卡车为什么加尿素液

长城炮加符合国家标准浓度为百分之三十二五的尿素都可以加。车用尿素又名柴油机尾气处理液，车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。在汽车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。长城炮系列相关介绍：1.外观方面：整体依旧是越野炮粗犷的样子，大量黑化越野套件配合着专属的灰色车漆，使得车辆看起来更加霸气。珠峰版原厂就配备了T-MAX绞盘，能够提供约4.5吨的拉力，在户外中无论施救还是自救都更加的方便。2.A柱侧方配备了原厂的涉水喉，可以提高发动机进气口位置，有效提高它的涉水深度，珠峰版的涉水深度依旧是700毫米。不过涉水喉的加入，高速时会增加明显的风噪。配备百路驰K02AT胎，相对于之前装配的固铂AT3来说，它的越野性能更好，同时可以更加迅速甩走泥沙，帮助车辆更快脱困。3.内饰方面：还是延续越野炮务实的风格，没有太多设计亮点，但做工用料也都符合它的身价。同时它各个功能区域的划分也很明显，上手没有任何的难度。车机系统操作起来还算流畅，只不过在清晰度及UI设计方面还可以提升，但功能性上还是比较丰富。4.动力方面：长城炮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140KW，最大扭矩360牛米。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

卡车加尿素是为了净化尾气。加尿素液是专门针对大货车发动机的，由于发动机在工作时会排出来破坏空气氮氧化合物，都是对大气和人体是有影响的，而尿素溶液碰到发动机排出来的氮氧化合物时，会发生化学变化，把氮氧化合物转化成氢气和水排出来，转化成无害的氢气和水。卡车不加尿素的影响有4点：1、无法通过年检：年检时如果被工作人员发现没有加尿素，不但无法过审，还会面临相应的处罚。2、排放超标：尾气排放不达标，污染环境。3、SCR报废：长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，最后导致整套SCR系统报废。4、动力下降：ECU检测到车主没有添加尿素，会限制扭矩，汽车会使不上劲。

柴油车添加尿素是为了减少汽车尾气排放，保护大气环境。车用尿素用于将废气中的有害氮氧化物还原成氮气和水。发动机排出的废气严重污染了大气环境。随着环境污染越来越严重，为了满足要求，发动机排出的废气要配备废气处理装置。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，通过尾气处理装置可以减少颗粒物的排放。汽车使用尿素后，只要汽车发动机在运转，汽车使用的尿素就会喷入尾气处理装置，尿素在高温下可以是氨。在催化剂的作用下，氨会与氮氧化物反应生成无害的氮气和水。为了使柴油车的排放达标，电喷柴油机必须添加尿素，尿素可以减少污染物排放，使车辆更加环保。柴油车上有一个专门的尿素罐，里面加的是尿素。只要发动机在运转，尿素就会被消耗掉。一般100升柴油消耗尿素4升左右，要根据发动机排量决定，及时添加。

卡车加尿素能起到减排的效果。尿素罐的作用，其实还是与环保有关系，大型卡车，运输货车所排放的尾气，是普通小汽车的N倍，对环境污染有着最为直接的影响，很多卡车运行比较多的路段，周围植物叶片上都会吸上一层厚厚的灰尘。而尿素罐中存放的尿素溶液，则能起到减排的效果。以下可以提高卡车在使用过程中的环保能力：使用正规燃油：正规的燃油和劣质货色的最大区别就是对于它的水分比例更高，另外油质之中的杂质也颇多，如果发动机使用，可能会对机车的油泵，喷油嘴等部件造成非常大的影响。最后排除的尾气之中，因为杂质多的缘故，有毒有害气体也比例更混杂。故而建议使用正规加油站的油品。适当地增加润滑油：润滑油可能看上去与环保减排没有关系，但实则不然，因为缺乏润滑油会导致发动机运转不顺畅，从而不仅仅对机器造成一定的伤害，而且还会令尾气排放变得更加的粗犷。节油驾驶：汽车排放问题的根源就是油耗高，大量烧油就会出现环境污染问题，因此在行车细节上如果能做到节油驾驶，那么效果肯定会好很多，其实节油并没有大家想象中那么复杂，只要是在汽车运行的过程中，尽可能地保持匀速驾驶，减少刹车，换挡，起步等情况，车辆的整体油耗会小很多。

柴油车加尿素是为了降低汽车尾气排放，保护大气环境。车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，发动机排出的尾气对大气环境污染非常严重，随着环保法规的要求不断提高，发动机排出的尾气为了符合规定，于是就有了尾气处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，通过尾气处理装置可以降低颗粒物的排放，汽车使用尿素之后，只要汽车发动机在运行，汽车使用的尿素就会喷射到尾气处理装置中，尿素在高温下可以分别为氨气。

卡车加尿素主要是用来处理尾气。搭载了柴油发动机的汽车才需要添加尿素，主要是用来处理尾气，降低尾气中的污染物质。使用柴油发动机的大部分是客车、货车以及半挂车和卡车等等，都是必须添加尿素。加尿素是针对柴油发动机的，因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有危害的，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素，这里涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

长城炮就加汽配市场供应的车用尿素液即可。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。以下是长城炮的介绍：1、设计理念：“炮”是一种力量，是一种颠覆传统的勇气，是雄心，是充分积蓄能量后的迸发；是与众不同，是拒绝平凡、并且充满想象。2、品牌战略规划：“超级五星”计划，即:以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面全面发力，打造全场景皮卡车生活，全面加速全球化进程。

将氮氧化合物转化成氮气和水排出。以下是相关介绍：1、加入尿素液的原因：柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都对大气和人体有危害，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素这个东西，这里涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水对大气和人体都无害。2、作用：尿素溶液通过与NOX产生还原反应，会产生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出。

卡车尿素液可以净化机动车辆排放物。以下是卡车尿素液的详细介绍：1、卡车尿素液的概述：柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。2、卡车尿素液的用途：将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使汽车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

卡车添加车用尿素能够在柴油车尾气选择性催化还原系统中，将尾气中的氮氧化合物催化还原成无害的氮气和水排出。以下是课程不加尿素影响的具体介绍：1、无法通过年检：年检时如果被工作人员发现没有加尿素，不但无法过审，还会面临相应的处罚。2、排放超标：尾气排放不达标，污染环境。3、SCR报废：长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，最后导致整套SCR系统报废。4、动力下降：ECU检测到车主没有添加尿素，会限制扭矩，汽车会使不上劲。

卡车加尿素液的原因是：综合柴油发动机在运转的时候会排放出污染气体氮氧化合物，这一化合物会污染空气，并且长期呼吸这类气体，对于人体有着很大的伤害，但是利用尿素与其进行综合，可以实现一个催化反应，氮氧化合物在经过与尿素的化学反应后，就被转化成氮气和水，排放出来后对人体和环境就没有太大的危害。车不加尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。

大货车加尿素液的原因：大货车一般采用柴油机，柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。尿素液是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，指尿素浓度为百分之32.5且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。大货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

柴油车加尿素液是为了降低汽车尾气排放，保护大气环境，车辆使用尿素是为将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，发动机排出的尾气对大气环境污染非常严重，随着环保法规的要求不断提高，发动机排出的尾气为符合规定，就有了尾气处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，通过尾气处理装置可以降低颗粒物的排放，汽车使用尿素之后，只要汽车发动机在运行，汽车使用的尿素就会喷射到尾气处理装置中，尿素在高温下可以分别为氨气。

净化机动车辆排放物。只有柴油发动机使用车用尿素，汽油发动机不使用，净化机动车辆排放物其目的是让车辆尾气排放标准达标，不使用尿素的柴油机动车辆，尾气排放不达标，不允许上路，车辆也无法行驶。车辆上面使用的尿素在柴油车尾气排放处理上有明显的优势，现在大部分车辆上面的尿素液是必须要添加的液体，现在随着柴油车的国四排放标准在慢慢的推行，车辆使用的尿素需要在逐步的增大，车辆需要根据发动机的型号确定添加尿素液的多少。

车用尿素溶液均配有加注管，使用加注管车用尿素溶液加注到车上尿素罐：1、汽车尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品；汽车尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水；2、重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理；3、因此汽车尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

作用是净化汽车尾气。车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，最早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出。并且在排气管那边有个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配，在保证降低氮氧化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。