做全车隔音去哪里做

汽车做全车隔音有用吗

汽车做全车隔音有用。一些好车之所以隔音效果好，是因为本身他们车皮厚，做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做，而且每个部位都是做两层，一层止震板，一层吸音棉。汽车全车隔音包括：1、车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。3、后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。4、引擎盖隔音：在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好地保护车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。汽车做全车隔音的好处：1、隔离噪音：消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害，能够保护身心健康；2、车内噪音降低：吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音，提升乘坐舒适度、车内环境档次，同时增加了车辆的行驶安全和稳定性；3、隔热：隔音工程不但隔音。还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应；4、强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱；加装隔音材料后，车身更坚固。发生碰撞时，被动安全系数得到提升；5、优化音响音效：给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1053

汽车全车隔音做哪些地方？

汽车全车隔音做的地方分别是：1、车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式；2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做；3、后备箱隔音：后备箱会经常放东西，在车身行驶的过程中，后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击；4、引擎盖隔音：在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9405

汽车做隔音有用吗？

汽车做隔音有用，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音等涉及的方面隔音做好。以下是汽车做隔音的好处介绍：增强舒适度：汽车隔音可以降低汽车发动机的噪音，也能阻挡车身的异响还有汽车的胎噪以及风噪带来的影响，尤其是对于乘客来说，汽车隔音不好会严重的影响汽车的舒适度，对于司机来说，噪音过大，会影响正常的驾驶。车身强化：汽车做隔音工程，一般都是在汽车的引擎盖下，车门上以及后备箱，这些都是车上比较容易损坏的地方，在做了隔音之后，相当于进行了加固，车身自然更加坚固。音响效果更好：汽车做了隔音之后，阻止了噪音的传播，让汽车的音响效果更好，可以给司机提供一个比较舒适的驾驶环境，不容易犯困。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9313

做全车隔音有效果吗？

做全车隔音有效果。车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。

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雅阁做全车隔音有效果吗？

雅阁做全车隔音有效果，而且效果也比较明显，不过也要考虑做完隔音之后所带来的后果。雅阁的噪音测试：本田雅阁噪音测试怠速时38.5分贝，60km/h时59.3分贝，80km/h时60.9分贝，120km/h时64.1分贝。若对车辆隔音效果追求更高的用户，可以选择做全车隔音处理，包括对车门隔音，底盘隔音，后尾箱隔音，发动机舱隔音。隔音后产生的不良后果：现在汽车内饰件，大部分都是卡接式，拆装之后容易松旷；如果安装过程中没有达到原厂效果标准，容易漏灰；不好的隔音材料在高温区域会产生毒气，影响人的健康。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8727

欧诺做全车隔音有效果吗?

欧诺全车隔音有效果，做完隔音后可以有效降低高速时的胎噪、路噪、风噪，提升行车舒适性。以下是对汽车隔音的相关介绍:1、汽车隔音的方法:汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。2、全车隔音的作用:全车隔音就是针对车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，采用不同的材料组合在一起，达到降噪的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7067

汽车做全车隔音有用吗？

汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显，相关隔音内容介绍如下：1、发动机噪音：发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加，对引擎声音除驾驶人员控制外，汽车隔音工程还能再进一步改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，不建议对此部分进行隔音施工操作。2、路噪和胎噪：因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。3、风噪：汽车在高速行驶的过程中，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。4、车身结构噪音：主要是受两个方面因素影响，车身结构的震动传递方式和车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7035

汽车有必要做全车隔音吗？

新车没必要做全车隔音，以下是相关信息：1、因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。2、而新车没必要做隔音改装。隔音改装不当不良后果如下：汽车内饰件拆装之后容易松旷；如果连接部位没有安装到原厂的标准，会导致漏灰；不好的隔音材料受高温可能会释放出毒气；可能导致某些部件会有撬过的痕迹。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6540

车门做隔音有用吗？

车门做隔音有用，隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数。做车门隔音的步骤是：1、将车开到安全场地后，拉上手制动、熄火；2、按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出车门里面；3、使用清洗剂将车门里面彻底清洗一遍；4、将隔音材料在车门里面压成模，用剪刀剪成合适大小；5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到车门里面；6、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装，螺丝及卡扣拧紧和扣紧。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5699

汽车做隔音一般做哪里？

汽车做隔音一般做车门、驾驶舱地板、后备箱、后翼子板、前翼子板、引擎盖、挡火墙、U型槽和顶棚，不同部位，作用不同。汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音资料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，隔音材料必须耐高温、防火，才契合安全的要求。隔音的方法是隔音材料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。汽车隔音工程能使用户在安静的驾驶环境中行车，汽车隔音为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受、更美妙的驾驶乐趣。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5479

现代ix35做全车隔音多久

现代ix35大约需要3-4小时才能使整车隔音。整个车辆的隔音程序包括引擎盖的隔音，前翼子板的隔音，四个门，驾驶舱地板，行李箱地板，行李箱两侧的轮拱和型腔金属板以及后尾门。整车的隔音除了降低噪音外，还可以增强钣金强度，提高安全性和保温性。发动机隔音棉要在机舱内隔音，需购买波浪型吸音棉，然后购买一罐喷胶。当机舱不热时喷胶，然后将吸音棉粘在引擎盖上。在门框和门框的隔音处，可以购买隔音棉塞或隔音胶带，或在门框的接头处贴上隔音的羊毛毡胶带，以完成门的隔音帧。这样，可以有效抑制风阻噪声和一些从车外引入的噪声。机箱是隔音的，需要专业操作。由于机箱隔音的复杂操作，通常不主张进行个人操作。这需要专业的汽车改装厂进行隔音处理。最主要的是先取下座椅和内部，然后再贴上隔音棉或吸音棉。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4242

发动机舱怎样做隔音?

可以去4S店做，加一些隔音棉垫上去就可以了，发动机舱可用以下几种方法进行隔音：1、可以在发动机舱里做挡火墙U槽进行隔音的，需要使用挡火墙三明治棉和阻尼隔声止振垫；2、在驾驶舱里面拆卸掉仪表台做隔音，需要用到阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉以及聚酯纤维棉；3、如果不是在机舱做是话，也不需要拆仪表台做，可以把聚酯纤维棉裁剪成块，用工具把其填充到仪表台的里面，使仪表台变的稳，就可以做到对发动机隔音的效果了。

发布时间：2021-04-28 17:07:04 阅读：3835

汽车做隔音做哪一个部分比较好?

这个汽车做隔音做以下方面的隔音会比较的好：1、引擎盖做隔音主要是吸收引擎运转时的噪音，一般是做防火隔音棉处理和引擎盖隔热膜，任何震动将会被吸收，引擎散发出的大量热能也会被有效阻隔。保护引擎盖原厂烤漆色泽；2、车厢内中央底盘、后车厢底盘做隔音，主要是降低发动机和排气管传导出的大量热量。在高速行驶时消除钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路噪，和排气声导入后箱的共鸣音压；3、四车门部分做隔音，也是最常见的汽车隔音处理部分。一是为了加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动。二是加贴的门饰板内隔音棉，能有效吸收助波，为汽车音响系统提供良好的发声空间。

发布时间：2021-04-28 15:11:04 阅读：3571

汽车做隔音好吗?

汽车做隔音不好，不建议做：1、全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）；2、我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音（四轮翼子板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱全轮廓），都是一层减震胶+一层隔音贴膜；最后的结果只是关车门声音变厚重了，音响低音变浑厚了而已；一行驶起来噪音依旧；3、真正隔音效果好，还是厂家的调校工艺，减低车辆引擎和悬挂系统传递进车厢的共振。

发布时间：2021-04-28 15:10:04 阅读：3635

汽车做隔音有用吗?

汽车做全车隔音是有效果的，感觉没多大实际作用：1、做全车隔音会有效果，不会说立竿见影、十分明显，降低车辆的噪音，首要的还是要消灭噪音源头，建议更换轮胎降低胎燥；2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目，通常与汽车音响改装一起进行，目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果；3、不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同，汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

发布时间：2021-04-28 15:10:04 阅读：3617

做发动机隔音多少钱?

做个发动机隔音要1000元：1、想减少发动机噪音，主要做三个部位的隔音：引擎盖隔音、挡火墙隔音和U型槽。而重中重点又是挡火墙的隔音。挡火墙隔音有分内挡火墙隔音处理和外挡火墙隔音处理；2、内挡火墙是在驾驶室内，把整个仪表台都拆下来做隔音，这个做法太麻烦同时也会影响到车子的空调等功能，不推荐做；3、外挡火墙是在发动机仓那做，材料是用平静隔音挡火墙专用三明治隔音防护材料，这个材料只有平静隔音有。另外引擎盖和U型槽的材料可以推荐使用强声隔音、平静隔音或是大能的产品，都是环保产品。

发布时间：2021-04-28 14:52:04 阅读：3785

做全车隔音效果明显吗?

汽车做全车隔音是有效果的，感觉没多大实际作用：1、做全车隔音会有效果，不会说立竿见影、十分明显，降低车辆的噪音，首要的还是要消灭噪音源头，建议更换轮胎降低胎燥；2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目，通常与汽车音响改装一起进行，目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果；3、不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同，汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

发布时间：2021-04-28 01:37:03 阅读：2971

做全车隔音怎么做?

做全车隔音的方法：1、全车隔音首先从门板开始，拆开门板后会看到原车都会有一层塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板因为钣金较薄裸露的地方也很多很容易产生共振和噪音，对行驶车辆的车主来说影响是很大的所以做四门隔音是很重要的；2、然后在处理干净门板后，开始对门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音；3、之后对门板外层施工一层隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥；4、底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。

发布时间：2021-04-26 06:12:02 阅读：1662

自己给全车隔音有必要做吗?

自己给全车隔音，是否必要：1、对有装汽车音响的车友来说很重要，特别是那些重听觉效果的人，做全车汽车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝；2、优点：降噪、提高音响音质、还有保温效果（在开空调的时候，由于保温效果好，可以节省耗油）；3、缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。

发布时间：2021-04-26 05:22:03 阅读：1602

汽车全车隔音做哪些地方

1、车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。3、后备箱隔音：后备箱会经常放东西，在车身行驶的过程中，后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备箱盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。4、引擎盖隔音：在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好的保护你的车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。

发布时间：2020-12-25 22:58:48 阅读：8160