柴油cas号是多少

宝马CAS模块损坏故障现象：1、在编程过程中CAS死机，造成点火开关不能接通电源唤醒其它模块。此时，无法再次对车辆编程。只能更换CAS，重新编程。2、在正常使用过程中，点火开关不能打开，车辆无法启动。3、原车钥匙可以启动但1分钟就熄火，新做的钥匙学习不上。解决办法：1、对于E60将CAS控制单元的1脚KL30G、8脚KL15、19脚15wup人为连接12V电源，然后对车辆进行编程。2、对于E65E66将CAS控制单元的48脚15wup、49脚KL15人为连接12V电源，然后对车辆进行编程。3、对于新E70E71将CAS的1号7号8号14号19号脚人为连接12V电源，然后把OBD-II的1号脚（空）和16号脚对接。4、对于OBD-II有1号脚线的老款车辆只需要短接1号和16号脚就可以编程通过以上方法对CAS编程，新款车的CAS和FRM还有老款车的LM还有3系仪表里面有车辆数据的模块不要使用二手，如果一定要用二手零件号务必使用相等且车架号务必手工修改后对车辆才可以进行编程和设码工作。5、选择备份读D-FLASH和p-flash，保存。选择解锁读写，解锁。解锁成功后记下软件提示的加密字节，CAS4都是FF。选择写分区，在提示框选0，点确定。打开备份的D-FLASH。选加锁，在提示框里填入加密字节FF。宝马CAS模块是车辆上的一个控制单元，主要的作用是控制车载电脑和点火开关。宝马CAS模块安装在主驾驶室的左下方，前面会有个塑料盖板给盖住，将塑料盖板掀开，就能够看到一个电脑板，电脑板的颜色是黑色的，形状是长方形的。电脑板上面有几个模块，如果上面有CAS字母那就是CAS模块了。

柴油按凝固点分为7个等级:10#、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；10号柴油适合有供油系加热设备的高速柴油机使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。它是轻柴油产品和复杂碳氢化合物(约10~22个碳原子)的混合物。柴油发动机燃料具体来说，它是由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分制成。它也可以由页岩油加工和煤液化制成。可分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)。广泛用于大型车辆，铁路机车和船舶。柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。柴油能耗低，所以一些小型车甚至性能优异的车也改用柴油。

1斤柴油是0.5814-0.6098L升柴油。由公式：体积=质量/密度可得知，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间，一斤=500克。柴油是石油提炼后的一种油质产物，有不同的碳氢化合物混合组成，又称为油渣，通过石油用蒸馏法提炼(根据各种烃类化合物的沸点不同，用蒸馏法在不同温度下会得到不同的产物)制得柴油。挑选柴油的方法：1、直接观察法。直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象。而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油，有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。2、看颜色。柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。3、闻气味。柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常，劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。4、测密度。油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。5、手感。优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。

柴油版哈弗h3-2.5T综合路况燃油消耗大概在7升左右，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。以下是关于哈弗h3的部分介绍：简介：哈弗h3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型。继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点。配置：搭载2.0L4G63S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km（90公里等速），装备OBD，排放达到欧Ⅳ标准。

柴油的燃点220℃。柴油的闪点在55℃以上柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。发动机的分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的原理：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

以下是cas面和a面的区别介绍：先后顺序不同：汽车造型A面在前，CAS面在后，在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。表现内容不同：A面须满足相邻曲面之间的间隙在0.005mm以下，切率改变在0.16度以下，曲率改变在0.005度以下。而CAS面主要是用于造型可研阶段进行法规要求、造型、工程、生产制造、售后维修、保险服务的校核以及小比例油泥模型的制作。

柴油的热值一般为42.6MJ/kg。以下是关于柴油的介绍：简介：柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。牌号：同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油牌号按凝点不同分为6个等级：10＃、0＃、-10＃、-20＃、-35＃、-50#。以下是柴油相关内容的介绍：不凝固指标：柴油的0、负10、负20，是指柴油在气温零下多少度之上，不凝固的指标。也就是说：负10号柴油，在气温零下10度之上时，不会凝固，不会影响正常使用。柴油等级：柴油牌号按凝点不同分为6个等级：10＃、0＃、-10＃、-20＃、-35＃、-50#凝点是指柴油失去流动性开始凝结的温度，表示柴油的低温流动性。使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。所以标号应该随着地域和天气的不同而不同。

柴油机的热值根据柴油的燃烧时间来定。以下是车用柴油的相关资料：1、简介：《车用柴油》规定了车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及标准的实施。2、意义价值：对于促进中国国内车用柴油质量的提高，加快中国国内炼油行业的技术进步和装置改造起到了积极的推动作用，同时对于改善中国的空气质量具有重要的社会意义。

柴油的燃烧值是：3.3×107焦耳/千克。以下是对柴油的具体介绍：1、物理特性：易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。2、主要分类：柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。3、用途：柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油cas编号是68334-30-5。以下是关于柴油的介绍：1、简介：柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。2、牌号：同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃--5℃时选用-10#柴油。温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃--29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

目前市场的柴油质量标准主要采用国家标准GB19147-2016。以下是相关内容介绍：1、规格：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号。2、柴油：柴油在260-350℃的温度范围内从石油中提炼出来，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。其最根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.035%。

柴油的闪点在55℃以上(国标)。以下是相关内容的介绍：1、闪点介绍：闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为>55℃。2、闪点种类：开口闪点是用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油；闭口闪点是用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用于测定煤油、柴油、变压器油等。

宝马cas模块是一个控制单元，主要控制点火开关和行车电脑。以下是关于宝马的相关信息：1、简介：宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、发展：宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司。宝马是驰名世界的汽车企业之一，也是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

燃点又称着火点，柴油燃点：220℃。以下是扩展资料：一、燃点的概念：物质的燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的最低温度叫做燃点。表中所示的数据随试样的形状、测定方法不同而有一定差异。燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。二、柴油的概念：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油的闪点是38度。以下是对柴油的具体介绍：1、物理特性：易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。2、主要分类：柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。3、用途：柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

宝马cas模块是一个控制单元，主要控制点火开关和行车电脑。位置在驾驶室左下部，有个塑料板子拆掉往上看有一个黑色长方形电脑板，里面有几个模块，上面有CAS英文。以下是cas模块损坏故障的解决办法：1：选择备份读D-FLASH和p-flash，保存。2：选择解锁读写，解锁；解锁成功后记下软件提示的加密字节，CAS4都是FF。3：选择写分区，在提示框选0，点确定。4：打开备份的D-FLASH。5：选加锁，在提示框里填入加密字节FF。

宝马的cas模块在驾驶室左下部，有个塑料板子拆掉往上看有一个黑色长方形电脑板，里面有几个模块，上面有cas英文的就是。宝马主要车型有：1系、3系、3系gt、4系、5系。以宝马3系为例：宝其搭载了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，代号为b48b20b，最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1350到4000转。外观方面，宝马3系的车身线条更加流畅有力，尤其是发动机舱盖上两条隆起的v型线条，使整个车头看起来更加有力。

一吨柴油理论上有1000升柴油，但汽油的密度会随着季节的变化发生变化，所以一吨油有多少升油会随着季节发生些许的变化。汽油在常温下是无色至淡黄色的易流动的液体，难溶解于水，很容易燃烧。国内，提供汽油的主要是中石化和中石油，二者的原油产地不同。中石化的原油是进口的，而中石油的原油来源于中国本土。我国的加油站大部分之所以集中在北方地区，也正是因为这样获取原材料相对更容易，能够因地制宜。

国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用：1、从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转；2、一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升；3、密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。