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做全车隔音效果明显吗?

发布时间:2021-04-28 01:37:03 原创 来源:中华网 阅读:2971
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汽车做全车隔音是有效果的,感觉没多大实际作用:

1、做全车隔音会有效果,不会说立竿见影、十分明显,降低车辆的噪音,首要的还是要消灭噪音源头,建议更换轮胎降低胎燥;

2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目,通常与汽车音响改装一起进行,目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果;

3、不同的声音拥有不同的频率,噪音也是声音,噪音的频率也不尽相同,汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

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做全车隔音去哪里做

做全车隔音去4s店或汽车修理厂做。汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的目的。隔音工程一般有三种方法:减震、降噪、密封。首先做好所有车门、地板、后备箱、发动机舱、车顶的减震工作。在实施减震处理时,对车门和后备箱的处理尤为重要,因为大部分噪声是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是汽车地板和发动机舱;最后是屋顶。其次,整车要吸音降噪。最后,密封车内,但不要过度密封。车身密封工程是解决噪声由外向内传播的基础工程。车体要密封好,保持车内气压平衡,否则过度密封会造成车内缺氧,损害健康。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1089

汽车做全车隔音有用吗

汽车做全车隔音有用。一些好车之所以隔音效果好,是因为本身他们车皮厚,做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做,而且每个部位都是做两层,一层止震板,一层吸音棉。汽车全车隔音包括:1、车门隔音:四门隔音通常会采用三层隔音方式,一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理,止振板的功效在于加强钣金厚度,减小共振。2、底盘隔音:底盘一般是低频噪声,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障,追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。3、后备厢隔音:在车身行驶的过程中,后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位,所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。4、引擎盖隔音:在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音,还有点火时的气体燃烧的爆破声,在金属疲劳之前应该好好地保护车身,贴上一层隔音,既能加强金属强度,也能够延缓金属疲劳。汽车做全车隔音的好处:1、隔离噪音:消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害,能够保护身心健康;2、车内噪音降低:吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、车内环境档次,同时增加了车辆的行驶安全和稳定性;3、隔热:隔音工程不但隔音。还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外,提升空调效应;4、强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱;加装隔音材料后,车身更坚固。发生碰撞时,被动安全系数得到提升;5、优化音响音效:给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

汽车全车隔音做哪些地方?

汽车全车隔音做的地方分别是:1、车门隔音:四门隔音通常会采用三层隔音方式;2、底盘隔音:底盘一般是低频噪声,止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障,追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做;3、后备箱隔音:后备箱会经常放东西,在车身行驶的过程中,后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击;4、引擎盖隔音:在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9405

全车隔音到底有没有效果?

汽车全车做隔音有效果,主要是把发动机噪音、路噪和胎噪、风噪做好隔音效果比较明显。汽车噪音产生的原因如下:发动机噪音:发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加,对引擎声音除驾驶人员控制外,汽车隔音工程还能再进一步改善,车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部,可有效减少引擎噪音。路噪和胎噪:因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音,同时,柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。针对路噪和胎噪减振是最好的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9310

做全车隔音有效果吗?

做全车隔音有效果。车门隔音:四门隔音通常会采用三层隔音方式,一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理,止振板的功效在于加强钣金厚度,减小共振。底盘隔音:底盘一般是低频噪声,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障,追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。后备厢隔音:在车身行驶的过程中,后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位,所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9267

雅阁做全车隔音有效果吗?

雅阁做全车隔音有效果,而且效果也比较明显,不过也要考虑做完隔音之后所带来的后果。雅阁的噪音测试:本田雅阁噪音测试怠速时38.5分贝,60km/h时59.3分贝,80km/h时60.9分贝,120km/h时64.1分贝。若对车辆隔音效果追求更高的用户,可以选择做全车隔音处理,包括对车门隔音,底盘隔音,后尾箱隔音,发动机舱隔音。隔音后产生的不良后果:现在汽车内饰件,大部分都是卡接式,拆装之后容易松旷;如果安装过程中没有达到原厂效果标准,容易漏灰;不好的隔音材料在高温区域会产生毒气,影响人的健康。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8727

奥德赛做隔音有没有明显效果?

奥德赛全车隔音部位包括车门、底板、后备箱、翼子板、顶棚。以下是相关信息具体介绍:简介:奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。尺寸:奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm,轴距为2900mm。4847mm的车身使得车子看起来相当修长,线条舒展大气,不规则的腰线设计则使它多了几分年轻时尚的感觉。前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式,视觉效果更出色。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8333

全车隔音改装提升明显吗?

提升很明显,主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好就有显著效果。以下是常见的汽车噪音分类:1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源,随着发动机转速的不同而不同。2、路噪:路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源。3、胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8234

欧诺做全车隔音有效果吗?

欧诺全车隔音有效果,做完隔音后可以有效降低高速时的胎噪、路噪、风噪,提升行车舒适性。以下是对汽车隔音的相关介绍:1、汽车隔音的方法:汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。2、全车隔音的作用:全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7067

汽车做全车隔音有用吗?

汽车全车做隔音有效果的,主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显,相关隔音内容介绍如下:1、发动机噪音:发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加,对引擎声音除驾驶人员控制外,汽车隔音工程还能再进一步改善,车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部,可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响,不建议对此部分进行隔音施工操作。2、路噪和胎噪:因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音,同时,柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为,针对路噪和胎噪减振是最好的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。3、风噪:汽车在高速行驶的过程中,风压超过车门密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声。4、车身结构噪音:主要是受两个方面因素影响,车身结构的震动传递方式和车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7035

汽车怎样做隔音效果?

汽车做隔音效果的方法如下:1、需要在车门上加装密封胶条,就能起到不错的效果;2、如果汽车胎噪比较大,可以更换静音轮胎,或者直接对轮圈衬板加装隔音;3、如果对隔音要求比较高,可以做全车隔音,止震板和隔音棉都要选择优质的材料,劣质的材料除了会损害身体健康。以下是隔音材料的选择:1、泡沫吸音材料:利用泡沫的低硬度,低回弹的物理性质将声波吸收的能量(热量)再缓慢地释放的过程。2、减震复合材料:能将振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散,从而减小机械振动和降低噪声的一种复合材料。3、隔音棉(隔热棉):隔音棉不仅是吸音的作用更重要的是具有比较好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可以避免发动机的产生的高温大量直接传至引擎盖,这样就可以保护引擎盖上的漆,减缓老化的速度,还可以避免下雨的时候雨水在引擎盖上快速蒸发产生雾气影响视线。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6720

汽车有必要做全车隔音吗?

新车没必要做全车隔音,以下是相关信息:1、因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。2、而新车没必要做隔音改装。隔音改装不当不良后果如下:汽车内饰件拆装之后容易松旷;如果连接部位没有安装到原厂的标准,会导致漏灰;不好的隔音材料受高温可能会释放出毒气;可能导致某些部件会有撬过的痕迹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6540

缤智全车隔音有没有效果

缤智在高速状态下,缤智的风噪比较明显,而胎噪和发动机的噪音控制还是不错的,整体的表现还算让人满意。车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车内的噪声主要是低频噪音(250hz---500hz)它的穿透力极强,也是声学隔音技术中较难处理的部分风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成,所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。缤智的外观设计理念为DynamicCrossSolid,将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合,并为SUV的设计指引了新的方向。这样的先锋设计理念,通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。缤智的飞翼式前脸设计,以神秘优雅的黑色为基调,并将格栅与灯体进行一体化打造,凸显先锋精悍的个性;双灯位设计的LED前大灯,与弧线型的LED日间行车灯相组合,将优雅与凌厉完美统一。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4283

现代ix35做全车隔音多久

现代ix35大约需要3-4小时才能使整车隔音。整个车辆的隔音程序包括引擎盖的隔音,前翼子板的隔音,四个门,驾驶舱地板,行李箱地板,行李箱两侧的轮拱和型腔金属板以及后尾门。整车的隔音除了降低噪音外,还可以增强钣金强度,提高安全性和保温性。发动机隔音棉要在机舱内隔音,需购买波浪型吸音棉,然后购买一罐喷胶。当机舱不热时喷胶,然后将吸音棉粘在引擎盖上。在门框和门框的隔音处,可以购买隔音棉塞或隔音胶带,或在门框的接头处贴上隔音的羊毛毡胶带,以完成门的隔音帧。这样,可以有效抑制风阻噪声和一些从车外引入的噪声。机箱是隔音的,需要专业操作。由于机箱隔音的复杂操作,通常不主张进行个人操作。这需要专业的汽车改装厂进行隔音处理。最主要的是先取下座椅和内部,然后再贴上隔音棉或吸音棉。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4242

全车隔音效果好不好?

全车隔音效果还是挺好的,具体如下:1、降低车内噪声,汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB;2、改善音响效果,实施汽车隔音工程后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,使音响更加清晰、混厚、澎湃;3、降低车内温度,隔音工程不仅可隔音,而且还可隔热,能将发动机的高温隔挡在室外,从而使车内温度降低;4、延缓漆膜老化,发动机的高温容易使漆膜老化变色,实施隔音工程可有效的隔音,对汽车漆膜有极好的保护作用。
发布时间:2021-04-27 18:14:04 阅读:2500

做全车隔音怎么做?

做全车隔音的方法:1、全车隔音首先从门板开始,拆开门板后会看到原车都会有一层塑料膜,只能起到防水作用,没有一点隔音效果,而门板因为钣金较薄裸露的地方也很多很容易产生共振和噪音,对行驶车辆的车主来说影响是很大的所以做四门隔音是很重要的;2、然后在处理干净门板后,开始对门板内层进行条贴隔音处理,从而增加钣金厚度,抑制钣金的振动,降低噪音;3、之后对门板外层施工一层隔音材料,结合内层隔音起到更好的隔音作用,降低来自门上的风噪,很大程度上提升车门的密封性,增加门板的厚度,同时形成一个箱体结构,改善了喇叭的安装环境,有效的提升音响效果的发挥;4、底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。
发布时间:2021-04-26 06:12:02 阅读:1662

汽车全车隔音效果怎么样?

汽车做全车隔音是有效果的,感觉没多大实际作用:1、做全车隔音会有效果,不会说立竿见影、十分明显,降低车辆的噪音,首要的还是要消灭噪音源头,建议更换轮胎降低胎燥;2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目,通常与汽车音响改装一起进行,目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果;3、不同的声音拥有不同的频率,噪音也是声音,噪音的频率也不尽相同,汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。
发布时间:2021-04-26 05:22:03 阅读:1628

自己给全车隔音有必要做吗?

自己给全车隔音,是否必要:1、对有装汽车音响的车友来说很重要,特别是那些重听觉效果的人,做全车汽车隔音非常重要,因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质,还能起到防胎噪,路噪,风噪,大概可以降低3到5个分贝;2、优点:降噪、提高音响音质、还有保温效果(在开空调的时候,由于保温效果好,可以节省耗油);3、缺点:做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右,可能对动力系统有一点影响,重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。
发布时间:2021-04-26 05:22:03 阅读:1602

宝马x1做四门隔音,宝马x1改装隔音效果

宝马x1做四门隔音图片如下: 宝马x1隔音改装最后效果是音响效果比原车要少出70%-80%,胎噪减少60%-70%(朋友说感觉换的是米其林轮胎)底盘盘噪音也减少很多,个人十分满意。 汽车隔音介绍:汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。宝马x1做汽车隔音的作用有:降低车内噪声汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB。 改善音响效果,实施汽车隔音工程后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,使音响更加清晰、混厚、澎湃。降低车内温度,隔音工程不仅可隔音,而且还可隔热,能将发动机的高温隔挡在室外,从使车内温度降低。延缓漆膜老化,发动机的高温容易使漆膜老化变色,实施隔音工程可有效的隔音,对汽车漆膜有极好的保护作用。
发布时间:2021-03-10 01:55:10 阅读:7980

汽车全车隔音做哪些地方

1、车门隔音:四门隔音通常会采用三层隔音方式,一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理,止振板的功效在于加强钣金厚度,减小共振。2、底盘隔音:底盘一般是低频噪声,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障,追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。3、后备箱隔音:后备箱会经常放东西,在车身行驶的过程中,后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备箱盖也是容易传导噪声的部位,所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。4、引擎盖隔音:在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音,还有点火时的气体燃烧的爆破声,在金属疲劳之前应该好好的保护你的车身,贴上一层隔音,既能加强金属强度,也能够延缓金属疲劳。
发布时间:2020-12-25 22:58:48 阅读:8160

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