汽车空调的主要作用是什么？

液压油箱除在油压系统中储存油外，还起到散热、分离油液中的气泡、除去泡沫和沉淀杂质等作用。油箱向系统元件提供安装位置，油箱上安装了许多诸如冷却器、加热器、空气滤清器和液位计等辅助元件。油箱容积必须能够储存停机时由重力而返回油箱的油液，要求油箱中的油液本身是达到一定清洁度水平的油液，并用这样清洁的油液提供给油压泵和系统整体的工作电路。

安全带的作用是：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。关于汽车安全带的相关信息如下：简介：汽车安全带是安装于车辆座椅的安全装置。工作原理：卷收器里面是一个棘轮机构，正常情况下乘员可以在座椅上自由匀速拉动织带，但当织带从卷收器连续拉出过程一旦停止或当车辆遇到紧急状态时，棘轮机构就会作锁紧动作将织带自动锁死，阻止织带拉出。

汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。关于差速器的相关信息如下：工作原理：发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的构成：普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。

悬架的主要作用是在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。悬架是由减振器、弹性元件和导向机构，为了控制车轮行程和避免悬架零件与其他车身或车架干涉，一般都设有缓冲块，在大多数车汽车和客车上，为了避免车辆在转向行驶时横向侧倾角过大，一般都加有横向稳定器。

减震器的主要作用是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。有关情况介绍如下：1、减震器的简介：减震器的英文名为Vibration-Damper，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器主要就是抑制这种弹簧跳跃。2、如果减震器太软：车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的主要成分是百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。一般分为乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。更多相关资料如下：1.节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。2.电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

离合器的工作原理是根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。离合器的工作状态如下：1、即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、当车辆在正常行驶时，压盘紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

油泵的作用：将油底壳里的机油经过增压后压送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。关于油泵的更多资料如下：1、油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮带动。2、油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。

安全带的主要作用：起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。正确使用安全带的方法：1、经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换；2、安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用；3、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等；4、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。

变速箱的主要作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；2、发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行变速箱的维修。

同步器的主要作用是：使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，让汽车更加平稳的行驶。同步器分为常压式和惯性式，目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器，惯性同步器由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。同步器的工作原理：当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低或升高到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换挡过程。

雾灯的主要作用是：1、前雾灯是用于改善前方道路情况不明时照明的灯具，能够提醒对面驾驶员；2、后雾灯是在能见度较低的环境中，让车辆后方车辆发现目标。雾灯的打开方法是：1、找到方向盘下方灯光操作杆；2、找到雾灯标识，旋转操作环；3、将前雾灯标识对准开启即可。雾灯的使用方法：1、能见度在100到200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车保持间距为100m以上；2、能见度在50到100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车的间距在50m以上。

防冻液的主要作用：1、冷却作用：冷却是防冻液的基本作用，发动机工作时产生大量的热量，其中百分之60的热量要通过冷却系统散发到周围空间；2、散热作用：防冻液可以提供高效的散热功能，能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度；3、防冻作用：冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；4、防腐作用：冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物，燃料燃烧后形成的酸性废气也会渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

离合器的主要作用是：1、保证汽车平稳起步；2、实现平顺换挡。离合器的保养方法是：1、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；2、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时应拆开除去油污并用汽油清洗干净；3、少踩离合器防止离合器打滑、离合器片烧蚀；4、检查摩擦片出现铆钉头、裂纹、破碎、大面积烧焦时应更换新的摩擦片；5、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

油气分离器的主要作用：1、是油气进入多级离心泵的吸入口；2、当混气液体进入多级离心泵之前，通过分离器把游离气体从井液中分离出来，从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响，预防离心泵产生气蚀、气锁，使多级离心泵能够正常工作。油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。

轮胎的主要作用：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

在紧急情况下安全带可以迅速把人拉紧并束缚在座椅上，保证车上人员的安全，从而可以对驾乘人员减轻伤害。”安全带”现如今已成为汽车最重要的性能之一，也是人们首要考虑的问题。汽车安全带的诞生其实比汽车还早，目前它已经是作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置。在1885年的时候，在当时的马车上就出现并使用了安全带，它是防止乘客从马车上摔下去的最终目的。在1902年5月20日纽约举行的一场汽车竞赛上，为防止在高速中被甩出赛车，有一名赛车手用几根皮带把自己和同伴拴在座位上。竞赛时，因为意外他们驾驶的汽车冲入观众群，从而造成两人死亡，数十人受伤，而由于皮带的缘故这几名赛车手却能死里逃生。所以这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形，首次使用在汽车上，并且挽救了使用者的生命。

填充功能：填充钢板内的孔隙，便于在表面刷涂。支撑面漆：确保面漆紧密吸附在汽车表面。提供丰满度：因为底漆中有大量粉末，可以增加油漆的厚度。降低成本，节约能源。汽车底漆是经过表面处理后直接涂在汽车零部件表面的第一道涂料。这是整个涂层的开始。在设计中，底漆应与基体有良好的附着力，与面漆或中间漆有良好的相容性，并具有良好的耐腐蚀、防锈、耐油、耐化学、耐水等性能。当然，汽车底漆形成的漆膜还应具有合格的机械性能，如硬度、光泽、柔韧性和耐石击性。过去主要使用油基底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆。目前，电泳底漆由于具有比其它底漆更高的耐蚀性，在汽车工业中得到了广泛的应用。能适应汽车涂装工艺批量生产的特点，底漆应具有良好的施工性能。为了具有上述特性，汽车底漆的主要基材是各种环氧树脂、酚醛树脂、醇酸树脂和一些优质水溶性树脂。醇酸树脂因其防潮性差、易起泡而被淘汰。汽车底漆采用优质防锈颜料。

差速器作用是调整内外侧车轮转速差。普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。下面是差速器的维护方法：1、清洗差速器的零件，检查零件的磨损，对磨损过量的零件及时更换；2、检查轴承座圈座毂的外机加表面与轴承座孔的同轴度应在0.05㎜之内；3、检查轴承座圈的外机加表面与油封的同轴度应在0.05㎜之内；4、检查轴承座圈和壳体上的螺纹与孔的同轴度应在0.27㎜之内，并与小齿轮轴孔相垂直，并从小齿轮轴的孔中心线254㎜处检查，垂直度应在0.08㎜之内。