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停车后车底有滴水声

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1081
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停车后底盘有滴水声。常见的情况如下:

1、机油滴到油底壳的声音。正常现象,不用担心。

2、声音不是滴水造成的,而是某些部件热胀冷缩或运动后回到原位的声音。像三元催化器,排气管,涡轮等。都发出类似的声音。这种情况属于正常现象,不用担心。

3、打开空调,冷凝水滴落的声音。这是正常现象,不掉就不正常了。

4、排气管滴水。排气管滴水也是正常现象,说明车的燃烧效果好,是好事。汽车排气管滴下的水是蒸汽凝结后积聚的水。

具体原理是汽油燃烧后会形成水和二氧化碳。环境温度高的时候是水蒸气,冷凝前已经排出;当环境温度较低时,水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴,水滴会凝结成水。

如果不是以上现象,说明车有问题。具体需要去4S进行检修。

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停车之后底盘有滴水声原因:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,三元催化器工作会慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。
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停车后底盘有滴水的声音的原因:1、如果是开空调一段时间后才出现,这是正常现象,是因为空调工作时,驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠,然后通过集水槽和排水管排放到车外部;2、检查一下水箱的防冻液亏不亏,如果亏的话,要尽快到4s店去检查冷却系统故障。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。
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停车后底盘有哒哒声是什么原因

停车后底盘发出哒哒声,因为汽车长时间行驶后,排气系统的温度会很高,停车后迅速降温会导致热胀冷缩,导致产生响声1、汽车冷启动时,会听到发动机舱内的达达异响;2、事实上,这种达达异响是由于油泵在冷启动时没有充分建立油压造成的,导致各部件无法润滑;3、在正常情况下,当发动机运行一定时间时,哒哒的异常响声就会消失。此外,还有一些异常的咯咯响,如机脚胶老化或松动,以及混合气过浓。机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。其作用是降低发动机做工时降低振动和缓冲,并起着固定发动机的作用。一旦这些脚胶老化或松动,发动机就会抖动,严重时会出现达达异响,只需更换新的脚胶即可。混气量过大时,其现象为:起动后加速困难,发动机运转不均;排气管冒黑烟,发动机伴有咔哒异响,有时还会放炮;发动机动力下降,油耗上升。这主要与积碳、滤清器堵塞等有关,一般不需要大修。
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