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五菱宏光凸轮轴位置传感器在哪里

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1078
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五菱宏光凸轮轴传感器位于气缸盖的后面,凸轮轴的头部。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主要控制信号。为了与曲轴位置传感器(CPS)相区别,凸轮轴位置传感器一般用CIS来表示。

以下是凸轮轴位置传感器的检查方法:

1、用电表确定铁塔铁丝,用电压将一根电表条与确定的电源线连接,将另一根电表条与另外两根线连接。被测电压线为铁塔铁丝,其余为信号线;

2、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机;

3、测量信号线和铁塔铁线,看是否有信号电压输出。电压应低于电源电压。如果没有,传感器基本坏了。

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五菱宏光凸轮轴位置传感器在哪里

五菱宏光凸轮轴传感器位于气缸盖的后面,凸轮轴的头部。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主要控制信号。为了与曲轴位置传感器(CPS)相区别,凸轮轴位置传感器一般用CIS来表示。以下是凸轮轴位置传感器的检查方法:1、用电表确定铁塔铁丝,用电压将一根电表条与确定的电源线连接,将另一根电表条与另外两根线连接。被测电压线为铁塔铁丝,其余为信号线;2、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机;3、测量信号线和铁塔铁线,看是否有信号电压输出。电压应低于电源电压。如果没有,传感器基本坏了。
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凸轮轴位置传感器的位置在哪里?

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威驰凸轮轴位置传感器在哪里?

威驰凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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桑塔纳凸轮轴位置传感器在哪里

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奇骏凸轮轴位置传感器在哪里?

奇骏凸轮轴位置传感器在凸轮轴前端。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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五菱宏光凸轮轴传感器在哪里?

五菱宏光凸轮轴传感器在缸盖的后面,凸轮轴的头上。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。下面是凸轮轴位置传感器的检查方法:1、用表确定塔铁线,用电压一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出电压线的就是塔铁线,余下的是信号线;2、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机;3、测量信号线与塔铁线看是否有信号电压输出,电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
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五菱宏光凸轮轴位置传感器坏了有什么影响?

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五菱宏光凸轮轴位置传感器凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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