托森是丰田还是奥迪的

托森是属于丰田的。托森，torsen的差带器，是由美国人gleaman发明的，1984年，北美的gleason power system公司成立，并开始生产torsen差速器，torsen这个名字的由来取torque-sensing traction（感觉扭矩牵引）。

每辆汽车都要配备有差速器，普通差速器的作用：第一，是一组减速齿轮，使从变速箱输出的高转速转化为正常车速；第二，可以使左右驱动轮速度不同，也就是在弯道时对里外车轮输出不同的转速以保持平衡。给差速器增加限滑功能就能满足轿车在恶劣路面具有良好操控性的需求了，这就是限滑差速器(limited slip differential，简称lsd)。全轮驱动轿车awd系统的基本构成是具有3个差速器，分别控制着前轮、后轮、前后驱动轴扭矩分配。这3个差速器不只是人们常见的简单差速器，是lsd差速器，带有自锁功能以保证在湿滑路面轮胎发生打滑时驱动轮始终保持有充足的扭矩输出从而在恶劣路况获得良好的操控。

差速器的作用是用来在两个输出轴之间分配转矩，保证两个输出轴以不同的角速度转动，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面打滑。差速器的种类有齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、lsd式、托森式差速器6种。差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构，由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。