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发动机的结构有哪些系统?

发布时间:2021-04-25 12:35:04 原创 来源:中华网 阅读:1176
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发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

以下是发动机的工作过程:

1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;

2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);

3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;

4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

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发动机五大系统组成有哪些?

发动机五大系统由燃料供给系统,起动系统,冷却系统,润滑系统,点火系统组成。以下是关于发动机的相关知识:发动机的作用是:为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机的组成有:机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机的种类包括内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机。
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变速箱的结构详细内容有哪些?

关于变速箱的结构详细内容如下:1、汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器:其中常见的自动变速器主要有四种:自动离合变速器(AMT)、液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、双离合器变速器(DSG)等。2、变速器的作用::改变齿轮传动比,扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围、在发动机转向不变的情况下,实现汽车倒退行驶、利用空档中断发动机动力传递,使发动机可以起动、怠速。
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发动机润滑系统作用有哪些?

发动机润滑系统功用:可使运动零件之间构成油膜接触,冷却作用利用机油的流动性,清洁作用循环流动的机油,密封作用利用机油的粘性,防锈作用,除此以外,还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动,从而降低噪声,延长发动机的使用寿命。下面是润滑系统的五大作用:1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损。2、冷却作用利用机油的流动性,带走发动机零件的部分热量,防止零件温度过高而烧损。3、清洁作用循环流动的机油,将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸入的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走,防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。4、密封作用利用机油的粘性,使机油附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少漏气.5、防锈作用:润滑油膜吸附在金属表面,把空气和水隔开,起到防锈和防腐蚀作用。
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发动机润滑系统的作用有哪些?

发动机润滑系统功用具体介绍:1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损。2、冷却作用利用机油的流动性,带走发动机零件的部分热量,防止零件温度过高而烧损。3、清洁作用循环流动的机油,将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走,防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。4、密封作用利用机油的粘性,使机油附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少漏气。5、防锈作用原理是润滑油膜吸附在金属表面,把空气和水隔开,起到防锈和防腐蚀作用。
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发动机润滑系统的功能有哪些?

以下是发动机润滑系统的四个功能:1、润滑作用,发动机运转时,在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间,使部件之间不直接产生摩擦,从而使摩擦系数降低,减小摩擦损失和减轻活动件表面磨损,提高发动机的有效功率,确保零件的使用寿命。2、冷却作用,发动机工作时,产生大量的热量,热能转变动能,进行做功后。做功后的多余热量必须及时的散发掉。否则,将因温度过高而损害机件。润滑油带走部分机件中的热量,以保持工作部位的温度不致过高。3、清洗作用,发动机工作时,润滑油能把集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走,以保持机件的清洁和减小摩损。4、封闭作用,润滑油能封闭活塞与汽缸之间的间隙。润滑油形成的油膜能增加密封度,以防止串气,并且弥补微小间隙,防止噪音的产生。
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发动机两大结构五大系统是什么?

发动机两大结构五大系统是:曲柄连杆机构和配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。柴油机由两大机构和四大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成,柴油机是压燃的,不需要点火系统。发动机故障标志亮灯的原因:1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分;2、进气道和活塞积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分;3、火花塞长时间不换工作特性减弱;4、汽车传感器故障等。
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燃油供给系统的结构是什么?

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车轮的结构类型有哪些?

车轮的结构类型有:1、车轮通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成,轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂;2、轮辋在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的;3、轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近。按照轮辐的结构,车轮分为辐板式和辐条式,目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构;4、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
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活塞基本结构有哪些?

活塞基本结构由以下三部分组成:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
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活塞的结构有哪些?

活塞的结构如下:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
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活塞的结构类型有哪些?

以下是活塞的结构:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
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转向节结构有哪些

转向节结构是转向节的上部装有转向节臂,与转向纵拉杆连接;下部装有与转向横拉杆相连接的梯形臂。转向节轴有供装车轮轮毅和制动器底板的凸缘。主销孔轴线设计时考虑制成不垂直的,它倾斜的角度取决于前轮定位的主销内倾角和前轮外倾角的大小。 转向节的作用原理: 1、转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮; 2、转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向; 3、为了减小磨损,转向节销孔内压入青铜衬套,衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑; 4、为使转向灵活,在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承; 5、在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片,以调整其间的间隙。
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转向节结构有哪些特点

转向节结构的特点是转向节的上部装有转向节臂,与转向纵拉杆连接;下部装有与转向横拉杆相连接的梯形臂。转向节轴有供装车轮轮毅和制动器底板的凸缘。主销孔轴线设计时考虑制成不垂直的,它倾斜的角度取决于前轮定位的主销内倾角和前轮外倾角的大小。 转向节的作用原理: 1、转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮; 2、转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向; 3、为了减小磨损,转向节销孔内压入青铜衬套,衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑; 4、为使转向灵活,在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承; 5、在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片,以调整其间的间隙。
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