开车多久才没恐惧感

小车达到报废没有年限规定，报废行驶里程限制为60万公里。具体年限要根据实际使用情况来进行分析，一般来说，家用5座轿车和7座SUV属于非营运的微型、小型汽车，是没有使用年限的，但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。应当强制报废。《机动车强制报废标准》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

除首保以外的常规保养，1万公里才保养没事，现在有很多车的保养周期就是1万公里。但不是所有车都可以隔这么长时间才做保养，要看机油的品质够不够好。汽车1万公里才保养，需要车辆使用较好的机油，并且其本身有较强的抗污成分，那么就没事，如果没有那么好的配置，建议每5000公里做一个小保养。一般来说，能维持1万公里的机油为全合成机油，这是汽车机油中最好的品种，其抗氧化性要比矿物质机油和半合成机油好得多，可以有效延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

避免发动机长时间空转，以下是具体介绍：尽可能避免急刹急起:柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。合理的使用高低档位:档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。

只要被判定闯红灯就会扣分。闯红灯的判定条件及违章处理方法如下：闯红灯的判定条件：一般来说认定一辆车，有没有闯红灯，电子眼需要拍三张照片。分别是前轮越过停止线，后轮越过停止线，以及前轮超过对面的停止线。闯红灯的违章处理方法：按照交通法规定，机动车违章后，一般在网上3至7天就能查询到或者是收到短信通知，最晚不超过13个工作日。如果是现场被交警查到并确认签字，那车主需要在违章后的15日内去违章当地的交警队接受处理，超过15天没有去接受处理，每天需要交纳百分之3的滞纳金。如果是电子眼监控拍照，车主在交通网站查询到违章记录后，可以在机动车年审前一个月内去违章地的交警队接受处理。

每个人先天条件不同，努力也不同，有的人从拿到驾照那天起，就可以开对应的车上路了。一般来说不会出现什么问题，在城市道路开，随着驾驶时间的积累，慢慢各种安全操作都变成本能反应了，短则一个月，长则一年，也就到开车熟练的地步了。熟悉自己日常驾驶车辆的基础性能，包括高速急刹、各种基础速度下急加速、湿滑地面刹车、湿滑地面的最高安全时速，了解车辆的极限，确保碰到危险时有判断：车辆目前的状态有没有足够的能力避免碰撞；能够有基础的安全意识，包括对前车状态的感知、对侧向车辆动作的预判、了解自己车辆极限变道所需的空间，在需要急刹时会看内（外）后视镜确保后方的安全、勤看后视镜。

小面积局部喷一天以内，大面积局部喷一天左右，全车喷最少两天。喷漆房内喷漆：车辆如果在漆房内进行喷漆，由于车辆已在漆房中停留了3-4个小时，开出来就可以洗车，对于在正规4S店喷漆的车辆，在工作人员交付车辆时就可以进行洗车，此时车辆是经过正规烤漆工序完成，只需交代洗车的工作人员注意就好。注意事项：如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘。避免行车：下雨天最好不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有的抛光也抛不掉。晚上最好停车库。

坐姿决定视角，车速决定视角，学会用余光扫描。以下是相关信息具体介绍：扩展资料：开车必须保持正确驾驶姿势，不要为了追求更佳视野而一味地将座椅靠前，一般最小视距约等于车速数字，车速80码，最少看到80米。注意事项：车速越快，视线越要远，否则容易疲劳，不要老是盯着路面，要移动目光，用眼睛余光看后视镜、看路面和路边车辆人员，是否有超车、横穿公路人员。

新手开车一般两到三个月即可熟练。新手上路，可以邀请朋友一起，即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮忙多观察一下周边的情况。在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶，实在不行让朋友帮忙下车看一下。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

多久能熟练开车看个人具体情况，也看学习时的熟练程度和之后的练习。以下是关于驾照的部分介绍：1、简介：驾驶证（全称：机动车驾驶证），又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。2、持有条件：要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类。3、法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》。

小面积补漆需要10小时左右。大面积补漆需要在无尘环境中进行，以免灰尘进入油漆，以及钢板上导致上漆不好，或者容易脱落，这就需要2到5天的时间。以下是相关介绍：1、自喷漆：自喷漆，即气雾漆，通常由气雾罐、气雾阀、内容物（油漆）和抛射剂组成，就是把油漆通过特殊方法处理后高压灌装，方便喷涂的一种油漆，也叫手动喷漆。2、注意事项：如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘；下雨天最好不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有的抛光也抛不掉。晚上最好停车库。

开车犯困的解决办法有：保证睡眠质量、避免疲劳驾驶、必备风油精或清凉油、不要长时间开内循环等。以下是具体介绍：1、保证睡眠质量：比如在高速路上开车，对于人的精力要求很高，保证高质量的睡眠非常重要。假如第二天要出远门跑长途，那么一定要保证自己当晚的睡眠质量。2、避免疲劳驾驶：尽可能避免长时间连续驾驶，一般来说开车超过2小时，就要考虑停下做一个短时间的休息，哪怕是下车走动一下都可以。如果是吃完午饭，要有一个15—30分钟的午睡。3、必备风油精或清凉油：风油精和清凉油都具有提神的作用，犯困时抹一点到太阳穴、鼻尖、人中等部位，一下就会起到提神醒脑的作用。不过，这种方法并不持久，如果不是长时间行驶，用这种方法非常不错。4、不要长时间开内循环：中午天气炎热的时候，很多人都喜欢开内循环让车内快速降温，但是时间长后，车内空气缺乏更新，人就容易缺氧。所以不要长时间放在内循环，时间久了一定要切回外循环。夏天开车就打开AC防止起雾，冬天就关闭AC，同时不要把温度设定得太高，容易让人烦闷，建议每隔半小时就开窗换一换车内的空气。

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。营运车辆有报废年限，具体如下：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

手动挡汽车起步需要左脚踩离合，右脚给油门。左脚轻踩离合，找到半联动的点。然后轻轻点油门。点油门的同时轻轻的提离合的左脚。要缓缓的配合。提离合的脚快了，那么车子会立即熄火。这也是很多新手会犯到的错误。自动挡的汽车起步跟手动挡的起步模式有些许不同。自动挡是没有离合器的。所以自动挡的起步是先插入钥匙再微微一转到第二格电源格点火，等待汽车电脑自检。估计得有六秒左右。然后脚踩刹车同时将档位拉到N挡上面。这时候就能慢慢得放开刹车（注意，要慢慢的，以免放太快车子熄火）。缓缓放开刹车之后可以把钥匙转到点火档，缓缓得启动发动机。接着轻轻得踩着脚刹，慢慢得放掉手刹。再从N档转入D档，放掉脚刹，轻踏油门起步。无论是手动挡还是自动挡的车子，起步模式都需要多多练习。特别是半坡起步，很多新手司机在半坡起步的时候都会有一个车子向后滑落的小错误。很容易造成在跟在后面车子的一个碰撞。所以一般要找一个合适的场地平时没事多多练习。

在行车前，检查车辆灯光、密封条、刹车装置、电路和油路、雨刷等是否运行良好。行车时间距长一点，胎压高一点，车速慢一点，行车被困，尽在弃车撤离等。保持两个车身以上的车距，车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的三倍，因此务必注意保持和前车的车距，和前车最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故。如果后车跟车过紧，可打开双闪警示灯提醒后车。低速慢行缓加速，暴雨天气，路面湿滑。低速慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。应将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。慎用制动，因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。制动时应采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。胎压高一点，较低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。行车被困，尽在弃车撤离，一旦行车途中汽车被水淹熄火，应及时弃车离开，因为有些低洼地水位会上升的很快，到水漫上玻璃就很难脱身了。同时切忌熄火后再次启动车辆，不然发动机大修在所难免了，因为水进入气缸后无法压缩。

这个建议是两万公里，需要更换一次，空调滤芯它的作用：1、提供新鲜空气，能使轿车玻璃不会蒙上水蒸气、使司机视野明晰，行车安全；能给驾乘室供给新鲜空气，防止驾乘人员吸入有害气体，保障驾驭安全；能强效灭菌除臭；2、确保安全卫生，能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌，创造健康环境；能有效分隔空气中，尘埃、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有用拦截花粉，确保司乘人员不会过敏反应而影响行车安全；3、吸附有害物质，能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和耐久的吸附水份；4、过滤固体杂质，汽车空调滤芯能贴紧壳体，确保未过滤空气不会进入车厢。能分隔空气中，尘埃、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

波箱油两万公里才更换的：1、其实对于手动变速箱的情况下，一般来说也要行驶了2万公里以百内更换它的变速箱油，是没有什么问题的；2、如果已经超过2万公里之度后就要注意了，只要我们在问驾驶的过程中挂挡比较顺畅的情况下，那么变速箱答的噪音变化也不会很大；3、这个时候也可以放心的进行驾驶。其实像自动变速箱油的情况下，也需要每两年或者是行驶了版4万公里的时候进行更换一次，这样也是对我们行权车过程中的一个保障。

新手开车需要半年时间才熟练的：1、新手上路就要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格，克服开车恐惧症，同时还能熟练开车的技术；2、如果对路况不熟悉的，新手上路最好有亲人陪伴，如果心理压力越来越大，要增强自身信心，多多锻炼反映能力和判断能力；3、新手上路，要增强对距离的判断能力，多给自己留余地，一味避让也有危险。

汽车空调停车不凉走起来凉一般是压力不足引起的，建议去维修站进行检修。压力不足的原因：1、氟利昂缺少。当汽车在怠速时行驶时，特别是停车等红绿灯或堵车的情况《少了一个行驶中带来的风速降温》，这是因为发动机转速较低引起压缩机转速也相对降低，而氟利昂缺少的话，他的瞬间增压则达不到标准状态；2、导致高压过低，则导致效果不理想。这种情况只需添加一些氟利昂则可以了，但是要主要加纯度高的环保型的；3、压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。

我有个朋友的媳妇在医院上班，他家离医院直线距离3.5公里，开车的话7公里不到。早高峰半小时，不是高峰期也就15分钟路程。他媳妇先是开着家里的老蒙迪欧，由于医院停车位也紧张，不得不又买了一辆smart。我跟哥们说你们小两口刚结婚几年，没多少存款还都花在换车上了，眼看着马上要准备生娃，真的是不知道精打细算过日子。不过朋友跟我说了他们家的现实情况，让我重新来审视了5公里通勤到底需不需要开车这个问题，今天就来和大家聊一聊。 公共交通或许并不合适对于一二线城市的小伙伴们来说，早晚高峰若非必要选择开车实在不是明智之举。在上海，北京这样的城市里，地铁虽然挤一点，但是是唯一能够保证准时准点到达的唯一方式，也是上班族最节能环保省钱的通勤选择。但是相比之下一些3，4，5线城市的公共交通就没有这么乐观。比如哥们家离上班的地方直线距离不到4公里，但是没有地铁，公交车也没有直达的。要不就选择转车，要不就选择多走2公里。这样下来选择公交车的话至少需要一个小时，加之公交车并不准时准点，班次也不多，错过一班必然迟到。 停车和堵车的问题解决，开车真是香在一二线城市的小伙伴不愿意开车的原因，除了堵车以外，最大的障碍就是停车。比如我办公的区域，没有长租车位可以提供，每天先到先得，相比于每小时6块钱上不封顶的停车费，更艰难的就是给钱也停不下来。所以如果某天起晚开车上班肯定没有停车位的话，我会选择坐地铁。所以如果在小城市里不堵车，车也好停，开车实在是最省时省力的方式。新能源小车的需求点很明确随着五菱宏光miniev的热卖，人们似乎第一次重新审视这个正在剧变的汽车市场。相比于大空间，大动力，很多家庭的需求已经发生了变化，他们真正需要一辆好停车，省钱，代步的车。在有长租车位或者私家车位的情况下，装一个充电桩，买一辆几万块的电动代步小车，算下来的使用成本甚至低于打车和公共交通。 所以总的来说，到底是打车还是公共交通或者是买车，除了要考虑通勤距离，最最重要的还是要看路况，停车便利性和准时到达率。解决好这些问题以后才买车，才不会轻易说后悔。