春风250sr油箱多少升

春风250sr机油总量1.6升。春风250s外观设计，锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡，链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高。（数据来自春风摩托车官网）

春风250sr分为赛道版和abs版，这两种版本摩托车的油箱容积均为12升。（数据来源百度百科）普通摩托车的油箱容积约为6.5升左右，它比普通摩托车的油箱大了很多，两者相差近乎一倍。百公里耗油量还与驾驶员的驾驶习惯、行驶路况有关，一般在4-5L左右，也就是说一箱油可以跑200-260公里。如果是高速公路上行驶的话，可以跑得更远，如果都是爬坡或堵车的话会缩短行驶里程。春风250sr是我国国产品牌春风旗下的车型，浙江春风动力股份有限公司成立于2003年，前身为成立于1989年的摩配厂，经过二十余年技术沉淀，逐步成为一家专业高端动力运动装备研发、制造和销售于一体的国家高新技术企业。

春风250sr使用的是单缸水冷四冲程发动机，这款发动机的排量为249.2cc。这款发动机的最大功率为20.5kw。大部分摩托车都会使用四冲程汽油发动机，这种发动机的工作原理其实与汽车的发动机是相同的。四冲程汽油发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运动吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点火，这样汽缸内的可燃混合气会被点燃。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样燃烧产生的废气就可以排出了。四冲程汽油发动机在工作时会不断循环这四个冲程。有一些老款的摩托车会使用二冲程发动机，二冲程发动机的效率比较低，并且油耗很高尾气排放量也很高，所以二冲程发动机就被淘汰了，已经没有摩托车使用二冲程发动机了。

根据官网得知，春风250sr有28匹马力。春风250sr外形俊朗、线条凌厉、体态纤细却很具有力量感，整车造型与以往小排量街车相比有理念程度上的改变，吸睛度非常高。车架和后摇臂（钢管编制式）承袭KTM血缘，性能在同级别国产街车里可说得上类拔萃，在实际驾驶中大有压弯无极限的感觉。春风250sr车架和悬挂已经到达很高的水准，轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易，率可调模式，很容易上到转速红区，当然，相应油耗增加是在所难免。

春风250sr的百公里油耗为3.5升,油耗不仅与摩托车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。以下是降低驾驶油耗的习惯：平稳起步：停车起步、停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门，见空当就抢，油耗都会大大增加，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。高挡低速：行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。适度热车：在车辆发动后的1分钟内上路，让车子维持平缓速度行驶3至5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长会耗费燃油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。

春风250sr排量是249cc。车身尺寸方面：春风250sr长宽高分别为2010mmmm、750mm、1080mm，轴距为1360mm，座高780mm。动力方面：春风250sr的发动机采用的是单缸水冷四冲程发动机，这款发动机的最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米，在9000转每分钟时输出最大功率，可以在7500转每分钟时输出最大扭矩，这种发动机的工作原理其实与汽车的发动机相同。

春风250sr油箱不准有油表上升和下降的情况。春风250sr油箱油表上升：油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置，发生了油表的上升。春风250sr油箱油表下降：油箱油表刻度突然下降为零，可能就是传感器有问题，由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

春风250SR发动机最大马力达到了27.9匹。春风250SR操控性能：具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡-链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高，而且在春风不断的优化下，变速体系和发动机有着完美的配合。油门反应相当及时，能够与右手实现心灵互通，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。摩托车发动机的特点：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。发动机的转速高，一般在5000转/分以上。发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

春风250SR的油箱容量为12L。油箱：飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱用途：油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。油箱种类：油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。

春风250的油箱是12升，油箱是装燃料的容器。油箱容量：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小，汽车油箱容积设计，一般可行驶400-600公里，车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些，车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些，但是满箱油的最大行程大多都在400-600公里。油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。

1.2L原厂10W40半合成。以下是关于摩托车的相关介绍：摩托车驾驶证的种类：现在我国的摩托车驾驶证有F、E和D三种，F证只能驾驶发动机排量在50CC以下的轻便摩托车，但是这种驾驶证基本没有会考，而E证可以驾驶任何排量的两轮摩托车，对排量没有限制，D证可以驾驶所有的两轮和三轮摩托车，所以只要有E证，就可以驾驶所有的两轮摩托车，大排量摩托车没有单独的驾驶证。摩托车的概念：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

春风250NK车型共有两款，油箱容量均为12.5升，最大功率为25kw。250CL-XHeritage及250NK，两款分别各有两种车身涂装，250NK更有ABS或CBS刹车系统可供选择，其中ABS版增加了滑动离合。同级别车中，春风250SR油箱为12升。摩托车减省油耗方式：起步柔和，油门轻轻拧。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的！胎压过高或者过低都会造成油耗的升高！少刹车，必要时候急刹车也是必须的。

春风狒狒的油箱只有7升。春风狒狒搭载了124cc单缸风冷发动机，电喷技能的加持，契合当前排放标准，最大扭矩8.3牛米，让其达到7KW的最大功率。变速配置方面，6挡-链传动变速效果拔群，其可靠性和平顺性自然不必多说，而且在春风不断的优化下，激发了发动机及变速系统的潜力。同级别车中，春风650国宾油箱容量为22升。摩托车减省油耗方式：起步柔和，油门轻轻拧。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的！胎压过高或者过低都会造成油耗的升高！少刹车，必要时候急刹车也是必须的。

春风250SR油箱只有12升，百公里油耗在4-5L，一箱油能跑200-260公里左右。250sr搭配了249.2CC单缸水冷发动机，零百加速7.5秒，急速下可达145km/h。更是拥有DOHC引擎，双顶置凸轮轴。通过更改连杆的形状，加大了进气量、减小进气阻力；同时气门阀片直径减小，内经增大38mm，以提油量流量。同级别车中，春风250NK有两款，油箱容量均为12.5升。摩托车减省油耗方式：起步柔和，油门轻轻拧。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的！胎压过高或者过低都会造成油耗的升高！少刹车，必要时候急刹车也是必须的。

春风250sr机油总量1.6升。外观设计：锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。TFT仪表构型比较常规，不过显示效果很好，后视镜极具纤维质感，双色设计，视野广阔，不过轮毂的构型比较平庸，缺少了一点力量感。操控性：春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高，而且在春风不断的优化下，变速体系和发动机有着完美的配合。

春风250sr有28匹马力。以下是关于春风250sr的具体介绍：1、外观方面：春风250sr外形俊朗、线条凌厉、体态纤细却很具有力量感，整车造型与以往小排量街车相比有理念程度上的改变，吸睛度非常高，车架和后摇臂(钢管编制式)承袭KTM血缘，性能在同级别国产街车里可说得上类拔萃，在实际驾驶中大有压弯无极限的感觉。2、动力方面：车架和悬挂已经到达很高的水准，轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易，率可调模式，很容易上到转速红区，当然，相应油耗增加是在所难免。

春风250sr座高780mm。以下是有关春风的介绍：1、简介：浙江春风动力股份有限公司是春风控股集团的动力产业平台，坐落于长江三角洲中心城市杭州。2、发展：20年的发展，现已成为一家专业从事水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售一体的大型股份制企业。3、品牌文化：以和谐团队，建设可持续发展的高新技术企业，经营信守承诺的一流品牌；坚持国际最高专业标准，走差异化发展道路。

春风250sr座高为780mm。相关介绍：1、发动机：单缸水冷四冲程排量为249ml缸径×行程是72×61.2mm最大功率为20.5/9750kw(r/min)最大功率为20.5/9750kw(r/min)。2、车身：长×宽×高为2010×750×1080mm轴距为1360mm。3、车轮规格：前轮110/70r17后轮140/6r17。

春风250sr使用的是单缸水冷四冲程发动机，这款发动机的排量为249.2c。以下是对四冲程发动机的更多介绍：1、四冲程汽油发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。2、发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运动吸入可燃混合气。3、发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。4、发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点火，这样汽缸内的可燃混合气会被点燃。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力。5、发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样燃烧产生的废气就可以排出。

这款摩托车的最高时速可以达到150公里每小时。这款摩托车使用了一台排量为249cc的水冷电喷单缸四冲程发动机。这款发动机的最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米。这款发动机可以在9000转每分钟时输出最大功率，可以在7500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机的压缩比为11.3比1。其实大部分摩托车都会使用汽油四冲程发动机，这种发动机的工作原理与汽车的发动机是相同的。四冲程发动机在运行时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，发动机的进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时火花塞可以点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样可以将汽缸内燃烧产生的废气排出。发动机运行时会不断循环这四个冲程。