可以在人行道变道吗

可变车道可以变道，但一定要打转向灯，可变车道里面都是实线，不能在可变车道里压线，否则会被监控摄像头抓拍。可变车道也叫潮汐车道。可变车道行驶注意事项：1、在可变车道里行驶，要提前看好信号灯：只有绿灯亮起后才能驶入可变车道。有的可变车道亮起绿灯可以直行，如果亮起红灯，只能驶入，不能直行，一定要看仔细。2、可变车道不是全天通行：一般的都会指定在早上7点--9点施行，因此走可变车道要看好准确的行驶时段，要按照规定时间行驶。设置可变车道的原因：可以有效改善红绿灯路口的交通流量，因为可变车道可以随时控制，可以根据交通流量调整使用，非常方便。对于减少机动车高峰时段的交通堵塞有很好的效果。

可变车道能否直行，要视情况而论。可变导向车道线是指进入车道后有多条车道；比如有些路口允许右转直行，或者调头左转进一个车道；可变车道是可以直行的，在可变车道标志牌上，交警设置了与车道相对应的分车道指示标志，以及可变换车道指示方向的LED屏可变标志，提醒和明确车道通行方向及位置。驾驶员驶入可变车道前，应注意观察道路可变车道指示牌，根据可变车道指示牌指示的方向，直行或左转弯。一般可变车道主要在高峰时段换。如果误入可变车道，请按照标志行驶。任何情况比如变道，越线掉头都有可能被抓到。可变导向车道具有灵活性，不同于普通的车道指示线。普通车道只要进车道直行就是直行，左转就是左转。一般这类车道都位于交通复杂的路段。

可变车道是不可以压线变道的，当机动车辆行驶到可变车道的时候，是需要根据可变车道的行驶指示来行驶车辆，所出现的可变车道，并不是提供压线变道，而是在规定的时间内有不同行驶道路的方向。如何使用可变车道：在进入可变车道之前是有着相关的交通指示标志的，一定要观看交通指示标志，可变车道的行驶道路，在确定之后，才能够驾驶车辆进入可变车道行驶。可变车道的可变车道使用并不是随时都可以使用的，主要是根据具体的规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

人行横道上不允许转弯。如果车辆需要转弯，一定是要在越过斑马线后，按照导向的路线进行转弯，切记不要在斑马线上掉头行驶。转弯的注意事项：汽车转弯时应根据道路和交通情况，在弯道前50米处发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时适当地降低车速，保持车辆的平稳。运用方向盘要求配合车速，及时转，提前回。转过弯道后，应及时解除转弯信号。人行横道的礼让标准：当机动车前方有行人通过斑马线或正准备踏上斑马线时，机动车应礼让行人。行人在机动车道、非机动车道分离线外侧等待、未进入机动车道，机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

汽车不可以在人行道变道，人行道是行人专用通道。正确的变道方法：变道最重要的一点是必须提前10秒以上打开转向灯，使道路上的车辆知道意图。如果该车道内车辆拥堵缓慢，就慢慢地靠近车龙，向前低速蠕动，发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即插进车头。变道注意事项：避让障碍变更车道时,要适当提前进行变道，防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道,发生碰撞事故。变更车道时,应避免急转转向盘驶入相邻的车道,防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

可变车道不可以直行。以下是对可变车道的详细介绍：可变导向车道线：可变导向车道线的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。遵循指示：碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道。

可变导向车道上可以直行。可变车道行驶的注意事项：红绿灯：当逆行可变车道开口处的信号指示灯为绿色时，左转弯的车辆允许驶入，驶入可变车道后，按照正常的交通标志标线和信号灯行驶；当开口处小信号灯为红灯和黄灯状态时，都是不允许车辆驶入车道内。伸缩护栏：在逆向可变车道处伸缩护栏开启后，掉头车辆请在逆向可变车道开口处择机提前掉头，禁止在路口内侧左转车道掉头；逆向可变车道处伸缩护栏关闭后，方可在路口内侧左转车道掉头。掉头：逆行可变车道只允许东向来车方向车辆掉头，不允许西向来车方向掉头。

人行横道不能超车。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车队的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左方超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第四项规定，有下列情形之一的，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的；与对面来车有会车的可能的；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

可变车道可以变道，但一定要打转向灯，可变车道里面都是实线，要注意是不能在可变车道里压线，否则会被监控摄像头抓拍。可变车道也叫潮汐车道，现在很多大城市为了减轻拥堵情况，在一些大型路口设置了可变车道，通过可变车道，对车流量大的一边实行疏导，从而达到缓解交通压力，提高出行效率的目的。注意事项：1、在可变车道里行驶，要提前看好信号灯：只有绿灯亮起后才能驶入可变车道。有的可变车道亮起绿灯可以直行，如果亮起红灯，只能驶入，不能直行，一定要看仔细。2、可变车道不是全天通行：一般的都会指定在早上7点--9点施行，因此走可变车道要看好准确的行驶时段，要按照规定时间行驶。

不可以。由于隧道内车道较少，且视野相对较差，因此在进入隧道之前一般都要减速行驶，驾驶者需先要看清隧道内部情况，再按照规有序进入隧道，并且需要和前车保持一定距离。隧道内不能变道作为我国交通法规之一，在我们科目四考核中也被经常提及。由于隧道在进入和出来时，驾驶者的视野都会受到一定的冲击，因此在隧道内并不建议驾驶者随便变道，如在道路上发生交通事故，不仅会造成财产损伤，同时对驾乘者的生命安全同样存在一定的威胁。所以在隧道内尽量不要随便超车。

可变车道有时是可以直行，有时是不可以直行的，根据可变车道的指示走就行了：1、可变导向车道线的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向；2、比如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道；3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转，一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

可变车道如果不是实线的话，是可以变道的：1、可变导车道线的意思是指进入这个车道后有几个以上的车道走向，如有路口情况允许右转和直行，或调头跟左转并为一个车道；2、可变导向车道具有灵活性，不同于普通车道指示线，普通车道只要入口车道直线就是直线，左转就要左转；3、通常此类车道一般都是位于交通较为复杂的路段。

可变车道有时是可以直行，有时是不可以直行的，根据可变车道的指示走就行了：1、可变导向车道线的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向；2、比如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道；3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转，一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

直行在人行道掉头有分情况而定：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；2、就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”，所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，不妨碍直行车辆通行即可，但是如果故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，就违法了；3、另外，如有特别限定的，当然要以现场标志为准，如有的路口设置一个掉头标志，下面加一行小字：红灯时。绿灯就不可以掉头了。没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理，“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了，不能和对面直行车辆和行人抢道。

人行道能否掉头，要根据现场有无掉头标志确定：1、就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”；2、所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，不妨碍直行车辆通行即可，但是如果故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，就违法了；3、另外，如有特别限定的，当然要以现场标志为准，如有的路口设置一个掉头标志，下面加一行小字：红灯时。绿灯就不可以掉头了。没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理，“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了，不能和对面直行车辆和行人抢道。

所有人行道都是不能掉头的，否则将被处以200元罚款，扣2分：1、《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；2、在允许掉头的地点设有掉头专用信号灯的，应当在绿灯期间掉头；未设有掉头信号灯的，但有相应的标志标明在红灯或者绿灯期间掉头的，应当按照标志的指示掉头；3、既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。

路口人行道是不可以掉头的，否则扣3分罚款200元：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，本法另有规定的，依照规定处罚。

不能掉头的，在人行道上掉头罚款50--200元：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，本法另有规定的，依照规定处罚。

直行车道路口是不能够变道的，除了路口压实线变道会遭到处罚外，随意跨越以下实线也会遭到处罚：1、单黄实线。一般设置在车流量较小，路宽较窄的地方。在没有特殊情况踏越就会罚款100元并扣3分处理；2、双黄实线。一般设置在四车道的道路，用来分离对向车道，如果踏越双黄实线就会出现逆行的情况，是非常危险的；3、白色实线。这条白色实线的作用是分隔同向车道，没有特殊情况不能强制变道，一旦被拍到，就是罚款100扣1分；4、黄色禁止停车线。这种指示表现通常会设置在道路旁，表示不能停车的，如果被违章拍摄系统拍取到就会罚款200元，并不扣分处理；5、导流线。这是一种特殊的道路线，在有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置设置，起到很好的引流作用，如果踏越或者在导流区域停车直接被拍照处罚；6、专用车道线。所谓的专用车道是指公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等，没按照规定行驶者就会被拍到处罚。

人行道不可以掉头。人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，一般宽度为四米左右。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。《中华人民共和国道路交通安全法》有关行人行路的法律规定如下：1、第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让；2、第六十一条行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；3、第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过；4、第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为；5、第六十五条行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。