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新换的刹车片刹车不灵

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1071
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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更换刹车片后刹车不灵的原因有:

1、左右两边厚度相差太大,刹车制动力不均匀,导致车子跑偏。因此更换新刹车片时;

解决方法:找个路况好点的地方,加速到每小时100公里,然后轻轻地踩着刹车,使车速降至大约每小时20公里速度,接着又松开刹车行驶5公里左右,使刹车片温度稍微冷却一下,然后重复10次左右即可;

2、可能是缺乏磨合。就算是刚刚买的鞋子也会有不合脚的时候,多穿一穿就好了;

解决办法:多磨合磨合,用一用就会好很多;

3、可能混用了制动液。偶然性刹车失灵的原因多种多样,制动液(刹车油),油管,刹车泵,刹车片,刹车鼓或刹车盘,车辆重量,行车路线,天气原因都可造成刹车失灵;

解决办法:换的时候必须全换新制动液;

4、对新换的刹车片不习惯。更换新刹车片会比原来要高,脚踩时感觉出了错,因为新刹车片厚度厚,分泵收回,总泵压出油少,自然感觉高了;

解决办法:多磨合一下就好了,所以这段时间心驾驶,这种现象在鼓利尤为明显;

5、刹车泵管道里面的空气没有排尽,当刹车管道里的空气设排净时,使用时会受到空气的阻力,减慢了刹车的灵敏度和刹车速度;

解决办法:需要到4s店检修。

刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,由于更换上的新刹车片和使用的刹车片磨损程度不同,厚度不一样,使用过的刹车片与刹车盘磨合,接触面大,还出现很多的凹凸不平,制动力强,新刹车片表面比较平,与刹车盘接触面小,制动力就会下降,也就出现新换的刹车片刹不住。

如果只换一面刹车片,左右两边刹车片的厚度会不一样,汽车的制动力会不均匀,造成一边刹车,另一边不到位的情况,汽车就会跑偏,危及行车安全。目前大多数汽车的ABS系统都有EBD、防抱死制动系统,简称ABS。

汽车制动时,可以自动控制制动器的制动力,使车轮处于滚动和滑动状态(滑移率约为百分之二十),车轮与地面的附着力最大。

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新换的刹车片吱吱响

新换的刹车片吱吱响原因:1、刹车片和刹车盘接触不吻合,安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨,造成安装不吻合。会使芯片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦,最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。解决方法:用卡钳测量制动盘不同位置的厚度。如果超出允许的公差范围,则需要更换制动盘。2、刹车系统本身存在缺陷,造成刹车片只能跟刹车盘部分接触,这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大,造成异响。解决方法:建议到专业维修店排查刹车系统的问题所在。3、更换的刹车片质量不好,材质过硬,里面含有很多的金属杂质。更换完刹车片后一定要踩几脚刹车,消除刹车片与刹车盘之间的间隙,避免造成第一脚没刹车,发生事故。解决方法:试试过了磨合期,能否达到最佳的制动效果。如果还不行只能重新更换。4、刹车系统安装不规范造成异响。解决方法:这种情况比较复杂,建议到专业维修店找维修人员看看吧。5、刹车盘不平有槽而与刹车片而摩擦产生的响声。解决方法:需要更换刹车盘。6、制动片不合适,如果新的制动片在装配过程中与制动钳不匹配,将会产生摩擦和异常噪音。解决方法:在这种情况下,应拆下刹车片并重新组装。7、刹车片里有异物,如果汽车经过泥泞的坑洞,鹅卵石等杂质可能会附着在刹车片上,造成相互摩擦,发出异响。解决方法:再清洗一遍即可。8、制动减震器松动且安装不正确,如果适合安装,制动踏板松动是正常的。踩刹车会有抖动感,是车辆ABS启动造成的,属于正常现象。解决方法:刹车踏板松紧无法调节,刹车踏板松动属于正常现象。如果是安装不正确需重新安装。9、刹车盘固定螺丝丢失或磨损过大,与刹车片不匹配,产生异响。解决方法:需重新安装固定螺丝。10、新制动片的磨合,正常的情况下,换了新刹车片后,踩刹车可能会有吱吱的响声,车主不要过多担心,这是刹车片没有磨合好导致的,一般过了磨合期以后,这种吱吱的响声就会自动消失。
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摩托后刹车不灵

摩托车后鼓刹不灵原因及解决方法:1、对刹车系统缺乏必要的保养:刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;解决办法:这时需要去正规修理厂做维修保养;2、由于操作不当导致机件失灵:长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;解决办法:需更换刹车片;3、由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵;解决办法:需要减轻车辆载重。4、刹车线问题。刹车拉线因调整不当抻成弹簧状,使后刹车不起作用,换刹车片后还是不灵,就有可能是刹车线的问题;解决方法:紧一下刹车拉线,如果检查后刹车拉线调整螺丝还有调整余地,再紧一下刹车拉线就行,但要注意不要让刹车线跟着调整螺母转;5、刹车油可能太少,导致刹车效果不太好;解决方法:更换刹车油即可;6、刹车盘磨损严重,导致刹车不灵;解决办法:检查刹车盘,及时更换。刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
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铲车刹车不灵怎么回事

铲车刹车不灵故障原因:1、制动油管或制动器油缸内有空气,造成油压波动或流量不足。2、制动踏板自由行程过大。3、制动阀密封件、加力缸密封件、制动缸密封件磨损严重或缸筒与活塞磨损严重而造成漏气、漏油。4、制动阀补偿孔或通气孔阻塞。5、制动油管破裂或油管接头漏油。6、制动盘与摩擦片的间隙过大。7、摩擦片表面硬化、铆钉露头或有油污。8、制动液质量不好,易受热蒸发。9、制动管路凹陷或阻塞。故障判断与排除:1、检查制动气压,排除制动气压低的故障,保证制动气压值为0.45-0.70M。2、踏下制动踏板时位置很低,再连续踏踏板时踏板能逐渐升高,但反力较小且制动效果不好,说明制动油管或制动器油缸内有空气,应予以排除。3、一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高,感到反力较大,并且制动效果良好。说明制动踏板自由行程过大或摩擦片与制动盘的间隙过大,先检查调整制动踏板自由行程,再调整摩擦片与摩擦盘的间隙。4、连续踩制动踏板并有沉重的感觉,但制动踏板位置逐渐下降,说明制动系统漏油,应进行检查维修,必要时拆卸制动器进行维护保养,更换矩形密封圈或制动活塞。5、油管中的空气排除后制动踏板还是无力,打开加油口盖发现制动液有剧烈翻动现象,表明钳盘式制动器内的密封件变形或损坏,应更换已损坏的零件。6、踏下制动踏板时踏板位置很低,再连续踩制动踏板时踏板位置还不能升高,一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞,应予以疏通。7、踏下制动踏板时踏板自由行程及高度符合要求,也不软弱下沉,但制动效果不好,则为钳盘式制动器的故障,可能是摩擦片硬化、铆钉露头、油污严重、制动盘变形等原因。此时应检修制动器,必要时磨光制动盘。
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刹车不灵是什么回事?

制动器故障的原因:1、制动踏板自由行程过大;2、制动总泵储液罐储油不足或无油;3、制动液变质(变薄或变厚)或管路内壁氧化皮过厚;4.进入制动管路或制动液的空气蒸发,产生空气阻力;5.制动总泵、分泵、管路或管接头漏油;6、制动总泵和分泵的活塞和缸筒过度磨损;7、制动总泵和分泵皮碗老化或磨损导致密封不良;8.制动总泵进油孔和储液室排气孔堵塞;9、制动总泵出油阀、回油阀未密封;活塞回位弹簧预紧力过小;活塞前端通孔堵塞;10、制动鼓与制动器闸瓦间隙不当;制动鼓与闸瓦接触面积过小;闸瓦质量差或沾有油污,闸瓦铆钉松动;制动鼓沟槽磨损或不圆,制动时变形;11、真空助力器或助力器真空管路接头松动脱落,管路断裂;隔膜破裂或密封圈密封不良;止回阀和控制阀密封不良;副缸活塞、杯磨损过大;单向球阀未密封。
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刹车不灵是什么原因?

汽车偶尔出现刹车不灵有三个原因:第一个是由于制动系统缺乏良好维护而导致制动系统故障,第二个是由于操作不当导致机械部件故障,第三个是由于车辆过载导致制动系统故障。如果制动系统不在日常使用中进行维护,则制动总泵中杂质过多,密封不严,使制动系统暂时失效。另外,真空助力泵故障、制动油过脏等原因也可能导致制动失效。此外,操作不当也会导致制动器故障。例如,长时间下坡将导致临时制动器故障。如果车辆超载,制动距离将变短,因此制动将短暂失效。
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新换刹车片刹车有异响是什么原因?

换完刹车片有异响声原因是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用。刹车片有异响声相关介绍如下:刹车片注意事项介绍:一般首次更换可以在6万-7万公里,有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时,会听到嚣叫声,这个时候就需要立即去更换。正确的驾驶方式介绍:随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。
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换了刹车片后刹车不灵是什么原因?

换了刹车片后刹车不灵是因为新换的刹车片表面比较平,而刹车盘上的接触面是非常不平的,其之间的接触面积非常小,而且在踩刹车时,刹车片的变形非常大,这个时候,就会产生刹车不灵的情况。汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
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新摩托车刹车不灵怎么办?

1更换刹车片刹车片磨损过度,应及时更换。2紧一下刹车拉线刹车拉线因调整不当抻成弹簧状,如果检查后刹车拉线调整螺丝还有调整余地,再紧一下刹车拉线即可。
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手刹不灵了是不是要换刹车片?

要换刹车片。手刹不灵是因为手刹的刹车片磨损得太严重。相关介绍:1、简介:手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形不可恢复,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。2、拓展:与手刹配套使用的还有回弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应的变形。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7956

换刹车片后刹车不灵是什么原因?

更换刹车片后刹车不灵,有可能是左右两边厚度相差太大,刹车制动力不均匀,导致车子跑偏。因此更换新刹车片时,都需要经过一段路程的磨合才行。通常来说,需要磨合200公里左右,才能达到最佳的制动效果。新刹车片磨合方法:1、更换上新的刹车片后,找个路况好点的地方,加速到100公里/小时。2、然后轻轻地踩着刹车,使车速降至大约10-20公里/小时的速度。3、接着又松开刹车行驶5公里左右,使刹车片、片温度稍微冷却一下。4、最后重复10次左右即可。
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铲车刹车不灵是怎么回事?

铲车刹车不灵的原因是:1、频繁使用刹车,导致刹车钳油温过高、活塞发烫;2、刹车油补充不及时、刹车油道存在空气。铲车刹车不灵的解决方法:1、上坡时出现刹车不灵应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车;2、下坡刹车不灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应利用天然障碍物给汽车造成阻力。铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6356

新换刹车片后刹车时吱吱响怎么回事?

新换刹车片后刹车时吱吱响,有以下几点原因:1、新换的刹车片有异响最大的可能就是接触面不吻合。安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨,造成安装不吻合。会使芯片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦,最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统本身存在缺陷。造成刹车片只能跟刹车盘部分接触,这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大造成异响,建议检查卡钳、导向销等部件。3、刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的刹车片材质软的比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6093

新换的刹车片刹车不灵怎么办?

新换的刹车片刹车不灵的解决方法是:找个路况好点的地方,加速到每小时100公里,然后轻轻地踩着刹车,使车速降至大约每小时20公里速度,接着又松开刹车行驶5公里左右,使刹车片、片温度稍微冷却一下,然后重复10次左右即可。刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,由于更换上的新刹车片和使用的刹车片磨损程度不同,厚度不一样,使用过的刹车片与刹车盘磨合,接触面大,还出现很多的凹凸不平,制动力强,新刹车片表面比较平,与刹车盘接触面小,制动力就会下降,也就出现新换的刹车片刹不住。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5775

汽车刹车不灵是什么原因?

汽车刹车不灵的原因是:1、刹车总泵里有杂质、密封不严;2、真空助力泵失效;3、刹车油过脏;4、刹车总泵或分泵漏油;5、储气罐或管路接口漏气;6、严重超载;7、刹车毂碳化;8、制动主缸缺少制动液;9、制动总泵活塞磨损。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。刹车失灵的做法是:1、打开警示灯,提醒其他车辆;2、更换挡位至较低挡;3、靠边停车,慢慢拉起手刹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5765

冬天刹车不灵怎么回事

冬天刹车不灵,是因为低气温导致制动性能变差,汽车制动液变粘,影响汽车制动系统的正常使用。另外,冬天的雨雪使道路湿滑,增加了汽车的制动距离。在某些严寒地区,可能需要更换抓地力强的冬季轮胎。同时,驾驶时需要保持足够的距离,以免在紧急情况下发生制动故障。在寒冷的冬季,汽车零部件的机械性能会发生变化。即使是碳钢、硅钢、锰钢等合金钢零件,在-30℃或更低的温度下也会变脆,在剧烈的寒流下,很容易从接头处开裂或断裂。汽车启动后,应先低速行驶几公里,待轮胎温度升高后再匀速行驶,避免轮胎和零部件在低温环境下受到损伤。
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鼓刹换刹车片还是不灵?

鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的,需要进行调整;或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换,如果不是很频繁可以考虑到10万公里;如果听到“吱吱”的声音,也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换,若是没有磨损严重可以继续使用,若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。刹车鼓的拆卸方法如下:1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;2、用专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
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