日产与尼桑是什么关系

尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名。日产是日本的一家汽车制造商，日产是日本日产汽车公司的正式名称与商标，写成罗马字就是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译，事实上最早是叫尼桑的，但因为在商标注册原因，NISSAN在正式登陆中国后发现有公司已经注册了尼桑，所以只好从音译改成了意译音译结合的日产。以日产轩逸2022款电驱版E-POWER超豪华ULTRA为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4649毫米、1815毫米、1445毫米，轴距为2712毫米，搭载1.2L自然吸气发动机，其最大马力为72马力，最大功率为53千瓦，传动方面，与这款发动机匹配的是1档固定齿比变速箱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。（数据来源有驾官网）

尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名。日产是日本日产汽车公司的正式名称与商标，写成罗马字就是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译，事实上最早是叫尼桑的，但因为在商标注册原因，NISSAN在正式登陆中国后发现有公司已经注册了尼桑，所以只好从音译改成了意译音译结合的日产，主要是因为汉语日产汽车即可以理解为日产牌汽车，又可以理解为日本生产的汽车，为避免混淆，很多人就把NISSAN写成尼桑。日产是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务，公司简介：该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域。发展历史：日产汽车的历史从1933年生产DATSUN小型货车的工厂开始。

启辰是日产旗下品牌，同时也是技术合作关系，但只和东风合作。虽然后来启辰独立出去了，但只是在品牌层面和管理层面独立出来，在技术上与东风日产合作，所以还是可以说启辰是日产旗下的品牌。在2010年，东风日产正式发布了自主品牌启辰。启辰的诞生，标志着东风日产已进入双品牌运营阶段。东风启辰在2010年成立，2017年2月7日正式独立，成为东风汽车旗下与东风日产平级的独立品牌。东风启辰自成立以来，能取得优秀的成绩，得力于它自主品牌的价位、合资品牌的品质。而在独立后这个优势就更加明显。在车辆品质上，无论是三大件、制造工艺还是品质管控，东风启辰都依旧背靠东风体系，共享了来自东风日产先进的体系力和经验。自主品牌“启辰”将以“尊重”为信念，以“亲和力”、“信赖感”为品牌特征，依托东风日产的强大实力、资源积累以及优秀团队，为中国消费者提供更具价值感的产品与服务。

法国雷诺持有日产43.4%的股份，是日产最大的股东；而日产持有雷诺15%的股份，以下是日产和雷诺关系的具体介绍：雷诺日产联盟：雷诺和日产结盟，雷诺收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建雷诺日产联盟。联盟目标：联盟确立并实施持续盈利增长的发展战略。联盟双方各自要在专项领域占有领先地位，从而使其在关键技术掌控方面跻身世界三大汽车制造集团之列。

日产尼桑蓝牙在导航仪里面。建立配对关系方法：分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，完成配对后则连接成功。蓝牙功能：方便车主在来电的时候，可以自动切换音响的声音、静音，挂掉电话的时候声音就自动恢复。安装车载蓝牙系统后，车主在开车接听电话时不需要分散注意力，接听来电时，用户只需轻轻按一个键或通过语音控制就可以接听电话，这样提高驾车的安全性和便捷性。目前大部分车载蓝牙系统支持电话会议，MP3播放等功能，操作简单，可同时连接多部电话，大大提高行车安全性。

尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名；日产是日本日产汽车公司的正式名称与商标，写成罗马字就是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译。以下是扩展资料：发音区别：日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份。介绍：日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

东风和日产是合作关系，以下是相关信息：1、东风：中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。2、东风日产：东风集团和日产自动车株式会社合资成立东风有限，东风有限下辖东风股份和东风日产，东风股份下辖郑州日产，东风日产产品矩阵丰富，形成“动感、SUV、舒适”三大车系阵营，旗下拥有楼兰、西玛、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、劲客、途达、轩逸等多款畅销车型，以及途乐等进口车型。

雷诺和日产的关系的相关介绍如下1、两者的关系：法国雷诺被日产收购了部分股份，东风日产是日产在中国的代理工厂和代理商，所以雷诺在中国的汽车也是在东风日产工厂代工生产，就如A厂是联想电脑在某国的一代工厂商，联想收购了IBM部分股份后，IBM的笔记本自然在该国也是由A厂代工生产。2、两者的发展：法国雷诺汽车与日产算是名义上合作联盟，但法国雷诺已经控股的日产汽车。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，日产汽车一直到1999年连续7年亏损，濒临破产。

日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的叫法而已。以下为日产的相关资料：1、品牌文化：力量源于自身，传递出一个强有力的真理，需要创新先进技术，这些技术有利于改善环境、提高汽车的安全性、改善汽车的动力性能，并提供更加令人满意的车内生活；2、旗下车型：有天籁、轩逸、奇骏、逍客，天籁是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间；轩逸是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型轿车产品；奇骏是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型SUV产品；逍客是日产自2007年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。

“日产”是日本日产汽车公司的正式名称与商标，写成罗马字就是NISSAN，“尼桑”是对NISSAN的音译，主要是因为汉语“日产汽车”即可以理解为“日产牌汽车”，又可以理解为“日本生产的汽车”，为避免混淆，很多人就把NISSAN写成“尼桑”。以下是关于日产的资料：1.日产是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(AikawaYoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。2.公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

启辰跟日产是技术合作关系，东风启辰是国产自主品牌，东风日产是合资品牌。启辰是东风汽车有限公司旗下的一个品牌，成立于北京，旗下车型有启辰D50、启辰R50、启辰T70X、启辰T90等；东风日产乘用车公司是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，旗下车型有逍客、奇骏、骐达、骊威等。以启辰D50和日产逍客为例，启辰D50是东风日产自主品牌的首款轿车，其长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm；日产逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，其长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm。

完全相同的，尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名；日产是日本日产汽车公司的正式命名与商标，写成罗马字便是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译。实际上较早是叫“尼桑”的，但由于在商标注册原因，NISSAN在正式登陆我国后发现有公司已经注册了尼桑，所以只有从音译改为了意译音译结合的“日产”。NI其实就是“日”的意思，如Nippon便是日本；“产”则音译自SSAN，因此，NISSAN就取了新名“日产”。类似的因知识产权问题被近改名的案例还有LEXUS从“凌志”改为“雷克萨斯”，ROVER的“陆虎”改为“路虎”。如今日产已与雷诺达成战略联盟相互控股共线产车，在中国有2家合资企业，分别是东风日产和郑州日产。但有一点是确认的，官方的称呼如今一概叫作“日产”。日产（NISSAN），是日本的1家汽车制造商，由鲇川义介(AikawaYoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市创立，现阶段在20个国家和地区（包含日本）设立汽车制造基地，并在全球一百六十多个国家和地区提供产品和服务。

日产尼桑是汽车制造上NISSAN的不同中文译名，无论是日产还是尼桑指的都是日本日产汽车公司，它旗下的车型有天籁、轩逸、骐达、骏逸等等。其实一开始日产公司在中国注册时要叫“尼桑”的，但是由于当时中国已经有公司注册了尼桑，所以日产公司只好从音译的“尼桑”改成了音译意译相结合的“日产”。目前日产公司和雷诺是战略联盟的关系，在中国分别有东风日产和郑州日产这两家合资企业。“NISSAN”是日语“日产”的罗马拼音，含义就是“以人和汽车的明天为目标”。

合作关系，日产汽车和法国雷诺组成了雷诺日产汽车联盟，组成时间是1999年3月27日，是雷诺收购了日产的36.8%股权，成为旗下最大股东。2010年的时候，戴姆勒公司与雷诺日产联盟宣布建立战略合作，共同开发电动车。日产是在1933年12月正式成立，成立的地点是在日本神奈川县横滨市，公司经营的范围是汽车制造，销售等等相关的业务。雷诺汽车公司是在1898年正式成立，主要经营的是中高端汽车的生产和销售，主要生产的是赛车、小型车、中型车和大型车等等类型。

日产尼桑天籁轿车售价是13.73万--22.73万：1、全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感；2、继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致，只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色；3、并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳。

日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

简单点，从品牌起源来说，日产还是一个日本品牌，只是后期，包括现在法国人帮了很多忙；但是从资本的角度来看，日产毫无疑问的由雷诺来主导。如今法国雷诺持有日产43.4%的股份，是日产最大的股东；而日产持有雷诺15%的股份。虽然双边都互持股份，但是两者的性质就不尽相同，日产没有投票权，而雷诺对日产拥有有限的正式控制权。

联盟关系。实际上雷诺已经控股日产，也就是雷诺汽车收购了日产汽车。虽然雷诺最终持有日产44.4%的股份，但各种文件上均未显示“收购”字样，始终是“联盟”，这种充分的“尊重”在一定程度上减少了重组日产的障碍。日产汽车公司：日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。法国雷诺汽车公司：创立于1898年的法国雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司，由于二战中向德国军队提供了不少武器，战后即被法国政府接管。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的叫法而已。日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。