张紧轮安装位置

机油泵安装位置是发动机内部,油底壳里面。揭开油底壳就可以看到了,机油泵下面都连接着一个滤网,滤网以上部分就是机油泵了。机油泵作用：机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，通常把后者称为齿轮式油泵。齿轮式油泵结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、泵油压力高，得到广泛应用。转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制，这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑、体积小，在内燃机上的应用越来越多。

在车辆后排（第二排）左右两侧都适合安装儿童安全座椅。主驾驶后方是比较安全的位置，前方有座椅二次保护缓冲，但缺点在于放入或抱出宝宝时，所处的位置是在车辆左侧，即靠近马路一侧，而不是靠路边，所以存在着一定的安全隐患，当使用该位置时，一定要确保上下车安全。而副驾驶后方不仅便于驾驶员通过后视镜观察宝宝，查看卡扣是否被宝宝解开，而且宝宝也是在人行道一侧上下车，更加安全。所以总的来说，副驾驶后方是安全座椅的最佳安装位置。另外需要注意的是，副驾驶位和七座车第三排安全系数低，应当尽量避免安装于这两个位置上。

推荐把GPS定位器安装在保险杠里面。以下是关于GPS的应用领域：车辆调度：在控制中心统一管理调度所有车辆，减少空驶，提高车辆和道路资源的有效利用。防盗防抢：通过定位实时查询车辆位置，及时寻回被盗车辆，避免造成重大经济损失，而且一般的GPS定位器系统集成有报警功能，司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警，第一时间寻求帮助。数据采集：管理平台通过收集所有车辆的定位信息，统一处理并发布给相关需要的单位或者平台，达到信息共享合作的作用。

张紧轮的位置及作用：1、位置：张紧轮一般布置在松边的内侧，从而使带只受单向弯曲；同时，为保证小带轮包角不致减小过多，张紧轮应尽量靠近大带轮安装。2、作用：张紧轮是带传动的张紧装置，当带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧。3、构成：正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

Litens张紧轮是加拿大莱顿汽车集团旗下同名品牌。以下为张紧轮的相关资料：1、简介：张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧；2、工作原理：张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧，张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。

张紧轮应装在靠近小链轮的松边上。拓展资料：以下是张紧轮的作用介绍：1、张紧轮的作用是调节正时皮带松紧度，一般是跟正皮带同时更换，其他零件就不一定换；2、涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统更加的稳定，安全可靠；3、皮带用时间长容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有张紧轮皮带运行更加平稳，噪音更小，而且还可以防止打滑。

喷油嘴在进气歧管上或气缸盖上。喷油嘴卡死的原因有以下3点：1、机温过高：喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死，而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热；2、出油阀磨损：使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障；3、零件制造方面：如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深。

张紧轮置于带的松边，因置于紧边需要的张紧力大，且张紧轮也张紧轮的位置容易跳动。张紧轮压在松边的内侧，张紧轮应尽量靠近大带轮，以免小带轮上包角减小过多，V带传动常用这种装置。张紧轮压在松边的外侧。后者使带子承受反向弯曲，会使寿命降低。这种装置形式常用于需要增大包角或空间受到限制的传动中。以下是张紧轮的工作原理：1、张紧轮是带传动的张紧装置，当带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧。张紧轮是改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。2、带轮靠摩擦力传动，在安装时，带轮必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松，容易打滑，必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时，则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力，使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。

etc安装在前挡风玻璃中间位置，在内后视镜后面最好。安装时最好不要遮挡驾驶员的视线，现如今许多车型的挡风玻璃倾斜角度十分大，驾驶员的视野就会变得十分小，如果不考虑etc的安装位置，这一点就会增加驾驶员的盲区，因此建议车主安装在内后视镜的正后方。将ETC设备安装在驾驶位玻璃的左上角或车内视镜后面，首选箭头位置，不防碍美观，感应快，或放在其他三个红圈位置也行。需要绕开黑色区域，不然影响ETC通讯。ETC感应器通常都安装在汽车内部的前风挡玻璃上，在中控后视镜旁边就行，其底座的固定是靠一个小圆形的塑料吸盘吸在前风挡玻璃上的，不能影响行车的前部视野。需要将感应器的线束插头插到感应器的连接口处，线束通过车内的网络连接在一块，从车内的智能化信息系统中分流出这根线束，将线束从车内的大顶饰板上面包裹，从银行办理ETC卡，这个卡是速通卡，上面装有一个芯片，取出速通卡，随后将正面有芯片的一边轻轻地插入ETC感应器的卡槽中。假如卡与设备接触正常，感应器感应到ETC速通卡之后，感应器显示屏就会亮起来，并出现“开始记账”的字样，说明感应器与速通卡连接完好。ETC仪器安装在挡风玻璃上，是用一个白色的小按钮和挡风玻璃进行连接的，当把ETC仪器拆卸下来的时候，这个小按钮也会自己弹出来。那么再重新把ETC仪器安装上去的话，就不能使用了。

凯越张紧轮并不需要定期更换，出现损坏时需要更换，张紧轮主要作用是调节皮带的松紧度，皮带是属于橡胶材质，经过了一段时间的使用，就会出现松动的情况，张紧轮及时调整，避免皮带出现脱落或者是松动，导致车辆无法正常运行。发动机张紧轮是属于传动张紧装置的一种，是发动机皮带必不可少的零部件。车辆运行当中起到了非常重要的作用。张紧轮所安装的位置是在发动机的侧面位置。所以说没有固定更换时间，但在使用过程当中，也需要对张紧轮进行检查，检查张紧轮力度是否正

张紧轮的调整方法如下：1、准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时；2、用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动；3、当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多；4、顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器；5、然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。

皮带张紧轮的位置就是在皮带那里的，跟皮带是一体的，其作用如下：1、张紧轮的作用是用来调节正时皮带松紧度的，一般是跟正时皮带同时更换的，其他零件就不一定换；2、涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统更加的稳定，安全可靠；3、皮带用的时间长了，容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音更小了，而且还可以防止打滑。

汽车冷凝器散热器一般是组装在一起的，散热器的位置：1、大部分的冷凝器都放在汽车水箱的前面，空调系统的各个部件可以快速地将管道中的热量传递到管道附近的空气中。在蒸馏过程中，把气体或蒸气转化成液体的装置称为冷凝器，所有冷凝器都是靠气体或蒸气的热量工作的；2、汽车冷凝器是一种制冷剂进入蒸发器，减压后，由高压气体，变为低压气体，这个过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，然后通过风扇，可以吹出冷风。冷凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压、低温，然后经过毛细管气化，在蒸发器中蒸发出来；3、汽车散热器由进水室、排水室和散热器芯三部分组成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外流动。热的冷却液由于向空气散热而变冷，而冷空气通过吸收冷却液中的热量来加热。

行车记录仪应该安装在前挡风玻璃靠上中央位置，也就是车内后视镜的附近：1、首先我们要尽量将它藏在车内后视镜的后面，在驾驶位置它完全被遮挡不会出现在视野中为最佳；2、其次要看看行车记录仪的固定方式，3M胶固定无所谓，如果是吸盘固定的话，要避开有些车风挡上沿黑色的颗粒区域，否则吸附可能不牢固，当时觉得挺紧的，过个两三天自己就掉下来了；3、要保证行车记录的镜头位于车辆雨刷的工作区域内，尤其是采用对刷式雨刮的类似福特福克斯、别克GL8这样的车，在风挡中线靠上正好是雨刷刷不到的区域，如果行车记录仪刚好位于这个位置，雨雪天或者车比较脏的时候就会很尴尬，可能什么都拍不到，只要把行车记录仪稍微往旁边移动一点就可以了；4、就是要调整好行车记录仪的取景范围。我们需要将镜头对准车辆的正前方，让前机器盖出现在画面下方，但不要超过画面的1\/3。如果A柱前端可以进入画面，那让它们分别处于画面的左下角和右下角就好了。

倒车雷达安装位置为：1、检查后保险杆内部构造情况，是否有阻挡物，如车架大梁、撞击缓冲泡沫块等，尽量避开此类位置；2、以后保险杆两端轮眉间距离为总量，度量并标出四个探头的准确位置，四探头间距要均等，且在同一水平线上，中间有牌照时对称在两边分布，安装面弧度不易过大；3、用配套的专用钻头沿标记处开孔，并将孔修理平滑，按探头编号从左至右依次装入，注意探头上下方向及角度；4、拆开后备箱左侧内衬板及左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，电源信号线接往倒车灯线。

倒车镜安装位置如下：1、安装倒车镜灯必须先卸掉倒车镜灯周围的倒车镜外壳。如果你原来的灯已经裂了，就很容易从灯与外壳的缝隙处别开卡着的外壳；2、否则就必须用片状的工具在外壳的缝隙处轻轻别开，一般是先从倒车灯的周围开始，慢慢将外壳卸下来。卸下外壳以后就可以看见里面的倒车镜灯是由3个螺丝固定的，另外的灯线是插拔件；3、将螺丝逐一卸掉，灯线拔掉，旧的倒车镜灯就取下来了，然后换上新的就行，扣上外壳，就OK了。

前桥驱动的车型主减速器就安装在前桥上，后桥驱动的车型，主减速器就安装在后桥上，多桥驱动的车型每个驱动桥上都安装有减速器，其减速比相同，减速器的作用如下：1、汽车减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件；2、对发动机纵置的汽车来说，减速器还能利用锥齿轮传动，用以改变动力方向；3、在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个减速器，可使变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。

平衡块安装在轮毂内圈或者轮毂边缘。任何物体各部位质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

空气滤芯装在发动机的进气口位置，3万公里进行更换。空气滤芯给发动机服务。它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。 汽车空气滤芯脏了会有以下症状： 1、汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分； 2、导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁； 3、当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置。 电控汽油喷射系统的组成如下： 1、空气供给系统，质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成； 2、燃油供给系统，燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成； 3、控制系统，控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ecu是控制系统的核心。