etc怎么插是正确的

正确的使用离合器步骤：1、起步时的正确操作：起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢。从联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。2、无事不要踩离合：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

正确的踩离合方式是以左脚跟为支点，前脚踩离合踏板。首先，我们把离合器踩到底。然后，我们把档杆挂入相应的档位，轻轻踩下油门，迅速将离合器提升到半联动位置。开车时正确使用离合器十分重要，以下是正确使用离合器的详细介绍：1、首先上车后，要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，且身体不前倾，此时的位置基本合适。2、离合器的正确踩法是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。首先将离合器踩到底，这时挂入相应的挡位，配合轻踩一点油门，同时将离合器迅速抬到半联动位置，然后感到离合吻合之后，这时就可以完全放掉离合器。3、口诀一快、二慢、三联动，在抬起离合器时，必须遵循这个原则。离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在与离合器完全结合时才能增大油门。

ETC的正确插入方法是：将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备里。ETC插入的卡槽叫做电子标签，又称OBU。简单讲，是安装在车辆前挡风上的一个小盒，可以插卡。车主办理了ETC卡以后，将卡插入设备的卡槽，在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时扣除通行费。电子标签是不需要电池的，太阳能供电，耗电量是非常少的。使用ETC的注意事项：1、ETC交易区域为8米，遇到前方有车辆停留时，为了避免前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。2、ETC车道通行识别速度应低于20公里每小时，车速过快无法读取车辆设备信息，导致扣费失败。3、车辆无法通过ETC车道，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，自助或人工车道刷卡或交现金。4、私自拆卸挪动OBU设备、OBU没电、ETC电子标签脱落或松动等情况，均可能导致ETC电子标签失效，可以将ETC设备拿到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，因背胶松了导致失效的重新激活即可。

ETC的正确插卡方式：将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活的方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

没插卡是不能走etc通道上高速，但可以走人工通道上，根据《不停车快速通过系统使用规则》etc卡必须插到obu设备里才能正常使用，否则无法读取用户信息。如果把卡取下来，可以走人工通道让工作人员刷卡。etc插入obu设备时，会有提示音，此时设备才算是激活了。如果不插卡，设备是休眠状态，在过收费站时是识别不了车辆信息的，所以把卡拔了是不能使用etc的。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

插etc卡的方法：1、按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示标签失效、请插卡字样，说明设备正常；2、清洁汽车前挡风玻璃，确保玻璃表面洁净，再撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，轿车、面包车等小型车型贴到前挡风玻璃水平中上部，大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

etc正确的插卡方法：仔细观看etc卡，找到箭头标志，之后按照箭头的方向插入obu设备中即可。obu设备就是办理etc时，商家赠送的设备，也就是电子标签。当etc卡插入obu设备后，需要将etc设备放在车辆前挡风的小盒上。etc是全自动电子收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，其特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用，在高速公路收费处有专门的etc收费通道。

1挂好档位绕车一圈观察汽车四周，开门上车，系好安全带。鸣笛一声，踩下离合器，挂好档位。2加油门缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。车开始行走，换挡，加油门。

离合器的正确踩法如下：1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板；2、脚不可长时间放在离合器上；3、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；4、下坡时先踩离合再踩车。扩展资料：离合器踏板应使用前脚掌控制，在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

ETC卡分正反面。以下是ETC具体安装要求与方法介绍：1、安装高度：高度不低于1.2米，不高于2.5米。2、安装角度：安装角度N应在30度－90度之间（电子标签表面与水平面的夹角）。3、汽车安装位置：小汽车、面包车等小型车辆OBU设备安装位置在前挡风玻璃水平中上部，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部。4、安装要求：如果车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜，由于防爆膜中含有金属离子，会影响微波通信链路的信号传输，因此应该安装在“微波天窗”带，或对防爆膜开一个8cmX10cm的矩形区域。

将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备里。ETC卡通常分为三种类型，分别是记账卡、储值卡（借记卡）和信用卡联名通行卡，插卡方法都一致。更多介绍如下：1、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装了ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。2、ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。3、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

怎么正确的使用离合器：1、起步时的正确操作：起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。2、无事不要踩离合：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。3、换挡时的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。4、在刹车时的正确使用：在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动 

ETC的卡的插卡方法是将卡带有芯片的正面朝向车内，没有芯片的一面朝向前风挡玻璃，然后慢慢地插入ETC感应器里。ETC卡需要绑定—张银行卡，方便充值。ETC交易区域为8米，遇到前方有车辆停留时，为了避免前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

ETC插卡方法：将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位插入OBU设备里即可。ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费的目的。

汽车的倒车入库是一项基本技能，将车辆倒车入车库为驾驶车辆中最常用的驾驶技巧之一，指挥驾驶员倒车入库，首先，我们必须站在车辆的运动轨迹上，以指示驾驶员，不要拍打车身，也不要把手放在汽车上一起行走，并商定双方都能理解的手势计划，以便我们能够顺利地引导入库。对于指示倒车的人来说，最佳站立位置应该是车辆行驶方向的前侧或后侧，驾驶员可以通过前挡风玻璃或后视镜看到指挥人员，并且指挥人员不在车辆的行驶范围内，指导换向时请勿固定地站在一个地方，如有必要，应该将汽车狭窄的后部移动，并改变角度以查看是否可以通过，因为当有命令时，驾驶员基本上完全信任指挥人员，所以很容易被正在倒的车刮伤，在此提醒车主，很多停车场的保安人员都很不专业，所以需谨慎驾驶。

首先踩住车辆刹车，将机动车停下，手动挡车辆踩下离合器，将挡位移动到空挡，自动挡车辆踩下刹车踏板，将挡位移动到P挡，打开车辆的驻车制动，将车辆熄火。在想要停车之前，首先需要判断车辆行驶的路况，确定后方车辆的距离，可以让自己的车辆靠边停车，这时才可以转动车辆的方向，让车辆靠边停车，停车的时候需要先把车辆的刹车踩住，然后将档位移动到P档，这时打开车辆的驻车制动系统，最后把车辆熄火，这样就完成了车辆的正常停车操作方法，如果是手动挡的车辆需要踩下刹车，将车辆停下，然后再踩车辆离合器更换档位。

自动挡正确开车技巧：1、起步时正确的开车方式：先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；2、等红灯时正确的开车方式：等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上；3、踩油门时正确的开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺；逐次加挡、提速；4、刹车时正确的开车方式：在上下坡道的时候使用1\/2挡（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。

etc卡芯片是向下插的：1、客户将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备里。插入后，不影响主卡的正常使用；2、电子标签，又称OBU（OnboardUnit的缩写），直译为车载单元。简单讲，是安装在车辆前挡风上的一个小盒，可以插卡。车主办理了辽通卡以后，将卡插入设备的卡槽，在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时从辽通卡中扣除通行费。电子标签是不需要电池的，太阳能供电，耗电量是非常少的；3、ETC卡不带金融功能，可长期插于OBU内；信用卡作为后台绑定的扣款账户，无需放在OBU里，不会因遗忘在车里而造成不必要的损失。

etc的记账卡插发：1、ETC卡是通过车内电子信息与高速口电子信息相连；2、ETC感应器一般都安装在车的内部，前风挡玻璃上；3、底座的规定是靠一个小圆形的塑料吸盘，吸在前风挡玻璃上；4、速通卡里面装有芯片，与银行卡绑定在一起，也可以往速通卡里充钱；5、取出速通卡，将正面有芯片的一边轻轻地插入ETC感应器中即可。