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停车定点上坡先踩刹车还是踩离合?

发布时间:2021-04-25 16:06:04 原创 来源:中华网 阅读:1292
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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停车定点上坡先踩离合再踩刹车,详情步骤如下:

1、上坡的时候,是半离合状态,然后稳住离合,稳住方向(右轮不能压出右侧黄线的最右边),到停车点的时候,踩离合的同时踩刹车(离合与刹车的间隔时间不超过2秒);

2、定点停车时,不建议保持半离合去踩刹车,掌握不好半离合程度的情况下,踩刹车容易造成熄火,因为新手在右脚使劲踩刹车时,左脚会不由自主地松开离合。还是一起踩下,一起发力;

3、上坡停车如果把刹车瞬间踩死,因为发动机怠速失调,离合器不能有效分离时,随着  刹车动作车速降低到零,发动机直接“憋死”。所以这里是建议先踩离合再踩刹车。熟练之后也可以同时踩下;

4、另外再说下上坡的一些技巧:控制好离合,如果在坡道停车,别紧张导致溜车。及时拉紧手刹,挂上一挡后,抬起离合到半联动位置,轻踩油门后,再松手刹---慢抬离合,车辆就会前行而不溜车了。

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上坡停车先踩刹车还是先踩离合?

上坡停车先踩刹车还是先踩离合要看情况:1、第一种情况:车速较快,先刹后离:刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用,当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档,这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离,相当于空档滑行,车子按照惯性减速,非常慢,在高速行驶中达不到快速降速的目的。2、第二种情况,车速较慢,可以直接踩离合:如果车速较慢,比如1~2档的时候,可以直接踩离合进行制动也没有问题。3、第三种情况,如果只是轻微减速,可以只需要收一个油就可以:还有的时候,比如快到红绿灯路口,或者前方刹车灯亮,有时候收一下油,就可以减速,如果确定安全再往前行驶,可以刹车和离合都不需要踩。
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坡道定点先踩离合还是刹车?

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。以下是相关介绍:1、先踩刹车的原因:如果先踩离合,那么车子就会因为处在空挡状态,失去控制,出现后溜的情况。所以,坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。2、坡道定点:坡道定点是机动车驾驶证考试中的科目二的考试项目之一,考察机动车驾驶人在上坡定点位置停车和坡道起步的能力和技巧。驾车在上坡路定点停车和坡道起步,可以提高使用档位和离合器的能力。
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上坡定点停车先踩离合还是先踩刹车?

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。以下是对坡道定点停车先踩刹车再踩离合的相关介绍:1、如果先踩离合,那么车子就会因为处在空挡状态,失去发动机控制,出现后溜的情况。所以,坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。2、但是车速越高,惯性越大,如果先踩离合,那么车子的惯性就会更大,还会出现空档滑行的危险,所以必须先踩刹车把车速降下来。红灯停车时,先踩离合再踩刹车。车速越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,此时先踩刹车容易导致车辆熄火。所以,当遇到红灯时,需要先踩离合再带刹车。
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坡起定点停车先踩离合还是先踩刹车?

坡起定点停车先踩刹车再踩离合,如果先踩离合车子就会因为处在空挡状态,失去发动机控制,出现后溜的情况。车速越高惯性越大,如果先踩离合,车子的惯性就会更大,还会出现空挡滑行的危险,必须先踩刹车把车速降下来。红灯停车时先踩离合再踩刹车,车速越低轮胎和地面的摩擦阻力越大,此时先踩刹车容易导致车辆熄火。科目三高速行驶时应先踩刹车再踩离合,匀速或低速行驶时应先踩离合再踩刹车。
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坡道定点停车先踩离合还是先踩刹车?

坡道定点停车最好是同时踩死,这样又不会溜车,又不会熄火。坡道定点停车与起步技巧:1、看两个雨刷器,调整好自己的坐姿,看右边雨刷器的根部,当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候,右车轮距边线就正好是30cm,而且这个看点和座椅的高低以及前后都没有关系;2、看车盖圆盘,从其右侧竖直切线起五指宽,以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧,车按着这个行走,右轮离边线距离即在30公分以内;3、车头右侧三分之一的位置,就是车轮距离边线30公分,而在实际中对于多数学员却很茫然,因为这是一种车感。需要时间去熟悉;4、这个方法适合在晴天时候用,晴天的时候,路上会有明显的车轮印,因为大家停车都在这些地方停。保持车轮沿着这黑色的车轮印走,那距离边线就在30公分以内啦。如果觉得很难把握车轮沿着印子走,也可以保持人在两个车轮印中间的白色区域,效果是一样的;5、看右前门把手。观察右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好;离得太远就需要微调方向;离得太近就有压线的危险了。
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上坡定点停车先踩离合还是先踩刹车?

上坡定点停车离合跟刹车同时踩,具体操作如下:1、上坡的时候,是半离合状态,然后稳住离合,稳住方向(右轮不能压出右侧黄线的最右边),到停车点的时候,踩离合的同时踩刹车(离合与刹车的间隔时间不超过2秒);2、定点停车时,不建议保持半离合去踩刹车,掌握不好半离合程度的情况下,踩刹车容易造成熄火,因为新手在右脚使劲踩刹车时,左脚会不由自主地松开离合,还是一起踩下,一起发力;3、上坡停车如果把刹车瞬间踩死,因为发动机怠速失调,离合器不能有效分离时,随着刹车动作车速降低到零,发动机直接“憋死”,所以这里是建议先踩离合再踩刹车,熟练之后也可以同时踩下。
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上坡定点停车时先踩离合还是刹车?

上坡定点停车时离合和刹车一起踩,具体操作方法如下:1、上坡的时候,是半离合状态,然后稳住离合,稳住方向(右轮不能压出右侧黄线的最右边),到停车点的时候,踩离合的同时踩刹车(离合与刹车的间隔时间不超过2秒);2、定点停车时,不建议保持半离合去踩刹车,掌握不好半离合程度的情况下,踩刹车容易造成熄火,因为新手在右脚使劲踩刹车时,左脚会不由自主地松开离合,还是一起踩下,一起发力;3、上坡停车如果把刹车瞬间踩死,因为发动机怠速失调,离合器不能有效分离时,随着刹车动作车速降低到零,发动机直接“憋死”,所以这里是建议先踩离合再踩刹车,熟练之后也可以同时踩下。
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上坡定点停车是离合刹车一起踩吗?

上坡定点停车是离合刹车一起踩的。上坡定点30公分把握的要点:1、听到语音指令后开始本项考试项目,控制好车速,打开右转向灯,慢打方向向右侧路边线靠近;2、当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行,同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;(一开始可能很难找到这三分之一处,学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记);3、确定好30cm的距离后,观察左后视镜,当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时,即可踩刹车踩离合停车;4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步,打左转向灯,缓抬离合,当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步,(如果发现起步没力,可加点油门)然后驶出考试区域。
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上坡定点停车先踩离合还是踩刹车?

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停车先踩刹车还是先踩离合

在停车的时候应该先踩下离合器,然后踩下制动踏板,也可以同时踩下离合器踏板和制动踏板。如果不踩下离合器踏板,那发动机会熄火。踩下离合器踏板后,发动机与变速箱之间的连接会断开。离合器属于汽车的传动系统,离合器安装在发动机与变速箱之间,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘下面是离合器片。离合器片中间有花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。离合器片是一个易损件,这个部件是需要定期更换的。随着汽车行驶里程的增加,离合器片的磨损程度也会增加。当离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了。更换离合器片是比较麻烦的,在更换离合器片的时候需要将发动机与变速箱连接处断开,然后将整个变速箱抬下来,只有这样才可以更换离合器片。如果能在平时保持正确的用车习惯,那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。
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停车先踩刹车还是先踩离合

其实这个问题要具体情况分析。低速运行的车子,比如时速在20-30km/h及以下的时候,一般就是先踩离合,后踩刹车,这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子,刚好相反,先踩离合后踩刹车的方式,就意味着“空挡滑行”,从而放弃了挡位制动力,这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式,则会影响离合片的接触,既影响其使用寿命又损耗动力。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。其实关于这个问题,只要开车的时间久了,当车感有了,相应的感觉自然就找到了,平时在路上,是先踩刹车还是先踩离合,很多老司机根本都不会去考虑,全是潜意识行为。
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上坡停车先踩离合还是刹车

上坡路停车先踩离合,再踩刹车。车停稳后拉手刹,再将挡位拉入空挡。在坡道上停车时,按正常停车顺序做好后,再把汽车的方向盘向右打一点,这样做可以防止刹车失灵或是其他情况汽车出现溜车时,不会对其他车辆造成太大的伤害,因为当方向盘向右打时,汽车如果溜车,车轮后退就会碰到路边的障碍物或是马路牙子,这样就可以阻止汽车继续后溜。车停稳后拉手刹,再将挡位拉入空挡。
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