新车要做软包吗

有些车友之所以说360航空软包脚垫是个坑，主要是因为360航空软包的安装非常麻烦，需要拆掉座椅进行安装，要是技术人员的安装技术不过关，就可能会对汽车造成损伤。另外，它的清洗也非常麻烦，很不方便，日常使用可能出现爆皮的情况。使用时间久了，软包出现移位的情况，还可能影响到车主操控汽车，导致事故的发生。360航空软包脚垫优缺点优点：可以保护汽车的内饰，保证车内干净整洁。起到装饰作用，设计精巧的360航空软包脚垫可以在一定程度让汽车显得更加高档奢华。缺点：1、安装较为麻烦，需要拆掉座椅，可能会对车子造成损伤。2、皮革产品可能存在化学物质残留，对人体造成伤害。3、使用过程中可能会出现移位的情况，影响汽车油门、刹车等的正常使用，可能会造成交通事故的发生。4、不耐脏，清洗起来耗时耗力。总而言之，360航空软包脚垫是一个优劣兼具的产品，所以车友应该根据自己的需求来考虑是否要加装。如果要加装的话，最好还是要选择正规的大牌子，这样能够避免安装过程中对汽车造成损伤，脚垫的质量也有保证，减少不必要的麻烦。

360软包脚垫的好处有降噪隔音，环保，可以反复使用。相关内容的具体介绍：好处：二代升级工艺，一车一版定制，嵌入式安装，全车360度无死脚，脚垫压在滑轨下面，不会滑动，全车一点绒面都不漏，降噪隔音，就像铺地胶一样，非常安全不卡油门刹车，背面有一层膜，这个膜很环保，可以反复使用，不残留，不会损坏原车绒面，脚垫不翻边，更贴合，安装不需要拆座椅，不拔线路，完全无损安装。材料：360度软包脚垫多为PU皮革制造。所谓PU皮并不是正是的皮革，俗称为“牛皮纤维人造革”，其主材是牛皮革的边角料（加工废料），将这些废料打碎之后与聚氨酯成分的PVC进行混合（PU树脂）；同时也有一些PU皮革用无纺布为主材进行混合，打造出的成品也是类似于皮革的合成革。简而言之PU人造革就像是“压合高密度板”，这种板材看起来也会很像实木，PU革看起来也就很像真皮。

360软包脚垫的好处和坏处有：好处：能够维护汽车的车内饰，确保车里环境整洁。具有装饰功效，设计方案精美的360软包脚垫能够在一定水平让汽车看起来更为高端奢侈。坏处：安装比较麻烦，必须拆下来坐椅，很有可能会对车辆导致损害。皮革制品商品有可能存有化合物残余，对身体产生损害。应用全过程中很有可能会产生挪动的状况，危害汽车油门踏板、刹车踏板等的常规应用，很有可能会引起道路交通事故的产生。不耐用，清理起来用时费力。360软包脚垫是一个优劣兼具的产品，所以车友应该根据自己的需求来考虑是否要加装。如果要加装的话，最好还是要选择正规的大牌子，这样能够避免安装过程中对汽车造成损伤，脚垫的质量也有保证，减少不必要的麻烦。全包围脚垫的优点：美观时尚上档次、专车专用、覆盖性强、隔音防震、防水防尘、固定紧密、脚感舒适、易清理。全包围脚垫的缺点：可能会出现偏移、价格略贵、需经常打理、用久可能会变形，干扰刹车和油门。全包围汽车脚垫工艺复杂，一般都是皮革材质，量身定制，价格也略高，但有些劣质脚垫会有甲醛超标等危害健康的问题。

360软包不会把车缝隙弄大。原因如下：1、360软包脚垫属于专车专用分体嵌边式全覆盖汽车脚垫，能够全面贴个原车地毯绒毛，嵌入车内壁服帖不走位，边角不翻翘。2、360航空软包脚垫全面覆盖原车地毯绒毛，更有效保证车内清洁，防止扬尘附着在绒面难以清除。3、360航空软包脚垫与以往的汽车脚垫不同，在选料上更加讲究，制作工艺也更加先进。在实际使用中，车友采用环保材质，防水防潮防渗透，易清洗，且在高低温环境下不变形，耐化学腐蚀。这种360的软包脚垫有它的好处，但同样也有它的弊端。好处显而易见，比较利索，看着比较整齐。但是如果掉进东西非常不好取出来，而且由于包裹的比较严密所以还容易滋生细菌。至于用什么样的脚垫，完全可以根据自己的喜好自行选择

软包脚垫和全包脚垫的区别是：软包脚垫是在全包围汽车脚垫的基础上升级而来，目前软报脚垫的安装会比较麻烦，一般需要美容店师傅安装。全包脚垫：全包围可以简单地理解为大包围更新换代后的产品，也是目前市场上的主流产品。全包围比大包围的脚垫覆盖面积更广，具有相对较高的包边，包边的高度以地毯绒面的高度为基础，地毯绒面有多高，就能包裹多高。全包围汽车脚垫工艺复杂，一般都是皮革材质，量身定制，价格也略高。现在市场上比较常见的是全包围皮革+丝圈的组合款，它等于是在全包围皮革脚垫的基础上又加了一张丝圈垫子。这样既有皮革的高端大气，又有丝圈的柔软舒服、吸污藏污的功效，而且清洗也方便。软包脚垫：全包围脚垫一般是直接铺上去的，而软包脚垫是需要把座椅拆卸下来去安装的（有些免拆座椅），它可以做到360度无死角精准覆盖，算是全包围的升级款。360太空软包采用嵌入式安装，和铺地胶类似，卡好各地方的夹子，随之固定，脚垫也会压到滑轨下，所以不挡滑轨，也节省空间。全包脚垫优缺点：优点：美观时尚上档次、专车专用、覆盖性强、隔音防震、防水防尘、固定紧密、脚感舒适、易清理。缺点：可能会出现偏移、价格略贵、需经常打理、用久可能会变形，干扰刹车和油门。软包脚垫优缺点：优点：覆盖面积更大、与原车融为一体、专车专用服帖大气、不翘边不翻边不挡滑轨、牢固不滑动、不卡刹车和油门、节省空间。缺点：安装较麻烦、需拆卸座椅（部分免拆），可能会对车造成损伤、价格较贵。如果不怕麻烦的就选360的，如果不喜欢麻烦的就选全包围的，但全包围的贴合度可能不如360的，边角可能会有翘起来的情况。

软包电池的性质特殊所以导致了软包电池的制造成本会比较高。软包电池与硬包电池最大的区别和它们的名字差不多，基本区别就在于一个电池的封装结构是软的一个电池的封装结构是硬的。软包电池的封装技术一般是采用聚合物外壳，在结构上采用了铝塑薄膜包装；而硬包电池一般都是采用钢壳或铝壳的封装结构。而硬包电池又分为圆柱形的和方形的，目前市面上大多数的硬包电池都是采用方形的结构。硬包电池由于封装技术不同其实在密封性上会比软包电池会好一些。但是软包电池的特殊性又可以根据客户的需求去决定其形状结构，所以至于采用哪一种的电池就要取决于所使用的环境了。因为软包电池的性质特殊所以导致了软包电池的制造成本会比较高，因为基本上铝塑薄膜的原来都是依靠进口；同时使用软包电池的生产效率也会比较低，这方面很大程度地提高了电动汽车的生产成本；并且软包电池因为结构的原因在结构密封性上并没有硬包电池要高。所以最主要的还是软包电池的生产成本会比传统的硬包电池会增加不少加上结构原因，最终导致不少的车企最后并没有考虑软包电池的可行性。

1、这是必要的。汽车脚垫是一种环保型汽车内饰，集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大功能于一体。汽车脚垫属于车内装饰，保护车内外清洁，起到美观舒适的装饰作用。2、汽车脚垫的吸水、吸尘、去污，可有效防止脚底残留的水和污物随离合器、制动器、油门滑动，避免安全隐患，减少车内污染和损坏的可能性。毕竟，清洁脚垫比清洁内部更方便、更经济。3、汽车搁脚板的选择1.丝绸戒指脚垫：优点：吸污能力强，可长时间保持车内清洁，易清洗、易干燥，适合夏季和冬季使用。缺点：但是，在购买时要注意材料。劣质的脚垫会对你的健康有害，所以不要在市场上买那些几十到几百元的丝质脚垫，因为健康是用钱买不到的。以下是丝绸戒指脚垫的图片，仅供参考2.化学纤维脚垫：最早加入汽车脚垫行业的脚垫之一。购买新车时，通常会用到化学纤维脚垫。优点：耐腐蚀、防蛀。缺点是：吸水收尘功能普通，易燃烧，使用后易卷曲。

新车要做车衣，做车衣的利弊如下：保护漆面：机动车辆粘贴车衣可以有效地保护车辆的车漆，可以锁定住车漆不受到阳光直射而出现掉色，同时还能够避免划痕的出现，在机动车辆出现小摩擦的时候，也不会伤害到车漆。新车的漆面完好，是最适合进行保护的时期，贴隐形车衣无需进行抛光等操作，落地就能贴。损伤车漆：新车做车衣也有风险，一是施工不规范，车漆被损坏，施工不规范，有可能破坏车漆的完好度。二是劣质隐形车衣对车漆有害处，车衣产品往往还有除胶困难的问题，原因就是胶水质量太差，牢牢地粘在车漆上，需要花费大量的时间人力来清除。

新车九个月要做保养。新车保养时间6个月或5000公里一次。汽车保养原因：保养项目和周期通常以行车里程来制定，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。保养周期因车而异：不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。保养内容：保养内容包含多个项目，如机油的更换、空气滤清器的更换、变速箱油的更换、易损件的更换、轮胎的维护、车内外清洁、车辆底盘的检查、车辆灯光的检查等。

360软包汽车脚垫是一车一版定制，嵌入式安装，全车360度无死脚，脚垫压在滑轨下面，不会滑动，全车一点绒面都不漏，降噪隔音，就像铺地胶一样，非常安全不卡油门刹车。更多介绍如下：定义：360软包是一种专车专用分体嵌边式全覆盖的汽车脚垫，是严格按照原车数据打版，1：1流线型制版，专车专用，不同车型对应有不同款式的360软包。并且不是整体设计，而是分为驾位脚垫、副驾位脚垫以及后排连体共用脚垫。作用：360度航空软包独有的边角嵌入设计，软包边缘均塞入与之相邻的车内覆盖件的边缝中，与原车融为一体，进一步达到完全隔绝灰尘的目的。360软包分体嵌边式的独特设计使得每块脚垫都是嵌入汽车覆盖壳里，所以脚垫不易翘边，干净利索，服帖大气，保护功能加强，在人体频繁活动情况下，能保持不移位、不变形、不影响原车功能的使用和操作，最大程度地确保行车安全。

360软包不会把车缝隙弄大,360软包分体嵌边式的独特设计使得每块脚垫都嵌入汽车覆盖壳里,所以脚垫不易翘边,更不会滑动移位,最大程度地确保行车安全。以下是相关介绍：全包围脚垫：即汽车全包围脚垫。汽车全包围脚垫在大包围的基础上发展起来，是现在最为流行的汽车脚垫。类型：市面上最为流行的全包围脚垫主要分为两种类型：全包围丝圈脚垫和全包围皮革脚垫。全包围其脚垫是根据不同车型设计不同规格尺寸的高边立体脚垫，能保护汽车绒面以及360度无死角防滑。全包围脚垫和360全包脚垫价格差不多，全包围脚垫易拆卸，洗车的时候冲洗方便，360全包脚垫是针对车型所出的版型，无死角全包，相当于代替了以前的地胶。但是二者搭配装车会更好，既有软包也有脚垫。

中控硬塑料可以换软包。关于汽车中控的扩展资料如下：简介：汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。功能：中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。

降噪隔音，环保，可以反复使用。 以下是相关内容的具体介绍： 好处： 二代升级工艺，一车一版定制，嵌入式安装，全车360度无死脚，脚垫压在滑轨下面，不会滑动，全车一点绒面都不漏，降噪隔音，就像铺地胶一样，非常安全不卡油门刹车，背面有一层膜，这个膜很环保，可以反复使用，不残留，不会损坏原车绒面，脚垫不翻边，更贴合，安装不需要拆座椅，不拔线路，完全无损安装。 材料： 360度软包脚垫多为PU皮革制造。所谓PU皮并不是正是的皮革，俗称为“牛皮纤维人造革”，其主材是牛皮革的边角料（加工废料），将这些废料打碎之后与聚氨酯成分的PVC进行混合（PU树脂）；同时也有一些PU皮革用无纺布为主材进行混合，打造出的成品也是类似于皮革的合成革。简而言之PU人造革就像是“压合高密度板”，这种板材看起来也会很像实木，PU革看起来也就很像真皮。

汽车软包的好处是隔绝尘埃保护原车地毯，坏处是安装费力、价格较高。汽车软包的好处如下：汽车软包与原装地毯1：1匹配，与底盘型腔紧密贴合，边缘采用完全嵌入覆盖，与原车型腔融为一体不会翻翘，最大限度隔绝尘埃保护原车地毯；固定层材质经压缩后较薄，更节省车内空间。双层配合使用，吸水吸尘、去污、隔音防潮效果增强，可以最大化地避免主地毯和其他内饰部分受污染和损坏。汽车软包的坏处如下：安装费力，例如安装传统脚垫，很费力，需要去汽车装饰店安装；安装价格相对较高。

360软包有后备箱垫。以下是关于汽车360软包脚垫的介绍：1、安装：汽车的360软包脚垫在安装的时候需要完全拆下座椅并拆解部分电路，回装之后难免存在一些问题，会给汽车正常驾驶留下安全隐患。2、不容易出现偏移：360软包脚垫安装得比较彻底，所以在日常使用过程中不容易出现偏移的情况。3、覆盖范围：360软包脚垫覆盖范围比较广，所以能更好的保持车内干净整洁。4、不可随意拆卸：360软包脚垫在日常清洗中不可随意拆卸，清洗难度大。

新车要看个人需要来做软包，以下是具体介绍：1、软包的好处：车子有没有必要做软包，具体要看个人需求来做决定。首先，软包的作用主要分为两种，一种是为了保护汽车的内饰，保证车内的清洁，另一种则是起到一个装饰作用，能够让车子从内部看上去更加高档。车友可以自行判断，看看软包的作用是否符合自己的心理预期，并选择是否要安装。2、软包的缺点：软包虽然好处很多，但也存在一些缺点，那就是不怎么耐脏，需要经常清洗打理，清洗起来也比较麻烦。还有就是一些皮质软包可能存在质量不过关的情况，如化学物质残留，所以如果要购买软包，还是要选择正规的大牌子，质量不会有太多问题，后期的保障也很到位，可以减少后顾之忧。

电动汽车不用软包电池的原因如下：1、成本高：软包目前的成本比较高，原材料中铝塑膜依靠进口，材料成本也偏高。2、生产率低：工艺大多选择叠片工艺，生产效率较低。有关电动汽车的资料如下：1、电动汽车：（electric-vehicle）指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车。2、分类：包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。

新车换胎需要做动平衡。如果车辆在行驶中车辆没有出现跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行四轮定位，但是必须要做动平衡。由于制造的原因，所更换的轮胎质量并不是完全均匀，会影响行车安全，存在安全隐患。有关动平衡的资料如下：1、没做动平衡所引起的震动会通过转向系统传到方向盘，不但会影响驾驶安全，还会导致转向系统松旷。2、可以通过定期检查胎压和定期进行四轮换位的方式，避免轮胎异常磨损，减少做动平衡的次数。

可以更换。目前市面上的软包皮质各式各样，颜色选择也很多，不过更换软包并不是听上去那么简单，真正实施更换的时候可是一件大工程，中控那块地方会被拆分得七零八落，连方向盘都要被拔下来，这很考验维修人员的技术，建议需要更换的车主一定要选择专业的改装店进行更换。内饰中控改装软包在汽车改装行业已经非常流行，尤其在商务车改装领域，用各种真皮包覆，不仅可以改善内饰的触感，还可以更改内饰的色调风格，让整个内饰环境看上去更加高端大气上档次，而且中控台摸上去也不再是硬邦邦的。更换软包就是在每一块塑料件上再重新包覆，其实就是在原车塑料和皮质之间，加了一层海绵，包覆后的触感就会特别柔软有弹性。其实不仅仅是中控能改装更换成软包，只要预算够，车内蓬壁、车地板以及座椅都是可以加装更换的。

新车轮胎鼓包，这个事情比较麻烦。去4S店索赔是一定的，但是因为轮胎是易损件，属于消耗品，4S店一般是不会赔付的。4S店会有各种说辞，例如车主高速过坑导致的，这种情况下就是人为因素，4S店就有理由不赔付了。好点的4S店，可能会先到该轮胎品牌的鉴定处做鉴定，如果是质量问题就可以免费更换，如果不是则需要自己花钱更换。需要注意的是，绝大部分品牌，对于轮胎的质保期只有3个月（品牌不同质保期会有差别），如果出了质保期，即便是质量问题，4S店也不会赔付。一般情况下，新车的轮胎鼓包，很少是因为质量问题，大都是因为驾驶员操作不当。另外，新车的轮胎胎压普遍偏高，一般都是3bar以上。提车之后，需要及时放气。如果没有及时放气，则很容易出现鼓包的现象。所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路，一定要减速慢行，特别是扁平率低的轮胎，也就是看起来很薄的胎，受到冲击更容易鼓包。