teana尼桑是日产什么车？

teana是东风日产生产的天籁车型。其搭载了两款发动机，一款为2.0L自然吸气发动机，另一款为2.0T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机的最大马力为156匹，最大扭矩为197牛米。2.0T涡轮增压发动机的最大马力为243匹，最大扭矩为371牛米。在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是CVT无级变速箱。日产天籁的车身尺寸长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距是2825毫米。日产天籁的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。（以上数据来源于百度有驾）

日产KICKS中文名为日产劲客，是东风日产旗下的一款小型SUV。这款车的命名极其凶狠，英文KICKS是踢的意思，日产赋予这款车这样刚性的名字，是希望这款车能在小型SUV市场里面进行踢馆，也表明日产对这款车抱有着极大期望。日产劲客的定位于城市小型SUV，主要受众群体为年轻上班一族。日产劲客设计造型年轻个性，设计独特的黑色中网搭配回旋镖式前大灯，整体营造出很强的视觉冲击力。内饰同样主打年轻化风格，整体设计十分简洁，并没有太多的花哨装饰，还有多种不同颜色的版本可供消费者选择，能满足不同年轻消费者的需求。在底盘设计方面，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架占用空间小，而且成本同样是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对一辆小型SUV车款来说是十分至关重要的。日产劲客全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力。变速器最低配为5速手动，其他配置均为CVT无级变速器。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁非独立悬架，是同级别中比较常见的搭配。除了最低配车型，都配有6气囊、ESP车身稳定、多功能方向盘、上坡辅助、倒车雷达、17英寸轮胎等，基础配置很丰富。

尼桑bluebird是尼桑得蓝鸟，Bluebird(蓝鸟)是日产的车型之一，在日本也叫做bluebird，生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列，也被认为是日产最成功的车型。蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。外观方面，蓝鸟采用溜背式设计，尾部短促高耸，车体呈现俯冲姿态。蓝鸟的ABC柱均为黑色，展现出时下流行的悬浮式车顶视角效果。车体侧面运用3条腰线勾勒，最上一条从发动机盖一直延伸至尾灯处。内饰方面，整体布局采用“以驾驶者为中心”的理念，中控台向驾驶者倾斜5度，整体造型也更加时尚运动，大胆的红黑配色更是满足了年轻人张扬的个性。配置方面，蓝鸟搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统，包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车系统以及CTA倒车车侧预警系统。其中预碰撞智能刹车可以根据前车车速和前车的距离提示或者主动刹车，避免前车突然急刹而导致追尾，车道保持系统可以识别路面上的边线，并在未打转向灯压线先主动提示，引导驾驶员回到车道中间，变道辅助则可以监控盲区有无其他车辆，避免变道时出现意外；最后的倒车车侧预警系统则可以在倒车时监测两侧有无来车或者行人，避免因车尾盲区导致事故发生。

Teana中文名称是天籁，是日产在中高级车市场上非常有竞争力的车型。外观方面：2021款天籁全新推出了红黑和白黑双色外观，除2.0L入门版车型外，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。内饰设计：天籁此次升级，打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，提升座舱豪华感。动力搭载：天籁提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，匹配等同于8AT变速范围的全新智能XTRONIC-CVT无级变速器。

日产teana指的是东风日产天籁。以下是天籁的相关介绍：简介：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。外观设计：天籁全新推出了红黑和白黑双色外观，除2.0L入门版车型外，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。此外，该车型还推出了魅影套装，集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。

尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名；日产是日本日产汽车公司的正式名称与商标，写成罗马字就是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译。以下是扩展资料：发音区别：日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份。介绍：日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

日产teana是东风日产生产的天籁车型，车辆定位是一台中型级别汽车。关于天籁的更多信息如下：日产天籁目前在售6款车型，车辆匹配了2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机两种，全系搭载的是CTV无级变速箱。天籁的长宽高有4901*1850*1450mm、4901*1850*1447mm两种，车身尺寸轴距2825mm，油箱容积为61.3升，行李箱容积为586升，车身结构为4门5座三厢车。天籁推出了红黑和白黑双色外观，除2.0L入门版车型外，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。此外，该车型还推出了魅影套装，集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板、Midnight个性尾标等独特的外观配件。

altma是尼桑的天籁北美款。以下是关于天籁北美款的具体介绍：1、内饰方面：内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革在舒适性和豪华感的营造上做得很好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。2、动力方面：天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW和185kW，传动匹配CVT变速箱。

Teana中文名称是天籁。以下是关于天籁的更多介绍：1、天籁是日产在中高级车市场上非常有竞争力的车型。2、在2019年，天籁完成了最新的改款-2019款新天籁。3、新天籁在2019年的11月份上市，配备了2.0L以及2.0T两种动力版本。随着中型车的年轻化趋势，新天籁也采用了全新的设计风格。4、运动型的外观以及车身线条彰显活力，富有豪华感与科技感的内饰风格保持了中型车应用的水准。

日产叫尼桑车的原因是“尼桑”的名字是根据品牌的英文NISSAN音译而来，而NISSAN就是“日产”两个字的罗马音拼写。扩展日产车相关资料如下：1、天籁：中型轿车。回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿车身，形成了极具辨识度的动感形象。中控台采用前卫的设计，通过平缓线条和圆润曲线营造一种温馨舒适氛围，左右对称的中控布局也更加符合审美观。2、劲客：小型SUV。劲客的前脸就像一只小狗，双色车身设计颇具时尚感；富有层次感的内饰很是活泼，空间的表现相当出色。适合用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。3、途达：中型SUV。适合重度越野玩家，在城市里的时间少的人群。

Bluebird(蓝鸟)是是日产的车型之一，在日本也叫做bluebird，生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列，也被认为是日产最成功的车型。关于Bluebird的拓展如下：1、外观方面，蓝鸟采用溜背式设计，尾部短促高耸，车体呈现俯冲姿态。蓝鸟的ABC柱均为黑色，展现出时下流行的悬浮式车顶视角效果。车体侧面运用3条腰线勾勒，最上一条从发动机盖一直延伸至尾灯处。2、内饰方面，整体布局采用“以驾驶者为中心”的理念，中控台向驾驶者倾斜5度，整体造型也更加时尚运动，大胆的红黑配色更是满足了年轻人张扬的个性。3、配置方面，蓝鸟搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统，包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车系统以及CTA倒车车侧预警系统。

teana是日产天籁。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界，是日产中高级车市场上非常有竞争力的车型。有关teana的更多资料如下：1、天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。2、不管是在中速还是在高速状态下，天籁提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力即充沛又不生硬。3、天籁标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。

teana是日产天籁。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。以下是关于teana的介绍： 1、teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。2、亚洲市场推出的这款teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用ff-l平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是nissan最新的车型之一。

丰田teana中文名是天籁，是一款中高级豪华车。车身尺寸方面，天籁长宽高分别为4850mm、1795mm、1475mm。天籁前脸设计风格一改旧款的沉稳风格，但是空间以及舒适性依旧，在追求革新中也不失中高级豪华车的定位。动力方面，天籁依然采用2.0L自然吸气发动机，也增加了2.0T版本。内饰方面，天籁也采用了更豪华更有科技感的设计风格。方向盘以及仪表台的质感都非常好，舒适的大沙发也没有让人失望。

日产尼桑是汽车制造上NISSAN的不同中文译名，无论是日产还是尼桑指的都是日本日产汽车公司，它旗下的车型有天籁、轩逸、骐达、骏逸等等。其实一开始日产公司在中国注册时要叫“尼桑”的，但是由于当时中国已经有公司注册了尼桑，所以日产公司只好从音译的“尼桑”改成了音译意译相结合的“日产”。目前日产公司和雷诺是战略联盟的关系，在中国分别有东风日产和郑州日产这两家合资企业。“NISSAN”是日语“日产”的罗马拼音，含义就是“以人和汽车的明天为目标”。

这是日产旗下的劲客，劲客是日产旗下的一款小型入门级suv车型。劲客的长宽高分别达到了4295毫米，1760毫米，1588毫米，这款车的轴距达到了2620毫米。这款车全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机拥有122马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款小型suv车型来说是非常重要的。

尼桑日产轩逸车还是挺不错的，这款车的配置简介：1、轩逸销量好的车型是1.6L自动尊享版，这款车动力不像本田那样迅猛，和丰田卡罗拉差不多，起步有些肉，不过1.6L加CVT无级变速箱也就这样了，为了省油不计较动力了，反正也是家用，又不飙车，CVT变速箱在所有变速箱里是最平顺最省油的，成本也是最低的；2、轩逸的油耗不高，正常驾驶百公里7-8升油，开空调油耗会高一些，不开空调不猛踩油门这款车还是挺省油的，跑高速时速保持每小时80公里-100公里是最省油的，油耗在5-6升左右；3、轩逸的操控性方面还可以，方向盘很轻，多少有些虚位，悬架调校的偏舒适，过弯时要低速过弯，不减速过弯车身倾斜度较大，这车主打舒适，谈不上操控性有多好，日常家用代步还是不错的。

这是日产旗下的西玛。西玛是日产旗下的一辆中型汽车，这一款车全系基本都使用的是2.5升自然吸气发动机。西玛的长宽高分别是4903毫米（mm），1860毫米（mm），1436毫米（mm），轴距为2775毫米（mm）。西玛是一辆四门五座三厢汽车。西玛的2.5升自然吸气发动机最大功率是137kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为234牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。西玛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架的结构简单，成本低，占用空间同样是十分小的。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

这是日产的轩逸，轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车。轩逸的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。轩逸使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16。轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱的零部件数量也是比较少的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低成本。

日产天籁。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。天籁作为在国内市场上一款知名的中型车，其竞对手主要为同为日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞，除此之外，像福特蒙迪欧、大众迈腾和帕萨特也对新车构成了竞争关系。天籁的优势在于出色的乘坐感受，同时新车还提供天籁·公爵车型可选，使得新车的后排得到最大限度的优化，这些相比竞争对手而言是最大的优势。