例行保养是指什么

变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。变速箱包括手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱和AMT变速箱。变速箱由两部分组成：传动机构和控制机构。传动机构的关键功能是改变扭矩、速度的值和方向。控制机构的关键作用是调节传动机构实现变速箱的传动比变化，即实现换挡，实现变速和变扭矩。变速箱在驾驶汽车中的作用：1、使汽车能够以非常低的稳定速度行驶，仅靠内燃机最低的稳定速度是很难达到的；2、变速箱的倒档使汽车能够向后行驶；3、变速箱空档使汽车在启动发动机、停止和滑行时，能够长时间将发动机与传动系分离。

正时主要指气门正时。一般是指进气门和排气门打开和关闭的时间以及气门最大升程点，由英文的timing翻译而来，气门的打开和关闭由凸轮轴驱动，而现在凸轮轴是通过链系统或者皮带轮由曲轴驱动，故而驱动凸轮轴的链系统叫做正时链。正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

8at是指有8个前进挡的液力自动变速箱。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT。关于液力自动变速箱介绍：液力自动变速箱（AT）属于自动变速箱的一类，以最常见的行星齿轮式为例，其原理是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

车的大保养是指，更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养和火花塞的保养及更换。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养就是我们俗称的，五油四滤三水。首先五油，就是机油这一块，也包含在了大保养里面。然后就是变速箱油这一块，基本上是在三年，或者6万公里左右，有些车子厂家，会提出让你换。这一块如果平时用车，拥堵比较厉害，或者平时的路况，比较恶劣的话，建议大家按时更换。尤其是CVT的变速箱，6万公里建议你及时去更换，以免到时候出现阀体被堵。接下来就是刹车油，刹车油的更换，其实没有严格的里程，平时只要检查就好了。尤其是测下含水率，如果含水率没有超标的话，可以不用换。接下来就是转向助力油，这个转向助力的寿命，其实相对比较长的。一般要是没有漏油，或者油况看上去，不是特别差的话，可以用很多年。然后就是离合器油，离合器油厂家一般建议，也是4-6万公里更换。关于三水接下来就是水的问题，首先最重要的就是防冻液。像防冻液的话，如果没有出现浑浊的情况，那么用到六年，甚至用到10万公里，问题都不大。平时主要注意一下，看它有没有出现，防冻液缺少，少了添加同颜色的防冻液，或者直接加蒸馏水就好了。其次就是玻璃水，玻璃水这个东西呢，严格来说，不算在大保养里面，自己平时也都可以加的一个东西。再就是电瓶水，说实话现在很多电瓶，都是免维护的了。关于四滤而四滤呢，就是机油滤芯，空气滤芯在发动机的左边，空调滤芯在副驾驶下面，再加上车底，或者油箱里面的汽油滤芯。像空调滤和空气滤，这两个滤芯呢，基本上1万公里检查一次，如果它脏了就换，不脏可以继续用。然后机油滤芯，每次换机油的时候都要换。汽油滤芯如果说你是内置式的，就是你的滤芯，就放在油箱里面。那个滤芯的话，基本上那个滤芯的寿命比较长，如果不是加乱七八糟的油，10万公里都没得问题。如果说是外置式的，那个桶装的，一个小的放在底盘下面的。滤芯的寿命，会稍微短一点，大概在6万公里左右，就需要换了，所以根据自己的加油的油品去。

一般来说，闪光是一种善意的提醒。1、例如，夜间驾驶时，车辆前方有红灯，车辆必须等待，然后变为绿灯。如果前面的车辆有一段时间没有启动，后面的车辆可能会鸣响喇叭提醒前面的车辆。当然，如果在某些地方禁止鸣笛，他会选择闪光，让前面的车辆注意并向前行驶。2、当其他车辆在黑暗中行驶，看不到前方交叉口是否有其他车辆（没有交通灯）时，他们也会使用闪光灯或按喇叭，使其他道路上的车辆注意到有车辆正在靠近，并提前做好避让准备。

车龄是汽车的使用年龄。车龄按上牌照的时间来计算，因为车辆一般登记上牌后，车管所才会有该车的信息，在购买二手车时，在车管所所查到的车辆就是指汽车登记上牌的时间。查找车龄信息的方法如下：查找事故痕迹与隐患。掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应注明车辆的行驶里程。仔细查看轮胎磨损程度。尤其是前轮。假如边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯不好。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的都有问题。

马力是功率单位，是用来表示做功快慢的一个物理量。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。扩展资料：公制马力：取了一个非常接近英制马力的值，规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。英制马力：英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺磅/秒，等于745.7瓦特。

车种是指指车辆的一种型式。车辆类型介绍：是指车辆的一种型式，以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车/载货汽车/客车/挂车/非完整车辆和摩托车等都是单独类型。大型车：长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)；中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车：长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

操控性是指对一个车的控制的难度和乐趣的结合。操控性好的必要条件：一个敏捷而又准确的方向盘；一个扭力十足，扭力可以随叫随到的发动机；一个出色的手动变速箱等。车辆操控性好坏的主要因素：动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性；底盘和悬挂则是操控性的关键，一般而言，动力相当强的两款车，操控性的好坏取决于底盘和悬挂的差别，一架沉稳的底盘和一套扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠；转向系统是操控性的保障，有了可靠的转向系统保障，车主在体验车辆操控性能的时候，才没有后顾之忧。

例行保养内容如下：1、点火线圈：在发动机运转时点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中不可避免地要发生老化甚至破损。2、制动盘：制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损，制动盘也会有一定的磨损，制动盘过度磨损带来的后果很严重，一般在制动蹄片更换2~3次之后制动盘也应更换。3、发电机轴承：当车辆行驶6万~8万公里后应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。4、火花塞：火花塞绝缘体的顶端和电极间的积炭严重时可能造成发动机内部机械损坏，事实上火花塞出现积炭(沉积物)只是一种直观的表面现象，这有可能是发动机相关电气或机械部件故障的信号，应及时维修。

DRL意思为白天行车灯，是前照大灯的一种模式。以下是日行灯的具体介绍：1、开灯目的：白天开车灯不是为让车主看清道路，而是警示其他车辆，比如在雾天与雪天，白色车体容易辨别错误，遇到这些情况有必要开灯。2、日行灯作用：从周围环境角度看可提高可见度的专门日行灯，让机动车同时能更显著，比起现有照明装置这项为在白天使用而专门研究的技术更直接和有效。假如在黑暗中驾驶员把普通车灯打开，就会自动关闭日行灯，对行车安全配置也会起到很大的作用。

非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具。以下是机动车和非机动车的区别：1、意思不同：机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。2、包含不同：机动车包括各种汽车、无轨电车、电瓶车、摩托车、农用运输车、轮式专用机械车、轮式拖拉机车组、手扶拖拉机车组、手扶拖拉机变形运输机以及被牵引的半挂车和全挂车等。非机动车包括了自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车、电动自行车等。

汽车保养时，三滤指的是空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。各自作用如下：1、机油滤清器的作用是过滤润滑油中携带的金属颗粒或其他杂质，保持润滑油的清洁，延长发动机的使用寿命。因此，要想优质的润滑油充分发挥作用，机滤保养也是起到重要的辅助作用。2、发动机工作时，被吸入的空气首先通过空气滤清器，空气中的灰尘等颗粒物和杂质被吸附在滤芯表面，从而避免进入发动机造成机械部件磨损。3、燃油滤清器分为汽油滤清器、柴油滤清器及天然气滤清器三种。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

正时主要指气门正时，一般是指进气门和排气门打开和关闭的时间以及气门最大升程点。由英文的timing翻译而来。气门的打开和关闭由凸轮轴驱动，而现在凸轮轴是通过链系统或者皮带轮由曲轴驱动，故而驱动凸轮轴的链系统叫做正时链。关于正时链条的资料如下：1、正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。2、正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

汽车例行保养包含：1、更换发动机机油及滤清器；2、检查并加满变速箱油、制动液、肋力转向油、冷却液、玻璃清洗液；3、检查电瓶的充电情况；4、检查大灯及指示灯的工作情况；5、检查轮胎情况、磨损及压力（包括备胎）；6、检查转动皮带工作情况；7、清洁空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

车的大保养指的是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养项目有：1、更换机油：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用；2、更换机油滤芯：机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，时间久了也容易出现堵塞的情况；3、更换空气滤芯：空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤芯长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成气缸壁非正常磨损；4、更换空调滤芯：长时间不清洁或更换空调滤芯，不仅使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且影响驾乘人员的身体安全。

选配指此配置不是该款汽车型号的标准配置，选配是可以在订车时按照购车消费者的喜好或需求直接实行选的配置。选配往往是丰富性的配置，其本身不影响整车的安全系数、动力性能，并且会对舒适性、有用性和高科技体验等方便有相应的提高，如倒车雷达、数字抬头显示等配置。选配一般情况下在汽车主要参数规格书中会有相应的标示，如空心圆圈和细实线等，各个汽车厂商所用的标示是不尽相似的，可以通过查看规格书或询问相应经销商获悉具体状况。

8at是指自动挡，即8个前进挡的自动变速箱，at代表自动变速器。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。自动挡的原理是发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之10以上。

轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。轴距的长度是一个非常重要的参数，不管是汽车的乘坐感受还是性能方面，轴距都很重要，而且还决定了汽车的中心位置。在选择长短轴距的时候，只要根据自己的用车情况来决定即可。如果想用来家用，选择长轴距版本是比较不错的。如果对乘坐空间没有过多要求并且还想要一个更为出色的驾控感受，车主可以考虑短轴距版本。

车船费就是：1、车船税是以车船（车辆和船舶）为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税；2、作为有车一族的你，需要在投保交强险时缴纳车船税，就像你拿了工资也要交税一样，交完后才能证明你使用的车是自己的私有财产；3、而征收车船税的主要目是增加地方政府的财政收入。