停车后底盘滴水怎么解决？

停车后底盘有滴水声。常见的情况如下：1、机油滴到油底壳的声音。正常现象，不用担心。2、声音不是滴水造成的，而是某些部件热胀冷缩或运动后回到原位的声音。像三元催化器，排气管，涡轮等。都发出类似的声音。这种情况属于正常现象，不用担心。3、打开空调，冷凝水滴落的声音。这是正常现象，不掉就不正常了。4、排气管滴水。排气管滴水也是正常现象，说明车的燃烧效果好，是好事。汽车排气管滴下的水是蒸汽凝结后积聚的水。具体原理是汽油燃烧后会形成水和二氧化碳。环境温度高的时候是水蒸气，冷凝前已经排出；当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，水滴会凝结成水。如果不是以上现象，说明车有问题。具体需要去4S进行检修。

停车后滴水不是车有问题。发动机下方滴水是空调水，只要疏通一下排水孔就可以解决。排气管滴水是因为排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气，水就来自于废气中。下列为汽车滴水的更多信息：1、排气管滴水：排气管滴水是因为排出废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出，才导致大家认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。2、发动机下方滴水：发动机下方滴水是空调水。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也需要滴水，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题。常见的问题是排水孔堵塞，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。3、发动机下方滴水，怎么判断是不是空调水：判断滴下来的是水还是油即可，用手蘸一点液体观察。如果是水，那一定就是空调水，因为车上所有液体中没有清水。如果是油状物，那就需要做进一步检查，闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，因为汽油味很大。如果没有汽油味，颜色是黑色，可能是机油；是红黑色，可能是变速箱油或助力油；如果是红色、绿色等油性不大的液体，是冷却液。总之就看三点，气味、颜色、油性的大小。大体判断出是什么液体之后，打开发动机舱盖，检查液体是否缺少。如果不会判断，也可以把所有液体的液面都检查一遍，看有无缺少即可。

停车后发现底盘下滴水的原因及解决方法如下：空调水：大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。玻璃水管子受损：还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了去修理厂换一根就行。预防汽车滴水的方法：下车时要关闭天窗；检查汽车天窗安装位置；检查汽车天窗密封条是否老化；检查汽车接水槽是否漏水；检查汽车天窗导水槽软管；检查汽车排水口是否堵塞。

停车后底盘有滴水声的原因是空调系统排水和汽车尾部消音器及排气管滴水。以下是详细介绍：空调系统排水：空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。消音器及排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。这种现象说明发动机工作状态很好，混合气燃烧很充分，效率很高。

停车后底盘有滴水声是三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、涡轮冷却声等。以下是具体介绍：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，三元催化器工作会慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

停车后车底盘有滴水声如果是开空调一段时间后才出现,这是正常现象。以下滴水的其他原因：空调滴水：因为大部分汽车底部都没有接水的软管，打开空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，会形成滴水或者其他声音。排气管滴水：汽油在经过完全燃烧后生成了二氧化碳和水蒸气，水蒸气在温度较高时无色透明，经过冷凝后的水蒸气聚集起来就变成了水珠，并且会随着排气管自行排出。油箱内的油未加满：油箱内的油未加满，在油箱内晃荡产生声音。

奥迪q5l停车后左后方底盘有滴水声可能是因为空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部或是水箱防冻液亏空所导致。汽车尾部滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。解决方案：有的在消音器部位排气管下方预留排水孔。可以行驶中直接排出，有的车没有这个预留孔或者这个孔堵塞就会存在排气管内会在车辆爬坡或行驶中加油时被喷出。建议在排气管打孔或疏通预留孔，否则很容易氧化排气管及消音器，造成腐烂。

停车后滴水不是车有问题。发动机下方滴水是空调水，只要疏通一下排水孔就可以解决。排气管滴水是因为排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气，水就来自于废气中。下列为汽车滴水的更多信息：1、排气管滴水：排气管滴水是因为排出废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出，才导致大家认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。2、发动机下方滴水：发动机下方滴水是空调水。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也需要滴水，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题。常见的问题是排水孔堵塞，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。3、发动机下方滴水，怎么判断是不是空调水：判断滴下来的是水还是油即可，用手蘸一点液体观察。如果是水，那一定就是空调水，因为车上所有液体中没有清水。如果是油状物，那就需要做进一步检查，闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，因为汽油味很大。如果没有汽油味，颜色是黑色，可能是机油；是红黑色，可能是变速箱油或助力油；如果是红色、绿色等油性不大的液体，是冷却液。总之就看三点，气味、颜色、油性的大小。大体判断出是什么液体之后，打开发动机舱盖，检查液体是否缺少。如果不会判断，也可以把所有液体的液面都检查一遍，看有无缺少即可。

停车之后底盘有滴水声原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，三元催化器工作会慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

车底盘滴水有空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水两种情况。以下是底盘滴水的原因：1、空调系统排水是由于夏天室外气温高而开空调的汽车内气温低，形成温差在底盘滴水。2、汽车空调低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。3、汽车尾部消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。

车后底盘滴水主要有以下这几个原因：1、汽车底盘漏的是空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。2、底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏。养护汽车底盘：1、加装护板：在汽车底盘中，最为重要的部位就属发动机仓，所以要对发动机进行特别的保护。而在发动机底部加装护板，是一种较好的保护方法。目前，底盘护板的材质较多，有玻璃钢、钢铁、铝合金等几类，后两种的轻度较高，比较适合做底盘护板，但价格上可能略贵。2、底盘封塑：底盘封塑主要用于抗酸、碱腐蚀，可以防止外界有害物质对底盘的侵袭，对任何车型都有好处。3、定期除污防锈：在驾车一段时间后，如果底盘上的泥污过多，要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，这样防锈护理才可以开始进行。防锈做好，汽车的底盘能得到很好的保护。

底盘滴水的原因是：1、使用空调过程中产生的冷凝水；2、水箱冷却系统故障；3、玻璃水滴落。汽车其他部位滴水的原因是：1、汽车后部排气管滴水：是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；2、汽车车身滴水：是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法是：1、下车时要关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

停车后底盘有滴水的声音的原因：1、如果是开空调一段时间后才出现，这是正常现象，是因为空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部；2、检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏的话，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

停车后发现排气管滴水的原因是：汽油在发动机得到了充分的燃烧，生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，汽车的排气管达到一定量就通过排气管排了出来，排气管滴水是正常现象。汽车排烟管保养技巧：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：把消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

停车后发觉底盘下漏水，可以查验看一下是否发动机冷却液泄漏，如果不是冷却液泄漏一般是空调滴水，发动机尾气经过三元转化可能会有水不过一般是在排气管那出。汽车空调系统滴水的位置处在车头中间靠右的位置，因此要是夏天我们在行车了一段路途后将汽车熄火停止一阵子，通常会发觉车头中间靠右的底盘位置会滴水，一阵子功夫车下地面上就可以看到一滩洁净透明的水。这并不是车子发生了什么问题，只是汽车空调流出车外的水。因为空调制冷后，前后温度差距很大而形成系统排水现象。空调系统排水缘故讲解：因为车里温度高，我们必须启动冷却系统来减低车里温度，这时车里热空气中的水分会凝聚在温度很低的空调蒸发器吸热鳍片表层上，并由空调蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管道流出车外。开启汽车空调后，装在引擎室里的压缩机外部（低压的位置）也会冷凝空气中的水分滴在地面上（有的时候水量还比空调蒸发器的出水量还大）。汽车空调的低压的管道并没有包覆隔热泡棉，管道表层非常容易冷凝空气中的水分，水滴也会沿着管道最低点凝聚集中滴出。

停车后底盘有滴水声，比较常见的情况有以下几个：1、机油滴到油底壳的声音。正常现象，不用担心。2、声音不是滴水导致，是某些零件因为热胀冷缩或运动过后回位的响声。像是三元催化、排气管、涡轮等，都会发出类似的声音。这种情况属于正常现象，不用管。3、开空调，滴的冷凝水的声音。开空调会滴冷凝水，属于正常现象，不滴就不正常了。4、排气管滴水。排气管滴水也是正常现象，而且说明汽车的燃烧效果好，是好事。汽车排气管滴的水，是水蒸气冷凝后积聚的水。具体原理是：汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳。当环境气温较高时，是水蒸气，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了；当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，就凝结成了水。如果不是上述几个现象，则说明汽车出现问题了。具体的，还需要去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查才可以知道问题出在哪。

汽车熄火后底盘滴水有两种情况，一种是空调系统产生的冷凝水，另一种情况是冷却液或者玻璃水泄漏了。1、空调系统产生的冷凝水：当空调系统在工作的时候，会将空气压缩，从而产生冷凝水从空调滤芯处漏下来，这是正常现象不用理会。但是如果空调漏水太多，就是汽车的空调系统产生故障了，包括压缩机不正常工作、冷凝器损坏等，这时要将其拆掉进行详细的检查。2、冷却液或玻璃水泄漏：如果汽车在经过坑洼路段时不小心将底盘磕碰了，可能会使冷却液或者玻璃水的输送管道损伤，从而使其泄漏，这种情况要到修理厂或者4s店将车辆升起来进行检查并维修，以免产生不必要的浪费。汽车底盘除了漏水之外，有时还会产生漏油的现象。如果是小面积渗油，属于正常现象并不用理会。如果是大面积漏油，就要到修理厂或者4s店请专业人士对其进行检查和维修了，防止产生安全隐患。

汽车熄火后底盘滴水有两种情况，一种是空调系统产生的冷凝水，另一种情况是冷却液或者玻璃水泄漏了，以下具体分析。1、空调系统产生的冷凝水：当空调系统在工作的时候，会将空气压缩，从而产生冷凝水从空调滤芯处漏下来，这是正常现象不用理会。但是如果空调漏水太多，就是汽车的空调系统产生故障了，包括压缩机不正常工作、冷凝器损坏等，这时要将其拆掉进行详细的检查。2、冷却液或玻璃水泄漏：如果汽车在经过坑洼路段时不小心将底盘磕碰了，可能会使冷却液或者玻璃水的输送管道损伤，从而使其泄漏，这种情况要到修理厂或者4s店将车辆升起来进行检查并维修，以免产生不必要的浪费。汽车底盘除了漏水之外，有时还会产生漏油的现象。如果是小面积渗油，属于正常现象并不用理会。如果是大面积漏油，就要到修理厂或者4s店请专业人士对其进行检查和维修了，防止产生安全隐患。

停车后底盘有滴水声，比较常见的情况有以下几个：1、机油滴到油底壳的声音。正常现象，不用担心。2、声音不是滴水导致，是某些零件因为热胀冷缩或运动过后回位的响声。像是三元催化、排气管、涡轮等，都会发出类似的声音。这种情况属于正常现象，不用管。3、开空调，滴的冷凝水的声音。开空调会滴冷凝水，属于正常现象，不滴就不正常了。4、排气管滴水。排气管滴水也是正常现象，而且说明汽车的燃烧效果好，是好事。汽车排气管滴的水，是水蒸气冷凝后积聚的水。具体原理是：汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳。当环境气温较高时，是水蒸气，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了；当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，就凝结成了水。如果不是上述几个现象，则说明汽车出现问题了。具体的，还需要去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查才可以知道问题出在哪。