自动驻车坏处

自动驻车的坏处是：

1、当走在拥堵的路段或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而后又要马上刹车，有与其他车辆剐蹭的隐患；

2、自动驻车功能可能会带来一些电子故障；

3、一些需要借助手刹制动后轮才能完成的驾驶动作可能因为自动驻车系统无法进行；

4、自动驻车系统是依靠电池工作，当电池出现故障时系统可能出错，也可能由于其他电子元件故障受到影响。

5、早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来这一弊端已经改善了很多。

自动驻车工作原理：

自动驻车（AUTO HOLD）功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过 ESP来实现对四轮刹车的控制，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

自动驻车的优点

1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；

2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；

3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

自动驻车的缺点

1、如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门 控制不好可能会发生意外；

2、早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来这一弊端已经改善了很多。