手动挡m是什么意思

汽车m档是进入手动换挡的模式。m是manual的首字母，m档就是变速箱的手动挡模式。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至m挡位。下面有几种情况需要用到手动模式：1、上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低挡位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护；2、下长坡的时候，也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低挡位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能；3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一档，保持发动机转速在2500转每分钟左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

宝马M是宝马车型的高端性能车，M的全称为MPower，车型在兼顾家用的同时也对性能有着较高的要求，与常规版相比M车型具备更高的玩乐性。其实BMW-M公司是宝马集团旗下的一个专业改装机构，MPower的使命就是将性能卓越的宝马汽车推向巅峰，所以宝马M系列车型均搭载了由该机构重新调校过的发动机、底盘、传动系统等部件，由此来适应更加激烈的驾驶。除了动力性能影响售价以为，像高超的工艺、高性能的悬挂、大面积碳纤维材料的加持都决定了宝马M系列车型高昂的售价。所以简单可以将宝马M系理解为是升级版车型，带M的宝马车意味着该系列车型中的最强版本，车辆的售价也达到了常规版车型难以企及的高度。

m档是manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。如果要使用手动换挡模式，需要把换挡杆切换至m挡位。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。m档是由自己把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。下面有几种情况需要用到手动模式：1.上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁出现跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护；2.上长陡坡，也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能；3.加速超车的时候，如果想要快速超车，那么就要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

M档是手自一体档的汽车上的一个档位。可以自动换档，也可以手动。作用和换档注意事项如下：自动档车上的M档作用：手动调节升降档，可以通过按这个按钮升档还是降档，将排档杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。只有在安全参数内才会执行换档操作。不在手自一体模式下几乎不用担心因为个人的操作把车子开坏，或者是熄火，更多的时候是满足一点驾驶乐趣。换档注意事项：自动档的每个前进档位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速档，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。正确做法就是在D档行驶时，ECU会根据车速和工况自动匹配档位，只要控制好油门和刹车就可以控制车速。

M档是手自一体档的汽车上的一个档位。可以自动换档，也可以手动。具体内容如下：自动档车上的M档作用：手动调节升降档，可以通过按这个按钮升档还是降档，将排档杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。只有在安全参数内才会执行换档操作。不在手自一体模式下几乎不用担心因为个人的操作把车子开坏，或者是熄火，更多的时候是满足一点驾驶乐趣。换档注意事项：自动档的每个前进档位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速档，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。正确做法就是在D档行驶时，ECU会根据车速和工况自动匹配档位，车主朋友只要控制好油门和刹车就可以控制车速。

车上m是手动模式的意思。汽车挂挡的注意事项：换挡不要踩油门踏板；挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；只有在p、n两挡时才可以发动车辆；从p挡摘除挡杆需踩住刹车等。自动挡的优点：自动挡优点体现在，更智能，无需换挡，容易上手，十分简单，自动变速器安全性更高。驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调，从而降低了驾驶员的劳动强度，其次降低了机械磨损。

d/m是表示开启手自一体车辆的手动挡。以下是相关的详细介绍：1、D挡：D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。将挡位置于D挡，驾驶员只需控制加速踏板和制动踏板，无需手动选择挡位。2、M挡：M档是指汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+M-符号的中间。

m趴窝就是m-power，这是宝马汽车家族中的高性能版本，全部属于进口车型。m-power通过对车辆动力系统和外观方面的特殊调校，满足了一些喜爱驾驶，追求个性的用户需求，目前在售m系车型有m3、m4、m5、m6、x6m、和m2。车型的优点：1、外观方面：m-power家族中的车型要比普通版车型更加激进和运动。它们往往采用了面积更大的进气格栅、更大的轮毂、更宽更扁的轮胎和双边排气来彰显其运动性。2、动力方面：m-power家族中的车型往往使用的都是大排量多缸双涡轮增压发动机，从而带来更大的动力。以m3为例，m3搭载了一款3.0升的双涡轮增压六缸发动机，最大马力为431匹，最大功率为317kw，最大扭矩为550N·m。而m5更是搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为600匹，最大功率为441kw，最大扭矩为750N·m。

自动挡汽车m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，在驾驶汽车的过程中，将汽车的换挡杆换到m挡时，变速箱就会自动切换到手动模式。相关资料介绍如下：切换到手动挡时需要手动操作，在低速行驶时需要降挡，在高速行驶时需要加挡，手动模式和自动模式可以来回切换，切换时不需要停车。适合手动模式的驾驶情况：1、爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低挡位行驶。2、下长坡的时候，低挡位行驶可以牵制车速。3、加速超车的时候，切换到手动模式然后先降挡，可以借助低挡位的高扭矩瞬间。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。以下是扩展资料：1、超车:换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。2、上坡:有些陡坡或者地下车库，如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。3、下坡:有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。4、雨雪湿滑路面:D档模式下，车辆默认是1档起步，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。

M档是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。以下相关介绍：1.具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。2.手动调节升降挡，可以通过按这个按钮升挡还是降挡，将排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整；安全参数内才会执行换挡操作，设置升挡降挡的安全参数内它才会执行。3.一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。

汽车m挡指进入手动换挡的模式。以下是相关内容介绍：1、m挡的变速器旁边还会有一个加号和减号，通过将排挡杆向前、向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。换挡的时候不需要松油门，直接加减即可。2、自动挡车上的m挡作用：（1）手动调节升降挡，可以通过按这个按钮升挡或者降挡，将排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。（2）提高驾驶过程中的安全性。汽车在安全参数内才会执行换挡操作。

宝马m系列的m是指根据客户个性化需求改装的车，不是传统的流水线产品。以宝马m4为例，其属于一款跑车，车身尺寸是：长4678毫米、宽1870毫米、高1398毫米，轴距为2812毫米，前轮距为1579毫米，后轮距为1603毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为440升。宝马m4搭载了3.0l涡轮增压发动机，最大功率是375千瓦，最大功率的转速是每分钟6250转，最大扭矩是650牛米，最大扭矩的转速是每分钟2750到5500转。

宝马m代表非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，是宝马高性能车型代号。宝马m系列的经典车型有：宝马1m、宝马m5、宝马m6。以宝马1m为例，其是宝马公司研发的一款汽车，该车为3.0l直列6缸双涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器。在车身尺寸方面，宝马1m的长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm。

m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，其可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，使用m挡时不需要踩刹车或松油门。m挡的作用是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。手自一体变速箱的其他挡位分别是：1、p是指驻车挡；2、r是指倒车挡；3、n是指空挡；4、d是指前进挡；5、s是指运动挡。

宝马的m是宝马集团旗下的一个部门，专门对宝马车型进行性能提升和改造，m部门也会为一些普通车型提供m套件、m轮圈、m方向盘等个性化配置。宝马m的标志是三个不同颜色的条纹，红色代表合作商美国texaco公司，蓝色代表巴伐利亚州，紫色是红色和蓝色混合之后的颜色。以宝马m3为例，该车是宝马m旗下的一款中型车，其长宽高分别为4794毫米、1903毫米、1433毫米，轴距为2857毫米。悬架方面，宝马m3的前悬架为双球节弹簧减振支柱前桥悬架，后悬架为五连杆独立悬架。

m挡是自动变速箱的手动方式，挂在此挡时，高速可以加挡，低速可以减挡。自动变速器的挡位也有P、R、N、D、2、1挡位，P表示停车挡；R表示倒挡；N表示空挡；D表示前进挡，用于一般道路行驶；2挡表示前进挡，用于上、下斜坡；1挡表示前进挡，用于严重交通堵塞或斜度较大的坡。自动变速箱是相应于手动变速箱产生的一类能够自动依据汽车车速和发动机转速来实现自动换挡操纵的变速装置。现阶段汽车自动变速箱常用的有4种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱、双离合自动变速箱。超车的时候，假如在D挡上，车速并不会由于你猛踩油门而快速提高，只能是顺序加挡超车。可是你切换到M挡就不太一样了，此刻踏下油门，车辆就能依靠低挡位的高扭矩一瞬间加速，迅速地进行超车动作。下长坡时，假如开自动挡，车速会没受控制地不断提高，那么就只能滑行的时候适度踩刹车。但如果是下坡时挂进手动方式，并向后拨挡把，降入低速挡，此刻可以充分运用发动机制动减低车速，驶进坡底时可以快速加挡或是换入自动方式，会迅速恢复正常行驶。上陡坡的时候运气不好的时候，或许我们的车便会被堵在陡坡上，走走停停。这时，我们更应当采用手自一体变速器的手动方式，将挡位限定在1挡，以应对频繁的斜坡起步。那样操作，对变速箱也是一种保障。

m运动套装仅适用于宝马车型。m运动套件包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘等。m运动套件其实是一个更具运动感的外观和内饰套件。M套件最吸引人的部分是M方向盘，功能按钮只有一些区别。厚实的方向盘握感极佳，容易点燃驾驶欲望。m运动套装，又叫MSportPackage，既然叫套装，那就顾名思义改变外观：翼子板mlogo，m空气动力学外观套件，手感和造型都很棒的m运动方向盘，铝制内饰，帅气的esto蓝，充满战斗感的Alcantara座椅。虽然面对过去几年的无数豪华西装和时尚西装，M运动服的出现无疑给宝马模特注入了一剂肾上腺素，但个人感觉宝马似乎过度消费了M这个字母。曾几何时，回望大街上，M运动套装专属的estoBlue太美了，但现在宝马对estoBlue和M运动套装的搭配有点困惑，因为你甚至可以在2系房车(F45)上选择estoBlue，而不用考虑任何套装。重要的是要知道，只有M款运动套装车型才能选择estoBlue作为驾驶乐趣极大的经典车型，比如上一代后驱1系(F20)。我不知道这是好是坏。也许这么多MSportPackage和estoBlue真的会让大家很累。

m是宝马集团旗下的一个部门，专门对宝马车型进行性能提升和改造。例如m3，就是以普通3系为基础，经过m部门打造，推出的高性能版本。m的主要竞争对手是奔驰的amg。m部门也会为一些普通车型提供m套件，m轮圈，m方向盘等个性化配置。很多宝马的车主都知道宝马的m，也会在自己的宝马车上贴上m的图标。宝马推出的每一款mpower车型性能都非常强大。比较经典的有宝马m3，m4，m5，x5m，x6m等。宝马m车型性能的强大也是吸引无数粉丝的原因之一。宝马m车型最厉害的地方在于低调的外表，强大的性能。宝马m系列高性能汽车不像一般的超跑一样，外观非常低调，行驶在路上不会引起人们过多的注意，但是引擎盖下却装备了经过m部门打造的强劲引擎。很多车主比较喜欢宝马的m系列和奔驰的amg系列。外观低调，不会引起过多的注意，但性能足以跟超跑媲美。这种车可以兼顾日常家用和下赛道，m系列轿车都是由宝马旗下的普通轿车改造而来，所以舒适性和实用性是有一定保证的，但是装备了强大的mpower发动机，性能非常强悍。宝马的m部门也会为旗下一些轿车提供个性化套件，比如m包围，m方向盘，m轮圈等。这样的服务可以让普通宝马也拥有m的运动气息。宝马m的标志是三个不同颜色的条纹。红色代表合作商美国texaco公司，蓝色代表巴伐利亚州，紫色是红色和蓝色混合之后的颜色。很多宝马车主喜欢将这个标志贴在自己的宝马车上，这个标志对于宝马车迷来说就代表了一种信仰。宝马m系列高性能轿车在全世界范围内拥有众多粉丝。

宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmwmotorsportgmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。