马力和排量那个重要

发动机扭矩和马力二者都有着很重要的作用，都是发动机重要的数据，也是衡量车性能指标的重要依据。扭矩用N·m表示，决定的是加速能力。马力用ps表示，决定的是汽车的速度和性能。两者既有一些区别，也有一些关联。发动机扭矩和马力分别与以下因素有关：1、发动机的扭矩指的是车辆从静止起步和低速再加速能力上的区别，如果发动机扭矩大，在低速行驶时就会更加从容，稳定与变速箱协同标定后的动力总成，动静更加轻微。体现的是一次加速能力，转速越高，扭矩越小。2、马力指的是发动机做功的快慢，如果马力大，说明做功快。在发动机全速域内占据很重要的动力性质，马力的大小，决定了汽车持续加速能力和极速能力的高低，还会随着转速的提高，马力越来越高。

最大扭矩和最大功率都很重要。扭矩代表了发动机的力量。平常所说的最大扭矩，代表了发动机可以发出的最大力量。汽车扭矩越大，加速越快，爬坡越轻松。扭矩决定了车轮驱动车辆的力量。马力（PS）是功率（KW）的单位。简单理解就是：功率就是马力，马力就是功率。两者表示的是一个意思，只不过单位不同。马力（PS）指发动机的最大功率，表示发动机单位时间做的功，是功率的单位之一。说白了，平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。功率可以理解为一辆车的极限速度能到多少，扭矩可以理解为一辆车的爆发力有多强。

年限和里程对于二手车都很重要，对于不同车型，其重要性不同。里程和年限只是帮助判定车况好坏的一个辅助数据。年限长里程少，说明车子平时开得少放置时间长，长时间放着车子，也有可能会产生不良影响的。年限短里程多的车子，使用频率高，发动机的损耗将会更加严重。下面是对于二手车选择的一些建议（主要分为高端车、中端车、低端车）：对于高端车，选择年限近，公里数少的车，因为这种车的车况很大程度保证购买后持有使用成本比较低。大多数高端车在保修内都会选择4S店维护，车辆的维护记录很容易查出来。若发生较大事故或者重大质量问题，都能在购买前提前查询和了解。另外年限近的车大多在保修期内，若购买后出现问题，很多配件依然可以去4S店保修，这对维修价格不菲的高端车来说起到很大的兜底作用。高端二手车还有一个突出的特点，就是单台车金额高，前几年的价格折损也比较高，二手车性价比相对于中端车和低端车要高很多，很多时候能花小钱办大事。但不建议购买年限长和里程数高的高端车，无论德系高端车还是日系高端车，因为后期的维修费用绝对很“高端”，除非出于情怀和收藏的目的购买外。对于中端车来说，年限近比公里数少更重要。现在主流的中端车面对的客户群体，大多以家用为主，商用的其实不多了。现在的家用车一年能行驶2万公里的都很少了，甚至一年不足1万公里的也不在少数，所以只要里程数不是特别高的离谱，一年跑1万公里和一年跑2万公里对车况的影响其实是不大的。但在二手车交易过程中，同样年限的车，里程越少价格越高，对于消费者来说，相同车况下肯定是价格越低越合适，这个时候就要明确的区分年限和公里数的选择优先级。同时对于汽车这件移动工具来说，必要的行驶环境反而更适合保持它良好的运行工况，所以中端二手车，首选年限，再看里程数更合适。对于低端二手车，车辆本身的维护程度和精致程度不及高端二手车和中端二手车，因为本身价格不贵，所以重点考虑车况，同年份同里程的情况下，车况可能是决定价格的主要因素。但因为单车金额基数不高，所以也不会高出多少，但这一部分价钱能弥补后期的维护费用，低端车宁愿多付出一些金额也要选择好车况的车。买二手车，跟新车最大的区别就是不可控，特别是车况的不可控。二手车是一个非标准的产品，在前任车主手里哪些方面出现过问题、什么时候车底盘托过底、车身周围什么位置发生过碰撞，都是和上一任车主有关系，但这都会影响车况。同时车身颜色等无关车况的因素，也在决定这台二手车的价格，所以购买二手车不能还按照购买新车的标准来评判它的价值。二手车检测是否是事故车的方法：1、看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期，因为正常情况下玻璃不会更换。玻璃日期一般是数字+圆点的形式，数字表示年份，圆点表示月份。2、看骨架的损耗程度：如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看螺丝：可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常，那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、看维修记录：可以去4S店查询维修记录，只要是到4S店维修过的事故车，4S店都会有系统记录。

排量和马力都很重要，两者都不能太大，适合车辆最重要。可以兼顾动力和油耗。以下是关于马力和排量的部分介绍：简介：发动机的马力是指发动机输出能力的大小，就是输出功率。输出功率是衡量车辆性能最重要的参数，用来衡量发动机性能。发动机的排量是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，取决于缸径和活塞行程。影响因素：马力的大小影响车的极速，也就是最高速度。马力越大极速相对越高不过现在有很多技术可以实现以较小的排量输出较大马力，如涡轮增压等。一般来说，发动机的排气量和马力成正比，考察一辆车的气缸数以及排气量大小，大致就可以知道这辆车的马力是否强劲，排气量越大，马力越大。随着汽车技术的发展，并不是排气量最大的发动机马力最大，根本原因在于新技术的运用。

正常情况下，排量和马力成正比，排量越大，功率就越大，马力也就越大。以下是排量和马力的相关介绍：排量：排量是指单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能），活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。马力：马力的另一种表达就是功率，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也就越高。最大功率一般用公制马力（PS）或千瓦（kW）来表示，1PS=0.735kW。

发动机重要。以下是发动机比变速箱重要的原因和发动机的作用：发动机比变速箱重要的原因：发动机更加的重要，发动机是一台车的灵魂，是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，也是它的动力来源，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。而变速箱如果有问题的情况，可以进行更换。发动机的作用：作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

最大马力和最大扭矩都重要。最大马力：是指的一辆车可以实现的最大动力输出，用Ps做单位，和最大功率数据是一个意思。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0-最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话，车提速会非常慢，让车手感到车无力。最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

汽车排量是衡量汽车的重要指标。马力是计算汽车功率的单位。一般来说，发动机的排气量和马力(功率)是成正比。以下是关于汽车排量的详细介绍：概况：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。排量大小的标识通常位于汽车的车尾。气缸排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。

变速箱更重要。发动机和变速箱都是汽车上缺一不可的重要组成部分，发动机的表面参数再高也不能作为动力出色的依据，传动系统每一个环节的相辅相成才能决定最终车辆动力表现的上限。相关介绍如下：1、发动机的作用：一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。2、变速箱的分类：汽车的变速箱分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

都非常重要，二手车辆的公里数行驶得越多，代表机动车辆使用的越频繁，年份越长，代表车辆的性能会有所下降，在购买二手车的时候，需要综合考量，要了解到后期使用的成本费用。律明文规定，不得以任何理由和原因进口二手汽车以及零部件。以下是二手车检测是否是事故车的方法：1、看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期，因为正常情况下玻璃不会更换。玻璃日期一般是数字+圆点的形式，数字表示年份，圆点表示月份。2、看骨架的损耗程度：如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看螺丝：可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常，那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、看维修记录：可以去4S店查询维修记录，只要是到4S店维修过的事故车，4S店都会有系统记录。

马力和扭矩两个指标同样重要，马力是功率的一种单位，在汽车功率上可以看到马力的运用，如汽车的功率为130马力，扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比，转速越快扭矩越小。更多相关资料如下：1.功率：汽车扭矩和功率一样，都是发动机的主要指数。2.扭矩：汽车上有不少扭矩放大的装置，如变速箱和尾牙，由这些部件放大原本引擎输出的相当细小的扭矩，并最终扭转车轮实现车辆的前进。

年限很重要，但并不是绝对重要的条件。车辆使用年限所对应的是车辆老化的具体状况，行驶公里数所对应的是车辆实际的磨损程度。以下是公里数与年限对汽车影响的介绍：1、年限对汽车的影响：随着汽车使用年数增加，汽车自然会变旧，甚至可能会出现各种使用方面的问题，耗损较大。因此，从某种程度上来说年限对二手车的定价起到至关重要的作用。2、行驶公里数对汽车的影响：汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数人而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。

马力和扭矩两个指标同样重要，马力是功率的一种单位，在汽车功率上可以看到马力的运用，如汽车的功率为130马力，扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比，转速越快扭矩越小。汽车扭矩和功率一样，都是发动机的主要指数。汽车上有不少扭矩放大的装置，如变速箱和尾牙，由这些部件放大原本引擎输出的相当细小的扭矩，并最终扭转车轮实现车辆的前进。

马力、功率、扭矩都很重要，缺一不可。另外，动力是马力，马力是动力，是不同的单位，可以相互转换。一般功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用nm表示.马力(PS)是功率单位(KW)，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。其实我们常说发动机的马力是指它的功率。马力越大，发动机释放的能量越多，扭矩越大，发动机强度越大。哪个更重要？很多人觉得汽车的最高速度是由马力决定的，而汽车的加速速度是由扭矩决定的。其实马力=扭矩x转速，两者相辅相成，但马力更重要。扭矩会受到传动系统的影响，不同档位的扭矩会有所不同。第一档最大，后面会小一些，输出范围会越来越小。扭矩较大的车在超车时可以不降档而平稳通过，而扭矩较小的车在超车时动力不足。这时候需要降档来提高车的扭矩。

马力功率扭矩都很重要，缺一不可。另外说一点，功率就是马力，马力就是功率，两者是不同的单位，可以互相换算。通常情况下，功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用N·m表示。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。而平常所说的最大扭矩，则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。所以说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。如果把汽车比作一个人跑步，马力（功率）代表这个人的最高速度，扭矩代表这个人的爆发力。

相对来说，马力更重要。虽然理论上排量越大，马力越大，但是现实当中并不是这样的，因为不同的厂家对发动机有不同的调校。厂家的调校指的是：车辆的进气和排气、缸径、车辆的风阻系数、气门技术等。举两个例子：1、都是2.0排量的发动机，A厂家可以调校到200匹马力，但是B厂家只能调校到150匹马力。2、A车和B车，A车1.5排量，B车2.0排量。A车经过厂家的调校，马力为180匹，B车经过厂家的调校，马力为160匹。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。马力（PS）指发动机的最大功率，表示发动机单位时间做的功，是功率的单位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。实际当中买车不能单纯只看某一指标。即便是注重动力的车主，也要参考多项数据。例如最大扭矩、最大扭矩转速、最大功率转速等等。

发动机扭矩和马力镀重要：1、马力是功率的单位，马力和功率是一回事，功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好；2、扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少；3、尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

这个看你开什么车了，如果是开小车的话那就小车驾照重要咯，如果是摩托车的话，那就是摩托车重要啦：1、驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照；2、驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶；3、但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

相对来说，马力更重要。虽然理论上排量越大，马力越大，但是现实当中并不是这样的，因为不同的厂家对发动机有不同的调校。厂家的调校指的是：车辆的进气和排气、缸径、车辆的风阻系数、气门技术等。举两个例子：1、都是2.0排量的发动机，A厂家可以调校到200匹马力，但是B厂家只能调校到150匹马力。2、A车和B车，A车1.5排量，B车2.0排量。A车经过厂家的调校，马力为180匹，B车经过厂家的调校，马力为160匹。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。马力（PS）指发动机的最大功率，表示发动机单位时间做的功，是功率的单位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。实际当中买车不能单纯只看某一指标。即便是注重动力的车主，也要参考多项数据。例如最大扭矩、最大扭矩转速、最大功率转速等等。

马力功率扭矩都很重要，缺一不可。另外说一点，功率就是马力，马力就是功率，两者是不同的单位，可以互相换算。通常情况下，功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用N·m表示。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。而平常所说的最大扭矩，则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。所以说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。如果把汽车比作一个人跑步，马力（功率）代表这个人的最高速度，扭矩代表这个人的爆发力。