国外二手车可以进口到国内吗

中国禁止进口二手车进行贸易，所以不能进口。如果你是个人已经购买了车辆，想要进口一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人，一般要申请进口接着进行交运。首先我们要明确一个概念，进口二手车是指在中国购买中国国内的进口而来的车。二手车进口是指在国外购买所拥有的车辆想要进口到国内。目前对于二手车进口，用于贸易是国家法规还不允许的。如果是个人，想申请国外车辆的回国，并且用于非贸易作用的。首先车辆所属得是机构公用、驻外馆员、常驻人员或者是留学生，只有这四类人员才符合资格申请非贸易车辆的进口。一般在境外的中国公司的工作人员，属于常驻人口，常驻人口的认定，必须拥有一年及以上的签证时间，工作证，工作单位，必须有海关登记编码，还得有外国居留证，符合这些要求，就是常驻人口，且每人只能进口一辆汽车。

国外二手车大部分情况下不可以进口到国内，因为关、商检部门，有一个硬性规定，二手设备（包含汽车），是不可以进口到国内。但属于国家战略储备人才，回中国工作、在中国范围内，投资超过一定规模和回国为国家做出特殊贡献的人可以将国外二手车进口到中国。除了二手车，如果设备属于生产设备，质量世界一流，国内没有，可以向商务部申请，获得批准后再进入国内市场，不能转让。相关拓展：以下是二手车的相关介绍：：二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车。二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

国外的车可以在中国开，外国籍车牌要在中国行驶的话，可以办理临时车牌。首先车主或是代理人准备相关资料到车管所提交并且交验机动车，审核结束以后就能够领取机动车临时入境行驶车号牌了。办理依据和条件：临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准，临时（不超过三个月）入境参加有组织地旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。需提供材料1、《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》；2、《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》；3、有关主管部门批准文件（原件）。如果需要办理临时驾照的话，同样是携带相关材料到受理窗口办理持境外（含港、澳、台）机动车驾驶证申领临时机动车驾驶许可手续，一般三个工作日内，符合规定的都会颁发临时机动车驾驶许可。外国机动车凭借入境凭证申请到临时机动车号牌以及行驶证以后，该期限与入境批准文件上签注的期限是一样的，最长不能超过三个月。而且这项业务只能在车辆管理所进行办理，目前网上并没有开通相关的办理渠道，需要人工进行审查。

国内的私家车是可以开到国外的，但需要准备的手续资料：1、护照和签证。这是个人出国的基本证件，相比于办理护照，签证比较难。2、中国驾驶证。由于我国没有加入联合国道路公约，所以中国的驾照严格意义来说并没有被其他国家承认，尤其是欧洲的国家，不过现在大多数国家执行起来并没有特别严格，建议先咨询大使馆工作人员。3、ATA单证册。它又被称为蓝本，它的作用相当于车辆的海外护照，也就是拥有这个才能把车开出国。实际上，我们的汽车是以货物出口的方式出去，我们的车拥有ATA单证册才可以入关。4、车辆的行驶证。我们需要在国内把它翻译成英文翻译件带出国。5、个人旅行保险。个人的保险需要覆盖整个签证的时间，且需要够买国外旅游保险。6、车辆保险。到达其他国家后，在海关处购买。7、卫生防疫证。可以到国内的国际旅行卫生保健中心办理。

国外买的车可以带回国内，从国外到中国，一般是走海路，到国内某个港口。在到达国内口岸后，可以自己开车，也可以用拖车把车拖到你所在的城市。在中国，除4S商店、外商投资企业、驻外使领馆、国外科研机构等。个人没有经营资格，没有机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。留学生免税购车政策是指留学生回国后，可以在国内购买国产(含合资)品牌汽车，享受减免进口零部件关税和车辆购置税。在进口车上，没有配额和相关的免税优惠。国外购车有以下四种合法途径：1、以旅客等身份，自行前往国外当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解；2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳；3、委托在国外的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人；4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

国内的车可以开到国外，但前提是需要办理相关的海关手续。联系海关：联系出口国家的海关，拿着发票和各种手续，出口国的海关人员会根据该国法规来决定，是否征收出口税额甚至否定出关申请一家靠谱的物流公司把车运回到国内。需要准备的资料：出入境检验检疫局审核后签发的入境通关单、强制性产品认证证书，非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的进口货物证明、商务部的自动进口许可证。备齐好文件以后，海关有很多账要清算，包括进口关税、消费税、增值税等。

德国二手车不可以进口到中国。法律明文规定：根据国家法律《中华人民共和国海关总署公告2007年第48号》，明文禁止二手汽车、右舵车进口。进口二手车：是指在国外购买所拥有的车辆想要进口到国内。如果是个人，想申请国外车辆回国，并用于非贸易作用。首先车辆所属必须是机构公用、驻外馆员、常驻人员或者是留学生，只有这四类人员才符合资格申请非贸易车辆的进口。

国外买的二手车可以运回国内。要求高：国家有规定禁止进口二手车。除非你是外商，在国内发展投资，征税69%左右。在前些年，我国为了吸引外资，出台了免税车的政策。现在，已取消。自己从国外带车，得不偿失。税款高：能带回国，但是必须先为二手车报关，提供你在国外购买的二手车发票，然后海关审核，要求你缴纳多少税款，你缴纳完海关要求的税款之后，才能带回国。建议，二手车不值得带回国，太麻烦了，花费也不少。如果是在外国购买的新车建议带回来，二手车没有必要。汽车是我国的保护产业，我国是不会让个人随便带车。

国内速腾和国外捷达主要在发动机和参数方面。发动机区别：速腾采用的发动机是EA211，动力组合是1.2t、1.4t搭配手动变速箱或者七速双离合变速箱，国外捷达使用的是配套的2.0T和2.0FSI发动机。参数区别：速腾定位是一款紧凑型车，国内上市的2019款速腾和欧洲第七代捷达外形一样。车身的整体尺寸是4753/1800/1462mm，轴距是2731mm；而捷达内饰配置特别丰富，新车将配备有防碰撞制动系统、无钥匙进入、雨量感应式雨刷、Fender高级音响等。

国内特斯拉和国外的区别如下：尾标不同：目前国产版本与海外版本的最大区别，就是尾标不同，国产版本尾标有中文标识“特斯拉”三个字。驾驶模式区别：国产版增加了单踏板驾驶模式，可以通过收放动力踏板来实现加速和减速。零部件来源不同：因为特斯拉已经在国内建厂，所以国产版的特斯拉在零部件的选择方面也会选择成本更低的国产零部件。同时国产版本的特斯拉全部在中国装配，而海外版的则是由特斯拉其他工厂组装。

国内的车可以开到国外，但前提是需要办理相关的海关手续。准备工作的介绍：联系海关：联系出口国家的海关，拿着发票和各种手续，出口国的海关人员会根据该国法规来决定，是否征收出口税额甚至否定出关申请一家靠谱的物流公司把车运回到国内；需要准备的资料：出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书，非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》。备齐好文件以后，海关有很多账要清算，包括进口关税、消费税、增值税等。

可以，但是需要正规的通关及税务手续，回国后才能上牌。关税问题：国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。安排运输的问题：美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。

可以，但是需要办理手续和一定条件。办理依据和条件：临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准，临时（不超过三个月）入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。更多介绍如下：申领时须遵守下列规定：车辆技术状况符合中国机动车检验的法定标准。凭组织或接待单位证明，用中文填写中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表。办理第三者责任保险。交纳检验费和牌证费。提供材料：《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》；《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》；有关主管部门批准文件（原件）。

国外二手车不能弄到国内来，我国法律明文禁止进口二手车。根据《中华人民共和国海关总署公告2007年第48号》第七条关于暂时进出境货物的限制第二项规定，二手（旧）汽车、右舵车禁止进口。二手车的购买渠道：1、二手车市场：如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车。到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。2、二手车网站：互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。

迪拜二手车可以进口到国内。但是通过正常途径要缴纳一大笔费用。也就是要承担到岸价+关税+消费税的总和乘以17%，如果是售价100万的汽车，加上各种费用到中国的落地价是193万。以下是旧车置换旧车的方式介绍：1、了解旧车价格，提前评估车辆。2、确定二手车价格后，签订一份旧车置换协议。3、买旧车前，挑选一款合适的车型，并且进行试车等服务，车辆没问题后，商谈二手车的价格，确定价格后，根据价格计算差价，多退少补，最后办理二手车过户手续。

这款本田CBR150R引进国内的可能性微乎其微。以下是本田CBR150R的具体资料：1、新款的CBR150R相比于上一代有比较大的改变·，仪表采用LED屏幕，头灯则沿用了新款CBR500R的皱眉头设计，战斗感是增强了不少。2、CBR150R使用了水冷单汽缸发动机，最大功率也是12.6kW（17.1ps），最大扭矩为13.7N·m。油箱从上一代的13.2L减小到12L，资料显示12L的续航里程为492.1km。

新款奔驰CLA不会通过官方渠道引入国内。有关奔驰CLA的介绍如下：1、奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。2、奔驰CLA的车身尺寸。尺寸将会比C级轿车长47毫米，宽121毫米，矮47毫米，因此在外观上来看CLA会显得更修长一些。另外，在标准的前轮驱动版本以外，CLA还将提供全新的基于前驱平台打造的4MATIC四驱版本。从官方数据来看，车身长度达到4600毫米，车身轴距同新一代A级和B级一样达到2699毫米，并采用多连杆式的后悬挂。3、外观。同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现车身的运动气质。

可以开到外国。1、要想在国外自驾游，除了要有自己的驾照，还得办理驾照公证。但前提是，这个国家要认可中国驾照；2、所以在办理驾照公证前，一定要了解一下要去的这个国家认可不认可中国驾照。去国外旅游的人愈来愈多了，有很多自驾游喜爱者想来一场外国的自驾游，比如海外有很多适合自驾游的旅游城市，不过开车去外国也有一定的限制条件。全世界60多个国家和地球签定了《联合国道路交通公约》，互相认可驾照。当这些国家的公民前往其他协议国家时，他们携带国家驾照管理机构颁发的英文证书，称为国际驾照。驾照是社会文明进步和机动车发展管理体系的体现。每个国家都有自己的驾驶证。工艺、印刷、纸张、裁剪、设计、防伪技术等各不相同，其语言也各不相同。

迪拜二手车可以进口到国内，但是通过正常途径的话，是要缴纳一大笔费用的。也就是要承担到岸价+关税+消费税的总和乘以17%，如果是售价100万的汽车的话，加上各种费用到中国的落地价是193万。很多车主为了节省购车经费，会选择购买二手车，但是购买二手车有以下一些注意事项。第一就是购买的二手车必须是合法合规的，而且还要检查好车辆的相关证件。第二就是选择口碑比较大的正规交易平台，以免上当受骗。第三就是要全面了解二手车的车辆情况，而且要自行评估价格，以免买到价格虚高的二手车。

如果说，在肌肉车中找一辆经典的典范，那么道奇挑战者绝对是当仁不让的存在。毕竟速度与激情中范迪塞尔的座驾就是这辆硬派肌肉车。 其实很多人视福特野马为神车，确实野马不论是造型还是性能都足以胜任拉风吸睛的任务，尤其是野马的shelby更是一代经典。但是，要知道野马最初的定位是为了满足买不起硬派肌肉车的年轻人所准备的小肌肉车，而道奇挑战者才是一代王者。 在国内，和野马、大黄蜂相比，挑战者的保有量可以说是低到可怜，并且国内也没有中规车型可以选择，想要买到道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路。这也就注定了，关于道奇挑战者的周边服务肯定是没有国外那么丰富。 要说国内对于这款车的改装水平，嗯，首先得说一句，想要合法上路，改装这条道路在国内可能不太行得通，毕竟国内的各种规定还是摆在那的，不像国外那么自由。 受到规定的限制，改装行业自然就会有局限，不过改装的水准与国外的差距也不是特别大，毕竟汽车改装都有一套固定的改装方案，而改装的配件也是能淘到的。所以如果是按照一个模板在国内进行改装，就像道奇挑战者的地狱猫，那么出来的成品质量应当也是不错的。但是，如果想走原创路线，虽然不能直接否定，毕竟国内也是卧虎藏龙，谁知道就不能打造出一个经典呢！ 所以说，想看国内与国外的改装水平差距，还得看你究竟要走那个路线，而且就是不改，这辆车的回头率也是绝对足够了，更何况改了还可能吸引警察叔叔的眼光。