上坡m十还是m一

上坡用“m-”。低挡位会让发动机动力更加强劲，m挡就是将车辆的控制权掌握在驾驶者手中，不像s挡单纯只能算是一种模式；有的车型没有“m”、“m-”，但是有d1、d2、d3挡，功能也是一样的。

M档可用于以下情况：

1、超车：用“m-”挡降挡可以带来很高的扭矩，使车辆的速度在短时间内提升。

2、上坡：上坡路段宜用“m-”，低档车发动机动力更强。

3、下坡：档位可通过“m+”调整到2-3档，利用汽车发动机的约束作用对车辆进行制动，无需完全依靠刹车进行制动，提高了行车安全性。

4、高速路段：车主在高速路段时，可以手动加档“m+”，保持80-100公里/小时的速度，燃油经济性更好。

5、冰雪路面:：将档位调至二档“m+”，可减少车轮打滑。

当爬上一些陡坡或下一些陡坡时，建议手动降档。下坡时，如果只用刹车系统帮助汽车减速，非常容易造成刹车系统过热而失效。如果放入低档位，可以利用发动机刹车帮助汽车减速，这样可以防止刹车系统过热失效。自动变速箱有保护模式。如果驾驶员进入手动模式后操作不规范，变速箱就不会执行驾驶员的指令，需要大家注意。