lng气罐不保温用不用抽真空

没有具体的时间限定，要根据气瓶的使用情况来决定。汽车出厂时，lng重卡气瓶夹层的真空度约为3*10-3Pa，保温效果很好。但随着使用时间的增加，夹层的真空度会降低，导致lng缸套内压力升高，进而导致安全阀频繁泄压。lng卡车的优势：1、安全可靠：lng的燃点较高，比汽油和柴油都高，爆炸的极限值更是比汽油高了将近4倍，甚至在外泄的情况下，更不会出现自燃、爆炸的情况，安全性高。2、清洁环保：lng的尾气综合排放量，相比汽油和柴油，降低了将近百分之八十五，基本上不含硫化物，超级环保，可以更方便的升级到国六排放标准。3、续航里程长：和cng汽车相比，lng的一个335L的钢瓶，可以续航500公里以上。

汽车空调抽真空只抽低压是不行的，空调添加制冷剂之前需要将空调系统内所有管道抽真空后再进行。汽车制冷剂的添加没有固定的周期，而是根据具体使用情况和制冷效果决定，若汽车平时保养得当，一般在三到五年期间内不需要加制冷剂。车载空调抽真空的原因：1、空气中带有大量的N2，O2，二氧化碳等气体，这种气体是不能溶解到制冷剂里边的，通常统称为不凝性气体。2、空气中的水分与制冷剂也没法相溶，水分和不凝性气体的出现危害了中央空调运作实际效，因此抽真空的目标也是要将中央空调中系统软件中的不凝性气体和水分清除。

汽车抽真空是高低压都抽，这样高低压同时进行抽真空会彻底干净些。抽真空时间：空调制冷系统中不能有空气和水分，因此必须将空调管路里的空气和水分彻底抽出来,一般抽真空时间是30分钟即可。汽车抽真空介绍：抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。汽车空调系统抽真空的目的：汽车空调系统抽真空的目的是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。

汽车空调抽真空需要的时是不固定的。空调系统抽真空最少需要30分钟以上，当车主汽车空调系统太脏或者管道破裂暴露太久的情况下，操作时间需要长一点。要发挥最好的效果，最好在温度比较高的时候抽一个小时的真空。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置，空调内有制冷剂，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的，如果空调的制冷效果变差，制冷速度下降，那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单，按下ac键后，压缩机离合器会结合，这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样就能冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的，在打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样会危害车内成员的身体健康。

轿车空调系统抽真空最少需要45分钟，如果系统内很脏，那需要抽一个小时。以下是汽车空调原理的相关介绍：空调的制冷：按下ac键后，压缩机离合器会结合，这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。空调的制热：在打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风。

不可以，如下是相关资料：抽真空：抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。抽真空的目的：汽车空调系统抽真空，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。

Ing气瓶不保温一般情况下不能维修。Ing气瓶从结构上来讲，是一个内外两层，内带夹层的结构，夹层通过抽真空来实现保温。而抽真空必须使用专用设备真空泵来进行，Ing气瓶如果不保温说明真空度不好，这时通常的做法是需要把气瓶送回制造厂家，由厂家来进行抽真空处理。以下是lng的具体介绍：1、燃气系统：这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0.5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等。2、作用：使用LNG汽车将大幅减少燃料消耗成本，从而大幅增加车辆运营企业的利润。使用更加洁净的LNG作为车用燃料，将大幅减少汽车尾气排放物，产生良好的社会环境保护效益。根据BP中国碳排放计算器提供的资料，每辆LNG车相比汽、柴油车每年可减少CO2排放约60吨，如按照8年使用期计算，每辆车可减少CO2排放约480吨。

汽车空调打压不漏,抽真空抽不干净的原因和处理方法如下：1、封条不严密：出现漏洞，密封圈破裂正压不漏，负压漏。此时需要检查密封圈是否完好。2、有破损：管道中有破损的地方，如果出现破损，需要及时更换管道。3、漏气：有可能是抽真空时接头没有拧紧漏气或者真空泵坏，把接头拧紧，防止出现漏气。4、没有采用重复抽真空法：抽真空时没有采用重复抽真空法。抽真空并不能直接将水分抽出制冷系统，而是产生真空后降低了水的沸点，水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统，采用重复抽真空法才能最大限度地将系统内的空气及湿气抽出。

lng卡车多久抽一次真空并没有具体的时间限定，要根据气瓶的使用情况来决定。在汽车出厂时，lng重卡的气瓶，夹层真空度在3*10-3Pa左右，保温效果很好。但是，随着使用时间的增长，夹层的真空度会有所下降，致使lng气瓶内胆压力增高，进而导致安全阀不断地频繁往外排气。给lng卡车气瓶抽真空，就是为了稳定气瓶内胆的压力，维持气瓶内的低温工作状态。lng卡车的优势：1、安全可靠：lng的燃点较高，比汽油和柴油都高，爆炸的极限值更是比汽油高了将近4倍，甚至在外泄的情况下，更不会出现自燃、爆炸的情况，安全性高。2、清洁环保：lng的尾气综合排放量，相比汽油和柴油，降低了将近百分之八十五，基本上不含硫化物，超级环保，可以更方便的升级到国六排放标准。3、续航里程长：和CNG汽车相比，lng的一个335L的钢瓶，可以续航500公里以上。

lng气瓶抽真空后还能用半年到一年。以下是对lng气瓶的具体介绍：1、适用范围：适用于在正常环境温度（-40℃～60℃）下使用。2、技术内容：规定了汽车用液化天然气（LiquefiedNaturalGas，缩写LNG）气瓶（以下简称气瓶）的术语和定义、符号、型式及基本参数、基本要求、材料、设计、制造、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、存放、产品合格证、产品使用说明书、批量检验质量证明书、使用规定和质量承诺。

这个没有具体的时间限定，要根据气瓶的使用情况来决定。在汽车出厂时，lng重卡的气瓶，夹层真空度在3*10-3Pa左右，保温效果很好。但是，随着使用时间的增长，夹层的真空度会有所下降，致使lng气瓶内胆压力增高，进而导致安全阀不断地频繁往外排气。lng卡车的优势：1、安全可靠：lng的燃点较高，比汽油和柴油都高，爆炸的极限值更是比汽油高了将近4倍，甚至在外泄的情况下，更不会出现自燃、爆炸的情况，安全性高。2、清洁环保：lng的尾气综合排放量，相比汽油和柴油，降低了将近百分之八十五，基本上不含硫化物，超级环保，可以更方便的升级到国六排放标准。3、续航里程长：和cng汽车相比，lng的一个335L的钢瓶，可以续航500公里以上。

汽车空调抽真空是高低压都抽，这样高低压同时进行抽真空会彻底干净些。更多相关资料如下：1.抽真空时间：空调制冷系统中不能有空气和水分，因此必须将空调管路里的空气和水分彻底抽出来,一般抽真空时间是30分钟即可。2.空调故障：冷媒泄漏是汽车空调故障的主要原因。一般在排查并解决泄漏问题之后，都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话，说明空调泄漏问题已经得到解决，同时汽车空调密封性能良好，而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。

汽车空调真空抽不干净，出现的原因和处理办法有以下几点：1、封条不严密：出现漏洞，密封圈破裂正压不漏，负压漏。此时需要检查密封圈是否完好。2、有破损：管道中有破损的地方，如果出现破损，需要及时更换管道。3、漏气：有可能是抽真空时接头没有拧紧漏气或者真空泵坏，把接头拧紧，防止出现漏气。4、没有采用重复抽真空法：抽真空时没有采用重复抽真空法。抽真空并不能直接将水分抽出制冷系统，而是产生真空后降低了水的沸点，水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统，采用重复抽真空法才能最大限度地将系统内的空气及湿气抽出。

以下是汽车空调抽真空的具体步骤：1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。2、打开高低压手动阀，启动真空泵。3、关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。4、关闭高低压手动阀和真空泵。注意事项：1、空调维修前，为了减少空调系统中的水，空调中的空气和水汽需要清理，从而便于故障诊断和维修。2、通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点，让水转化为水蒸气后，更容易抽出空调系统。

汽车空调抽真空一般要求以30分钟为宜。如果系统太脏、管路破裂暴露大气太久应该选天气温度高的时候，以抽真空一个小时为宜。总之，汽车空调真空抽吸越久，随着系统压力的降低，系统内的湿气排出的越彻底，对空调越有利。汽车空调抽真空的步骤如下：1、将制冷系统、歧管压力计以及真空泵连接好，压缩机高低检修阀处于微开位置，歧管压力计上的高低压手动阀处于闭合状态，拆除真空泵吸、排气口护盖，歧管压力计上的中间软管和真空泵进出口相联结。2、打开歧管压力计的高低压手动阀，起动真空泵、观察低压表指针，应有真空显示。3、操作5min后，低压表应达到33.6kpa（绝对压力），高压表指针应落低于零的刻度，如果高压表指针不能低于零的刻度，表明系统内堵塞，应停止，清理好故障，再抽真空。4、真空泵工作15min后观察压力表，如果系统无泄露，低压值应达到13.28-20.05kpa的绝对压力。5、如果达不到此数值，应关闭低压手动阀，观察低压表指针。如果指针上升，说明真空有损失，要检查泄露部位，进行检修后才能继续抽真空，这一步也就是真空试漏法。6、抽真空总的时间不少于30min，然后关闭低压手动阀，就可以向系统中充注制冷剂。

汽车空调抽真空的步骤：1.连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。2.开机自检：在冷媒回收加注机开机之后会有一段自检的过程。3.抽真空：待冷媒回收加注机自检结束之后，按照机器上的按键以及屏幕的提示进行抽真空操作即可。以下为相关资料介绍：空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。事实上抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。

轿车空调系统抽真空最少需要45分钟，如果系统内很脏，那需要抽一个小时。以下是一些其他内容的介绍：1、汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置，空调内有制冷剂，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。2、空调的制冷原理：按下ac键后，压缩机离合器会结合，这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。3、空调的制热原理：在打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风。

汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽，是空调维修中一项极为重要的程序。在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右，在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了，加入达不到70厘米汞柱，你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次，效果一样。当抽真空不干净时，空气会阻碍制冷剂散热，现象是干燥过滤器烫手，制冷量下降，还有就是影响压缩机润换，加快压缩机磨损，制冷剂和空气混合后会产生酸，腐蚀橡胶密封圈。抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。

空调系统抽真空最少需要45分钟，如果系统内很脏，那需要抽一个小时。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置，空调内有制冷剂，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的，如果空调的制冷效果变差，制冷速度下降，那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单，按下ac键后，压缩机离合器会结合，这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样就能冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的，在打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样会危害车内成员的身体健康。

空调系统抽真空最少需要45分钟，如果系统内很脏，那需要抽一个小时。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置，空调内有制冷剂，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的，如果空调的制冷效果变差，制冷速度下降，那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单，按下ac键后，压缩机离合器会结合，这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样就能冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的，在打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样会危害车内成员的身体健康。