车钥匙拔了车灯还会亮吗

车钥匙拔出风扇还在运转也是正常的，大多数在几分钟后停止。冷却风扇的功能是冷却发动机，如果相应的传感器检查到发动机温度高，冷却风扇就会开始运转，即使拔出车钥匙，由于冷却风扇的功率是由车载电脑调节的，它仍然可以运转到发动机温度下降。简单理解就是风扇不受钥匙调节，冷却风扇的电源直接来自电池。当然，只要给电池充电，发动机温度高，就会自动运行，直到温度降低。另外，有车主拔出钥匙后发现风扇还在运转，点火熄火后发现风扇不转，这是因为熄火状态和行驶状态设定的值不一样。平时用车要多注意车内水温，如果水温异常高，通过离合器更换冷却液，以防对发动机造成不必要的损坏。同时，还需要定期清除散热器水箱上的杂物，这关系到散热器水箱的散热效果。

汽车拔钥匙后灯还会亮着，30秒后自动关灯，这是由于大灯在车辆熄火后具有延时关闭功能。若车灯依然还亮着：1、车灯开关损坏，需要及时更换；2、车灯供电的线路坏了，出现断路或者短路，需要及时检修。汽车大灯，俗称前照灯，有近光、远光两种，主要功能用于夜间行驶照明，近光灯用于有路灯的城市道路，远光灯用于无路灯或者高速公路等郊外的道路。还有一个是远近光的切换，用来进行提示或超车使用。汽车大灯工作原理：传感器是由光敏电阻等电子元件组成，向ECU发出电子信号从而控制前大灯的开启或关闭，远近光的切换，当开车时遇光线突变暗环境时，大灯会自动开启。当光线充足时会自动关闭。在夜晚会车时还会自动改变远近灯。汽车大灯的作用：自动大灯可以在车主忘记打开大灯时自动开启，让车主在需要开启时不必再去切换开关，还可以根据光照强度来自动关闭。

车钥匙拔了发动机还响的原因：1、夏天已经歇火的汽车，还能听见发动机舱里响的声音，一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启。水温一般超过90度，热敏传感器动作，散热风扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，散热风扇一般不开。2、来自发动机水套的热水，自上而下或横向的被分成许多小股并将其热量散给周围的空气。增大散热面积，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，其温度可降低10～15℃，为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。3、检查冷却液水位：如果停车歇火后风扇持续运转很长时间，先检查一下冷却液是否短缺。解决办法：如果冷却液水位正常，那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。4、发动机温度过高：当车辆跑长途或者水温过高的时候，电风扇不会立即关掉，如果关掉发动机温度过高造成抱瓦，风扇还会在工作一会，然后等到水温降下来才关闭。汽车工作时，汽油会燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量会转化为热能，通过排气系统排出。消声器基本上是这个系统的末端，它的作用是降低排气噪声。消声器在工作时，会承受热气流的冲击，自然会产生热量。熄火后会因为热胀冷缩发出一段时间的呼呼声，有时噪音会比较大，属于正常现象。

钥匙拔了车不熄火可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得间隙变大。如果遇到这种情况，建议直接更换钥匙和车锁。以下是其他故障：一、启动开关故障：正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大，那么有可能就是启动开关出现故障。汽车启动器故障的修复方法：1、启动器工作不正常，传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高，修复的方法就是修复线束；2、启动器功率输出不足，不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足，修复的方法就是修复电池；3、启动器的声音听起来非常刺耳，这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的，修复的方法就是重新安装好位置即可。二、线路故障：还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况，千万不要耽搁时间，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

如果有自动功能，它将在关闭发动机后熄灭。如果没有，灯可能会一直亮着。建议车主下车后仔细检查，长时间不启动会损坏电池。1、室内灯安装在房间的各个部分，以方便和安全地在夜间上下车，并在驾驶时阅读地图。2、乘用车室内灯具一般安装在房间中央。最好均匀地照亮整个房间。此外，在布局期间，应在前排和后排座椅上操作灯开关（SW）。SW通常有三个位置：打开、关闭和与门的联动。为了减小灯具的厚度，一般采用5~10W的管状灯泡。为了满足宽敞房间的照明要求，使用的灯泡功率一般为8~30W。3、该灯是后排座椅的专用阅读灯，由大聚光灯照亮。在安排时，应注意不要让驾驶员和其他乘客感到头晕。该灯可与车门联动切换。4、踏板灯是安装在高级车辆车身上的灯，用于照亮乘客舱中的踏板，以方便上下车。照明不需要太高。因为它与门相连，所以没有特殊的开关。门关闭后，用定时器控制关闭灯。

正常情况下，在拔下车辆钥匙后，车辆并不是完全断电的状态，门关闭后，按下遥控器的锁按钮，显示屏会熄灭，车内的灯光也会熄灭。电池车钥匙拔掉仪表盘还是亮的处理方法：即使关闭按键开关，开关触点也无法切断，建议更换按键开关；电动汽车的遥控系统打开，当钥匙开关断开时，电动汽车不能关机，建议检查电动汽车的遥控器；电路短路，开关故障，建议到售后检查电路。

没油了发动机故障灯是不会亮。以下是发动机故障灯的相关介绍：发动机故障灯亮的原因：发动机故障灯亮起来的原因包含了进气、点火、尾气排放等系统和电路异常引起，不包含没油。发动机故障指示灯用CHECKENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）。其他原因：发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系。这种情况下需要做的是清洗积碳，清除完成之后尾气排放合格，故障灯也就不亮。车辆积碳是个老话题，平时用车的时候多注意一些也能减缓积碳的产生，比如去正规加油站加油并且定期用燃油添加剂、减少怠速的时间。

车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，其主要作用是吹风降温，也就是说只要温度高了，风扇就会工作。箱的边上有传感器，当发动机温度高于设定值时，风扇就会工作，当发动机温度低于设定值时，风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了，不代表车辆所有的电路都断电，例如汽车的防盗装置等，都是直接连汽车电瓶的。风扇是不受钥匙控制的，散热风扇的电是直接连电池的，所以只要电池有电，并且发动机温度较高，就还会转，直到温度降下来。

汽车不熄火，钥匙不能被拔出。怠速停车容易使车产生积碳。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：加注汽油最好到正规的较大型加油站加高标号油，虽然价格贵一些，但汽油质量比较好。

很多车的设计，都是汽车大灯不受点火开关，也就是ACC控制。以下是关于汽车大灯的详细介绍：1、汽车大灯：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养不可忽略。2、汽车大灯增光器：汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

散热风扇的声音。以下是相关内容具体介绍：1、水温高导致：夏天已经熄火的汽车，还能听见发动机舱里响的声音，一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启，水温一般超过90度，热敏传感器动作，散热风扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，散热风扇一般不开。2、检查冷却液水位：如果停车歇火后风扇持续运转很长时间，先检查一下冷却液是否短缺，如果冷却液水位正常，那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。3、发动机温度过高：当车辆跑长途或者水温过高的时候，电控风扇不会立即关掉，如果关掉发动机温度过高造成抱瓦，风扇还会在工作一会然后等到水温降下来再关闭。

空调不会运行。下面是相关信息：1、空调跟随发动机运转：汽车空调是跟着发动机，发动机不工作即使没有关掉空调，空调也不会再运行。2、启动机负载会加大：空调的动力是靠发动机，拔出钥匙后，发动机停止运转，自然空调也失去动力也就停下。不过再次发动的时候最好把AC开关关闭，不然启动机的负载会比较大。扩展资料：汽车已经熄火，但是空调忘记关，会导致汽车没电。有以下两种情形：1，熄火前忘关空调；2，忘记关灯和车载电器。

出现这种问题主要有两个原因，一是钥匙开关出现了故障，车辆一直保持在通电位置没有完全关闭用电器。二是中控屏幕电源出现故障，无法自动断电。更多相关资料如下：1、中控屏电源损坏：车辆中控屏被熄灭有可能是中控屏电源损坏导致无法关闭，这种情况需要及时进行处理，不然第二天车辆很有可能会因为亏电而无法启动。2、中控屏幕出现五个数字点：这五个数字点其实是屏幕校正，并不是车辆出现了损坏。当中控使用一段时间之后触点就会变得不灵敏，此时车机就会自动弹出“屏幕校正”页面。只需要按顺序点击屏幕上的五个原点，最后车机就会自动校正屏幕。屏幕在校正之后触点会恢复正常，如果发现车辆中控屏点击不灵敏时也可以手动进入屏幕校准程序进行校正。

车钥匙拔了空调不会开着。空调的动力是靠发动机，拔出钥匙后，发动机停止运转，自然空调也就失去了动力停止运转。不过再次发动的时候最好把AC开关关闭，不然启动机的负载会比较大。以下是汽车空调使用的注意事项：1、熄火前要关空调：大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。2、切记关灯和车载电器：停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件允许的情况下，为电瓶充电即可。

车子钥匙拔了也熄不了火，如果是自动挡的某些车型，可能是没有挂在P档位置。手动一般的车型那就要检查锁块，可能有被卡住。相关介绍：1、其它情况：要看看车子是不是没油，没油了自然是打不着火。如果是因为没油了不能点火，只需要想办法加油就行。2、注意事项：另外，看看电瓶是不是没电，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。

车熄火钥匙拔了,水箱风扇还在转属于正常情况,需要给汽车进行降温。以下是关于汽车水箱风扇的相关介绍：1、风扇是不受钥匙控制：散热风扇的电是直接连电池，所以只要电池有电，并且发动机温度较高就还会转，直到温度降下来。因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样。2、行驶中超过100度，风扇开始工作，85度终止工作：熄火时105度开始工作，85度停止工作。再次点火就是行驶模式，因为不到100度风扇就停止工作，再次熄火后，肯定也不到105度，风扇自然不会工作。

出现这样的状况是由于电动车的电锁损坏影响到的，出现这样的状况后要更换新的电锁。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是比较简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电，假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。电池同样是电动车上一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在充电时使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

出现这种情况是因为电动车的电锁损坏了，出现这种情况后应该立即更换电锁。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

这说明电动车的电锁损坏了，出现这种情况后应该去更换电锁。电动车是一种很常见的交通工具，这种交通工具比较轻便灵活，所以电动车是非常适合在拥堵的市区道路内行驶的，很多消费者也将电动车作为市区通勤的首选交通工具。电动车的结构简单，价格便宜，后期的维护保养成本也是比较低的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会安装在后座的下方，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电，如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会下降。

车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度高了，风扇就会工作。水箱的边上有传感器，当发动机温度高于设定值时，风扇就会工作；当发动机温度低于设定值时，风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了，不代表车辆所有的电路都断电。像是汽车的防盗装置等等，都是直接连汽车电瓶的。简单理解就是：风扇是不受钥匙控制的，散热风扇的电是直接连电池的，所以只要电池有电，并且发动机温度较高，它就还会转，直到温度降下来。而有的车主，看到车钥匙拔了风扇还在转，就又点火，熄火，发现风扇不转了，这是因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样的。举个例子：行驶中超过100度，风扇开始工作，85度终止工作。熄火时105度开始工作，85度停止工作。再次点火就是行驶模式了，因为不到100度风扇就停止工作了，再次熄火后，肯定也不到105度，风扇自然不会工作。