底盘好坏主要差别是什么

判断一辆车底盘的好坏，最基本的方法就是试乘试驾，在试乘试驾过程中，就感受这辆车是否“稳”就足够了。

1、静止状态稳：

汽车停放在平地上，远远的看过去，看车身是否平稳。

2、起步加速稳：

汽车在起步加速时，感觉车身与底盘同步运动，车身平稳没有抖动，没有前后晃动、顿挫、抬头等现象。

3、高速行驶稳：

汽车在高速行驶时，车轮与地面附着良好，抵抗外界干扰能力强，车身没有漂浮感，具有较强的直线行驶能力。

4、制动减速稳：

汽车在制动减速时，制动踏板阻力大小合适，脚感良好，制动力均匀、线性、不突兀，不会发生制动力突变的情况。

5、过弯转向稳：

汽车不论是低速拐弯还是高速拐弯，方向盘反馈力矩大小合适，转向力随速度增益和随角度增益正常，低速轻、高速重，低速快、高速稳，过弯后方向盘自动回正速度正常，手感良好。

6、崎岖路面稳：

汽车在崎岖不平的路面上行驶时，车轮跳动小，路面对车身的冲击和振动会迅速被吸收与消散，车身始终保持平稳姿态。

7、过减速带稳：

汽车在过减速带之类较大的障碍时，车轮没有跳动或者跳动量很小，在离开减速带时车轮没有多余的振动，所有的振动一次性吸收完毕。车身保持稳定或者侧倾较小，悬架系统特性是先软后硬，初期吸收振动，后期抑制侧倾。

8、噪音与振动隔绝好：

好的底盘，会把路面对车身的冲击与振动迅速的吸收与消散，车内的乘员几乎感觉不到振动，或者只能感受到轻微的振动。同时会把汽车行驶过程中的风噪、路噪、胎噪等噪音吸收或者隔绝，车内噪音极小，车内乘员乘坐舒适，体感良好。