坡道定点停车离合刹车先后顺序

坡道定点停车口诀：1、两条标线有标准，30、50要分清；2、30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳；3、停车、溜坡是大忌，手刹要到位；4、转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。科目二考试中注意事项如下：第一，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。第二，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。第三，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。第四，倒车入库时控制速度，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。第五，侧方位停车时要控制好车速，尽量缓速慢行。第六，曲线行驶，要尽量靠近弯道外侧驶入，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。第七，直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。第八，坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，或者后溜。

坡道定点停车位置在30厘米左右。车辆停车之后，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置。在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步，起步时需要打开车辆的左侧转向灯。坡道定点停车与坡道起步是机动车驾驶人员考试中的一个考核点，里面是包括了两个考试项目，首先是上坡路的定点停车，然后是坡道的起步，是5项考试之中的必考项目，定点停车时车辆的保险杠全部要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或者后缩黄线50厘米。以下是相关信息：1、考核要求：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。2、签到：学员必须携带本人的身份证和准考证，根据自己所预约的日期和考试场次，到当地的考验场候考大厅签到。记得提前三十分钟到场等候。

坡道定点停车：离合跟刹车要同时踩，因为上坡的时候，是半离合状态，并且速度慢。不能单踩刹车踏板或刹车踏板的原因：1、若先踩刹车踏板，在掌握不好半离合程度的情况下，踩刹车容易造成熄火，因为新手在右脚使劲踩刹车时，左脚会不由自主地松开离合，还是一起踩下，一起发力。2、如果先踩离合，那么车子就会因为处在空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。所以到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车。上坡定点踩离合踏板和刹车踏板具体操作如下：上坡时是半离合状态，然后稳住离合，稳住方向，到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车。

坡道的定点停车首先踩刹车然后踩离合器。先踩离合器的话，车子会处于空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。因此，坡道的定点停车需要踩刹车后踩离合器。另外，车的速度越高，惯性越大，首先踩离合器的话，车的惯性越大，有空档滑行的危险，所以首先必须踩刹车降低车的速度。此外，红灯停车时，踩离合后踩刹车。车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，这时先踩刹车的话，车辆就越容易熄火。因此，遇到红灯时，必须踩离合器后刹车。

坡道定点离合要踩死。以下是离合器的相关介绍：定义：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。工作原理：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。作用：保证汽车平稳起步，使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步。

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。先踩离合可能会后溜：如果先踩离合，车子就会因为处在空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。所以坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。车速高时先踩刹车：如果先踩离合，那么车子的惯性就会更大，还会出现空档滑行的危险，所以必须先踩刹车把车速降下来。车速越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，此时先踩刹车容易导致车辆熄火。所以当遇到红灯时需要先踩离合再踩刹车。

车头保险杠不能超出最前面的线，前轮要压在中间的线上，右边一般是在右边黄线和黄白线之间。坡道定点停车的简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。坡道定点停车的注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

坡道定点停车先踩刹车后踩离合。听到指令：打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意车身与右侧边线的距离。靠近目标：车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。确定目标：以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点作目标，当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

1下坡在下坡的过程中,不要踩离合,更不要猛踩刹车,以防车辆熄火。2匀速慢行车辆匀速下到坡底进入平路上时,可松开刹车,让车辆怠速匀速前行。3离合控制车速保持车辆低速缓慢行驶，必要时要用离合半联动来控制车速。

坡道定点离合刹车要同时踩到底。以下是关于坡道定点停车的相关介绍：1、概念：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡坡道定点停车和起步考试详解度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。2、操作：(1)听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠.。(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。以下是相关介绍：1、先踩刹车的原因：如果先踩离合，那么车子就会因为处在空挡状态，失去控制，出现后溜的情况。所以，坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。2、坡道定点：坡道定点是机动车驾驶证考试中的科目二的考试项目之一，考察机动车驾驶人在上坡定点位置停车和坡道起步的能力和技巧。驾车在上坡路定点停车和坡道起步，可以提高使用档位和离合器的能力。

科目二坡道定点停车先踩离合，后踩刹车。以下是关于科目二的相关介绍：1、概念：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。2、考试项目：小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

科目二坡道看点停车的方法：1、看雨刮器的突点，车辆上坡时，控制车速使车辆缓慢上坡，注意仔细观察左侧雨刷突起点，当其与道路右侧边线重合时，拉直车身使车身与道路右侧边线平行，并始终保持重合状态；2、看车头右三分之一处，把车头平均分成三份，当车头右侧的三分之一处与道路右边线重合时，车身距离道路边线就是30公分左右；3、看右前门把手，通过右后视镜观察右前门的门把手，当门把手最高点和右侧边线重合时，这时车身距离道路右侧边线的距离就是30公分左右。

定点停车是科目二比较难的一项，个人是这么认为的，因为很学员都可以做到不溜车和不熄火，但往往不容易控制停车边线30cm内：1、坡道定点停车评分标准：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准：30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分；起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、重点强调：科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。

坡道定点停车扣分点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分，车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格，坡道熄火，扣10分。

坡道定点停车最好是同时踩死，这样又不会溜车，又不会熄火。坡道定点停车与起步技巧：1、看两个雨刷器，调整好自己的坐姿，看右边雨刷器的根部，当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候，右车轮距边线就正好是30cm，而且这个看点和座椅的高低以及前后都没有关系；2、看车盖圆盘，从其右侧竖直切线起五指宽，以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧，车按着这个行走，右轮离边线距离即在30公分以内；3、车头右侧三分之一的位置，就是车轮距离边线30公分，而在实际中对于多数学员却很茫然，因为这是一种车感。需要时间去熟悉；4、这个方法适合在晴天时候用，晴天的时候，路上会有明显的车轮印，因为大家停车都在这些地方停。保持车轮沿着这黑色的车轮印走，那距离边线就在30公分以内啦。如果觉得很难把握车轮沿着印子走，也可以保持人在两个车轮印中间的白色区域，效果是一样的；5、看右前门把手。观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了。

坡道定点停车点位看点的方法：1、看雨刮突点，左雨刮的突起部分与右边线重合，车身牵直后，刚好30cm左右；2、看车头三分之一处，右侧车头三分之一与右边线重合，（如果车盖上有圆形，刚好在切线附近。）此时距离也是30cm左；3、看右前门把手，看右后视镜中前门门把手最高点和右侧边线相切，距离也是刚好30cm，前提是车身一定要摆正。

手动挡坡道定点停车和起步技巧：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

科目二坡道定点停车看点的方法：1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱；3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。