原厂轮毂和副厂轮毂有什么区别

原厂大灯和副大灯的区别在于质量和价格。副厂大灯价格比较便宜，质量比较差。随着使用时间的增加，副大灯外壳的密封性能会下降，老化会相当明显。原大灯外壳使用多年后密封性能基本不会降低，可能不会有相当明显的老化。大灯是车辆非常重要的一部分，起着照明的作用。如果车辆没有大灯，车辆在夜间将无法正常行驶。大灯也起到了美观的作用。有些车辆的大灯设计非常漂亮。好看的大灯可以让整车看起来更好看。大灯相当于人的眼睛，好看的大灯可以提升车辆的价值。如果骑手的大灯坏了，骑手最好不要便宜用副厂的大灯，因为副厂的大灯质量不好。鼓励驾车者在更换大灯时选择原装大灯。很多车辆基本都使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量相当不错。法雷奥为许多品牌的车辆提供大灯。如果车辆前方发生碰撞事故，大灯相当容易损坏。

以下是原厂配件和副厂配件之间的区别：原厂配件是指汽车制造商直接授权的配件厂生产的汽车配件。产品和包装应统一使用车辆制造商的商标标识，并在包装上注明产品参数和制造商的电话地址。需要注意的是，原厂配件仅在车辆制造商的销售系统中流通，如车辆制造商的品牌4S店或直接授权的特约经销商。副厂配件是指零部件厂未经汽车制造商授权生产的汽车零部件。副厂配件的优点是价格便宜。缺点是受各种因素的影响，质量不好。在使用过程中容易出现问题。

以下是原厂和副厂的具体区别：概念方面：原厂件一般是汽车厂商和零部件供应商订购的产品，这种产品表面会印上厂商品牌，由原厂件由汽车厂商所订购。副厂件指的是非原厂件和正厂件以外的所有产品，对于新手来说不建议选择副厂件。质量方面：原厂件适配性和质量上都比较有保证，但是在市面上很难买到。副厂件的质量参差不齐，但不排除有质量优秀的产品。

原厂大灯和副厂的区别是封密性能不同：原厂大灯的外壳使用密封性能不会下降；副厂大灯的外壳使用密封性能会下降。大灯是汽车上比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。汽车上没有大灯，将无法在夜间正常行驶。大灯起到美观作用，有些汽车的大灯外观设计较好看。大灯相当于眼睛，好看的大灯可以提升汽车的颜值。如大灯坏了，建议更换大灯时选择原厂大灯。如较多汽车都会使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量比较好，法雷奥是为较多品牌的汽车供应大灯。

以下是奥迪原厂和副厂液晶仪表的具体区别：概念方面：原厂的液晶仪表一般是汽车厂商和零部件供应商订购的产品，这种产品表面会印上厂商品牌，由原厂件由汽车厂商所订购。副厂的液晶仪表指的是非原厂件和正厂件以外的所有产品，对于新手一般不建议选择副厂件。质量方面：原厂的液晶仪表适配性和质量上都比较有保证，但是在市面上很难买到。副厂的液晶仪表的质量参差不齐，但不排除有质量优秀的产品。

原厂刹车片和副厂刹车片主要有以下几个区别：材质对比：原厂产品陶瓷和石墨的含量多于金属，陶瓷和石墨比金属更加耐磨，使用寿命更长。副厂产品明显金属的含量多于陶瓷和石墨，耐磨性比原厂产品差，使用寿命大大缩短。厚度对比：原厂产品严格按照标准生产产品，厚度及用料均能达标。副厂产品为节省成本，将产品厚度减少，产品使用寿命大大缩短。出厂编号：原厂产品表面印有出厂编号，就像人的身份证一样，确保品质。副厂产品没有出厂编号，产品品质无法保证。

以下是关于专业厂和原厂的区别：1、区别：原厂就是厂家指定使用的配件，质量有保证，质量比较好，但价格也贵点。不要去小维修厂，因为不会给正品货，去了大维修厂，也尽量只买贵的所谓正厂件，都买车了就尽量去4S店做保养。而专业厂是外面的普通厂，有需要的配件，但质量可能存在一些问题。2、厂件：原厂件主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装。而专业厂件不是主要来自主机厂和4S店。

汽车原厂配件和副厂配件的区别有：1、质量不同：原厂件配件质量好，外观和性能没有问题，但相应的价格也是比较高；而副厂件价格不一，质量也自然参差不齐。2、有无logo：原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。有关原厂配件和副厂配件的资料如下：1、原厂配件：一般指的是汽车生产商配套组装的配件。2、副厂配件：如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。

原厂轮毂和副厂轮毂区别在于价格，工艺，质量都不同。以下是相关介绍：1、轮毂的定义：轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。2、合金材质轮毂：合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能。

三元催化原厂副厂区别如下：1、转化效果：一般情况下，原厂的三元催化对净化尾气有效果，而副厂大多数没有效果。因为汽车需要年检，必须使用合格的三元催化器。2、生产厂家：原厂三元催化器是厂家的配套生产，会有相关的证书，能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的厂家则分为小厂、副厂、高仿。小厂的生产，基本上就是不能用；副厂的生产，多数车能用，三是高仿的生产，和原厂的只差汽车厂家的认可。

正厂和原厂的区别：1、原厂件：是从主机厂聚到生产出来的有厂家标志的零部件，关键来自主机厂和4s店，零部件带有品牌包装。2、正厂件：正厂件指的是配件供应商自己旗下生产的产品，在产品表面不会有任何车厂品牌的标示，只会印上配件供应商的LOGO。虽然在性能和规格上都和原厂件一样，但是在适配性上可能没有原厂件那么好；3、质量不同：原厂件质量最高，适配性最好。其次是正厂件，正厂件的质量也比较有保障，不过毕竟不是原厂定制，适配性较低。选购汽车配件时要注意以下情况：1、在选购汽车配件时，要检测零部件的包装是不是规范，印字是不是清晰正规，正规汽车配件的外观工整，棱角分明，相当光洁，假如是假配件看起来会相当粗糙，细节之处有有焊接、脱胶等现象。2、包装盒内基本都会带有产品合格证、厂家生产许可证和编号等。往往没有这3个表明或三证不全的状况，有可能并不是正规厂家生产。

原厂副厂的区别是供应商、质量的不同。以下是相关介绍：1、供应商：原厂零件是由厂商的固定供应商的制造,也就是这些汽气车零件制造商和汽车品牌厂商有固定的合作关系,并且制造的零件得到汽车品牌厂商的许可,同时也被打上的原厂的标签。副厂没有固定供应商的制造。2、质量：副厂零件没有这些部件的研发知识权,这些部件生产商都是在利用原厂零件进行开模,也就是说,复制一样的零部件。因此,没有了硏发的成本,也不需要通过比较严格的审核。但是这种复制的零部件,就难保证说匹配度有原厂或者正厂生产的高，质量也会比较低。

副厂的灯跟原厂的灯的区别在于质量和价格。副厂大灯的价格更加便宜，而且副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降，并且老化也会比较明显；但原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降，并且也不会有比较明显的老化。鉴别大灯是原厂还是副厂的方法如下：1、观察大灯边角衔接处是否存在很多瑕疵，因为相对于原厂车灯来说，副厂车灯质量大体上参差不齐，同时，车灯上刻印的字符也比较模糊不清。2、看大灯安装之后与车身之间的缝隙是否不均，左右偏差较大，这主要是因为副厂制造水平不足，公差配合方面没有做好所导致，而原厂车灯这方面做得较好。3、副厂车灯的灯光照射效果较差，反应时间稍长，甚至有可能会出现左右灯光亮度不一的情况。

副厂和原厂的区别主要在于定义不同。原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件；如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。区分原厂件和副厂件的方法如下：1、原厂件：从主机厂渠道出来，有厂家标识的零件，主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，价格一般较贵，但质量有保障。2、副厂件：一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐。

原厂大灯和副厂区别是封密性能不同，以下是关于原厂大灯和副厂大灯区别介绍：1.原厂大灯外壳使用密封性能不会下降副厂大灯外壳使用密封性能会下降。2.大灯是汽车上比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。汽车上没有大灯，将无法在夜间正常行驶。扩展资料：大灯起到美观作用，部分汽车大灯外观设计较好看，好看的大灯可以提升汽车颜值，若大灯损坏，建议更换大灯时选择原厂大灯。

汽车配件原厂指的就是汽车制造公司自己研制和生产的配件，一般的来源就是主机厂和4S店，而且有独立包装，做工精美。副厂就是除主机之外的各种大大小小的厂家途径。原厂配件在质量方面是非常好的，而且也通过汽车生产厂的检验合格才会到达消费者手中弄，也比较符合使用的需求。而副厂的汽车配件由于来源渠道多样化，也没有一定的生产标准，所以各个厂家生产的配件价格悬殊也比较大，在外观和质量上都是比较差的，而且也没有通过安全检验，在行车的时候可能会存在安全隐患。

新福特福克斯原厂轮毂跟副厂轮毂的价格，工艺，质量都都不同。福克斯轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

副厂轮毂不能上高速。因为使用副厂轮毂而出事的，上网上搜一下非常多，都是血淋淋的例子。不开玩笑的说，别为了省几千块，而送掉了自己的生命。因为轮毂这种关键性的部件，属于出了问题神仙也救不回来的。副厂可以理解为山寨。副厂轮毂，一般要比原厂轻1500克左右，这就会导致汽车非常容易跑偏。并且副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差（这也是为什么比原厂便宜的原因，因为成本低了），所以有些副厂轮毂会产生漏气的现象。而最重要的一点，是副厂轮毂的用料肯定不如原厂，因此强度也无法与原厂轮毂相比。在相同路段行驶时，副厂轮毂更易扭曲、断裂。这对车上乘员有致命的危险。辨别是不是副厂的轮毂，可以通过以下几个方面：1、看重量。这一点在上面已经说了，差不多轻1500克左右。2、看轮毂内字体。副厂的字迹很模糊，原厂的字迹非常精细、清晰。3、看价格。如果比市面的价格要便宜非常多，那么就肯定有问题了。拿奔驰S600举例，市面上奔驰S600的轮毂，基本上在2000元左右，副厂一般也就几百元。这一下差了一千多元，肯定是有猫腻的。厂商也不傻，不然卖的越多亏的越多。基本上，4S店要比普通的贵一倍左右，但是可以保证是正品。如果自己在网上买，可以省钱，但是就怕买到副厂的自己不知道。至于那种几百块钱的，不用想，肯定是副厂的。

原厂大灯和副厂大灯的区别就是质量和价格了，副厂大灯的价格更加便宜，质量也是更差的。副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降，并且老化也会比较明显。原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降，并且也不会有比较明显的老化。大灯是汽车上一个比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。如果汽车上没有大灯，那汽车将无法在夜间正常行驶。大灯也起到美观作用，有些汽车的大灯外观设计是非常好看的，好看的大灯能够让整车外观更加好看。大灯相当于人的眼睛，好看的大灯可以提升汽车的颜值的。如果车友们的大灯坏了，那车友们最好是不要贪图便宜去使用副厂大灯，因为副厂大灯的质量是不好的。建议车友们在更换大灯时选择原厂大灯。很多汽车都会使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量是比较好的，法雷奥是为很多品牌的汽车供应大灯的。如果车子的前部出现了碰撞事故，那大灯是比较容易受到损伤的。所以，车友们在平时用车时要注意，不要让车子发生了碰撞。汽车的车头是有很多重要部件的，碰撞后维修起来是比较贵的。

副厂轮毂不能上高速。因为使用副厂轮毂而出事的，上网上搜一下非常多，都是血淋淋的例子。不开玩笑的说，别为了省几千块，而送掉了自己的生命。因为轮毂这种关键性的部件，属于出了问题神仙也救不回来的。副厂可以理解为山寨。副厂轮毂，一般要比原厂轻1500克左右，这就会导致汽车非常容易跑偏。并且副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差（这也是为什么比原厂便宜的原因，因为成本低了），所以有些副厂轮毂会产生漏气的现象。而最重要的一点，是副厂轮毂的用料肯定不如原厂，因此强度也无法与原厂轮毂相比。在相同路段行驶时，副厂轮毂更易扭曲、断裂。这对车上乘员有致命的危险。辨别是不是副厂的轮毂，可以通过以下几个方面：1、看重量。这一点在上面已经说了，差不多轻1500克左右。2、看轮毂内字体。副厂的字迹很模糊，原厂的字迹非常精细、清晰。3、看价格。如果比市面的价格要便宜非常多，那么就肯定有问题了。拿奔驰S600举例，市面上奔驰S600的轮毂，基本上在2000元左右，副厂一般也就几百元。这一下差了一千多元，肯定是有猫腻的。厂商也不傻，不然卖的越多亏的越多。基本上，4S店要比普通的贵一倍左右，但是可以保证是正品。如果自己在网上买，可以省钱，但是就怕买到副厂的自己不知道。至于那种几百块钱的，不用想，肯定是副厂的。