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镀铬是什么材质

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1059
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铬本身就是一种材质。镀铬是指将铬作为镀层镀到其他金属上的行为。铬是一种微带蓝色的银白色金属,金属铬在空气中极易钝化,表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示出贵金属的性质。

从常用的铬酸镀液镀铬,与其他单金属镀液相比,镀铬液虽成分简单,但镀铬过程却相当复杂,并具有如下特点:

1、 镀铬液的主要成分不是金属铬盐,而是铬的含氧酸——铬酸,属于强酸性镀液。电镀过程中,阴极过程复杂,阴极电流大部分消耗在析氢及六价铬还原为三价铬两个副反应上,故镀铬的阴极电流效率很低(10%~18%)。而且有三个异常现象:电流效率随铬酐浓度的升高而下降或随温度的升高而下降;随电流密度的增加而升高。

2、在镀铬液中,必须添加一定量的阴离子,如SO42-、SiF62-、F-等,才能实现金属铬的正常沉积。

3、 镀铬液的分散能力很低,对于形状复杂的零件,需采用象形阳极或辅助阴极,以得到均匀的镀铬层。对挂具的要求也比较严格。

4、 镀铬需采用较高的阴极电流密度,通常在20A/dm2以上,比一般的镀种高10倍以上。由于阴极和阳极大量析出气体,使镀液的电阻较大,槽压升高,对电镀电源要求高,需采用大于12V的电源,而其他镀种使用8V以下的电源即可。

5、 镀铬的阳极不用金属铬,而采用不溶性阳极。通常使用铅、铅一锑合金及铅一锡合金。镀液内由于沉积或其他原因而消耗的铬需靠添加铬酐来补充。

6、镀铬的操作温度和阴极电流密度有一定的依赖关系,改变二者关系可获得不同性能的铬镀层。

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三元催化器是什么材质

三元催化转化器的材质是由氧化铝制成。外壳通常由不锈钢制成,三元催化转化器内部是带有净化剂的网状结构,三元催化器里含有铂、钯、铹三种珍贵的金属元素,而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹、硝酸钯、硝酸铹,三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量,如果车子上没有三元催化器,那尾气排放会超标,这样会污染环境,并且也会影响年检。三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的,前面的氧传感器主要作用是检测排气中的氧含量,这样可以让ecu调整空燃比,后面的氧传感路主要作用是检测三元催化器是否失效,如果三元催化器前面和后面的氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器失效了,此时仪麦盘上的故障灯会亮起提醒驾驶员,三元催化器失效之后就需要换新的,这样才可以确保尾气排放量不会超标。
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保险杠的材质是什么?

汽车保险杠大多都是塑料材质。原因是为了吸收、缓冲外界冲击力,进而起到保护车身、行人以及驾乘人员的安全作用。以下是详细介绍:塑料保险杠的保护原理:当汽车在低速行驶发生碰撞时,由于塑料保险杠的缓冲作用,在一定程度上能保护车体;同时因为塑料保险杠具有溃缩的特性,在与行人发生碰撞时也可以起到保护行人的作用。塑料保险杠的实际意义:汽车采用塑料保险杠,对车企和车主都有利的一面,对于车企,采用塑料材质的保险杠要比金属材质的保险杠成本要低,而对于车主,车辆在发生碰撞事故后,更换塑料材质保险杠更加经济。
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crv是什么材质?

crv是一种钢材材质。本田crv的车身尺寸:长4585毫米、宽1855毫米、高1679毫米,轴距为2660毫米。本田crv是本田旗下的一款车型,车身结构为5门5座suv,新款的尺寸变化不大。本田crv的外观:新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案,新CRV在外观内饰方面还是熟悉的居家暖男味道。
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变矩器是什么材质?

变矩器是金属材质,变矩器是由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成。变矩器的作用有以下几个:离合器的作用:当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。增扭作用:以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合,来增大扭矩,从而产生较大的起动、驱动扭矩。液力耦合作用:在非怠速或非起动的工况下,其相当于一个液力耦合器,将发动机扭矩传递给变速箱。
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crv材质是什么?

cr-v整车是铬钒钢材质。以下是关于cr-v的具体介绍:外观方面:新车前进气格栅依旧采用传统设计,中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体,而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日行灯,整个车头的视觉感官非常霸气。内饰方面:新车内部造型比较保守,中控台采用对称式设计,整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘,比较有特点的是转速显示改为条形显示设计,而非传统圆形指针式造型。
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刹车盘是什么材质?

刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准,简称HT250,等同于美国G3000标准。刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘,就是一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造;通风盘分为两种形式,分别是划线盘与开孔盘,两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能,降低其热衰减程度,提供更好的刹车能力。同时,刹车盘还可分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种。不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力,虽然其有着优异的抗热衰减特性,依然不被大多数车辆所选用。为了增加抗热衰减能力,也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理,使其这方面能力精进,同时避免碳纤维陶瓷材质的低温性能不佳的问题。
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a193b7是什么材质?

高温用合金钢螺栓材料。以下为扩展内容:概念:a193b7中的a193是美国标准螺栓材料的标号,而b7指的是材料等级,a193b7指的就是高温用合金钢螺栓材料,与中国的42CrMoA很相似,主要是用在高温下的容力器、阀。扩展:a193b7的屈服度不低于723.45MPa,抗拉强度不低于861.25MPa,并且其延伸率为16%,硬度最高值为HRC35,要知道螺栓根据其性能分为10个等级,3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9,其中8.8以上的就属于高强度螺栓了,属于低碳合金。
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abs是什么材质?材质结实吗?

abs是一种强高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构材料,又称ABS树脂,材质结实。以下是关于abs性能及abs塑料在汽车领域应用的拓展资料:abs材料性能:一般性能,外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。相对密度为1.05左右,吸水率低。同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。氧指数为18至20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的肉桂味。力学性能,有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用,耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差。ABS的力学性能受温度的影响较大。热学性能,热变形温度为93至118摄氏度,制品经退火处理后还可提高10摄氏度左右。在汽车领域的应用:汽车里的仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管会用到ABS塑料。
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dinamica材质是什么?

dinamica是绒面微纤维材质。以下是奔驰相关内容的介绍:1、奔驰sam:控制单元即信息采集及触动系统。sam如果出现故障,前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制,存在安全隐患。2、奔驰:德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道,奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。奔驰车不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产A级车、C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(SUV越野车)。
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镀铬作用是什么?

镀铬的作用是可以使汽车色彩较好,能显著提高强度、硬度耐磨性,但同时降低塑性和韧性。铬能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性,也可以对一些塑料件起到保护作用,漆面没拉手加装上也可以保护漆面。镀铬的优点:镀铬层与基体金属有很强的结合力。当操作良好时,镀层和钢铁的结合强度,可大于钢铁本身的结合强度。镀铬层的耐热性和导热性好。镀铬层能在高温下工作,当温度达到500摄氏度以上,镀层才开始变色,机械性能才发生变化。铬的导热性仅次于铜,比生铁高百分之四十。镀铬的缺点:镀铬层的沉积效率低,因而生产率低。镀铬层的润滑性能不良,在润滑较差的条件下工作时,耐磨性能降低,如使用多孔镀铬后耐磨性可提高2-4倍。铬层如掌握不好,容易发生裂纹和脱皮。
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镀铬棒是什么材料?

镀铬棒是一种在银钢支的表面上经过电镀后,形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材。关于镀铬棒的拓展知识如下:1.特点:其表面的镀铬层具有耐磨性好、耐腐蚀好、耐热性佳、耐腐蚀光反射性强等特点。特别是当它经过相关技术加工处理后,还可以延缓疲劳裂纹的产生或扩大,提高油缸或者气缸杆的疲劳强度。因此主要适用于自动化工业、直线轴承配套中进行使用。2.作用:其镀铬棒最常用的材质是45#,因为使用这种材质制作而成的镀铬棒除具有很好的机械性能外,当它经过适当的热处理后,还可以获得一定的韧性、塑性以及耐磨性。因此银钢支和镀铬棒两者之间最大的区别就是其机械性能。银钢支是没有机械性能,而镀铬棒经过表面镀硬铬处理后,就可以获得很好的机械性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7622

车贴是什么材质?

车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸。以下是扩展资料:1、车贴简介:车贴属于广告材料的一种,它是针对海报、画面或文字等广告物等裱贴於汽车、外墙或外墙玻璃等处的专用材料。车贴的最大优点是:当车身贴裱贴於物件表面后,便于日后更换,撕揭很容易,并且不会留下胶质污染物。2、区别:高精车贴和普通车贴应该是精度的区别,普通车贴用喷绘机,高精车贴用室外写真机,清晰度区别非常大。3、材料:车贴表面光滑有光泽,PP纸(写真纸)表面是磨砂感更像纸,且溶于水,这两种反面都有胶,可以贴。相纸就是洗相片的那纸,比前两种厚,表面光滑有光泽,但反面没有胶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7465

crv材质和s2材质是什么?

crv是980Mpa高强钢,s2材质是高强度钢。 以下是相关信息具体介绍: 简介: 对于新款CRV,本田将高强度钢板使用率提到百分之36,此外,该公司新采用980MPa级冷轧材料,1.5GPa级热轧材料以及780MPa材料,Histrength高强度钢车身加入,更是为比亚迪S2加上一幅强有力外壳,高强度钢材具有抗拉强度高和屈服度高优势。 扩展资料: 本田在新款CRV中柱、前柱和侧梁等处采用1.5GPa级钢板,在车身前部采用980MPa和780MPa级钢板,而原先版本车型主要使用590MPa级钢板,Histrength高强度钢车身在力学原理上,可以承受更大外力破坏,对车辆及乘员进行被动安全防护。
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abs是什么材质?

abs就是一种用途极广的热塑性工程塑料。以下是有关abs灯的介绍:1、含义:ABS是防抱死制动系统(Anti-lock-Braking-System)的英文缩写,由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用,能够避免车辆失控,并一般能增加制动距离,以提高车辆安全性的技术。2、作用:ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,以保证车轮与地面的附着力在最大值。3、分类:在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
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刹车片的材质是什么?

刹车片的材质是:1、石棉、纤维素、烧结玻璃;2、碳纤维摩擦材料;3、粉末冶金摩擦材料;4、半金属摩擦材料。刹车片更换方法:1、打开发动机舱检查制动液页面高度,防止更换过程中制动液溢出;2、拆下该制动器所在的车轮;3、拆下制动钳的螺栓,取下刹车片;4、安装新的刹车片,旋紧导向螺栓,更换完成。刹车片的工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车辆停下来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5275

镀铬棒是什么材料

镀铬棒是经过镀铬处理的,是由镀硬铬打造而成的,使用范围非常广泛,具有较高的硬底、耐热性比较强、耐磨性比较好,化学稳定性强,常常作为汽车外部车身的构造材料使用。镀铬层具有很高的硬度,而且具有较好的耐热性能,在500摄氏度以下加热时,镀铬层的光泽性和硬度都不会发生明显的改变,硬度范围很大。镀铬层还具有良好的化学稳定性,能在硫化物等多种有机酸中不会发生反应。镀铬层具有良好的性能表现,所以在工业市场中一直占据着重要的地位,所以汽车的构造通常采用镀铬装饰,既起到美观性,又可以提高汽车车身的坚固性。
发布时间:2022-01-16 16:30:06 阅读:4646

防爆膜是什么材质?

汽车太阳膜用特殊的聚酯膜作基材制造的。选购方法:1、隔热性,汽车贴膜最主要的功能就是要隔热,因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线,来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外,还可以用直观的方法来判断,就是用贴了膜的玻璃挡住太阳,用手去感觉一下其隔热效果;2、防爆性能,劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。而好的防爆膜,万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人;3、紫外线阻隔率,优质膜这个指标一般不低于98%,高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响等装饰不会被晒坏。而劣质膜很多没有这一指标,或者远远低于98%的标准;4、颜色,这是很多顾客在选择防爆膜时很在意的一个标准,总的要求是选择适合您的爱车的颜色。有些劣质车膜的颜色易褪色和脱色,在选购时不能掉以轻心;
发布时间:2021-04-28 16:45:05 阅读:3771

abs是什么材质?

汽车abs是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构材料,又称ABS树脂:1、ABS树脂的最大应用领域是汽车、电子电器和建材;2、汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等很多部件;3、在电器方面则广泛应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中;4、建材方面,ABS管材、ABS卫生洁具、ABS装饰板广泛应用于建材工业。
发布时间:2021-04-27 20:36:05 阅读:2717

刹车片材质是什么?

汽车刹车片材料有很多,具体如下:1、石棉型刹车片,最早用于刹车片上,起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力,被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质,现在已经禁止使用;2、半金属型刹车片,从外观上看,它有细细的纤维和微粒,能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比,它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料;3、但是,由于刹车片的材料含金属成分较多,特别在低温的环境中,就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损,产生噪音。
发布时间:2021-04-27 18:12:04 阅读:2540

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