坡道停车先踩刹车还是离合？

在停车时，可以先踩刹车，先踩刹车把车速降下来，等到汽车的车速降到15到20千米每小时，在这时可以踩下离合器踏板，然后使用刹车将汽车完全停下，等汽车完全停下之后再松开离合器踏板。低速运行的车子，比如时速在20到30千米每小时及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。在驾驶汽车的过程中，同时踩下离合器和刹车踏板的方法仅限于紧急制动的情况，这样做的目的是避免驾驶员在驾驶汽车的过程中操作失误，同时踩下刹车和离合器，对汽车的刹车效果没有任何影响。在刹车的过程中，如果不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，很有可能会影响ABS系统的正常工作，严重时还会影响汽车的整体操控，影响紧急避让的效果，如果是在雨雪天气行驶的话，发生侧滑的概率会增加。当汽车的行驶速度过快时，直接踩下刹车踏板不踩离合踏板，汽车是在制动系统和引擎制动的双向作用下减速的，在这种状态下会缩短刹车距离，踩下离合器之后，发动机的动力输出和驱动桥的连接脱离，此时刹车距离会变长。

通常情况下，手动挡停车应该先踩刹车，然后当车速降低到接近停止的时候，再将离合器踩下，这样可以有效的防止发动机熄火。如果遇到紧急情况，车主需要紧急停车的话，那么可以将离合和刹车直接同时踩下去，但是最好应该采取点刹的方式，而且通常点击的频率越高，时间越久越好，可以有效地防止汽车侧翻。下面是对刹车，离合的介绍：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。而离合器是在汽车的传动系统中起切断和连接动力系统的部件，是组成汽车的重要部件之一，汽车离合器可以很好的控制传动系统和动力系统，通过汽车的离合器可以让车辆平稳的起步，同时也能完成汽车在驾驶过程中的正常换挡，在车辆过重时，或者是挡位不合适的时候，离合器同样也能做出相应的提示。

坡道定点停车：离合跟刹车要同时踩，因为上坡的时候，是半离合状态，并且速度慢。不能单踩刹车踏板或刹车踏板的原因：1、若先踩刹车踏板，在掌握不好半离合程度的情况下，踩刹车容易造成熄火，因为新手在右脚使劲踩刹车时，左脚会不由自主地松开离合，还是一起踩下，一起发力。2、如果先踩离合，那么车子就会因为处在空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。所以到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车。上坡定点踩离合踏板和刹车踏板具体操作如下：上坡时是半离合状态，然后稳住离合，稳住方向，到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车。

停车时先踩离合还是先踩刹车分两种情况：1、低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。2、高速运行状态下的车子，刚好相反。先踩刹车，待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。需要注意避免紧急刹车，而且不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。紧急刹车时如果车主采用先踩离合后踩刹车的方式，就意味着空挡滑行，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。高速停车时，如果先踩下离合器，发动机转速迅速降到怠速，且气管总真空度降低，真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长。刹车距离的长短往往关乎到最终的伤害程度，刹车距离越短，安全性越高，所以要先踩刹车后踩离合。

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。先踩离合可能会后溜：如果先踩离合，车子就会因为处在空挡状态，失去发动机控制，出现后溜的情况。所以坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。车速高时先踩刹车：如果先踩离合，那么车子的惯性就会更大，还会出现空档滑行的危险，所以必须先踩刹车把车速降下来。车速越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，此时先踩刹车容易导致车辆熄火。所以当遇到红灯时需要先踩离合再踩刹车。

无论什么时候都是应该先踩离合再踩刹车，不然车辆容易熄火。定点停车：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。科目二考试注意事项：上车后没有限制起步时间，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

二档停车时需要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接再将离合和刹车同时踩下去。以下是其相关介绍：1、适当点刹：采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止车子侧翻。2、低速行驶：车子在冰雪路面紧急制动的时候容易发生侧滑，应该利用低速行驶，让发动机制动进行减速。

手动挡停车先踩离合。以下是关于手动挡的相关介绍：1、简介：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。2、分类与结构：手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式和旋转轴式。

坡道定点停车先踩刹车再踩离合。以下是相关介绍：1、先踩刹车的原因：如果先踩离合，那么车子就会因为处在空挡状态，失去控制，出现后溜的情况。所以，坡道定点停车需要先踩刹车再踩离合。2、坡道定点：坡道定点是机动车驾驶证考试中的科目二的考试项目之一，考察机动车驾驶人在上坡定点位置停车和坡道起步的能力和技巧。驾车在上坡路定点停车和坡道起步，可以提高使用档位和离合器的能力。

手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡的停车方法是：1、轻踩刹车降低车速，踩下离合器；2、停稳后挂空挡，拉手刹熄火即可。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

手动挡停车先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。手动挡停车的正确顺序：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后把挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹，熄火即可。

停车时应该先踩下刹车等车子的速度降到快要停止的时候再踩住离合器。把车子停下来的时候踩离合器就相当于切断了动力，这个时候刹车会作用于轮胎，对于发动机运转没有影响，所以不会造成发动机的熄火。不踩离合只踩刹车汽车的轮胎就会被迫停止转动，同时发动机也会接收到阻力，就会导致发动机熄火。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其它运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

在停车的时候需要先踩下离合器，随后踩下制动踏板，还可以同时踩下离合踏板和制动踏板。如果不踩下离合踏板，那发动机会熄火。踩下离合踏板后，发动机与变速箱中间的连接会切断。离合器归属于车辆的传动装置，离合器安装使用在汽车发动机与汽车变速箱之间，离合器可以连接或切断发动机与变速箱。当我们行驶车速过快的时候，前方碰到突发情况，猛地踩刹车严重会造成车辆侧翻的。那这个时候我们需要怎么办呢？需要先把控好与前方情况的距离，倘若前方只是需要减速经过，不会造成停住的现象，那么就需要先踩刹车，把车速控制在下一个低档位内匹配的车速后，踩离合开始降档，维持低速经过。倘若需要停车，而汽车速度又维持在快速的情况下，便要先踩刹车，把车速降低下来，随后踩离合切断动力的传递，控制好到前方的距离，靠车辆的滑行经过，等车停稳后，把挡位回到空挡，随后拉手刹松离合。路面许多情况是无法提前预知的，而需要急停的时候，往往是面对突发情况。例如由于车辆盲点的存在，在看不到的一些位置，突然出现一个人或非机动车，那么就需要急停，而这种情况，就需要先踩离合，保证切断动力的情况下，再踩刹车，这里的动作可能会因为情况的紧急，可以理解成同时采取。

坡道定点停车最好是同时踩死，这样又不会溜车，又不会熄火。坡道定点停车与起步技巧：1、看两个雨刷器，调整好自己的坐姿，看右边雨刷器的根部，当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候，右车轮距边线就正好是30cm，而且这个看点和座椅的高低以及前后都没有关系；2、看车盖圆盘，从其右侧竖直切线起五指宽，以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧，车按着这个行走，右轮离边线距离即在30公分以内；3、车头右侧三分之一的位置，就是车轮距离边线30公分，而在实际中对于多数学员却很茫然，因为这是一种车感。需要时间去熟悉；4、这个方法适合在晴天时候用，晴天的时候，路上会有明显的车轮印，因为大家停车都在这些地方停。保持车轮沿着这黑色的车轮印走，那距离边线就在30公分以内啦。如果觉得很难把握车轮沿着印子走，也可以保持人在两个车轮印中间的白色区域，效果是一样的；5、看右前门把手。观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了。

手动挡停车踩刹车再踩离合的：1、新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；2、坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空挡状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；3、高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车；4、红灯停车：先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。

在停车的时候应该先踩下离合器，然后踩下制动踏板，也可以同时踩下离合器踏板和制动踏板。如果不踩下离合器踏板，那发动机会熄火。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱之间的连接会断开。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器片是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。随着汽车行驶里程的增加，离合器片的磨损程度也会增加。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片的时候需要将发动机与变速箱连接处断开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能在平时保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

在停车时，可以先踩刹车，先踩刹车把车速降下来，等到汽车的车速降到15-20km/h时，在这时可以踩下离合器踏板，然后使用刹车将汽车完全停下，等汽车完全停下之后再松开离合器踏板。在驾驶汽车的过程中，同时踩下离合器和刹车踏板的方法仅限于紧急制动的情况，这样做的目的是为了避免驾驶员在驾驶汽车的过程中操作失误，同时踩下刹车和离合器，对汽车的刹车效果没有任何影响。在刹车的过程中，如果不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，很有可能会影响ABS系统的正常工作，严重时还会影响汽车的整体操控，影响紧急避让的效果，如果是在雨雪天气行驶的话，发生侧滑的概率会增加。当汽车的行驶速度过快时，直接踩下刹车踏板不踩离合踏板，汽车是在制动系统和引擎制动的双向作用下减速的，在这种状态下会缩短刹车距离，踩下离合器之后，发动机的动力输出和驱动桥的连接脱离，此时刹车距离会变长。

其实这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。其实关于这个问题，只要开车的时间久了，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，很多老司机根本都不会去考虑，全是潜意识行为。

两种情况。分别是：1、低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，防止发动机熄火。2、高速运行状态下手动挡车型应先轻踩刹车、减挡，利用发动机制动，待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

其实这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。其实关于这个问题，只要开车的时间久了，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，很多老司机根本都不会去考虑，全是潜意识行为。