自适应远近光什么意思

自适应远近光灯指的是能够自动改变远近光照明以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，对汽车夜晚行车起到安全作用。车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器判断路面对向或同向车辆、人员情况自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如检测到对面来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围；如系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光，驾驶员就不需要频繁切换远近光去避免对方灯光，也不会影响对向来车的行驶。

自适应远近光灯实用。正常情况下，车辆由远光灯驱动，当识别到对面的大灯和尾灯或其他光源被感应到时，会自动切换到近光灯。在灯光明亮、以低于三十千米每小时的低速行驶的市区以及其他不需要远光灯照明的驾驶环境下，它会自动切换到近光灯。自适应远近光系统可以实现高速行驶时包括随动转向、动态水平调节、照明角度和范围等控制功能。光束可根据方向盘角度、车辆偏转率、行驶速度连续调节，保证光线方向与车辆当前行驶方向一致，在不影响同向和对向车辆的情况下，为前方道路提供最佳照明。自适应远近光灯的出现，有效降低了车辆在夜间的事故概率，在保证自身安全的同时，也为道路上的其他车辆提供了保护。

自适应远近光灯实用，自适应远近光灯的介绍和作用如下：自适应远近光灯的介绍：通常情况下，车辆以远光灯照射下行驶，而当识别感应到对向车前大灯和前车尾灯或者其他光源时，就会自动切换至近光灯。在光线明亮的市区和以30Km/h以下低速度行驶等不需要远光灯照射的行驶环境下，也会自动切换至近光灯。自适应远近光灯作用：自适应远近光灯系统能够实现包括随动转向、动态水平调节以及高速行驶时照射角度和范围的控制功能。车灯光束可以根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度进行不断的调节，保证灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，在不影响同向和对向车辆的情况下对前方道路提供最佳照明。自适应远近光灯的出现有效降低了夜晚车辆发生事故的几率，在保障自身安全的情况下也对道路上的其他车辆提供了保护。

远近交替的规则如下：夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行道时，交替使用远近光灯不少于3次。夜间通过没有交通信号灯的路口时，交替使用远近光灯不少于3次。夜间超越前方车辆时，交替使用远近光灯不少于3次。远近光交替的操作方式：灯光控制拨杆：找到方向盘左侧灯光控制杆，先打开近光灯(转动旋钮至近光灯位置)，然后往自身方向拉一下灯光控制杆，远光灯临时开启，松手后拨杆回弹，远光灯自动关闭，近光灯依然保持常亮，这就完成了一次远近光灯交替使用，按照上述情景操作3次即可。灯光控制旋钮：找到中控台左侧灯光控制旋钮，先拧到近光灯的位置开启近光灯，然后再使用方向盘左侧的灯光控制杆，往自身方向拉一次控制杆，远光灯临时开启，松手后回弹，远光灯自动关闭，这就使用了一次远近光灯交替使用。

1自动近光灯在自动灯光位置，往上拧一下放开会自动返回，是自动近光灯。2自动远光灯往上拧停留三秒返回是自动远光，自动远光应该有条件限制，感应到对方灯光或近距离物体无法开启。

汽车自适应远近光照明系统，是一种能够自动改变远近光照明以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是目前国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。具体介绍如下：1、功能：汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。2、自动切换：如果检测到对面来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开对面车辆，这样在确保驾驶员清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶，而驾驶员不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目。当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

远近光一体原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称远光；另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车驾驶者造成炫目，这种光源俗称近光。前大灯的照明效果主要和两个因素有关：光度和角度。1、光度：车子在行驶中会有颠簸、震动，所以灯具会出现松动、错位的情况，这也是照明效果下降的最常见原因。2、角度：前大灯的角度都可调，绝大部分是在前舱里面、大灯的后面，通过定位螺丝来调节，也有一些是在车外调节，或是在车内电动调节。在没有测光仪器的辅助下，可以将车子停在一条直路上，启动发动机，但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作，每次微调角度后，在近光、远光之间切换，调节到感觉良好即可。

自适应远近光灯实用。以下是自适应远近光灯的具体介绍：1、自适应远近光灯，即车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器，通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头，判断路面对向或同向车辆、人员情况，自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。2、汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如果检测到前方来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开车辆，这样在确保驾驶员清晰视野同时，亦不会影响前方来车行驶，当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

主驾左侧面板上的灯光控制开关，可以进行远近光的开启与调整。以下是自适应远近光灯的具体介绍：1、自适应远近光灯，即车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器，通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头，判断路面对向或同向车辆、人员情况，自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。2、汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如果检测到前方来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开车辆，这样在确保驾驶员清晰视野同时，亦不会影响前方来车行驶，当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

扳手灯是保养提示灯，亮起的原因是车辆行驶到了一定里程，需要进行保养。汽车的保养周期在车辆出厂时就已被设定好，每隔一定的公里数扳手灯就会出现，提醒驾驶人及时做保养。有些车型，保养完了扳手标志就会消失；但是有些车型，保养完了也不一定会自动消失，必须通过电脑才能消除。汽车长期不保养的危害如下：刹车油变质：因为刹车油中含有乙二醇，遇到水就会变质，刹车系统是在外部，很容易吸收空气中的水分。长期不更换就会混入水分，导致刹车失灵，或者刹不住汽车等情况的出现。发动机故障：如果汽车长时间没有做保养，发动机会出现故障。因为机油变质或者不足，内部的零部件就会磨损严重。机油变稠发动机就无法进行润滑，就会有烧缸、拉缸、咬缸等问题的产生。刹车片磨损：开车时经常需要踩刹车，长时间不保养，汽车的刹车片就会磨损严重，就会导致刹车失灵的故障出现。

让远近光一起亮的方法是：在远近光继电器之间加一个二极管，具体方法：1、打开保险盒，找到远光灯继电器和近光灯继电器并拔出；2、将二极管的引脚弯成合适的形状，正极引脚插在远光继电器插座里，负极引脚插在近光继电器插座里；3、重新插上远近光继电器即可完成操作。汽车灯光的类型：1、前照灯：汽车前端的照明大灯分为近光灯和远光灯；2、雾灯：雾天视线模糊，需打开雾灯；3、刹车灯：刹车时就会亮起，安装在汽车后端。

自动大灯不会调远近光，因为自动大灯只是靠阳光传感器来判断周围环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光，如果想自动大灯控制远光灯，就要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至auto位置，远光灯才能自动开启，同理近光灯也是。自动大灯也就是自动头灯，自动大灯是一些厂商为了方便驾驶者，在前大灯安装了感光控制系统，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动给亮起或熄灭的功能。

自适应远近光灯指的是能够自动改变远近光照明以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，对汽车夜晚行车起到安全作用。汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如检测到对面来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围；如系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光，驾驶员就不需要频繁切换远近光去避免对方灯光，也不会影响对向来车的行驶。

自适应远近光灯，1、就是汽车在夜间打开大灯行车时，汽车大灯利用传感器（一般是在前挡风玻璃里侧的摄像头）判断路面对向或同方向汽车、人员情况，自动切换远近光灯；2、使司机更专注驾车，而不用频繁切换远近光灯。一般情况下，汽车以远光灯照射下行车，而当识别感应到对向车前大灯和前尾灯或是别的光源时，便会自动切换至近光灯。在光照明亮的市内和以30Km/h以下低速度行车等无需远光灯照射的行车环境下，也会自动切换至近光灯。自适应远近光照明系统，是1种可以自动改变远近光照明以适应汽车行车条件变化的前照灯系统，它的开发对汽车夜间安全驾驶起到了非常大的作用。假如对面有车，这个系统便会选择性地遮住远光灯的光束范围，让光束避开对面汽车，这样在保证司机清晰视线的同时，也不会干扰对向来车的行车。

方向盘左边的那个横杆-就是控制转向灯的那个，可以看到横杆最前端可以扭的动，共分两个挡，扭一下是远光灯开关，再扭一下就是近光灯，在近光状态下把横杆往上抬按，远光灯就打开了。一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。汽车的灯光有近光灯、远光灯、示宽灯、前照灯、雾灯等。各灯光都各具不同用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。夜间行车如果乱用灯光或者不打开相应灯光，对自己对他人都会带来不便甚至带来安全隐患，增加意外发生的几率。常见的灯光开关是转动手柄式和转盘式。转一档开启示宽灯(俗称小灯)，再转一个角度示宽灯与前照灯(俗称大灯)同时开启，前照灯的远近光变换多是靠抬/压手柄实现。

自适应远近光灯开启方式：1、坐在驾驶座左下角的方向盘上会有一个拨杆；2、用拇指和食指抓住拨杆，向自己的方向和车头的方向前后来回拨动；3、自动自适应近远光照明系统是利用车辆后视镜部分摄像头检测前方行驶车辆，检测范围可达400米。

使用交替远近光灯，要先打开远关灯再回到近光灯的，包括以下情况：1、在急弯、坡路、超车（同时打左灯）、拱桥、人行横道、无信号灯路口；2、在这些情况下就可以使用这种信号灯，使用远近光灯交替是能有效的提醒对面车辆的驾驶人注意；3、根据灯丝的距离来调节光线的强度。远光灯在其聚焦时，所发射的光将平行射出，光线更集中，亮度更大，能照射到很远和很高的物体上。近光灯不在其焦点范围内（在焦点的1倍到2倍之间），并且发出的光以发散状态出现，可以照亮附近较大范围内的物体。

远光灯和近光灯交替闪烁，意思就是提醒路人或者外界要注意车辆。远近光交替情况：1、在没有中央隔离设施或道路上没有中心线的情况下，夜间车辆应在距车辆相对方向150米处转向近光，在狭窄道路上，窄桥和非机动车车辆应使用近光灯；2、机动车辆在夜间无路灯、照明不良或遇雾、雨、雪、尘、雹等能见度低的情况下，在同一方向行驶时，与前车近距离行驶时，应使用近光灯；3、机动车在夜间通过急转弯、斜坡路、拱桥、人行横道或无交通信号控制的路口时，应交替使用远近灯信号，在夜间无照明条件的道路上，当车速低于30公里\/小时时，可使用近光；4、当车速高于30公里\/小时时，可使用远光灯，夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

先打开主驾左侧面板上的灯光控制开关，才可以进行远近光的调整：1、即顺时针旋转灯光控制开关两格，开启近光灯，灯光控制开关位于方向盘的左边，是一个旋转式开关按钮；2、将灯光控制开关按顺时针旋转两格，开启了近光灯之后，通过扳动方向盘左边的拨杆往前推（即车子前进的方向）就可以切换成远光灯，往后面回位就又切换到近光灯。另外远近光灯可以进行高度的调节，调节按钮位于方向盘的左侧，就在灯光控制系统开关的旁边；3、近光灯的高度调节是根据用户的情况而定的，只要感觉自己能够清楚七八十米内的物体就可以了，或者是适合自己驾驶习惯的视野。

自动头灯和自适应远近光的区别：1、少部分厂家百生产的自动头灯有变换远近光灯的功能。自动头灯也叫自动感应式自动大灯，相当于为前大灯度安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯；2、例如从亮的地方突然进入回隧道，大灯自动调节灯光亮度，点亮前路；3、自动头灯可以使驾驶者在需要大灯的时候免去找开关的过程，同时也可以避免驾驶者在夜间或光线不好答的时候忘记开大灯，提高了行车安全。