽车防冻液方法步骤：换防冻液之前一定要等待车辆熄火后10分钟。行驶后防冻液温度很高容易烫伤。全方位对车检查：检查管道有无泄漏的痕迹，有无裂缝，检查五通水管。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。用千斤顶举升车辆。用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液。使用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松，直到气压泄尽，再完全取下水箱盖。用压缩空气吹枪或厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压，尽可能排除发动机体内的防冻液。加入软化水，怠速5分钟，使冷却循环系统内部充分清洗。加入新防冻液至水位上限。怠速5分钟，后观察冷却液壶刻度线，补满即可。

车上的coolant指的是防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上才会有这个英文单词。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防冻液有效使用期多为两年，到期或发现冷却液脏就要更换，更换时一定要将旧冷却液全部清除再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。

coolant不可以加水，容易积垢，夏天还会影响沸点，导致开锅。防冻液的功能：防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。沸点高水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防止开锅。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。防冻液更换周期：一般情况下防冻液每2年或4万公里左右更换一次。一些豪华车会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次足够。

coolant不需要加水，而是加防冻液，因为一般的水属于硬水，里面含有钙、镁等离子，容易积垢，夏天还会影响沸点，导致开锅现象。以下是coolant的相关介绍：加防冻液的条件：coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。含义：汽车上的“coolant”代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上的指示灯也会出现，部分车型会有“LOW-COOLANT”的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。

coolant建议不要加水，因为一般的水属于硬水，里面含有钙、镁等离子，容易积垢，夏天还会影响沸点，导致开锅现象。以下是coolant的相关介绍：加防冻液的条件：coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。含义：汽车上的“coolant”代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上的指示灯也会出现，部分车型会有“LOW-COOLANT”的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。

coolant是防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。以下是关于防冻液的功能：1、防腐：防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防止开锅：沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防止开锅。3、除垢：优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

现代汽车上的coolant代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上指示灯也会出现。防冻液作用有以下2点：1、保护发动机：（1）冬季，防止冷却液结冰而损坏发动机：在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；（2）夏季，避免出现开锅现象：在夏季温度较高时，能有效防沸点，避免出现开锅现象，汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。2、具有防腐蚀功能，能对所有这些金属进行保护：由于发动机冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜等金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当添加剂能防止各种腐蚀出现。

冷却液和防冻液不一样。以下是汽车冷却液和防冻液具体区别：1.冷却液是指能给发动机降温的液体；防冻液全称是防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器，冻坏发动机气缸体的液体。2.冷却液和防冻液的区别是：冷却液可能只有冷却作用，而防冻液同时具有冷却作用和防冻作用。比如冷却液可以是水，也可以是防冻液。3.如果冷却液是水，将受寒冷季节影响。防冻液是有防冻功能的冷却液，全年都可使用。4.冷却液由乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂组成。

汽车上coolant代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上指示灯也会出现。防冻液作用有以下2点：1、保护发动机：（1）冬季，防止冷却液结冰而损坏发动机：在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；（2）夏季，避免出现开锅现象：在夏季温度较高时，能有效防沸点，避免出现开锅现象，汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。2、具有防腐蚀功能，能对所有这些金属进行保护：由于发动机冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜等金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当添加剂能防止各种腐蚀出现。

汽车防冻液会有消耗。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

coolant是防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

coolant是指防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线需要进行添加防冻液。coolant的功能：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。使用防冻液的注意事项：1、需要使用同一品牌的防冻液；2、不可以兑水使用；3、确保使用质保期内的防冻液。

汽车上的“coolant”代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，此外仪表盘上的指示灯也会出现，一部分车型会有“LOWCOOLANT”的指示灯，表明防冻液液位过低，需进行加注。一般冷却液在发动机水套、冷却系统及其空调暖风系统中流动循环，并不会有明显的减少，指示灯亮很大可能是管道有渗漏。防冻液低于下限时，必须立即补充冷却液（防冻液）。绝大部分的家用轿车都是每2年或是四万公里更换一次防冻液。自然这仅仅是一个参照的更换周期，大可以依据具体使用情况来更换，但是在还未更换防冻冷却液期内，假如发觉防冻冷却液低于最低的刻度值，就需要立即添加，要不然会干扰发动机的冷却效能。防冻液低于min会使水箱水会结冰。情况严重缺水，会致使发动机温度过高，轻的会导致发动机缸床垫冲毁，情况严重的导致发动机粘缸（也就是大家平时说的抱缸）如今天气冷，防止发动机冻坏，加防冻液是尽量是了。正常使用时，添加量尽量是在水壶校准的刻度间。假如使用时间较长，尽量是全都更换，由于防冻液中添加剂也是有相应的消耗的；长时间不更换，对防冻液的防腐、阻垢等功能会产生干扰。防冻液正常的使用周期为2年。假如你见到防冻液在最低点Low之下了加补到max就可以了。没有必要放出来，并且汽车换水箱水需要进行排空的。

这代表防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上一般会有这个英文单词。其实防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。那么打开汽车发动机盖后都可以看到一个白色的水壶，这里面的液体一般是红色的，这就是冷却液膨胀水壶，coolant一般就写在这个水壶上。这个水壶是用来存放受热后膨胀的冷却液的。冷却液是需要更换的，一般每2到3年更换一次。在冷却液亏缺时，千万不要用水代替冷却液。水里面含有矿物质，在受热后会形成水垢，水垢可能会堵塞发动机水道。

这代表防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上一般会有这个英文单词。其实防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。那么打开汽车发动机盖后都可以看到一个白色的水壶，这里面的液体一般是红色的，这就是冷却液膨胀水壶，coolant一般就写在这个水壶上。这个水壶是用来存放受热后膨胀的冷却液的。冷却液是需要更换的，一般每2到3年更换一次。在冷却液亏缺时，千万不要用水代替冷却液。水里面含有矿物质，在受热后会形成水垢，水垢可能会堵塞发动机水道。