手动挡有顿挫吗
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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手动挡有顿挫。手动挡车辆顿挫感主要来自于换挡顿挫和起步顿挫，顿挫的根本原因就是离合器和发动机扭矩并没有达到最合适的匹配。
是车主油离配合不匹配，想让“顿挫感”消失，必须要学会精准的油离配合。
起步驾驶：手动挡车辆起步时，换挡抖动尤其严重，作为一名合格司机，手动挡起步完全可以达到流畅的地步，只需要掌握正确的驾驶方法即可。
起步时，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。
为了防止起步出现顿挫现象，离合器松至半联动的时候，车主应该尽量停留一段时间，约0.5s，不要着急松离合器。
行驶中换挡方法：手动挡车辆换挡步骤，先松离合器至半联动，停留一下，待发动机和变速器适应之后，同时踩油门，发动机转速上升。
完全松开离合器，发动机和变速器锁止，车辆速度实现快速提升。
这里有一个特别的工况，就是超车时，降档加速补油驾驶工况。
手动挡车辆超车时，车辆速度较高，变速器输入转速很高，但发动机转速就相对而言较低，这种情况容易导致车辆出现换挡抖动。
为了达到变速器输入转速和发动机输出转速较好的匹配，车主需要进行降档补油操作。
降档补油是指车辆离合器踩到底的时候，先踩一脚油门，发动机输出转速可以和变速器输入转速快速达到一致，以此提升车辆的换挡平顺性。
手动挡车换挡有顿挫感的原因还有以下两点：
1、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。
2、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧。
出现以上问题建议车主尽快前往4s店或汽车修理厂检查并维修。
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手动挡有顿挫吗
手动挡有顿挫。手动挡车辆顿挫感主要来自于换挡顿挫和起步顿挫，顿挫的根本原因就是离合器和发动机扭矩并没有达到最合适的匹配。是车主油离配合不匹配，想让“顿挫感”消失，必须要学会精准的油离配合。起步驾驶：手动挡车辆起步时，换挡抖动尤其严重，作为一名合格司机，手动挡起步完全可以达到流畅的地步，只需要掌握正确的驾驶方法即可。起步时，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。为了防止起步出现顿挫现象，离合器松至半联动的时候，车主应该尽量停留一段时间，约0.5s，不要着急松离合器。行驶中换挡方法：手动挡车辆换挡步骤，先松离合器至半联动，停留一下，待发动机和变速器适应之后，同时踩油门，发动机转速上升。完全松开离合器，发动机和变速器锁止，车辆速度实现快速提升。这里有一个特别的工况，就是超车时，降档加速补油驾驶工况。手动挡车辆超车时，车辆速度较高，变速器输入转速很高，但发动机转速就相对而言较低，这种情况容易导致车辆出现换挡抖动。为了达到变速器输入转速和发动机输出转速较好的匹配，车主需要进行降档补油操作。降档补油是指车辆离合器踩到底的时候，先踩一脚油门，发动机输出转速可以和变速器输入转速快速达到一致，以此提升车辆的换挡平顺性。手动挡车换挡有顿挫感的原因还有以下两点：1、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。2、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧。出现以上问题建议车主尽快前往4s店或汽车修理厂检查并维修。
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手动挡加油门有顿挫
手动挡加油门顿挫感属于正常现象。手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素主要是驾驶员技术问题，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的顿挫感，属于正常现象。车辆本身故障涉及的原因较多。如换挡加速时顿挫感强烈，并且油门踏得越深，顿挫感越强烈，基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。点火系统、进气系统、燃油系统其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门顿挫感的现象。建议及时去4S店或是汽修店，让专业的技师进行检查，确定问题对症修复。果换挡加速时有强烈的顿挫感（主要在1000到2000转之间，2000转以上会好一点，但只要踩油门就会产生顿挫感），油门踩得越深顿挫感越强。在这种情况下，基本可以确定是油缸管路有问题，更换油缸管路即可解决。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡换挡顿挫
手动挡车换挡有顿挫感的原因是：1、汽车的发动机转速和车轮转速不匹配：即发动机转速与离合器片转速存在转速差异。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。建议在低速换挡时，必须缓慢释放离合器，以降低发动机的制动力。当你完全释放后，再踩油门，这种挫败感基本就会消失。2、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感：建议去4S店检查汽车部件。3、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧：建议检查燃油泵。手动挡一般是指手动变速器，其作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。
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手动挡踩油门有顿挫感
汽车加油有顿挫感的原因：一、驾驶员驾驶车辆的技术不够娴熟，档位与速度不匹配，在驾驶手动挡车辆时，松离合器踏板的速度过快，车辆会出现明显的顿挫感，甚至还会使车辆熄火。二、车辆故障原因及解决办法：1、燃油滤清器堵塞、车辆供油异常，车主在踩踏油门踏板时，会出现车辆加不上油，并伴有顿挫感，需要及时更换燃油滤清器。2、空气滤清器堵塞，进气不畅导致有顿挫感，应去4s店检查并更换空气滤芯。3、火花塞点火不良，火花塞长时间不更换导致火花塞上有积碳，点火不良导致加油有顿挫感。解决方法：可自行去附近4s店更换全部火花塞。4、劣质燃油不合格，燃烧不充分，导致有顿挫感。解决方法：建议去大型且正规的加油站加油。5、电磁阀损坏，会导致发动机的混合气浓度不正常,这样会影响汽车发动机的动力，导致有顿挫感。解决方法：可自行去附近4s店更换电磁阀。6、节气门积碳较多，影响进气，进气量少，与油量混合比不正确，燃烧不充分，导致有顿挫感。解决方法：到附近维修店或者4s店清洗节气门。7、变速箱内部的油液变质，起不到更好的润滑作用，车主踩踏油门踏板时，变速箱换挡迟缓，还会有明显的顿挫感。解决方法：可自行去4s店更换变速箱油，变速箱油都是有更换周期的，可按照保养手册进行更换。车辆有顿挫感应立即去附近4s店检查车辆，确认故障点进行维修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡换挡有顿挫感怎么回事
手动挡换挡有顿挫感主要的原因还是驾驶员的技术不过关位造成的，这和汽车本身的质量没有任何关系。顿挫感，顾名思义就是驾驶员在进行换挡的时候，有一种卡顿现象，一般会发生在刚起步或者在加速的时候。顿挫就是转速低于车速的情况下，就会出现这种感觉。所以，单单可以从换挡，就可以看出一个驾驶员的驾驶水平高低。而换挡又分为换挡时机和换挡平顺这两个方面，有的驾驶员虽然说开了很多年的手动挡技术还不这么好，就是换挡方面出了问题。如果油门离合器配合不熟练、减速降挡的时候不能正确切换挡位、对挡位的不熟悉，换挡的动作慢，踩下离合后换挡过程中，车辆转速快速下降，当切换完挡位时已经不能和当前的速度相匹配，都会出现了顿挫感；而减少顿挫感，一般在前三个挡位的时候，离合器最好是慢慢的松开，这是因为此时的车速并不是很快，若是在换挡的时候，快速将离合器松开的话，车速很容易受到发动机本身制动的影响，导致车速迅速下降，此时只要又一踩油门进行加速的话，就会很容易出现顿挫感，车内的乘客也会随之前后晃动。因此在低速换挡的时候，离合器一定要慢慢松开，减少发动机的制动力，待完全松开时，再接着踩下油门，这种顿挫感基本就消失了。
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手动挡油门有顿挫感是什么原因？
变速箱变速时，发动机转速将发生变化。当提速或降速时，如果变速箱操纵不当，发动机转速将在换档过程中突然变化。发动机的惯性会对汽车产生反应，速度会突然变化，产生冲击感。手动挡加油门有顿挫感，可以大致分为客观因素和车辆本身故障两大类。客观原因主要是驾驶员的技术问题。变速时如果油门和离合器不能很好地配合，车辆就会明显减速或急速加速，这是最明显的“顿挫感”，这属于正常现象。从理论上讲，齿轮箱的齿轮越多，齿轮之间的传动比越密，齿轮箱就越平滑，也就越不容易顿挫。
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手动挡顿挫是什么原因？
手动换档顿挫的原因是：手动模式的抖动大部分是由于隔油协调性差造成的。如果发动机转速与离合器片转速不同步，可能会在举升和离合过程中造成冲击。一般来说，换上新档位后，将离合器提升到半悬挂机构时，使发动机转速等于或略高于离合器片转速，可有效防止绊倒。以下四种现象也是换档顿挫的最重要原因；车内油门、喷油嘴、进气口等部位积碳较多；加油时，我加了劣质油。不合格的燃油质量和不充分的燃烧。；火花塞、点火线圈等故障；车内离合器有装配问题。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡降档有顿挫感是什么原因？
手动挡降档时有顿挫感有以下两种原因：减速滑行时出现换挡顿挫：车辆在滑行时，之所以换挡顿挫，是因为变速器挡位和车速不匹配，车速太高但变速器档位太低，导致变速器降档时，发动机转速变化较大，进而容易造成车辆产生顿挫感。超车加速时降挡顿挫：加速超车时，一定要记得降档，这是一个最基本的技能。是为了在加速之前，提升发动机转速，发动机转速越高，发动机扭矩输出潜力越大，驾驶员踩油门后，踩得油门越深，发动机进气量越多，喷油量越大，发动机的扭矩输出越大，自然而然导致车辆的加速潜力越大。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡加速时为什么有顿挫感？
在变速箱变速时，发动机的转速会发生变化，在转速被拉高或被拖低的过程中，如果变速箱处理不好，导致发动机转速在换挡时发生突然变化。发动机运转的惯性，就会反作用于汽车，车速也会发生突变，从而产生顿挫感。手动挡急加速容易产生顿挫，而且油门踩的越深、顿挫越严重。如果之前急加速没有顿挫、或者顿挫轻微，可以判断为是汽车故障。挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，但顿挫越也明显；挡位之间齿比越疏，换挡转速差就越大，顿挫也越明显。如果之前急加速没有顿挫、或者顿挫轻微，可以判断为是汽车故障，火花塞、点火线圈等故障。火花塞时间长，没有及时更换，导致打火效率下降，甚至缺火。积碳过多。长时间使用后，发动机节气门、喷油嘴、进气道受积碳影响，动力不足。燃油品质不合格。导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力。变速箱内部脏污。手动变速箱的机油也60000公里一换，变速箱内部如果脏污，会导致油压出问题，从而造成顿挫。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡减档有顿挫感怎么办？
手动挡减档有顿挫感解决办法如下：1、减速滑行，换挡顿挫：可以选择低车速，高挡位降挡，比如车速为25km/h，可以选择挂3挡，这种情况便可以解决降挡顿挫，不过车主滑行时压根没必要降挡，车主直接切换至空挡，车辆正常滑行即可，变速器各个齿轮没有啮合，也不传递作用力，不会对发动机反拖行驶，车辆的驾驶顿挫感自然而然会消失。2、超车加速，降挡顿挫：降挡松油门之前一定记得轰一脚油门，让发动机转速瞬间提升，车主降1个挡位，发动机转速提升量小一些，车主降2个挡位，发动机转速提升量大一些，发动机转速提升后迅速松离合器，发动机和变速器便会无缝平顺接合，车辆的驾驶平顺性瞬间提升。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡松油门有顿挫感是什么原因？
以下是手动挡松油门有顿挫感的具体原因：1、供电系统：供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好导致发动机间歇性的工作不良，会产生顿挫感。2、供油系统：供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞，以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感。3、机脚垫损坏：当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会产生顿挫感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡换挡有顿挫感怎么回事？
油门踏板和离合器踏板配合出现问题，变速箱润滑油出现缺少或者是到更换周期，换挡前后转速不匹配，换挡速度不够快，大部分情况下是驾驶技巧不熟练所造成汽车顿挫感。相关介绍：1、手动变速器：变速装置是机动车辆所使用，是可以改变机动车辆发动机驱动轮转速和转距，当机动车辆出现原地起步，加速和转弯等各种工况时，可以使机动车辆获得不同速度和牵引力，可以维持机动车辆发动机，在较为有利工况范围内工作。2、汽车顿挫感：是换挡时出现卡顿现象，一般会发生在加速或刚刚起步的时候。其实导致出现这样情况的是踩离合时车速无法与当下转速匹配，也就是说转速低于车速情况之下就会有这样感觉出现。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手动挡加油门有顿挫是什么原因？
踩油门产生顿挫感如果是车子故障现象建议尽快去4S店排查维修。以下是踩油门产生顿挫感的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。建议更换燃油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6770
手动挡踩油门有顿挫感是怎么回事？
手动挡踩油门有顿挫感的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸。需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡的工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5313
手动挡加油门有顿挫感怎么回事
手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素，主要就是驾驶员技术的问题。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障，这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速的时候顿挫感强烈（主要发生在1000-2000转之间，超过2000会好一点，但是只要急踏油门就会发生顿挫），并且油门踏的越深，顿挫感越强烈。这种情况，基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，像是点火系统、进气系统、燃油系统其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门有顿挫感的现象。建议及时去4S店或是汽修店，让专业的技师进行检查，确定问题了，再对症修复。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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手动挡换挡有顿挫感怎么回事
油门踏板和离合器踏板配合出现问题，在换挡之后，松开离合器踏板，油门踏板没有及时踩下。变速箱润滑油出现缺少或者是到了更换周期，变速箱润滑油需要在40000公里左右更换一次，才能保证正常使用。机动车辆使用的手动变速器是一种变速装置，是可以改变机动车辆发动机传送到驱动轮上的转速和转距，当机动车辆出现原地起步，加速和转弯等各种工况时，可以使机动车辆获得不同的速度和牵引力，可以维持机动车辆的发动机，在较为有利的工况范围内工作。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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手动挡换挡顿挫有响声怎么回事?
手动挡换挡顿挫有响声的原因如下：1、变速箱曲轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡导致的；2、离合器的故障，离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法正常入挡导致的；3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难导致的，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了；4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，这种情况下就要更换与原车匹配的质量好的压盘。
发布时间：2021-04-28 04:25:03
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手动挡汽车加速抖动有顿挫感?
手动挡汽车加速抖动有顿挫感原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间：2021-04-26 12:18:03
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手动挡加油门有顿挫感
手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素，主要就是驾驶员技术的问题。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障，这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速的时候顿挫感强烈（主要发生在1000-2000转之间，超过2000会好一点，但是只要急踏油门就会发生顿挫），并且油门踏的越深，顿挫感越强烈。这种情况，基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，像是点火系统、进气系统、燃油系统其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门有顿挫感的现象。建议及时去4S店或是汽修店，让专业的技师进行检查，确定问题了，再对症修复。
发布时间：2020-12-26 05:32:42
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手动挡顿挫有哪几种
1、起步顿挫：出现起步顿挫主要原因还是油离配合不熟练，起步离合松得过快，导致车熄火或者车身发抖，所以我们要去找自己车的半离合位置，多练习感觉一下，要熟练的知道自己的车半离合位置。2、降挡顿挫：顿挫产生的另一种情况就是在降挡的时候。很多新手在减速降挡的时候，往往不能正确的切换挡位，因为拖挡而导致车会顿一下。3、换挡顿挫：换挡顿挫根本原因也还是拖挡。由于新手对挡位的不熟悉，在换挡时动作慢，踩下离合后换挡过程中，车辆转速快速下降，当切换完挡位时已经不能和当前的速度相匹配。所以要求大家熟练掌握的就是：快踩离合、更换挡位、松离合先慢后快找准结合点，必要时在松离合的同时补一点油门。
发布时间：2020-12-25 23:03:20
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