路口最前端的双白虚线是什么含义

路口最前端的双白虚线的含义是减速让行线。白虚线是生活中最常见的一种标线，划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线，划于路口时，用以引导车辆行进。这样的线叫做路口导向线，是用来辅助路口转弯车辆的，一般在车流量很多或者比较大的路口上设置这种导向线，目的是明确行驶方向来缓解交通压力，当你看到路口上有这种导向线的时候就要注意，要按照它指示的车道方向进行行驶，看好线的另一头是让你驶入哪条车道。

双白虚线不是停车让行线，是减速让行线，减速让行线一般都是与减速让行标志牌配合使用的。标志牌上的图案由一个白色的倒三角组成，上面写有一个让字，这个标志牌和两条平行的虚线共同提示。车辆需要减速让行，司机要观察干道行车情况，在确定干道车辆优先的前提下才可以继续行驶。减速让行线一般会设置在视线较为良好交叉道路的次要道路路口上，这一设置是为了避免交通事故的发生而制定的。所以，当车辆行驶到有减速让行线标识的路口时，车辆必须要停车，让干道车辆先行，在干道车辆差不多行驶过去了之后司机才可以继续前进。

双实线全称是中间的黄色双实线，表示严禁车辆超车或压线，是禁止标线。画在路中间的两条黄色实线，用来分隔对面的车辆。不能越线，不能掉头。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置中央分隔带的道路。由两条平行的黄色实线构成，一般设置在没有中央隔离带的马路中间，区分相反行车方向区域，也就是说，不管是单黄线还是双黄线，都是不能跨越的。我国《道路交通标志标线》也有相关规定：禁止跨越对向车行道分界线（也可称为禁止跨越道路中心线）有双黄实线、黄色虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。

汽车白车身下线是车型量产工作里面很重要的一部分，代表车型开始量产。白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。涂装后的白车身加上内外饰（包括仪表板、座椅、风挡玻璃、地毯、内饰护板等）、电子电器系统（音响、线束、开关等）、底盘系统（包括制动、悬架系统等）和动力总成系统（包括发动机、变速箱等）组成整车。车辆生产流程：冲压工艺，生产出各种车身冲压零部件；焊接工艺，将各种车身冲压部件焊接成完成的车身；涂装工艺，防止车身锈蚀，使车身具有靓丽的外表；总装工艺，将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车辆；检测，发现生产装配过程中潜在的质量问题。

以下是交叉口前端的简要介绍：交叉口前端的双白色虚线是减速线。减速线意味着车辆在这样的交叉路口应该减速。驾驶人驶过减速线后，必须减速或泊车，以观察道路的情况。通常设置在行人斑马线100厘米至300厘米或视线良好的路口，注意驾驶员在此路口应注意车速。两条平行的白色虚线和一个倒置的白色三角形表示车辆应在这个路口减速，以便在主要道路上优先行驶。

道路中心黄色虚线是指示标线，用于分隔对向交通流，一般设置在道路中线上。黄色虚线代表允许跨域行驶，驾驶人驾驶车辆时，在确保安全的前提下，可越线超车或转弯。黄线和白线有以下区别：黄线：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越。行车时没有特别情况就不应该越线。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面白线：白线用来区分同方向的不同车道。虚线是可以并线，调换车道。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。

路口最前端的双白虚线是减速让行线。以下是有关减速让行线的作用及特点介绍：减速让行线的作用：减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行，经过施划有减速让行线的路口，车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况。它通常设置在距离人行斑马线100cm到300cm处或视线良好的交叉道路次要道路路口，用以告示驾驶人在此路口应注意减速让干道车辆先行。减速让行线一般与减速让行标志共同使用。注意事项：当驾驶人行驶至设有减速让行线的路段时，要注意提前减速慢行，停车礼让行人或观察干道行车情况，在确保干道车辆优先通行的前提下，确认安全后方可通过。

路口最前端的双白虚线的含义是减速让行。以下是路口最前端的双白虚线的作用和设置原因：路口最前端的双白虚线的作用：减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行，经过施划有减速让行线的路口，车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况。路口最前端的双白虚线的设置原因：通常设置在距离人行斑马线100cm-300cm处或视线良好的交叉道路次要道路路口，用以告示驾驶人在此路口应注意减速让干道车辆先行。

以下是同向车道黄虚线和白虚线的区别：适用环境方面：黄虚线通常设在较为狭窄的路面环境上；白虚线通常设在较为宽阔的路面环境上。区分方面：黄虚线用来区分方向不同的对向车流；白虚线一般是用来划分同向车道的不同车道。操作方面：黄虚线在保证安全的情况下，可以进行越线借道超车或掉头等操作；白虚线在保证安全的情况下，可以进行越线变道等操作，但不能掉头。

白色虚线是可以掉头的，前提是没有禁止掉头或左转的标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁止左转和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行

双白虚线为减速让行线，可以压线过去。停车让行的简介：“停车让行”是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望后再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行的设置情况：在交通流量较大的干路平交的支路路口；无人看守的铁路道口；其他需要设置的地方。拓展：在汽车上行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。

以下是同向车道黄虚线和白虚线的区别：1、适用环境方面：黄虚线通常设在较为狭窄的路面环境上；白虚线通常设在较为宽阔的路面环境上。2、区分方面：黄虚线用来区分方向不同的对向车流；白虚线一般是用来划分同向车道的不同车道。3、操作方面：黄虚线在保证安全的情况下，可以进行越线借道超车或掉头等操作；白虚线在保证安全的情况下，可以进行越线变道等操作，但不能掉头。

路口最前端的双白虚线是减速让行线。减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行，经过施划有减速让行线的路口，车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干道行车情况。通常设置在距离人行斑马线100cm-300cm处或视线良好的交叉道路次要道路路口，用以告示驾驶人在此路口应注意减速让干道车辆先行。扩展资料：1、减速慢行：当驾驶人行驶至设有减速让行线的路段时，要注意提前减速慢行，停车礼让行人或观察干道行车情况，在确保干道车辆优先通行的前提下，确认安全后方可通过。2、相关法律：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车在通过没有交通信号灯控制和交警指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制，应当让优先通行的一方先行。如果在该路段未按照减速让行线的提示减速让行，一旦与干道车辆发生剐蹭，将承担事故的主要责任。

路口最前端的双白虚线是减速让行线。减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行，经过施划有减速让行线的路口，车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干道行车情况。通常设置在距离人行斑马线100cm-300cm处或视线良好的交叉道路次要道路路口，用以告示驾驶人在此路口应注意减速让干道车辆先行。扩展资料：1、减速慢行：当驾驶人行驶至设有减速让行线的路段时，要注意提前减速慢行，停车礼让行人或观察干道行车情况，在确保干道车辆优先通行的前提下，确认安全后方可通过。2、相关法律：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车在通过没有交通信号灯控制和交警指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制，应当让优先通行的一方先行。如果在该路段未按照减速让行线的提示减速让行，一旦与干道车辆发生剐蹭，将承担事故的主要责任。

白色虚线是可以掉头的，前提是没有禁止掉头或左转的标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

根据《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》的规定，黄线的含义如下：1、黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。2、黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。3、双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。4、黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

路口最前端的双白虚线是减速让行线。以下是相关介绍：1、白色虚线和白色实线：白虚线是生活中最常见的一种标线,划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进。而白色实线划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时，可用作导向车道线或停止线。2、黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。

路口前端双白虚线的含义如下：1、路口最前端的双白虚线是减速让行线。2、减速让行线表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行，经过施划有减速让行线的路口，车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况。3、减速让行线通常设置在距离人行斑马线100cm-300cm处或视线良好的交叉道路次要道路路口，用以告示驾驶人在此路口应注意减速让干道车辆先行。4、减速让行线一般与减速让行标志共同使用。

双白虚线可以掉头，道路上的黄色单虚线、黄色双虚线、白色单虚线、白色双虚线的道路都可以掉头、转弯、超车。前提是保证安全，而且不可以妨碍其他车辆正常行驶。其他允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。

代表车辆行驶的前方是交叉路口，前方的左侧和右侧都有交叉路口，会出现车辆行驶，车辆行驶的时候要注意速度，谨慎驾驶，避免出现交通事故，根据道路交通管理条例，梯形路口车辆需要让行其他车辆。交叉路口是路面上的平面交叉路口，指的是两条或者是两条以上道路再同一平面相交的位置，是包括了城市道路，胡同和公路等等路段都有使用，但是再一些特定的位置上两侧的人行横道不属于交叉路口，目前公路和未列入公路范围内的乡村小路也不算交叉路口。